一種多柱塞泵芯組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種多柱塞泵芯組件。
【背景技術(shù)】
[0002]泵芯是油泵的心臟，可以說油泵性能的高低，壽命的長(zhǎng)短決定泵芯設(shè)計(jì)，制造水平的高底和優(yōu)劣。傳統(tǒng)的泵芯是由泵桿、活塞和堵頭三件組裝而成，是泵頭中起到密封性的核心部件；但是現(xiàn)有的這種設(shè)計(jì)泵桿、活塞和堵頭之間的連接不夠牢固，使用過程中容易分離，密封效果不好，活塞的復(fù)位多由彈簧實(shí)現(xiàn)，彈簧易損耗減少了泵芯的使用壽命。而且現(xiàn)有的泵芯存在流量小、耐壓能力低等缺陷，無法滿足高壓、高流量的液壓油泵。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種體積小、效率高、耐高壓的多柱塞泵芯組件。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種多柱塞泵芯組件，包括泵芯外殼與偏心軸，所述偏心軸上套有第一軸承與第二軸承，所述泵芯外殼為圓環(huán)形且中央穿設(shè)偏心軸，該泵芯外殼與第二軸承嵌合連接，所述泵芯外殼上開有至少2個(gè)進(jìn)油孔，所述泵芯外殼側(cè)面開有出油槽，該出油槽外套有密封圈，所述出油槽的水平方向上開有與進(jìn)油孔相垂直的柱塞孔，該柱塞孔與進(jìn)油孔連通，所述柱塞孔內(nèi)均穿有柱塞，所述柱塞頂部膨大且與第一軸承嵌合連接，所述泵芯外殼上穿設(shè)出油管，所述出油槽水平方向上開有與出油管相連通的出油孔。
[0005]進(jìn)一步地，所述進(jìn)油孔為臺(tái)階孔，該進(jìn)油孔上設(shè)有過濾片，避免了油中的雜質(zhì)進(jìn)入泵芯，增加泵體的使用壽命。
[0006]進(jìn)一步地，所述柱塞孔與出油槽的連接處設(shè)有臺(tái)階孔，該臺(tái)階孔內(nèi)設(shè)有可在臺(tái)階孔內(nèi)位移的銅墊片，增加出油槽的密閉性。
[0007]進(jìn)一步地，所述出油槽與密封圈之間設(shè)有O型密封環(huán)，進(jìn)一步增加出油槽的密閉性。
[0008]進(jìn)一步地，所述泵芯外殼的外徑為76mm，所述柱塞的直徑為3mm，使得泵芯的流量與結(jié)構(gòu)達(dá)到最佳配合。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，泵芯外殼為環(huán)形，使得泵芯更夠承受高壓力，在環(huán)形泵芯外殼中穿設(shè)柱塞，柱塞在偏心軸的帶動(dòng)下進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)油體的吸入與輸出，高壓油經(jīng)過泵芯外殼側(cè)面的的出油槽再由出油管輸出，故節(jié)省了泵芯整體的結(jié)構(gòu)，使得本多柱塞泵芯組件的使用壽命增長(zhǎng)且泵體能夠承受高油壓，適合大規(guī)模推廣。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的立體圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的局部剖視放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1-2所示，一種多柱塞泵芯組件，包括泵芯外殼I與偏心軸2，所述偏心軸2上分別套設(shè)第一軸承21與第二軸承22，第二軸承22與泵芯外殼I相嵌合，所述泵芯外殼I為圓環(huán)形且中央穿設(shè)偏心軸2，所述泵芯外殼I環(huán)形面上均勻開有5個(gè)進(jìn)油孔12，該進(jìn)油孔12為臺(tái)階孔，臺(tái)階孔上設(shè)有過濾片121，避免了油中的雜質(zhì)進(jìn)入泵芯，增加泵體的使用壽命，所述泵芯外殼I側(cè)面開有環(huán)形的出油槽15，該出油槽15外套有密封圈14，使得出油槽15與密封圈14之間形成環(huán)形的腔道，出油槽15與密封圈14之間還設(shè)有O型密封環(huán)151，增加出油槽的密閉性，出油槽15的水平方向上開有與進(jìn)油孔12相垂直的柱塞孔16，該柱塞孔16與進(jìn)油孔12相連通，所述柱塞孔16內(nèi)均穿有能夠往復(fù)運(yùn)動(dòng)的柱塞11，該柱塞11的頂部膨大且與第一軸承21嵌合連接，柱塞孔16與出油槽15的連接處設(shè)有銅墊片152，該銅墊片152對(duì)柱塞11起到緩沖作用，所述泵芯外殼I的環(huán)形面上穿設(shè)出油管13，所述出油槽15的水平方向上開有出油孔12，該出油孔12與出油管13相連通，考慮泵芯的體積結(jié)構(gòu)、以及流量大小，優(yōu)選的泵芯外殼I的外徑為76_，柱塞的直徑為3_。
[0013]吸油時(shí)，偏心軸2旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)第一軸承21，使得柱塞11向泵芯中心方向位移，柱塞孔16的空腔隨之增大氣壓降低，銅墊片152向柱塞孔16移動(dòng)，使得柱塞孔16與出油槽15封閉，柱塞11位移到一定程度時(shí)，進(jìn)油孔12與柱塞孔16相通，隨之油體從進(jìn)油口 12進(jìn)入柱塞孔16內(nèi)。
[0014]壓油時(shí)，偏心軸2旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)第一軸承21，使得柱塞11相泵芯邊緣方向位移，柱塞孔12的空腔隨之減小，氣壓使得銅墊片152向出油槽15移動(dòng)，使得柱塞孔16與出油槽15連通，柱塞11位移到一定程度時(shí)，進(jìn)油孔12與柱塞孔16封閉，油體從柱塞孔12被壓入出油槽15內(nèi)。
[0015]由于單個(gè)柱塞11在吸油壓油是交替進(jìn)行的，因此通過在泵芯內(nèi)裝設(shè)5的柱塞11就能夠保證油體的連續(xù)向外供送，高壓油體由出油槽15匯合，經(jīng)過出油孔12由出油管流出。
[0016]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行同等替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神與范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多柱塞泵芯組件，包括泵芯外殼(I)與偏心軸(2)，所述偏心軸(2)上套有第一軸承(21)與第二軸承(22)，其特征在于，所述泵芯外殼(I)為圓環(huán)形且中央穿設(shè)偏心軸(2)，該泵芯外殼(I)與第二軸承(22)嵌合連接，所述泵芯外殼(I)上開有至少2個(gè)進(jìn)油孔(12)，所述泵芯外殼⑴側(cè)面開有出油槽(15)，該出油槽(15)外套有密封圈(14)，所述出油槽的(15)水平方向上開有與進(jìn)油孔(12)相垂直的柱塞孔(16)，該柱塞孔(16)與進(jìn)油孔(12)連通，所述柱塞孔(16)內(nèi)均穿有柱塞(11)，所述柱塞(11)頂部膨大且與第一軸承(21)嵌合連接，所述泵芯外殼⑴上穿設(shè)出油管(13)，所述出油槽(15)水平方向上開有與出油管(13)相連通的出油孔(12) ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多柱塞泵芯組件，其特征在于，所述進(jìn)油孔(12)為臺(tái)階孔，該進(jìn)油孔上設(shè)有過濾片(121)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多柱塞泵芯組件，其特征在于，所述柱塞孔(16)與出油槽(15)的連接處設(shè)有臺(tái)階孔，該臺(tái)階孔內(nèi)設(shè)有可在臺(tái)階孔內(nèi)位移的銅墊片(152)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種多柱塞泵芯組件，其特征在于，所述出油槽(15)與密封圈(14)之間設(shè)有O型密封環(huán)(151)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多柱塞泵芯組件，其特征在于，所述泵芯外殼(I)的外徑為76mm，所述柱塞(11)的直徑為3mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種多柱塞泵芯組件，包括泵芯外殼與偏心軸，所述偏心軸上套有第一軸承與第二軸承，所述泵芯外殼為圓環(huán)形且中央穿設(shè)偏心軸，該泵芯外殼與第二軸承嵌合連接，所述泵芯外殼上開有至少2個(gè)進(jìn)油孔，所述泵芯外殼側(cè)面開有出油槽，該出油槽外套有密封圈，所述出油槽的水平方向上開有與進(jìn)油孔相垂直的柱塞孔，該柱塞孔與進(jìn)油孔連通，所述柱塞孔內(nèi)均穿有柱塞，所述柱塞頂部膨大且與第一軸承嵌合連接，所述泵芯外殼上穿設(shè)出油管，所述出油槽水平方向上開有與出油管相連通的出油孔，柱塞在偏心軸的帶動(dòng)下進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)油體的吸入與輸出，節(jié)省了泵芯整體的結(jié)構(gòu)，使得本多柱塞泵芯組件的使用壽命增長(zhǎng)且能夠承受高油壓，適合大規(guī)模推廣。
【IPC分類】F04B1-04, F04B53-16, F04B53-20, F04B53-14
【公開號(hào)】CN204283774
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420629638
【發(fā)明人】張靜波
【申請(qǐng)人】寧波市北侖鑫星雙贏金屬材料有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年10月22日