專利名稱：一種差速器齒輪軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種差速器，尤其是涉及一種差速器齒輪軸承。
背景技術(shù)：
裝載機的差速器內(nèi)部齒輪與十字軸套裝在一起使用，兩者都是采用鋼制成的，由于齒輪與十字軸之間存在滾動摩擦，使 兩者之間容易磨損而引起損壞的情況發(fā)生，本實用新型很好的解決了現(xiàn)有存在的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種差速器齒輪軸承，其主要解決現(xiàn)有的技術(shù)存在不足之處的特點。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的。本實用新型的一種差速器齒輪軸承，包括一個齒輪，其特征在于所述的齒輪的內(nèi)孔與十字軸的內(nèi)套裝處安裝有一個用合金銅制成的滑動軸承。本實用新型的具有結(jié)構(gòu)簡單、造價成本低，使用安全方便，由于齒輪與十字軸之間安裝了滑動軸承，使機器在運行時降低了齒輪與軸的磨損，提高了使用效率。

附圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例下面通過實施例，并結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的具體說明。實施例，如圖I所示，本例的一種差速器齒輪軸承，包括一個齒輪1，其特征在于所述的齒輪I的內(nèi)孔與十字軸2的內(nèi)套裝處安裝有一個用合金銅制成的滑動軸承3。使用時，由于齒輪與十字軸之間安裝了滑動軸承，使機器在運行時降低了齒輪與軸的磨損，提高了使用效率。
權(quán)利要求1.一種差速器齒輪軸承，包括一個齒輪，其特征在于所述的齒輪的內(nèi)孔與十字軸的內(nèi)套裝處安裝有一個用合金銅制成的滑動軸承。
專利摘要本實用新型涉及一種差速器，尤其是涉及一種差速器齒輪軸承，其主要解決現(xiàn)有的技術(shù)存在不足之處的特點。本實用新型的一種差速器齒輪軸承，包括一個齒輪，其特征在于所述的齒輪的內(nèi)孔與十字軸的內(nèi)套裝處安裝有一個用合金銅制成的滑動軸承。本實用新型的具有結(jié)構(gòu)簡單、造價成本低，使用安全方便，由于齒輪與十字軸之間安裝了滑動軸承，使機器在運行時降低了齒輪與軸的磨損，提高了使用效率。
文檔編號F16H48/42GK202790389SQ20122035237
公開日2013年3月13日 申請日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者丁巧娜 申請人:丁巧娜