專利名稱：一種軸承裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種軸承裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型軸承裝置，尤其涉及一種由軸承和軸承座組成的軸承裝置。
背景技術(shù)：
軸承座的種類繁多，包括剖分式軸承座、滑動軸承座、滾動軸承座、帶法蘭的軸承座、外球面軸承座等?，F(xiàn)有技術(shù)中的大多軸承座結(jié)構(gòu)大同小異,主要由上蓋、底座、剖分軸瓦(鋁青銅)，安裝螺栓組成，其結(jié)構(gòu)單一固化，傳動中不穩(wěn)定等，同時，現(xiàn)有的軸承座大都存在潤滑油泄露問題及散熱效果不好等問題；在工作中，軸承高速旋轉(zhuǎn)，帶動稀油甩動，軸承運(yùn)行產(chǎn)生熱量，溫升使軸承工作區(qū)與軸承座外大氣壓之間壓差更大，稀油不但沿著主軸兩端滲出，而且沿軸承座分剖面有大量稀油滲出；此外，軸承運(yùn)行中產(chǎn)生熱量，其軸承座及工作環(huán)境溫度上升，容易造成軸承故障，影響軸承壽命等?！?br/>發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于有效克服上述技術(shù)的不足，提供一種有軸承及軸承座組成的結(jié)構(gòu)牢固、密封效果及散熱效果良好的軸承裝置。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種軸承裝置，它包括軸承座及至少兩個軸承，所述軸承座包括第一基座、第二基座、軸承套筒及第一端蓋和第二端蓋，所述軸承套筒具有左端及右端，其中，第一端蓋蓋合于軸承套筒的左端，第二端蓋蓋合于軸承套筒的右端；軸承套筒的左端固定于所述第一基座上，軸承套筒的右端固定于所述第二基座上；所述軸承套筒的左端的內(nèi)部設(shè)有一可嵌接軸承的第一軸承槽，于所述第一軸承槽內(nèi)嵌接有第一軸承，所述軸承套筒的右端的內(nèi)部設(shè)有一可嵌接軸承的第二軸承槽，于所述第二軸承槽內(nèi)嵌接有第二軸承。下面對上述技術(shù)方案進(jìn)一步闡述所述第一端蓋上設(shè)有第一凸緣，所述第一凸緣伸入所述第一軸承槽內(nèi)與所述第一軸承的外圈相抵接；所述第二端蓋上設(shè)有第二凸緣，所述第二凸緣伸入所述第二軸承槽內(nèi)與所述第二軸承的外圈相抵接。所述第一端蓋上設(shè)有用于容納傳動軸的第一軸孔，第二端蓋上設(shè)有用于容納傳動軸的第二軸孔，于所述第一端蓋的內(nèi)部環(huán)繞第一軸孔的位置設(shè)有第一環(huán)形槽，于所述第一環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有用于與傳動軸進(jìn)行密封的第一密封圈；于所述第二端蓋的內(nèi)部環(huán)繞第二軸孔的位置設(shè)有第二環(huán)形槽，于所述第二環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有用于與傳動軸進(jìn)行密封的第二密封圈。所述第一凸緣及第二凸緣為環(huán)形凸緣。所述軸承套筒與第一基座及第二基座一體成型。本實用新型的有益效果在于其一、本實用新型中第一基座、第二基座及軸承套筒相對現(xiàn)有技術(shù)中的軸承座，其縱向長度大，結(jié)構(gòu)牢固，使得傳動軸傳動更加平穩(wěn)等；其二、在傳動軸及軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)動過程中產(chǎn)生大量的熱量，由于第一凸緣與第一軸承直接接觸，第二凸緣與第二軸承直接接觸，第一凸緣及第二凸緣可直接將軸承套筒內(nèi)及軸承上積聚的熱量迅速的導(dǎo)出至軸承座外部，有效降低軸承套筒內(nèi)的溫度，保證工作環(huán)境溫度，可使軸承在65°C以下良好的潤滑工作狀態(tài)下轉(zhuǎn)動，大大降低了設(shè)備故障率，提高了設(shè)備的使用壽命，保證設(shè)備機(jī)組的正常運(yùn)行，降低了軸承故障率，從整體上提高了生產(chǎn)效益。其三、軸承高速旋轉(zhuǎn)時，帶動軸承中的稀油(潤滑油)甩動，軸承運(yùn)行產(chǎn)生熱量，溫升使軸承工作區(qū)與軸承座外大氣壓之間壓差更大，由此，容易造成稀油不但沿著傳動軸兩端滲出，而且沿軸承座分剖面有大量稀油滲出的現(xiàn)象，由于第一端蓋及第二端蓋上分別設(shè)有第一密封圈及第二密封圈，第一密封圈及第二密封圈與傳動軸之間進(jìn)行良好密封，可有效避免傳動軸兩端的油泄露問題；此外，在軸承座第一基座及第二基座的分剖面加工回油槽，將剩余泄漏油回收到軸承座箱體內(nèi)，有效解決了泄漏問題，從而降低了成本，提高了生產(chǎn)效益。

圖I為本實用新型的主視圖；圖2為本實用新型左視圖；·[0014]圖3為本實用新型的剖視圖；圖4為圖3中A處的局部放大圖；圖5為圖3中B處的局部放大圖；圖中第一基座601 ;第二基座602 ;軸承套筒603 ;第一端蓋604 ;第二端蓋605 ；第一軸承606 ;第二軸承607 ;傳動軸608 ;第一凸緣609 ;第二凸緣610 ;第一密封圈611 ;第二密封圈612。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的描述。參照圖I至圖5所示，本實用新型揭示的一種軸承裝置，它包括軸承座及至少兩個軸承，所述軸承座包括第一基座601、第二基座602、軸承套筒603及第一端蓋604和第二端蓋605，所述軸承套筒603具有左端及右端，其中，第一端蓋604蓋合于軸承套筒603的左端，第二端蓋605蓋合于軸承套筒603的右端；軸承套筒603的左端固定于所述第一基座601上，軸承套筒603的右端固定于所述第二基座602上，較佳的，所述軸承套筒603與第一基座601及第二基座602 —體成型；所述軸承套筒603的左端的內(nèi)部設(shè)有一可嵌接軸承的第一軸承槽，于所述第一軸承槽內(nèi)嵌接有第一軸承606，所述軸承套筒603的右端的內(nèi)部設(shè)有一可嵌接軸承的第二軸承槽，于所述第二軸承槽內(nèi)嵌接有第二軸承607。軸承套筒603的長度相對較長，其縱向長度大，結(jié)構(gòu)牢固，使得傳動軸608傳動更加平穩(wěn)等。所述第一端蓋604上設(shè)有第一凸緣609，所述第一凸緣609伸入所述第一軸承槽內(nèi)與所述第一軸承606的外圈相抵接；所述第二端蓋605上設(shè)有第二凸緣610，所述第二凸緣610伸入所述第二軸承槽內(nèi)與所述第二軸承607的外圈相抵接。較佳的，所述第一凸緣609及第二凸緣610為環(huán)形凸緣。在傳動軸608及軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)動過程中產(chǎn)生大量的熱量，由于第一凸緣609與第一軸承606直接接觸，第二凸緣610與第二軸承607直接接觸，第一凸緣609及第二凸緣610可直接將軸承套筒603內(nèi)及軸承上積聚的熱量迅速的導(dǎo)出至軸承座外部，有效降低軸承套筒603內(nèi)的溫度，保證工作環(huán)境溫度，可使軸承在65°C以下良好的潤滑工作狀態(tài)下轉(zhuǎn)動，大大降低了設(shè)備故障率，提高了設(shè)備的使用壽命，保證設(shè)備機(jī)組的正常運(yùn)行，降低了軸承故障率，從整體上提高了生產(chǎn)效益。所述第一端蓋604上設(shè)有用于容納傳動軸608的第一軸孔,第二端蓋605上設(shè)有用于容納傳動軸608的第二軸孔，于所述第一端蓋604的內(nèi)部環(huán)繞第一軸孔的位置設(shè)有第一環(huán)形槽，于所述第一環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有用于與傳動軸608進(jìn)行密封的第一密封圈611 ;于所述第二端蓋605的內(nèi)部環(huán)繞第二軸孔的位置設(shè)有第二環(huán)形槽，于所述第二環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有用于與傳動軸608進(jìn)行密封的第二密封圈612。軸承高速旋轉(zhuǎn)時，帶動軸承中的稀油(潤滑油)甩動，軸承運(yùn)行產(chǎn)生熱量，溫升使軸承工作區(qū)與軸承座外大氣壓之間壓差更大，由此，容易造成稀油不但沿著傳動軸608兩端滲出，而且沿軸承座分剖面有大量稀油滲出的現(xiàn)象，由于第一端蓋604及第二端蓋605上分別設(shè)有第一密封圈611及第二密封圈612，第一密封圈611及第二密封圈612與傳動軸608之間進(jìn)行良好密封，可有效避免傳動軸608兩端的油泄露問題；此外，在軸承座第一基座601及第二基座602的分剖面加工回油槽，將剩余泄漏油回收到軸承座箱體內(nèi)，有效解決了泄漏問題，從而降低了成本，提高了生產(chǎn)效益。以上所描述的僅為本實用新型的較佳實施例，上述具體實施例不是對本實用新型的限制。在本實用新型的技術(shù)思想范疇內(nèi)，可以出現(xiàn)各種變形及修改，凡本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)以上描述所做的潤飾、修改或等同替換，均屬于本實用新型所保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.一種軸承裝置，其特征在于它包括軸承座及至少兩個軸承，所述軸承座包括第一基座、第二基座、軸承套筒及第一端蓋和第二端蓋，所述軸承套筒具有左端及右端，其中，第一端蓋蓋合于軸承套筒的左端，第二端蓋蓋合于軸承套筒的右端；軸承套筒的左端固定于所述第一基座上，軸承套筒的右端固定于所述第二基座上； 所述軸承套筒的左端的內(nèi)部設(shè)有一可嵌接軸承的第一軸承槽，于所述第一軸承槽內(nèi)嵌接有第一軸承，所述軸承套筒的右端的內(nèi)部設(shè)有一可嵌接軸承的第二軸承槽，于所述第二軸承槽內(nèi)嵌接有第二軸承。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承裝置，其特征在于所述第一端蓋上設(shè)有第一凸緣，所述第一凸緣伸入所述第一軸承槽內(nèi)與所述第一軸承的外圈相抵接；所述第二端蓋上設(shè)有第二凸緣，所述第二凸緣伸入所述第二軸承槽內(nèi)與所述第二軸承的外圈相抵接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承裝置，其特征在于所述第一端蓋上設(shè)有用于容納傳動軸的第一軸孔，第二端蓋上設(shè)有用于容納傳動軸的第二軸孔，于所述第一端蓋的內(nèi)部環(huán)繞第一軸孔的位置設(shè)有第一環(huán)形槽，于所述第一環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有用于與傳動軸進(jìn)行密封的第一密封圈；于所述第二端蓋的內(nèi)部環(huán)繞第二軸孔的位置設(shè)有第二環(huán)形槽，于所述第二環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有用于與傳動軸進(jìn)行密封的第二密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項所述的軸承裝置，其特征在于所述第一凸緣及第二凸緣為環(huán)形凸緣。
5.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項所述的軸承裝置，其特征在于所述軸承套筒與第一基座及第二基座一體成型。
專利摘要本實用新型公開了一種軸承裝置，它包括軸承座及至少兩個軸承，所述軸承座包括第一基座、第二基座、軸承套筒及第一端蓋和第二端蓋，所述軸承套筒具有左端及右端，其中，第一端蓋蓋合于軸承套筒的左端，第二端蓋蓋合于軸承套筒的右端；軸承套筒的左端固定于所述第一基座上，軸承套筒的右端固定于所述第二基座上；所述軸承套筒的左端的內(nèi)部設(shè)有一可嵌接軸承的第一軸承槽，于所述第一軸承槽內(nèi)嵌接有第一軸承，所述軸承套筒的右端的內(nèi)部設(shè)有一可嵌接軸承的第二軸承槽，于所述第二軸承槽內(nèi)嵌接有第二軸承。其有益效果在于其結(jié)構(gòu)牢固，傳動更加平穩(wěn)等，密封效果及散熱效果好，可廣泛應(yīng)用于風(fēng)機(jī)等裝置中。
文檔編號F16C35/12GK202690779SQ20122029124
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月20日
發(fā)明者于培勇 申請人:于培勇