專利名稱：一種金屬?gòu)椥缘跫艿闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種金屬?gòu)椥缘跫?，用于柴油機(jī)排氣管路的隔振支承，以固定管子并避免管路的振動(dòng)，特別針對(duì)橫向管道的吊裝。
背景技術(shù)：
貿(mào)易全球化的不斷擴(kuò)大，引領(lǐng)著航運(yùn)業(yè)的不斷壯大，為了單船載運(yùn)量的最大化，船廠在造船時(shí)不斷加大船舶動(dòng)力，而動(dòng)力直接來源于柴油機(jī)，另外，為了提供熱源，均會(huì)配備燃油鍋爐，僅柴油機(jī)和鍋爐這兩種設(shè)備，就會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣，這就需要排氣系統(tǒng)，將兩者產(chǎn)生的廢氣順利的排出船外，排氣系統(tǒng)的主要組成部分就是排氣管；排氣管路無故障是確保柴油機(jī)和鍋爐正常運(yùn)行至關(guān)重要的前提，然而管路卻受到外界和自身內(nèi)部介質(zhì)流動(dòng)的影響而產(chǎn)生不同程度的振動(dòng)，甚至還受到本身受熱膨脹的影響，管路的振動(dòng)可以引起法蘭連接處的松動(dòng)從而造成管路介質(zhì)的泄漏，管路本身也會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞，從而影響使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種金屬?gòu)椥缘跫芫哂薪Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在減少管路振動(dòng)而造成管路損害的同時(shí)，可以降低管路振動(dòng)而引起的噪音。本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:一種金屬?gòu)椥缘跫?，包括套筒、壓桿以及螺桿，所述壓桿的一端與吊裝件連接，另一端通過套筒上端的開口伸入套筒內(nèi)與墊塊固定相連，在套筒上端與墊塊之間設(shè)有鋼絲網(wǎng)墊和彈簧，所述鋼絲網(wǎng)墊設(shè)置在壓桿的四周，彈簧套裝在鋼絲網(wǎng)墊上；所述螺桿的一端與吊裝件連接，另一端與套筒的下端部固定。所述螺桿上設(shè)有鎖緊螺母將螺桿與吊裝件兩者固定；所述吊裝件由兩塊夾板組合而成，在兩塊夾板之間設(shè)·有球形螺母，所述壓桿以及螺桿分別與球形螺母螺紋連接。本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在減少管路振動(dòng)而造成管路損害的同時(shí)，可以降低管路振動(dòng)而引起的噪音，同時(shí)具有低頻特性并可承受超載、可在高溫和惡劣工作條件下工作、承受沖擊作用時(shí)固有頻率基本不變，且在大沖擊負(fù)載作用或共振時(shí)，有限制系統(tǒng)響應(yīng)振幅的功能、用于冷熱管路交變工況時(shí)起位移補(bǔ)償作用、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，安裝調(diào)節(jié)方便等好處。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型為一種金屬?gòu)椥缘跫?，包括套?、壓桿9以及螺桿4，所述壓桿9的一端與吊裝件連接，另一端通過套筒5上端的開口伸入套筒5內(nèi)與墊塊6固定相連，在套筒5上端與墊塊6之間設(shè)有鋼絲網(wǎng)墊7和彈簧8，所述鋼絲網(wǎng)墊7設(shè)置在壓桿9的四周，彈簧8套裝在鋼絲網(wǎng)墊7上；所述螺桿4的一端與吊裝件連接，另一端與套筒5的下端部固定；所述吊裝件由兩塊夾板I組合而成，在兩塊夾板I之間設(shè)有球形螺母2，所述壓桿9以及螺桿4分別與球形螺母2螺紋連接與套筒5的上下兩端彈性連接也可以活動(dòng)安裝在螺桿4上；所述螺桿4上設(shè)有鎖緊螺母3，螺桿4與球形螺母2螺紋連接后通過鎖緊螺母3將螺桿4與吊裝件兩者固定。柴油機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，排氣管路中高速氣流會(huì)使得管路產(chǎn)生振動(dòng)，管路無論是哪個(gè)方向的振動(dòng)，均需要克服彈性吊架內(nèi)彈簧的彈力，從而形成緩沖；排氣達(dá)到一定溫度時(shí)，管路會(huì)產(chǎn)生一定的膨脹，膨脹產(chǎn)生的力通過螺桿傳遞到彈簧，彈簧由于彈性產(chǎn)生形變，當(dāng)柴油機(jī)停止工作時(shí)，管路恢復(fù)到常溫并復(fù)原，此時(shí)通過螺桿的傳導(dǎo)，彈簧也同時(shí)復(fù)位，因此管路采用彈性吊架固定后，可以起到隔振降噪的顯著效果；吊架安裝于懸置物和懸置點(diǎn)后，由于管路重力，吊架會(huì)產(chǎn)生預(yù)壓縮，當(dāng)管路因氣流產(chǎn)生徑向晃動(dòng)時(shí)，無論哪個(gè)方向的晃動(dòng)，均要克服彈簧的彈力，從而 形成緩沖，有效降低晃動(dòng)對(duì)管路造成的影響。
權(quán)利要求1.一種金屬?gòu)椥缘跫?，其特征是包括套?5)、壓桿(9)以及螺桿(4)，所述壓桿(9)的一端與吊裝件連接，另一端通過套筒(5)上端的開口伸入套筒(5)內(nèi)與墊塊(6)固定相連，在套筒(5 )上端與墊塊(6 )之間設(shè)有鋼絲網(wǎng)墊(7 )和彈簧(8 )，所述鋼絲網(wǎng)墊(7 )設(shè)置在壓桿(9)的四周，彈簧(8)套裝在鋼絲網(wǎng)墊(7)上；所述螺桿(4)的一端與吊裝件連接，另一端與套筒(5)的下端部固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種金屬?gòu)椥缘跫?，其特征是所述螺桿(4)上設(shè)有鎖緊螺母(3)將螺桿(4)與吊裝件兩者固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種金屬?gòu)椥缘跫埽涮卣魇撬龅跹b件由兩塊夾板(I)組合而成，在兩塊夾板(I)之間設(shè)有球形螺母(2)，所述壓桿(9)以及螺桿(4)分別與球形螺母(2)螺紋連 接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種金屬?gòu)椥缘跫?，包括套?5)、壓桿(9)以及螺桿(4)，所述拉壓桿(9)的一端與吊裝件連接，另一端通過套筒(5)上端的開口伸入套筒(5)內(nèi)與墊塊(6)固定相連，在套筒(5)上端與墊塊(6)之間設(shè)有鋼絲網(wǎng)墊(7)和彈簧(8)，所述鋼絲網(wǎng)墊(7)設(shè)置在拉壓桿(9)的四周，彈簧(8)套裝在鋼絲網(wǎng)墊(7)上；所述螺桿(4)的一端與吊裝件連接，另一端與套筒(5)的下端部固定。本實(shí)用新型提供的這種金屬?gòu)椥缘跫芫哂薪Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在減少管路振動(dòng)而造成管路損害的同時(shí)，可以降低管路振動(dòng)而引起的噪音。
文檔編號(hào)F16L3/205GK203099098SQ201220600468
公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
發(fā)明者張曉榮, 劉永祥, 馬超, 程士軍, 吉寶國(guó) 申請(qǐng)人:張曉榮