亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種角接觸球軸承結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):10438102閱讀:616來(lái)源:國(guó)知局
一種角接觸球軸承結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種球軸承,特別是一種角接觸球軸承結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的一種雙列角接觸球軸承,其結(jié)構(gòu)包括有內(nèi)環(huán)、外環(huán)、雙列載荷球,還包括分離球和分離圈,此結(jié)構(gòu)的雙列角接觸球軸承,分離球位于載荷球中間。利用多個(gè)連接環(huán)將兩個(gè)外圈連為一體,分離球位于載荷球中間。節(jié)省了保持架占用的位置,在軸承空間體積不變的情況下,本實(shí)用新型可增加載荷球的數(shù)量,提高了承受負(fù)荷的能力;這種雙列角接觸球軸承,外環(huán)包括相對(duì)稱的第一外環(huán)和第二外環(huán),兩個(gè)外環(huán)面對(duì)面相對(duì)裝連為一體,所述第一外環(huán)和第二外環(huán)相對(duì)連接處的外圓周壁上設(shè)有以連接面為對(duì)稱的與外環(huán)徑向方向垂直的環(huán)形槽,環(huán)形槽內(nèi)固裝有整體連接圈,利用多個(gè)連接環(huán)將兩個(gè)外圈連為一體,由于是在第一外環(huán)和第二外環(huán)相對(duì)連接處的外圓周壁上加工與外環(huán)徑向方向垂直的環(huán)形槽,加工困難,不利于批量生產(chǎn),使得這一結(jié)構(gòu)的雙列角接觸球軸承難以推廣應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的,是提供一種加工方便的,在軸承空間體積不變的情況下,可增加載荷球的數(shù)量,提高了承受負(fù)荷能力的角接觸球軸承結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的而采用的技術(shù)方案是:一種角接觸球軸承結(jié)構(gòu),包括內(nèi)環(huán)、外環(huán)和載荷球,載荷球共有兩列,分別安裝在內(nèi)環(huán)的兩個(gè)溝道上,且與外環(huán)相對(duì)應(yīng)的溝道相接觸,還包括分離球和分離圈,分離圈具有安裝分離球的溝道;所述外環(huán)包括相對(duì)稱的第一外環(huán)和第二外環(huán),兩個(gè)外環(huán)相對(duì)裝連為一體,第一外環(huán)和第二外環(huán)分別具有載荷球的安裝溝道,具有與其結(jié)合面相對(duì)稱的臺(tái)階孔,在外環(huán)的臺(tái)階孔內(nèi)設(shè)計(jì)有浮動(dòng)式的分離圈,分離圈溝道內(nèi)裝有分離球;所述安裝在分離圈內(nèi)孔溝道處的分離球軸向位于兩列載荷球之間,圓周方向位于兩個(gè)載荷球之間,即四個(gè)載荷球中間有一個(gè)分離球,其創(chuàng)新在于:所述第一外環(huán)和第二外環(huán)相對(duì)連接處的外圓周壁上、分別設(shè)有與外環(huán)同軸線、其直徑小于外環(huán)直徑的第一臺(tái)階軸段和第二臺(tái)階軸段,所述兩個(gè)臺(tái)階軸段處均裝連在一個(gè)整體連接圈內(nèi)。
[0005]所述第一外環(huán)外周壁與其第一臺(tái)階軸段交接處設(shè)有伸向軸心的第一環(huán)形凹槽,且第一環(huán)形凹槽與第一臺(tái)階軸段的交接面為錐形面,所述第二外環(huán)外周壁與其第二臺(tái)階軸段交接處設(shè)有伸向軸心的第二環(huán)形凹槽,且第二環(huán)形凹槽與第二臺(tái)階軸段交接面為錐形面,所述整體連接圈的兩端設(shè)有向內(nèi)的錐面彎邊,且其錐面彎邊的內(nèi)錐面分別與第一外環(huán)和第二外環(huán)設(shè)有的第一環(huán)形凹槽和第二環(huán)形凹槽的錐形面相抵。
[0006]所述分離球的直徑是載荷球直徑的0.6?0.75倍。
[0007]實(shí)用新型利用整體連接圈連接方式將兩個(gè)外環(huán)連為一體,外環(huán)加工簡(jiǎn)單,加工精度容易保證,同時(shí)裝配也容易,特別是對(duì)于小直徑的角接觸球軸承而言,采用了整體連接圈將兩個(gè)外環(huán)連為一體后,由于整體連接圈的抗拉截面大,因此連接的強(qiáng)度和剛度高,在保證連接強(qiáng)度和剛度的前提下,可以減少整體連接圈的徑向尺寸,既降低了成本又保證了本實(shí)用新型具有在同樣軸承外經(jīng)的條件下,承載能力有所增強(qiáng),高速運(yùn)轉(zhuǎn)溫升低,且使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn),當(dāng)然在同樣承載能力的前提下,本實(shí)用新型的一種角接觸球軸承具有體積小、壽命長(zhǎng),成本低的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型一種角接觸球軸承結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]圖2是圖1中的A部放大視圖;
[0010]圖3是圖1中的外環(huán)與整體連接圈連接的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011 ]圖4是本實(shí)用新型分離球與載荷球的裝連關(guān)系示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參見(jiàn)圖1、2、3、4,一種角接觸球軸承結(jié)構(gòu),包括內(nèi)環(huán)1、外環(huán)2和載荷球3,載荷球3共有兩列,分別安裝在內(nèi)環(huán)I的兩個(gè)溝道上,且與外環(huán)2相對(duì)應(yīng)的溝道相接觸,還包括分離球4和分離圈5,分離圈5具有安裝分離球4的溝道;所述外環(huán)2包括相對(duì)稱的第一外環(huán)2-1和第二外環(huán)2-2,兩個(gè)外環(huán)相對(duì)裝連為一體,第一外環(huán)2-1和第二外環(huán)2-2分別具有載荷球3的安裝溝道2-3、2-4,具有與其結(jié)合面相對(duì)稱的臺(tái)階孔2-5、2-6,在外環(huán)2的臺(tái)階孔2_5、2-6內(nèi)設(shè)計(jì)有浮動(dòng)式的分離圈5,分離圈5溝道內(nèi)裝有分離球4;所述安裝在分離圈5內(nèi)孔溝道處的分離球4軸向位于兩列載荷球3之間,圓周方向位于兩個(gè)載荷球3之間,即四個(gè)載荷球3中間有一個(gè)分離球4。
[0013]參見(jiàn)圖1、2,所述第一外環(huán)2-1和第二外環(huán)2-2相對(duì)連接處的外圓周壁上、分別設(shè)有與外環(huán)同軸線、其直徑小于外環(huán)直徑的第一臺(tái)階軸段2-7和第二臺(tái)階軸段2-8,所述兩個(gè)臺(tái)階軸段處均裝連在一個(gè)整體連接圈2-9內(nèi)。
[0014]參見(jiàn)圖3,為了方便、牢固的將兩個(gè)外環(huán)2-1,2_2相對(duì)連接為一體,所述第一外環(huán)2-1外周壁與其第一臺(tái)階軸段2-7交接處設(shè)有伸向軸心的第一環(huán)形凹槽2-10,且第一環(huán)形凹槽2-10與第一臺(tái)階軸段2-7的交接面為錐形面,所述第二外環(huán)2-2外周壁與其第二臺(tái)階軸段2-8交接處設(shè)有伸向軸心的第二環(huán)形凹槽2-11,且第二環(huán)形凹槽2-11與第二臺(tái)階軸段2-8交接面為錐形面,所述整體連接圈2-9的兩端設(shè)有向內(nèi)的錐面彎邊,且其錐面彎邊的內(nèi)錐面分別與第一外環(huán)2-1和第二外環(huán)2-2設(shè)有的第一環(huán)形凹槽2-10和第一環(huán)形凹槽2-10的錐形面相抵。
[0015]參見(jiàn)圖1、4,為了既要最大限度的利用空間增加承載球3的數(shù)量,又要保證軸承運(yùn)轉(zhuǎn)靈活而不會(huì)出現(xiàn)自鎖的現(xiàn)象,所述分離球4的直徑是載荷球3的直徑的0.6倍。
[0016]參見(jiàn)圖1、2、3、4,本實(shí)用新型的一種角接觸球軸承在使用裝配中,首先將整體連接圈2-9套在第一外環(huán)2-1的第一臺(tái)階軸段2-7處,然后依次安裝內(nèi)環(huán)1、第一列載荷球3、分離圈5、分離球4和第二列載荷球3,最后將第二外環(huán)2-2的第一臺(tái)階軸軸段2-8插入整體連接圈
2-9內(nèi),再對(duì)整體連接圈2-9進(jìn)行滾邊處理,使整體連接圈2-9的兩端形成向內(nèi)的錐面彎邊,且其錐面彎邊的內(nèi)錐面分別與第一外環(huán)2-1和第二外環(huán)2-2設(shè)有的第一環(huán)形凹槽2-10和第一環(huán)形凹槽2-10的錐形面相抵。利用一個(gè)整體連接圈2-9固定連接在第一外環(huán)2-1和第二外環(huán)2-2相對(duì)連接處的第一臺(tái)階軸段2-7和第二臺(tái)階軸段2-8,將兩個(gè)外環(huán)2-1、2-2牢牢地固定連接為一個(gè)整體。兩個(gè)外環(huán)還具有與其結(jié)合面相對(duì)稱的臺(tái)階孔2-5、2-6,臺(tái)階內(nèi)孔處浮動(dòng)安裝有分離圈5,分離圈5外徑與外環(huán)2臺(tái)階孔2-5、2-6之間有足夠的間隙,以防止分離圈5與外環(huán)2相干涉,而直徑相等于載荷球3的0.6倍的分離球4位于四個(gè)載荷球3中間,它使兩列載荷球3處于各自的溝道上,并使每列載荷球3周向分布均勻,由于節(jié)省了普通結(jié)構(gòu)中保持架的空間,可使得同樣直徑軸承中安裝載荷球3的數(shù)量增加,這就可以提高軸承的承載力;分離球4在分離圈5的溝道上滾動(dòng),并與載荷球3—同繞軸承的軸線旋轉(zhuǎn);由于分離球4與載荷球3的直徑不同,使得分離圈5與分離球4、載荷球3之間有一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng),這使得通入軸承的潤(rùn)滑劑很容易引入軸承的滾動(dòng)接觸面上;由于分離球4與載荷球3之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),故其吸附性能好,因此提高了潤(rùn)滑性能;本實(shí)用新型利用整體連接圈連接方式將兩個(gè)外環(huán)連為一體,外環(huán)加工簡(jiǎn)單,加工精度容易保證,同時(shí)裝配也容易,特別是對(duì)于小直徑的角接觸球軸承而言,采用了整體連接圈將兩個(gè)外環(huán)連為一體后,由于整體連接圈的抗拉截面大,因此連接的強(qiáng)度和剛度高,在保證連接強(qiáng)度和剛度的前提下,可以減少整體連接圈的徑向尺寸,既降低了成本又保證了本實(shí)用新型具有在同樣軸承外經(jīng)的條件下,承載能力有所增強(qiáng),高速運(yùn)轉(zhuǎn)溫升低,且使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn),當(dāng)然在同樣承載能力的前提下,本實(shí)用新型的一種角接觸球軸承具有體積小、壽命長(zhǎng),成本低的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種角接觸球軸承結(jié)構(gòu),包括內(nèi)環(huán)(I)、外環(huán)(2)和載荷球(3),載荷球(3)共有兩列,分別安裝在內(nèi)環(huán)(I)的兩個(gè)溝道上,且與外環(huán)(2 )相對(duì)應(yīng)的溝道相接觸,還包括分離球(4 )和分離圈(5),分離圈(5)具有安裝分離球(4)的溝道;所述外環(huán)(2)包括相對(duì)稱的第一外環(huán)(2-1)和第二外環(huán)(2-2),兩個(gè)外環(huán)相對(duì)裝連為一體,第一外環(huán)(2-1)和第二外環(huán)(2-2)分別具有載荷球(3)的安裝溝道(2-3、2-4),具有與其結(jié)合面相對(duì)稱的臺(tái)階孔(2-5、2-6),在外環(huán)(2)的臺(tái)階孔(2-5、2-6)內(nèi)設(shè)計(jì)有浮動(dòng)式的分離圈(5),分離圈(5)溝道內(nèi)裝有分離球(4);所述安裝在分離圈(5)內(nèi)孔溝道處的分離球(4)軸向位于兩列載荷球(3)之間,圓周方向位于兩個(gè)載荷球(3)之間,即四個(gè)載荷球(3)中間有一個(gè)分離球(4),其特征在于:所述第一外環(huán)(2-1)和第二外環(huán)(2-2)相對(duì)連接處的外圓周壁上、分別設(shè)有與外環(huán)同軸線、其直徑小于外環(huán)直徑的第一臺(tái)階軸段(2-7)和第二臺(tái)階軸段(2-8),所述兩個(gè)臺(tái)階軸段處均裝連在一個(gè)整體連接圈(2-9)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種角接觸球軸承結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第一外環(huán)(2-1)夕卜周壁與其第一臺(tái)階軸段(2-7)交接處設(shè)有伸向軸心的第一環(huán)形凹槽(2-10),且第一環(huán)形凹槽(2-10)與第一臺(tái)階軸段(2-7)的交接面為錐形面,所述第二外環(huán)(2-2)外周壁與其第二臺(tái)階軸段(2-8)交接處設(shè)有伸向軸心的第二環(huán)形凹槽(2-11),且第二環(huán)形凹槽(2-11)與第二臺(tái)階軸段(2-8)交接面為錐形面,所述整體連接圈(2-9)的兩端設(shè)有向內(nèi)的錐面彎邊,且其錐面彎邊的內(nèi)錐面分別與第一外環(huán)(2-1)和第二外環(huán)(2-2)設(shè)有的第一環(huán)形凹槽(2-10)和第二環(huán)形凹槽(2-11)的錐形面相抵。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種角接觸球軸承結(jié)構(gòu),其特征在于:所述分離球(4)的直徑是載荷球(3)直徑的0.6?0.75倍。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種角接觸球軸承結(jié)構(gòu),包括內(nèi)環(huán)、外環(huán)、兩列載荷球,分離球和分離圈,分離圈具有安裝分離球的溝道,分離圈的溝道內(nèi)裝有分離球,外環(huán)包括相對(duì)稱的第一外環(huán)和第二外環(huán),兩個(gè)外環(huán)相對(duì)裝連為一體,第一外環(huán)和第二外環(huán)相對(duì)連接處的外圓周壁上、分別設(shè)有與外環(huán)同軸線、其直徑小于外環(huán)直徑的第一臺(tái)階軸段和第二臺(tái)階軸段,兩個(gè)臺(tái)階軸段處均裝連在一個(gè)整體連接圈內(nèi),本實(shí)用新型利用整體連接圈連接方式將兩個(gè)外環(huán)連為一體,外環(huán)加工簡(jiǎn)單,加工精度容易保證,裝配方便,具有在同樣軸承外經(jīng)的條件下,承載能力強(qiáng),高速運(yùn)轉(zhuǎn)溫升低,使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn);在同樣承載能力的前提下,本實(shí)用新型具有體積小、壽命長(zhǎng),成本低的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16C33/60, F16C19/18, F16C33/30
【公開號(hào)】CN205350052
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620101529
【發(fā)明人】劉建志
【申請(qǐng)人】常州東風(fēng)軸承有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2016年2月1日
網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1