專利名稱：一種角接觸球軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承，尤其是涉及一種角接觸球軸承。
背景技術(shù)：
作為精密齒輪箱用軸承，它的可靠性直接影響齒輪箱精度，因此對精密齒輪箱用軸承的質(zhì)量要求是非?？量痰?。齒輪箱用軸承的主要作用是支承和為軸的轉(zhuǎn)動提供精確引導(dǎo)，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，還有沖擊載荷，是一個非常重要的零部件。傳統(tǒng)的齒輪箱用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或角接觸球軸承配套使用，軸承的安裝以及游隙的調(diào)整都是在齒輪箱生產(chǎn)線上進(jìn)行的。這種結(jié)構(gòu)使得其在齒輪箱生產(chǎn)廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且齒輪箱在維修點(diǎn)維護(hù)時，還需要對軸承游隙進(jìn)行調(diào)整。該角接觸球軸承是在標(biāo)準(zhǔn)角接觸球軸承的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調(diào)整、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、載荷容量大、容于調(diào)整等優(yōu)點(diǎn)。作為軸承供應(yīng)商為精密齒輪箱生產(chǎn)廠家配套，一直被國際主要大品牌壟斷，國內(nèi)軸承制造廠家只能做一些低端市場或售后市場，究其更本原因就是軸承生產(chǎn)的很多關(guān)鍵技術(shù)國內(nèi)廠家一直都難以有質(zhì)的突破。其中就有一種雙列角接觸球軸承，主要失效形式有工作表面剝落、保持架損壞、噪音等，通過分析，造成這些失效的原因主要有:兩列鋼球旋轉(zhuǎn)速度不一致，對一體式的保持架產(chǎn)生了一個剪切力，造成保持架損壞，此外由于轉(zhuǎn)速的不一致，而保持架為一體式，必會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速慢一列的鋼球會產(chǎn)生一定的滑動，從而造成工作表面的摩擦發(fā)熱剝落；對此有些廠家將保持架設(shè)計(jì)成分體式，但這也存在很多缺陷，輪轂軸承的結(jié)構(gòu)空間限制，兩溝位距離有限，無法容下分體式保持架，即使有些勉強(qiáng)容下，但其強(qiáng)度非常低，受輕微的作用力就會產(chǎn)生斷裂；其次，分體式保持架，不能有效的調(diào)整兩列鋼球的距離，容易使軸承產(chǎn)生偏載，致使工作表面剝落，最終軸承失效。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種大大提高了軸承可靠性和壽命的角接觸球軸承。本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種角接觸球軸承，其特征在于，包括內(nèi)圈、帶有止動槽的外圈、多個鋼球和保持架，所述的內(nèi)圈與外圈之間構(gòu)成與鋼球相適配的雙列溝道，所述的保持架將鋼球均勻分布在雙列溝道中。所述的保持架設(shè)有兩個，每個保持架背部設(shè)有開口的窗孔。所述的開口的窗孔具有自鎖量。所述的外圈上的溝道中部設(shè)有一個止動槽。該軸承的內(nèi)圈兩溝徑差及外圈兩溝徑差均小于0.003mm，內(nèi)圈溝曲率為0.51 0.52，外圈溝曲率為0.52 0.53。該軸承外徑上的止動槽對兩端面的對稱度小于0.02，接觸角差值小于1°。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):1、采用分體開口式保持架，第一，解決了由于內(nèi)部空間限制，無法使用分體式保持架的瓶頸，并且大大提高了保持架的強(qiáng)度；第二，解決了兩列鋼球旋轉(zhuǎn)不一致，對保持架產(chǎn)生剪切力的影響；第三，使得兩列鋼球之間始終保持相對均勻分布，提高了載荷的均衡，避免應(yīng)力集中；第四，當(dāng)軸承受軸向力或傾覆力矩時，能夠自動調(diào)整兩列鋼球的距離，保持兩列鋼球在合理的距離工作；由此可見采用分體開口式保持架，大大提高了軸承可靠性和壽命O2、采用設(shè)計(jì)的內(nèi)外圈溝徑差值和專門的溝曲率后，保證了軸承的兩列鋼球旋轉(zhuǎn)時速度的一致性，從而減小了兩列鋼球轉(zhuǎn)速差對保持架產(chǎn)生的破壞力，提高了保持架的使用壽命，此外，專門的溝徑差，保證了軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時，溝道線速度的一致性，減少了鋼球滑動摩擦對工作表面的損害，大大提高了軸承壽命。3、采用設(shè)計(jì)的止動槽對稱度和接觸角差后，確保了軸承在安裝使用后，兩列鋼球受力一致，避免了偏載荷的現(xiàn)象，進(jìn)一步提高了軸承使用壽命。4.具有組裝性能好、可省略游隙調(diào)整、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、載荷容量大、容于調(diào)整等優(yōu)點(diǎn)。大大提高了軸承可靠性和壽命，增加了用途，可以用于精密齒輪箱上，在國內(nèi)外處于領(lǐng)先水平。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的保持架結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。實(shí)施例如圖1-2所示,一種角接觸球軸承,該軸承包括帶止動槽的外圈1、內(nèi)圈2、數(shù)粒鋼球3、兩個保持架4。所述的內(nèi)圈2與外圈I之間構(gòu)成與鋼球3相適配的雙列溝道，保持架4將鋼球3均勻分布在溝道中。.[0025]采用設(shè)計(jì)的分體開口式保持架，內(nèi)、外圈溝徑差值和專門的溝曲率后，保證了軸承的兩列鋼球旋轉(zhuǎn)時速度的一致性，從而減小了兩列鋼球轉(zhuǎn)速差對保持架產(chǎn)生的破壞力，提高了保持架的使用壽命，此外，專門的溝徑差，保證了軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時，溝道線速度的一致性，減少了鋼球滑動摩擦對工作表面的損害，大大提高了軸承壽命。采用設(shè)計(jì)的止動槽對稱度和接觸角差后，確保了軸承在安裝使用后，兩列鋼球受力一致，避免了偏載荷的現(xiàn)象，進(jìn)一步提高了軸承使用壽命。
權(quán)利要求1.一種角接觸球軸承，其特征在于，包括內(nèi)圈、帶有止動槽的外圈、多個鋼球和保持架，所述的內(nèi)圈與外圈之間構(gòu)成與鋼球相適配的雙列溝道，所述的保持架將鋼球均勻分布在雙列溝道中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種角接觸球軸承，其特征在于，所述的保持架設(shè)有兩個，每個保持架背部設(shè)有開口的窗孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種角接觸球軸承，其特征在于，所述的外圈上的溝道中部設(shè)有一個止動槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種角接觸球軸承，包括內(nèi)圈、帶有止動槽的外圈、多個鋼球和保持架，所述的內(nèi)圈與外圈之間構(gòu)成與鋼球相適配的雙列溝道，所述的保持架將鋼球均勻分布在雙列溝道中。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有大大提高了軸承可靠性和壽命等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F16C33/40GK202937624SQ20122060050
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月14日
發(fā)明者盧天民 申請人:優(yōu)必勝(上海)精密軸承制造有限公司