摩托車副軸組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了摩托車副軸組件，包括副軸，所述副軸從左至右依次套設有副軸二檔齒輪、副軸五檔齒輪、倒檔從動齒輪、副軸三檔齒輪和副軸一檔齒輪，所述副軸二檔齒輪左端通過推力墊圈IV定位，右端通過副軸軸肩定位，所述副軸五檔齒輪通過花鍵與副軸結(jié)合，所述倒檔從動齒輪左端通過副軸軸肩定位，右端通過花鍵墊圈和推力墊圈III定位，所述副軸一檔齒輪通過軸套套設在副軸上，其左端通過推力墊圈II定位，右端通過固定塊定位，所述定位塊右側(cè)設有推力墊圈I。本實用新型副軸運行更加平穩(wěn)，本實用新型優(yōu)化潤滑系統(tǒng)，減少使用磨損，本實用新型可以實現(xiàn)摩托車倒擋功能。
【專利說明】
摩托車副軸組件
技術(shù)領域
[0001]本實用新型涉及機動車變速技術(shù)領域，涉及摩托車變速零件，特別涉及一種摩托車副軸組件。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車發(fā)動機的動力通過曲軸傳遞給主軸，然后通過主軸傳遞給副軸，從而實現(xiàn)動力輸出。主副軸的結(jié)構(gòu)對于動力輸出以及發(fā)動機的壽命具有重要作用。但現(xiàn)有技術(shù)中，各從動檔位置設置不合理，潤滑效果差，不具有倒擋功能的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實用新型提供了一種摩托車副軸組件。
[0004]摩托車副軸組件，包括副軸，所述副軸從左至右依次套設有副軸二檔齒輪、副軸五檔齒輪、倒檔從動齒輪、副軸三檔齒輪和副軸一檔齒輪，所述副軸二檔齒輪左端通過推力墊圈IV定位，右端通過副軸軸肩定位，所述副軸五檔齒輪通過花鍵與副軸結(jié)合，所述倒檔從動齒輪左端通過副軸軸肩定位，右端通過花鍵墊圈和推力墊圈III定位，所述副軸一檔齒輪通過軸套套設在副軸上，其左端通過推力墊圈II定位，右端通過固定塊定位，所述固定塊右側(cè)設有推力墊圈I。
[0005]進一步，所述副軸內(nèi)部設有潤滑油通道，所述副軸上設有多個連通所述潤滑油通道與副軸二檔齒輪、倒檔從動齒輪、副軸一檔齒輪和固定塊內(nèi)圓面的油孔。
[0006]進一步，所述副軸三檔齒輪左部還設有一體成型副軸四擋從動齒輪，兩者的結(jié)合部設有凹槽。
[0007]本實用新型的有益效果在于:
[0008]本實用新型優(yōu)化各從動齒輪位置及固定方式，使整個副軸軸運行更加平穩(wěn)，本實用新型優(yōu)化潤滑系統(tǒng)，減少使用磨損，本實用新型通過設置倒檔從動齒輪，可以實現(xiàn)摩托車倒擋功能。
【附圖說明】
[0009]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述，其中:
[0010]圖1為本實用新型摩托車副軸組件結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0011]以下將參照附圖，對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細的描述。
[0012]如圖1所示，本實施例的摩托車副軸組件，摩托車副軸組件，包括副軸I，所述副軸I從左至右依次套設有副軸二檔齒輪2、副軸五檔齒輪3、倒檔從動齒輪4、副軸三檔齒輪5和副軸一檔齒輪6，所述副軸二檔齒輪2左端通過推力墊圈IV13定位，右端通過副軸軸肩定位，所述副軸五檔齒輪3通過花鍵與副軸I結(jié)合，所述倒檔從動齒輪4左端通過副軸軸肩定位，右端通過花鍵墊圈12和推力墊圈IIIll定位，所述副軸一檔齒輪6通過軸套9套設在副軸I上，其左端通過推力墊圈IIlO定位，右端通過固定塊7定位，所述固定塊7右側(cè)設有推力墊圈18，所述副軸內(nèi)部設有潤滑油通道，所述副軸上設有多個連通所述潤滑油通道與副軸二檔齒輪2、倒檔從動齒輪4、副軸一檔齒輪6和固定塊7內(nèi)圓面的油孔，所述副軸三檔齒輪5左部還設有一體成型副軸四擋從動齒輪，兩者的結(jié)合部設有凹槽。
[0013]本實用新型優(yōu)化各從動齒輪位置及固定方式，使整個副軸運行更加平穩(wěn)，本實用新型優(yōu)化潤滑系統(tǒng)，減少使用磨損，本實用新型通過設置倒檔從動齒輪，可以實現(xiàn)摩托車倒擋功能。
[0014]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過參照本實用新型的優(yōu)選實施例已經(jīng)對本實用新型進行了描述，但本領域的普通技術(shù)人員應當理解，可以在形式上和細節(jié)上對其作出各種各樣的改變，而不偏離所附權(quán)利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.摩托車副軸組件，其特征在于:包括副軸(I)，所述副軸(I)從左至右依次套設有副軸二檔齒輪(2)、副軸五檔齒輪(3)、倒檔從動齒輪(4)、副軸三檔齒輪(5)和副軸一檔齒輪(6)，所述副軸二檔齒輪(2)左端通過推力墊圈IV(13)定位，右端通過副軸軸肩定位，所述副軸五檔齒輪(3)通過花鍵與副軸(I)結(jié)合，所述倒檔從動齒輪(4)左端通過副軸軸肩定位，右端通過花鍵墊圈(12)和推力墊圈III(Il)定位，所述副軸一檔齒輪(6)通過軸套(9)套設在副軸(I)上，其左端通過推力墊圈II(1)定位，右端通過固定塊(7)定位，所述固定塊(7)右側(cè)設有推力墊圈1(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車副軸組件，其特征在于:所述副軸內(nèi)部設有潤滑油通道，所述副軸上設有多個連通所述潤滑油通道與副軸二檔齒輪(2)、倒檔從動齒輪(4)、副軸一檔齒輪(6)和固定塊(7)內(nèi)圓面的油孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車副軸組件，其特征在于:所述副軸三檔齒輪(5)左部還設有一體成型副軸四擋從動齒輪，兩者的結(jié)合部設有凹槽。
【文檔編號】F16H57/04GK205503921SQ201520993525
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2015年12月4日
【發(fā)明人】肖福祿
【申請人】重慶市佳南工貿(mào)有限公司