專利名稱：芯軸配合組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，尤其是一種芯軸配合組件。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車配件有了較大的發(fā)展，對(duì)汽車配件的精度提出了更高的要求。現(xiàn)有的芯軸配合組件的結(jié)構(gòu)是包括相互插接的芯軸和中齒輪，其中相互配合的軸與孔為:錐形軸和錐形孔，在工作過(guò)程中由于錐形軸在錐形孔之中的軸與孔的間隙較大，穩(wěn)定性和精度較低，因此會(huì)工作過(guò)程中產(chǎn)生的晃動(dòng)度較大，已滿足不了對(duì)現(xiàn)代社會(huì)汽車配件行業(yè)的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而設(shè)計(jì)的一種提高穩(wěn)定性和精度的芯軸配合組件。本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的芯軸配合組件，包括相互插接的芯軸和中齒輪，芯軸由齒輪軸、階梯錐形軸和設(shè)在齒輪軸與階梯錐形軸之間的兩個(gè)相對(duì)扇形臺(tái)一體式構(gòu)成，在扇形臺(tái)的中心位置處設(shè)有圓槽，并且該階梯錐形軸設(shè)在圓槽的中心位置，中齒輪的一端面上設(shè)有與芯軸上的扇形臺(tái)中心對(duì)應(yīng)并且相互交叉配合的扇形座，在扇形座的中心位置設(shè)有與階梯錐形軸相配合的階梯錐形孔。使用時(shí)，將階梯錐形軸與階梯錐形孔相配合，而扇形臺(tái)與扇形座中心對(duì)應(yīng)并且相互交叉配合，中齒輪與含有內(nèi)齒輪的塑料件嚙合。本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的芯軸配合組件能減少軸與孔之間的配合間隙，晃動(dòng)度較小，因此提聞了一定的穩(wěn)定性和精度。

圖1是實(shí)施例1的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是實(shí)施例1的爆炸圖；圖3是實(shí)施例1的扇形臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是實(shí)施例1的扇形座的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:芯軸1、中齒輪2、齒輪軸3、扇形臺(tái)4、扇形座5、階梯錐形軸6、階梯錐形孔7、圓槽8。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。實(shí)施例1:如圖1、圖2所示，本實(shí)施例所描述的芯軸配合組件，包括相互插接的芯軸I和中齒輪2，芯軸由齒輪軸3、階梯錐形軸6和設(shè)在齒輪軸3與階梯錐形軸6之間的兩個(gè)相對(duì)扇形臺(tái)4 一體式構(gòu)成，如圖3所示，在扇形臺(tái)4的中心位置處設(shè)有圓槽8，并且該階梯錐形軸6設(shè)在圓槽8的中心位置，如圖4所示，中齒輪2的一端面上設(shè)有與芯軸I上的扇形臺(tái)4中心對(duì)應(yīng)并且相互交叉配合的扇形座5，在扇形座5的中心位置設(shè)有與階梯錐形軸6相配合的階梯錐形孔7使用時(shí)，將階梯錐形軸6與階梯錐形孔7相配合，而扇形臺(tái)4與扇形座5中心對(duì)應(yīng)并且相互交叉配合，中齒輪2與含有內(nèi)齒輪的塑料件嚙合，芯軸I轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)中齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng)再傳遞給含有內(nèi)齒輪的塑料件開始轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)施例所描述的芯軸配合組件能減少軸與孔之間的配合間隙，晃動(dòng)度較小，因
此提1 了一 定的穩(wěn)定性和精度。
權(quán)利要求1.一種芯軸配合組件，包括相互插接的芯軸(I)和中齒輪(2)，其特征是:芯軸由齒輪軸(3)、階梯錐形軸(6)和設(shè)在齒輪軸(3)與階梯錐形軸(6)之間的兩個(gè)相對(duì)扇形臺(tái)(4) 一體式構(gòu)成，在扇形臺(tái)(4)的中心位置處設(shè)有圓槽(8)，并且該階梯錐形軸(6)設(shè)在圓槽(8)的中心位置，中齒輪(2)的一端面上設(shè)有與芯軸(I)上的扇形臺(tái)(4)中心對(duì)應(yīng)并且相互交叉配合的扇形座(5 ),在扇形座(5 )的中 心位置設(shè)有與階梯錐形軸(6 )相配合的階梯錐形孔(7 )。
專利摘要本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種用于汽車配件行業(yè)的芯軸配合組件，包括相互插接的芯軸和中齒輪，芯軸由齒輪軸、階梯錐形軸和設(shè)在齒輪軸與階梯錐形軸之間的兩個(gè)相對(duì)扇形臺(tái)一體式構(gòu)成，在扇形臺(tái)的中心位置處設(shè)有圓槽，并且該階梯錐形軸設(shè)在圓槽的中心位置，中齒輪的一端面上設(shè)有與芯軸上的扇形臺(tái)相互交叉配合的扇形座，在扇形座的中心位置設(shè)有與階梯錐形軸相配合的階梯錐形孔，本實(shí)用新型的芯軸配合組件能減少軸與孔之間的配合間隙，晃動(dòng)度較小，因此提高了一定的穩(wěn)定性和精度。
文檔編號(hào)F16D1/06GK203161863SQ201320208260
公開日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月23日
發(fā)明者虞圣虎, 應(yīng)杰 申請(qǐng)人:寧波市鄞州液壓機(jī)械有限公司