專(zhuān)利名稱(chēng)：基于物料輸送的過(guò)渡連接管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種連接管道，具體的說(shuō)，是一種基于物料輸送的過(guò)渡連接管。
背景技術(shù)：
混凝土布料機(jī)是為配合混凝土泵施工快速澆灌的一種末端設(shè)備。布料機(jī)通過(guò)設(shè)置在其上的輸料通道將物料從底端運(yùn)輸?shù)缴隙说男D(zhuǎn)臂上，再通過(guò)旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)臂上的出料管進(jìn)行布料作業(yè)。布料機(jī)的輸料通道一般由三部分輸料管道依次連接構(gòu)成，而每條管道之間都必須活動(dòng)連接，以保證其能做相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到旋轉(zhuǎn)布料的目 的。目前，市場(chǎng)上布料機(jī)的輸料管道之間一般都是通過(guò)關(guān)節(jié)，即活接連接管道來(lái)實(shí)現(xiàn)其活動(dòng)連接的，而活接連接管則又是通過(guò)嵌入軸承式或單列嵌入鋼珠式來(lái)實(shí)現(xiàn)相連接管道之間的旋轉(zhuǎn)。但是，關(guān)節(jié)中相連接管道通過(guò)嵌入軸承式或單列嵌入鋼珠式而活動(dòng)連接，其在做相對(duì)旋轉(zhuǎn)時(shí)，二者之間的摩擦較大，長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)嚴(yán)重影響二者之間旋轉(zhuǎn)的靈活性，以至于通過(guò)關(guān)節(jié)連接的輸料管道難以正常實(shí)現(xiàn)相對(duì)旋轉(zhuǎn)，甚至無(wú)法實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；另一方面，傳統(tǒng)的活動(dòng)連接方式只保證了輸料管道之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，而不能有效地限制其徑向運(yùn)動(dòng)，因而輸料管道在旋轉(zhuǎn)布料時(shí)，徑向擺動(dòng)幅度很大，以至于影響布料工作的順利進(jìn)行。而且，傳統(tǒng)的活節(jié)連接僅適用于手動(dòng)型的布料機(jī)，其難以滿(mǎn)足電動(dòng)型或者液壓型布料機(jī)的工作需要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種在提高活接連接靈活性，同時(shí)，又能滿(mǎn)足電動(dòng)型或者液壓型布料機(jī)工作需求的過(guò)渡連接管。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的方案如下基于物料輸送的過(guò)渡連接管，其主要由過(guò)渡料管組成，在所述過(guò)渡料管上設(shè)有法蘭盤(pán)，過(guò)渡料管的端部焊接于該法蘭盤(pán)的孔眼內(nèi)，而在過(guò)渡料管上還套接有用以帶動(dòng)法蘭盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的回轉(zhuǎn)支承。具體的說(shuō)，所述過(guò)渡料管的外壁與法蘭盤(pán)的孔眼內(nèi)壁通過(guò)焊接固定并緊密接觸。進(jìn)一步的，所述回轉(zhuǎn)支承的中心通孔正對(duì)于法蘭盤(pán)的孔眼，而所述過(guò)渡料管則穿過(guò)回轉(zhuǎn)支承的中心通孔并延伸至法蘭盤(pán)的孔眼內(nèi)。作為一種優(yōu)選方式，所述回轉(zhuǎn)支承的中軸線與法蘭盤(pán)的中軸線相重合。同時(shí)，所述回轉(zhuǎn)支承包括具有外齒的支承外圈，以及套接于該支承外圈內(nèi)并與之活動(dòng)連接的支承內(nèi)圈；所述法蘭盤(pán)通過(guò)螺栓與支承外圈緊固連接，而所述過(guò)渡料管則位于支承內(nèi)圈內(nèi)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果(I)本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且實(shí)現(xiàn)方便、成本低廉；[0013](2)本實(shí)用新型將傳統(tǒng)活接連接的嵌入軸承式或單列嵌入鋼珠式改進(jìn)為回轉(zhuǎn)支承式的連接，即將過(guò)渡料管與法蘭盤(pán)通過(guò)回轉(zhuǎn)支承連接為一體，克服了原有結(jié)構(gòu)中連接管道在相對(duì)旋轉(zhuǎn)時(shí)，管道之間摩擦過(guò)大以及輸料管道旋轉(zhuǎn)布料時(shí)擺動(dòng)幅度較大的缺陷，從而在保證布料機(jī)布料作業(yè)的同時(shí)，大大地延長(zhǎng)了活接連接管的使用壽命，節(jié)省了維護(hù)成本；(3)本實(shí)用新型采用具有外齒的回轉(zhuǎn)支承作為輸料管的旋轉(zhuǎn)連接裝置，回轉(zhuǎn)支承的外齒可與電動(dòng)型或者液壓型布料機(jī)中減速器輸出軸上的齒輪相嚙合而形成齒輪副，不僅解決了現(xiàn)有技術(shù)中活接連接無(wú)法滿(mǎn)足電動(dòng)型或者液壓型布料機(jī)工作需要的缺陷，而且外齒與減速器輸出軸上齒輪的嚙合精度非常高，使得電動(dòng)或液壓傳動(dòng)布料機(jī)的旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠；(4)本實(shí)用新型中法蘭盤(pán)與過(guò)渡料管通過(guò)焊接固定，焊接后的焊縫可完全封閉法蘭盤(pán)與過(guò)渡料管的連接縫隙，有效地防止了物料輸送過(guò)程中，物料從二者之間的連接縫隙處泄露，從而確保了過(guò)渡連接管的工作性能。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。·其中，附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)的零部件名稱(chēng)為1 一過(guò)渡料管，2 —法蘭盤(pán)，3 —支承外圈，4 一支承內(nèi)圈，5 —滾珠,6-減速器座板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
實(shí)施例如圖I所示，基于物料輸送的過(guò)渡連接管，其主要由一根中空的圓柱形過(guò)渡料管I組成。本實(shí)施例采用具有外齒的回轉(zhuǎn)支承作為輸料管的旋轉(zhuǎn)連接裝置，從而替代了傳統(tǒng)的單列鋼珠式軸承連接，避免了傳統(tǒng)連接方式中軸承外圈與軸承內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)時(shí)摩擦較大，長(zhǎng)時(shí)間使用后，其旋轉(zhuǎn)的靈活性會(huì)降低；以及傳統(tǒng)的軸承連接方式對(duì)徑向自由度和軸向自由度沒(méi)有限制，布料機(jī)旋轉(zhuǎn)布料時(shí)，其旋轉(zhuǎn)臂的擺動(dòng)幅度較大，嚴(yán)重影響布料工作的順利進(jìn)行以及布料準(zhǔn)確度的缺陷。為了簡(jiǎn)化施工，降低設(shè)備的造價(jià)，所述回轉(zhuǎn)支承采用市場(chǎng)上普通常見(jiàn)的滾動(dòng)式軸承，其由具有外齒的支承外圈3，以及與該支承外圈3活動(dòng)連接的支承內(nèi)圈4組成；其中，支承外圈3與支承內(nèi)圈4形狀均為圓盤(pán)形，且支承外圈3的半徑大于支承內(nèi)圈4的半徑，支承內(nèi)圈4位于支承外圈3內(nèi)，并在二者之間設(shè)有一列滾珠5，滾珠5同時(shí)與支承內(nèi)圈4以及支承外圈3接觸，二者通過(guò)該滾珠5實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)旋轉(zhuǎn)。支承外圈3上的外齒可與電動(dòng)型或者液壓型布料機(jī)中減速器輸出軸上的齒輪相嚙合而形成齒輪副，解決了現(xiàn)有技術(shù)中活接連接無(wú)法滿(mǎn)足電動(dòng)型或者液壓型布料機(jī)工作需要的缺陷；另一方面，該結(jié)構(gòu)中支承外圈3上的外齒與減速器輸出軸上齒輪的嚙合精度非常高，使得電動(dòng)或液壓傳動(dòng)布料機(jī)的旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。以上述結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，過(guò)渡料管I穿過(guò)回轉(zhuǎn)支承的中心通孔，其端部焊接在法蘭盤(pán)2的孔眼內(nèi)，而支承外圈3則通過(guò)螺栓與法蘭盤(pán)2緊固連接，具體的說(shuō)，過(guò)渡料管I的外壁與法蘭盤(pán)2的孔眼內(nèi)壁通過(guò)焊接固定并緊密接觸，焊接后的焊縫可完全封閉法蘭盤(pán)2與過(guò)渡料管I之間的連接縫隙，有效地防止了物料輸送過(guò)程中，物料從二者之間的連接縫隙處泄露，從而確保了過(guò)渡連接管的工作性能。具體實(shí)施時(shí)，將支承內(nèi)圈4通過(guò)螺栓固定在布料機(jī)上的減速器座板6上，該減速器座板6又固定于布料機(jī)的旋轉(zhuǎn)臂上，過(guò)渡料管I 一端與一根輸料管道連接，其另一端則焊接于法蘭盤(pán)2的孔眼內(nèi)，而法蘭盤(pán)2的孔眼內(nèi)相對(duì)于過(guò)渡料管I的一端與另一根輸料管道連接，過(guò)渡料管I與法蘭盤(pán)2保持相對(duì)靜止；旋轉(zhuǎn)布料時(shí)，電機(jī)或者液壓動(dòng)力源帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承的支承外圈3轉(zhuǎn)動(dòng)，支承內(nèi)圈4與減速器6座板保持相對(duì)靜止 ，支承外圈3帶動(dòng)法蘭盤(pán)2轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)上述兩根輸料管道相對(duì)旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)布料工作。按照上述實(shí)施例，即可很好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
權(quán)利要求1.基干物料輸送的過(guò)渡連接管，其主要由過(guò)渡料管(I)組成，其特征在于在所述過(guò)渡料管(I)上設(shè)有法蘭盤(pán)(2 )，過(guò)渡料管(I)的端部焊接于該法蘭盤(pán)(2 )的孔眼內(nèi)，而在過(guò)渡料管(I)上還套接有用以帶動(dòng)法蘭盤(pán)(2 )轉(zhuǎn)動(dòng)的回轉(zhuǎn)支承。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的基干物料輸送的過(guò)渡連接管，其特征在于所述過(guò)渡料管(I)的外壁與法蘭盤(pán)(2)的孔眼內(nèi)壁通過(guò)焊接固定并緊密接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的基干物料輸送的過(guò)渡連接管，其特征在于所述回轉(zhuǎn)支承的中心通孔正對(duì)于法蘭盤(pán)(2)的孔眼，而所述過(guò)渡料管(I)則穿過(guò)回轉(zhuǎn)支承的中心通孔并延伸至法蘭盤(pán)(2)的孔眼內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基干物料輸送的過(guò)渡連接管，其特征在于所述回轉(zhuǎn)支承的中軸線與法蘭盤(pán)(2)的中軸線相重合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基干物料輸送的過(guò)渡連接管，其特征在于所述回轉(zhuǎn)支承包括具有外齒的支承外圈(3)，以及套接于該支承外圈(3)內(nèi)并與之活動(dòng)連接的支承內(nèi)圈(4);所述法蘭盤(pán)(2)通過(guò)螺栓與支承外圈(3)緊固連接，而所述過(guò)渡料管(I)則位于支承內(nèi)圈(4)內(nèi)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種基于物料輸送的過(guò)渡連接管，解決了傳統(tǒng)布料機(jī)中輸料管道之間的活接連接靈活性低、使用時(shí)間短，且難以滿(mǎn)足電動(dòng)型或者液壓型布料機(jī)的工作需求等問(wèn)題。該過(guò)渡連接管主要由過(guò)渡料管(1)組成，其特征在于在所述過(guò)渡料管(1)上設(shè)有法蘭盤(pán)(2)，過(guò)渡料管(1)的端部焊接于該法蘭盤(pán)(2)的孔眼內(nèi)，而在過(guò)渡料管(1)上還套接有用以帶動(dòng)法蘭盤(pán)(2)轉(zhuǎn)動(dòng)的回轉(zhuǎn)支承；其中，所述過(guò)渡料管(1)的外壁與法蘭盤(pán)(2)的孔眼內(nèi)壁通過(guò)焊接固定并緊密接觸。本實(shí)用新型即保證了過(guò)渡連接管道的靈活性、延長(zhǎng)了其使用壽命，又適用于電動(dòng)型或者液壓型布料機(jī)。因此，值得推廣運(yùn)用。
文檔編號(hào)F16L27/08GK202629411SQ201220285918
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
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