專利名稱：一種叉車剎車蹄片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及叉車剎車蹄片，屬于叉車零部件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，叉車剎車都需要使用剎車蹄片，但是使用中剎車蹄片不可避免的會(huì)出現(xiàn)磨損，使用壽命短，這就要求及時(shí)更換剎車蹄片來(lái)保證叉車行駛安全。

實(shí)用新型內(nèi)容為了緩解現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種叉車剎車蹄片。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、新穎，在卡槽內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋，進(jìn)一步加強(qiáng)了蹄片的強(qiáng)度，延長(zhǎng)了蹄片的使用壽命。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案叉車剎車蹄片，包括半圓形蹄片本體，所述的半圓形蹄片本體的一端設(shè)有鉸鏈孔，另一端連通半圓形蹄片本體的內(nèi)側(cè)開有卡槽，所述的卡槽及半圓形蹄片本體側(cè)壁上均固定安裝有加強(qiáng)筋，所述的半圓形蹄片本體外邊緣上設(shè)有加強(qiáng)壁，所述的半圓形蹄片本體上還開有回位彈簧安裝孔。叉車剎車蹄片，所述的加強(qiáng)壁分別位于半圓形蹄片本體的外側(cè)壁的兩側(cè)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、新穎，在卡槽內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋，進(jìn)一步加強(qiáng)了蹄片的強(qiáng)度，延長(zhǎng)了蹄片的使用壽命。

圖I本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參考附圖I所示，叉車剎車蹄片，包括半圓形蹄片本體1，半圓形蹄片本體I的一端設(shè)有鉸鏈孔2，另一端連通半圓形蹄片本體I的內(nèi)側(cè)開有卡槽3，卡槽3及半圓形蹄片本體I側(cè)壁上均固定安裝有加強(qiáng)筋4，半圓形蹄片本體I外邊緣上設(shè)有加強(qiáng)壁5，加強(qiáng)壁5分別位于半圓形蹄片本體I的外側(cè)壁的兩側(cè)，半圓形蹄片本體I上還開有回位彈簧安裝孔6。
權(quán)利要求1.一種叉車剎車蹄片，包括半圓形蹄片本體，其特征在于所述的半圓形蹄片本體的一端設(shè)有鉸鏈孔，另一端連通半圓形蹄片本體的內(nèi)側(cè)開有卡槽，所述的卡槽及半圓形蹄片本體側(cè)壁上均固定安裝有加強(qiáng)筋，所述的半圓形蹄片本體外邊緣上設(shè)有加強(qiáng)壁，所述的半圓形蹄片本體上還開有回位彈簧安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的叉車剎車蹄片，其特征在于所述的加強(qiáng)壁分別位于半圓形蹄片本體的外側(cè)壁的兩側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種叉車剎車蹄片，包括半圓形蹄片本體，半圓形蹄片本體的一端設(shè)有鉸鏈孔，另一端連通半圓形蹄片本體的內(nèi)側(cè)開有卡槽，卡槽及半圓形蹄片本體側(cè)壁上均固定安裝有加強(qiáng)筋，半圓形蹄片本體外邊緣上設(shè)有加強(qiáng)壁，半圓形蹄片本體上還開有回位彈簧安裝孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、新穎，在卡槽內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋，進(jìn)一步加強(qiáng)了蹄片的強(qiáng)度，延長(zhǎng)了蹄片的使用壽命。
文檔編號(hào)F16D65/04GK202756485SQ201220364800
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月24日
發(fā)明者徐建國(guó) 申請(qǐng)人:合肥市恒盛鑄造有限公司