專利名稱：拉齒用的內(nèi)環(huán)齒齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種齒輪，特別涉及變速箱里的拉齒用的內(nèi)環(huán)齒齒輪。
背景技術(shù)：
目前，在變速箱里所使用的齒輪中，齒輪的端面均是平面結(jié)構(gòu)，并作為定位面，而齒輪的加工過(guò)程中，尤其是內(nèi)拉齒加工的時(shí)候，齒端面容易產(chǎn)生向外的翻邊毛刺，由于齒端面和軸孔端面在ー個(gè)平面上，使得加工過(guò)程中產(chǎn)生的毛刺容易冒出作為定位面的齒輪端面，去毛刺的時(shí)候亦容易損傷該齒輪端面，而定位面的不平整會(huì)使齒輪的后序加工產(chǎn)生較大的加工誤差，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種拉齒加工且不易損傷定位面的內(nèi)環(huán)齒齒輪。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種拉齒用的內(nèi)環(huán)齒齒輪，具有齒輪本體(1)，在齒輪本體(I)的軸心設(shè)有軸孔(3)，并在齒輪本體(I)的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)環(huán)齒(2)，其特征在干所述內(nèi)環(huán)齒(2)的一端在齒輪本體(I)內(nèi)壁的中部，內(nèi)環(huán)齒(2)的另一端與齒輪本體
(I)的相應(yīng)端形成臺(tái)階，該臺(tái)階分為第一端面(Ia)和第二端面(2a)，所述第一端面(Ia)在第二端面(2a)的外側(cè)，并且第一端面(Ia)高于第二端面(2a)。采用以上技術(shù)方案，內(nèi)環(huán)齒端面和定位面區(qū)分開，并以較低的第二端面為定位面，在不影響齒加工的情況下，既有利于保護(hù)作為定位面的第二端面不受損傷，也有利于去除拉齒所產(chǎn)生的向外翻邊毛刺。當(dāng)毛刺比較大塊吋，由于第一端面高于第二端面，采用輔助エ具去除毛刺時(shí)，不易傷及作為定位面的第二端面；當(dāng)毛刺比較小塊時(shí)，采用拋丸エ藝去除毛刺，也不會(huì)對(duì)作為定位面的第二端面造成損傷，有效地保護(hù)了作為定位面的第二端面的平整度，保證了后序加工的定位準(zhǔn)確性。作為優(yōu)選，所述第一端面(Ia)與第二端面(2a)之間的高度差為0. 1-0. 3mm。該高度差足以將第一端面和第二端面區(qū)分開，后序加工和端面的處理也不會(huì)相互干渉。作為優(yōu)選，結(jié)合本實(shí)用新型的使用情況，所述第一端面(Ia)與第二端面(2a)之間的高差為0. 2mm。作為優(yōu)選，所述第一端面(Ia)與齒輪本體(I)的外側(cè)面之間通過(guò)斜面過(guò)渡，該斜面的傾角為45°。以上結(jié)構(gòu)去掉端面棱角可減少應(yīng)力作用，同時(shí)也起到美觀的作用。有益效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工制作容易，成本低廉，能有效保護(hù)作為定位面的第二端面的平整度，能提高產(chǎn)品的加工精度和質(zhì)量。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A處放大圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說(shuō)明如圖1、圖2所示,一種拉齒用的內(nèi)環(huán)齒齒輪,具有齒輪本體I,在齒輪本體I的軸心設(shè)有軸孔3，并在齒輪本體I的內(nèi)壁上一體形成有內(nèi)環(huán)齒2。所述內(nèi)環(huán)齒2的一端在齒輪本體I內(nèi)壁的中部，內(nèi)環(huán)齒2的另一端與齒輪本體I的相應(yīng)端形成臺(tái)階,該臺(tái)階分為第一端面Ia和第二端面2a，所述第一端面Ia在第二端面2a的外側(cè)。這樣就使第一端面與第二端面區(qū)分開，并以第二端面為定位面，在不影響齒加工的情況下，既有利于保護(hù)作為定位面的第二端面不受損傷，也有利于去除拉齒所產(chǎn)生的向外翻邊毛刺。如圖2所示，第一端面Ia比第二端面2a高0.1 0. 3mm，在本實(shí)施例中優(yōu)選為0. 2mm，該高度差足以將第一端面與第二端面區(qū)分開，后序加工和端面的處理也不會(huì)相互干渉。所述第一端面Ia與齒輪本體I的外圓周面之間通過(guò)45°角的錐面過(guò)渡，該結(jié)構(gòu)去掉端面棱角可減少應(yīng)力作用，同時(shí)也能起到美觀的作用。作為同等替換條件，結(jié)合所使用齒輪的材質(zhì)和加工長(zhǎng)度，以及加工條件的具體情況，第一端面Ia與第二端面2a的高度差可進(jìn)行調(diào)整，本方案不具有唯一性。
權(quán)利要求1.一種拉齒用的內(nèi)環(huán)齒齒輪，具有齒輪本體(I)，在齒輪本體(I)的軸心設(shè)有軸孔(3)，并在齒輪本體(I)的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)環(huán)齒(2)，其特征在于所述內(nèi)環(huán)齒(2)的一端在齒輪本體(I)內(nèi)壁的中部，內(nèi)環(huán)齒(2)的另一端與齒輪本體(I)的相應(yīng)端形成臺(tái)階，該臺(tái)階分為第一端面(Ia)和第二端面(2a)，所述第一端面(Ia)在第二端面(2a)的外側(cè)，并且第一端面(Ia)高于第二端面(2a)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉齒用的內(nèi)環(huán)齒齒輪，其特征在于所述第一端面(Ia)與第二端面(2a)之間的高度差為0. 1-0. 3mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉齒用的內(nèi)環(huán)齒齒輪，其特征在于所述第一端面(Ia)與第二端面(2a)之間的高度差為0. 2mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的拉齒用的內(nèi)環(huán)齒齒輪，其特征在于所述第一端面(Ia)與齒輪本體(I)的外圓周面之間通過(guò)錐面過(guò)渡，該錐面的錐度為45°。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種拉齒用的內(nèi)環(huán)齒齒輪，具有齒輪本體(1)，在齒輪本體(1)的軸心設(shè)有軸孔(3)，并在齒輪本體(1)的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)環(huán)齒(2)，所述內(nèi)環(huán)齒(2)的一端在齒輪本體(1)內(nèi)壁的中部，內(nèi)環(huán)齒(2)的另一端與齒輪本體(1)的相應(yīng)端形成臺(tái)階，該臺(tái)階分為第一端面(1a)和第二端面(2a)，所述第一端面(1a)在第二端面(2a)的外側(cè)，并且第一端面(1a)高于第二端面(2a)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工制作容易，成本低廉，能有效保護(hù)作為定位面的第二端面的平整度，提高產(chǎn)品加工精度和質(zhì)量。
文檔編號(hào)F16H55/17GK202851875SQ20122054501
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月23日
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