技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種10檔雙中間軸同步器變速箱，包括新三段式殼體、輸入軸以及與輸入軸連接的主軸，主軸通過花鍵過渡套與副箱中的太陽輪連接，主軸的前后端分別設(shè)有主軸前定位機(jī)構(gòu)和主軸后定位機(jī)構(gòu)；主軸上還裝有換擋斜齒輪組，換擋斜齒輪組包括五個(gè)前進(jìn)擋斜齒輪和一個(gè)倒擋斜齒輪；主軸上的四、五擋之間設(shè)有單錐鎖環(huán)式同步器，二、三擋間設(shè)有單錐鎖銷式同步器，倒一擋間設(shè)有雙錐面鎖銷式同步器；副箱部分有兩個(gè)擋位，與主箱部分之間形成5×2的10個(gè)前進(jìn)擋加兩個(gè)倒擋的結(jié)構(gòu)，在副箱部分中設(shè)有行星輪系機(jī)構(gòu)和加寬雙錐面鎖環(huán)式同步器。該變速箱操作省力、換擋操作平穩(wěn)、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、能延長(zhǎng)變速箱實(shí)用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：王輝;胡凱;楊偉玲;任憲群
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
文檔號(hào)碼：201310343485
技術(shù)研發(fā)日：2013.08.08
技術(shù)公布日：2017.02.08