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防止推土機(jī)傳動(dòng)裝置漏油的行星輪軸的連接結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):5609300閱讀:231來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:防止推土機(jī)傳動(dòng)裝置漏油的行星輪軸的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種防漏油裝置,特別是防止推土機(jī)傳動(dòng)裝置漏油的行星輪軸的連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前所使用的推土機(jī)將驅(qū)動(dòng)輪高置并將驅(qū)動(dòng)輪同中央傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向離合器、制動(dòng)離合器以及終傳動(dòng)置于同一軸線上。 履帶圍繞驅(qū)動(dòng)輪及二個(gè)前后引導(dǎo)輪呈三角形狀,也就是俗稱的三角履帶。如圖I所示,該推土機(jī)的傳動(dòng)裝置包括軸承座I、套接在軸承座I內(nèi)的行星輪軸2、軸承3、套接在軸承3外的行星輪4以及固定板5,行星輪軸2由上端頭21以及下軸桿22組成,且上端頭21外徑大于下軸桿22的外徑,上端頭21與軸承座I的上端相套接,下軸桿22的上端與軸承3相套接,下軸桿22的下端與軸承座I的下端相套接,行星輪軸2的下軸桿22中部還設(shè)有一個(gè)0型密封圈6,該0型密封圈6位于軸承3的下端;固定板5置于軸承座I底部,并與下軸桿22通過(guò)螺栓8固定連接。但這種推土機(jī)在使用一段時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象,油是從行星軸承座的縫隙間滲出,且軸與軸承座孔在工作中有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì),這就導(dǎo)致了行星軸和軸承座孔嚴(yán)重磨損而需要更換,給使用者帶來(lái)了不必要的麻煩和極大的浪費(fèi)。在行星軸的中間軸頸處裝有一道0型密封圈來(lái)保證此處的周向密封,由于0型密封圈處于行星軸與軸承座孔之間,因此也磨損嚴(yán)重,需經(jīng)常更換。但在實(shí)際使用過(guò)程中,雖然多次更換此處0型密封圈,時(shí)間不長(zhǎng)又失效漏油。同時(shí),因行星軸為外小內(nèi)大的臺(tái)階軸,更換此處0型密封圈必須解體終傳動(dòng),將行星軸從漏油反方向抽出,才能更換此0型密封圈,工作量大且效果不好。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種行星軸磨損小且防漏油效果好的防止推土機(jī)傳動(dòng)裝置漏油的行星輪軸的連接結(jié)構(gòu)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的防止推土機(jī)傳動(dòng)裝置漏油的行星輪軸的連接結(jié)構(gòu),包括套接在軸承座內(nèi)的行星輪軸、固定板以及用于連接固定板和行星輪軸的螺釘,所述行星輪軸由上端頭以及下軸桿組成,且上端頭與軸承座的上端相套接,其特征是行星輪軸的下軸桿與固定板相接處設(shè)有一凹臺(tái),凹臺(tái)外套接有密封圈;固定板與軸承座相接處設(shè)有一個(gè)與下軸桿的凹臺(tái)相配合的凸臺(tái)。為了加強(qiáng)密封效果,同時(shí)減少行星輪軸與軸承座中心孔的磨損,行星輪軸的下軸桿中部還設(shè)有一個(gè)0型密封圈,該0型密封圈位于軸承的下端。為了防止油從螺釘處遺漏及加強(qiáng)固定板處的密封效果,在螺釘與固定板之間設(shè)有用于防漏油的銅墊。本實(shí)用新型得到的防止推土機(jī)傳動(dòng)裝置漏油的行星輪軸的連接結(jié)構(gòu),不但有效的改善了固定板處的漏油狀況,而且行星輪軸與軸承座孔之間的磨損也有所降低,同時(shí),通過(guò)對(duì)行星輪軸及固定板結(jié)構(gòu)的改進(jìn),使得更換密封圈更加方便,降低了操作人員的難度,節(jié)省了更換密封圈的時(shí)間。

圖I是現(xiàn)有推土機(jī)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是實(shí)施例的整體剖面示意圖;圖3是實(shí)施例的固定板與行星輪軸的拆分示意圖。圖中軸承座I、行星輪軸2、上端頭21、下軸桿22、凹臺(tái)221、軸承3、行星輪4、固定板5、凸臺(tái)51、O型密封圈6、密封圈7、螺釘8、銅墊9。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)ー步說(shuō)明。 實(shí)施例本實(shí)施例提供的防止推土機(jī)傳動(dòng)裝置漏油的行星輪軸的連接結(jié)構(gòu),如圖2所示,它包括套接在軸承座I內(nèi)的行星輪軸2以及與行星輪軸2固定連接的固定板5,所述行星輪軸2由上端頭21以及下軸桿22組成,且上端頭21與軸承座I的上端相套接,下軸桿22的上端與軸承3相套接,下軸桿22的下端與軸承座I的下端相套接;所述固定板5置于軸承座I底部,并與下軸桿22通過(guò)螺釘8固定連接;行星輪軸2外套接有軸承3,軸承3外套接有行星輪4。為了提高固定板5與行星輪軸2的密封效果,減少行星輪軸2的相對(duì)運(yùn)動(dòng),以及提高安裝精度和裝配速度,行星輪軸2的下軸桿22與固定板5相接處設(shè)有一凹臺(tái)221,凹臺(tái)221外套接有密封圈7 ;固定板5與軸承座I相接處設(shè)有ー個(gè)與下軸桿22的凹臺(tái)221相配合的凸臺(tái)51。在行星輪軸2相對(duì)運(yùn)動(dòng)減少的情況下,還需通過(guò)多重密封,提高密封質(zhì)量,防止漏油現(xiàn)象的發(fā)生。行星輪軸2的下軸桿22中部還設(shè)有ー個(gè)O型密封圈6,該O型密封圈6位于軸承3的下端;在螺釘8與固定板5之間設(shè)有用于防漏油的銅墊9。最后需要說(shuō)明的是,以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案,盡管申請(qǐng)人參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,那些對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍,均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種防止推土機(jī)傳動(dòng)裝置漏油的行星輪軸的連接結(jié)構(gòu),包括套接在軸承座(I)內(nèi)的行星輪軸(2)、固定板(5)以及用于連接固定板(5)和行星輪軸(2)的螺釘(8),所述行星輪軸(2)由上端頭(21)以及下軸桿(22)組成,且上端頭(21)與軸承座(I)的上端相套接,其特征是行星輪軸(2 )的下軸桿(22 )與固定板(5 )相接處設(shè)有一凹臺(tái)(221),凹臺(tái)(221)外套接有密封圈(7 );固定板(5 )與軸承座(I)相接處設(shè)有一個(gè)與下軸桿(22 )的凹臺(tái)(221)相配合的凸臺(tái)(51)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防止推土機(jī)傳動(dòng)裝置漏油的行星輪軸的連接結(jié)構(gòu),其特征是行星輪軸(2)的下軸桿(22)中部還設(shè)有一個(gè)O型密封圈(6),該O型密封圈(6)位于軸承(3)的下端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防止推土機(jī)傳動(dòng)裝置漏油的行星輪軸的連接結(jié)構(gòu),其特征是在螺釘(8)與固定板(5)之間設(shè)有用于防漏油的銅墊(9)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防止推土機(jī)傳動(dòng)裝置漏油的行星輪軸的連接結(jié)構(gòu),包括套接在軸承座內(nèi)的行星輪軸、固定板以及用于連接固定板和行星輪軸的螺釘,所述行星輪軸由上端頭以及下軸桿組成,且上端頭與軸承座的上端相套接,其特征是行星輪軸的下軸桿與固定板相接處設(shè)有一凹臺(tái),凹臺(tái)外套接有密封圈;固定板與軸承座相接處設(shè)有一個(gè)與下軸桿的凹臺(tái)相配合的凸臺(tái)。本實(shí)用新型得到的防止推土機(jī)傳動(dòng)裝置漏油的行星輪軸的連接結(jié)構(gòu),不但有效的改善了固定板處的漏油狀況,而且行星輪軸與軸承座孔之間的磨損也有所降低,同時(shí),通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)的改進(jìn),使得更換密封圈更方便。
文檔編號(hào)F16H57/029GK202646655SQ201220334280
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月11日
發(fā)明者蔣金鳴, 何煉, 趙春生 申請(qǐng)人:中冶建工集團(tuán)有限公司
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