專利名稱：第三代調(diào)心滾子軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種調(diào)心滾子軸承，尤其涉及一種第三代調(diào)心滾子軸承。
背景技術(shù)：
調(diào)心滾子軸承是現(xiàn)代重型機(jī)械化行業(yè)應(yīng)用比較廣泛和使用量最大的一種軸承。常用兩種結(jié)構(gòu)有“MB”型和“CA”型結(jié)構(gòu)。這兩種結(jié)構(gòu)軸承都存在著一定的優(yōu)點(diǎn)但是也都存在很大的缺欠。例如“MB”結(jié)構(gòu)軸承調(diào)心性好于“CA”型結(jié)構(gòu)軸承，但是它存在著加工工序多，加工精度難以得到保證的缺欠?！癈A”型結(jié)構(gòu)軸承沒有中檔邊承載能力較大，易用于大載荷機(jī)械上。但是它的缺點(diǎn)是調(diào)心性能差。另外，上述兩種軸承中，一體保持架的設(shè)計(jì)使得它在工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)部分滾動(dòng)體會(huì)與溝道產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，因而會(huì)消耗大量的動(dòng)力并產(chǎn)生大量的熱量。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種調(diào)心性好、易加工、能耗低的第三代調(diào)心滾子軸承。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的第三代調(diào)心滾子軸承，包括內(nèi)圈、外圈、兩列對(duì)稱設(shè)置的滾動(dòng)體，每列滾動(dòng)體設(shè)有單獨(dú)的保持架，所述內(nèi)圈上兩列滾動(dòng)體的滾道之間自然過渡。由上述本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的第三代調(diào)心滾子軸承，由于內(nèi)圈上兩列滾動(dòng)體的滾道之間自然過渡，取消了內(nèi)圈的中擋邊，使得它在承受重載荷同時(shí)提高了它的調(diào)心性，降低了軸承在工作中的發(fā)熱幾率，也完全避免了中擋邊在制造加工過程中易產(chǎn)生磨裂現(xiàn)象的出現(xiàn)，從而得以提高了軸承的加工質(zhì)量；又由于兩列滾動(dòng)體分體式保持架的結(jié)構(gòu)，大大減少了在工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)滾動(dòng)體會(huì)與溝道之間的滑動(dòng)摩擦，因而減少了動(dòng)力消耗和熱量產(chǎn)生。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的第三代調(diào)心滾子軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中保持架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、外圈，2、保持架，3、滾動(dòng)體，4、內(nèi)圈，5、儲(chǔ)油環(huán)槽，6、保持齒。
具體實(shí)施方式
下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。本實(shí)用新型的第三代調(diào)心滾子軸承，其較佳的具體實(shí)施方式
如圖1所示包括內(nèi)圈、外圈、兩列對(duì)稱設(shè)置的滾動(dòng)體，每列滾動(dòng)體設(shè)有單獨(dú)的保持架，所述內(nèi)圈上兩列滾動(dòng)體的滾道之間自然過渡。如圖2所示，所述保持架包括環(huán)形本體，所述環(huán)形本體的一側(cè)設(shè)有多個(gè)保持齒、另一側(cè)設(shè)有儲(chǔ)油環(huán)槽，兩個(gè)保持架的儲(chǔ)油環(huán)槽相對(duì)設(shè)置。[0014]所述滾動(dòng)體為對(duì)稱球面滾動(dòng)體。本實(shí)用新型的第三代(“MB-1II”型)調(diào)心滾子軸承，它的主要新穎結(jié)構(gòu)特性是對(duì)稱滾動(dòng)體、雙列弓型實(shí)體保持架、內(nèi)圈無中檔邊，優(yōu)化了軸承的內(nèi)圈結(jié)構(gòu)和實(shí)體保持架的結(jié)構(gòu)(弓型實(shí)體保持架)?！癕B-1II”型調(diào)心滾子軸承的主要優(yōu)化點(diǎn)及其帶來的效果如下(I)優(yōu)化設(shè)計(jì)內(nèi)套結(jié)構(gòu)，提高使用壽命10%以上由于“MB-1II”型結(jié)構(gòu)軸承的設(shè)計(jì)特性一取消了內(nèi)套的中擋邊，使得它在承受重載荷同時(shí)提高了它的調(diào)心性，降低了軸承在工作中的發(fā)熱幾率。也完全避免了中擋邊在制造加工過程中易產(chǎn)生磨裂現(xiàn)象的出現(xiàn)，從而得以提高了軸承的加工質(zhì)量；分體式保持架的設(shè)計(jì)大大減少了在工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)滾動(dòng)體會(huì)與溝道之間的滑動(dòng)摩擦，因而減少了動(dòng)力消耗和熱
量產(chǎn)生。(2)優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)體保持架結(jié)構(gòu)為弓形實(shí)體保持架結(jié)構(gòu)在實(shí)際使用中很多設(shè)備沒有潤滑供給系統(tǒng)，潤滑介質(zhì)的存量不能滿足軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的需要，潤滑介質(zhì)也很難長(zhǎng)期存留在軸承里面，因此，為了提高新產(chǎn)品的自潤滑能力，進(jìn)一步提高軸承的使用壽命，本實(shí)用新型中“弓型”實(shí)體保持架可以改善軸承的自身潤滑儲(chǔ)油需要，從而加強(qiáng)了自潤滑能力；(3)提聞?shì)S承的承載能力由于“MB-1II”型軸承借鑒了 CA型軸承的滾動(dòng)體理論，采用了對(duì)稱型滾動(dòng)體結(jié)構(gòu)，使得其承載能力較原來老式“MB”結(jié)構(gòu)有了較大的提高；(4)互換性提高100% 原MB型和CA型軸承的內(nèi).外套圈和滾動(dòng)體完全不可以互換。在生產(chǎn)過程中增加了很多工序和成本，也給剩余零件的管理增加很多負(fù)擔(dān)。而“MB-1II”型軸承的內(nèi)，外套圈和滾動(dòng)體零件與同型號(hào)CA結(jié)構(gòu)的軸承可以達(dá)到100%的互換；(5)生產(chǎn)效率，產(chǎn)品質(zhì)量提高15-20% 在原結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)中MB型軸承由于設(shè)計(jì)有中擋邊，生產(chǎn)工序要比“MB-1II”型新結(jié)構(gòu)的多，同時(shí)還存在著磨削裂紋的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。然而“MB-1II”型不但完全避免了磨削裂紋，而且簡(jiǎn)化生產(chǎn)工序縮短生產(chǎn)周期，從而達(dá)到了提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的目的。(6)生產(chǎn)成本降低10% “MB-1II”型軸承由于結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，不單簡(jiǎn)化了生產(chǎn)過程，而且還降低了投料成本。因此，在內(nèi)圈投料的時(shí)候就比原設(shè)計(jì)少投入原材料5-10%，加之在生產(chǎn)過程中降低人工費(fèi)和其他管理費(fèi)用，綜合降低成本在10%以上；(7)軸承生產(chǎn)制造周期縮短10% 由于設(shè)計(jì)的優(yōu)化，在軸承生產(chǎn)的整個(gè)過程中車削加工省掉了兩道工序，磨削加工省掉了兩道工序，滾動(dòng)體磨加工省掉了一道工序，所以，加工周期縮短10%左右；(8)綜合利潤率提高20%以上綜上所述，根據(jù)實(shí)際的測(cè)算，“MB-1II”型調(diào)心滾子軸承的生產(chǎn)成本得到了很大的降低，綜合利潤率可以提聞20%以上。以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種第三代調(diào)心滾子軸承，包括內(nèi)圈、外圈、兩列對(duì)稱設(shè)置的滾動(dòng)體，其特征在于，每列滾動(dòng)體設(shè)有單獨(dú)的保持架，所述內(nèi)圈上兩列滾動(dòng)體的滾道之間自然過渡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的第三代調(diào)心滾子軸承，其特征在于，所述保持架包括環(huán)形本體，所述環(huán)形本體的一側(cè)設(shè)有多個(gè)保持齒、另一側(cè)設(shè)有儲(chǔ)油環(huán)槽，兩個(gè)保持架的儲(chǔ)油環(huán)槽相對(duì)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的第三代調(diào)心滾子軸承，其特征在于，所述滾動(dòng)體為對(duì)稱球面滾動(dòng)體。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種第三代調(diào)心滾子軸承，包括內(nèi)圈、外圈、兩列對(duì)稱設(shè)置的滾動(dòng)體，每列滾動(dòng)體設(shè)有單獨(dú)的保持架，內(nèi)圈上兩列滾動(dòng)體的滾道之間平滑過渡。取消了內(nèi)套的中擋邊，使得它在承受重載荷同時(shí)提高了它的調(diào)心性，降低了軸承在工作中的發(fā)熱幾率，也完全避免了中擋邊在制造加工過程中易產(chǎn)生磨裂現(xiàn)象的出現(xiàn)，從而得以提高了軸承的加工質(zhì)量；分體式保持架的結(jié)構(gòu)，大大減少了在工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)滾動(dòng)體會(huì)與溝道之間的滑動(dòng)摩擦，因而減少了動(dòng)力消耗和熱量產(chǎn)生。
文檔編號(hào)F16C23/08GK202833640SQ201220392470
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月8日
發(fā)明者顧宮 申請(qǐng)人:顧宮