專利名稱：新型同步帶輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及新型同步帶輪。
背景技術(shù)：
現(xiàn)目前，人們使用的同步帶輪大多結(jié)構(gòu)設(shè)計比較簡單，雖然使用起來比較方便，但是，由于其上設(shè)置的用于與同步帶齒嚙合的齒槽設(shè)計不合理，故在使用的過程中，往往發(fā)現(xiàn)同步帶出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象和受橫向力作用時有跳槽現(xiàn)象，而且，長期使用這種同步帶輪后，同步帶很容易磨損失效，導(dǎo)致同步帶的報廢率較高，這不僅嚴(yán)重影響企業(yè)的生產(chǎn)效率，還在一定程度上增加了生產(chǎn)成本，非常不利于企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的為了改進(jìn)同步帶輪的結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有同步帶輪存在的齒槽設(shè)計不合理而帶來生產(chǎn)效率低、生產(chǎn)成本高的問題，而提出新型同步帶輪。本實(shí)用新型的技術(shù)方案新型同步帶輪，包括同步帶輪主體和連接軸孔，其中，所述同步帶輪主體中部設(shè)有橫截面為梯形的環(huán)槽，在所述同步帶輪主體兩端面，相對所述環(huán)槽對稱設(shè)有多個等間距的圓弧形槽。本實(shí)用新型的新型同步帶輪，由于同步帶輪主體中部設(shè)有橫截面為梯形的環(huán)槽，在同步帶輪主體兩端面，相對環(huán)槽對稱設(shè)有多個等間距的圓弧形槽，故使用這樣的同步帶輪，避免了同步帶打滑和受橫向力時跳槽的問題，同步帶不容易磨損，由此產(chǎn)生的同步帶報廢率大大降低了，這不僅提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，而且大大降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本，非常有利于企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。進(jìn)一步，所述環(huán)槽的橫截面呈等腰梯形狀，且其上底寬度為12. 3mm，其下底寬度為
9.3mm，其深度為 16. 5mm。本實(shí)用新型的新型同步帶輪，由于環(huán)槽的橫截面呈等腰梯形狀，且其上底寬度為12. 3mm,其下底寬度為9. 3mm,其深度為16. 5mm,故使用這樣的同步帶輪,其與同步帶齒能夠更好地嚙合，從而有效地發(fā)揮作用；此外，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，可以節(jié)約材料，降低成本。進(jìn)一步，所述的同步帶輪主體還設(shè)有環(huán)繞連接軸孔的通孔；所述通孔的數(shù)量設(shè)置8個。本實(shí)用新型的新型同步帶輪，由于同步帶輪主體還設(shè)有環(huán)繞連接軸孔的通孔；通孔的數(shù)量設(shè)置8個，故這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，不僅可以節(jié)約材料，降低成本，還可以減輕同步帶
輪的重量。

圖I是本實(shí)用新型的新型同步帶輪的實(shí)施例的主視圖；圖2是本實(shí)用新型的新型同步帶輪的實(shí)施例的截面圖。
具體實(shí)施方式
如圖I和圖2所示，本實(shí)用新型提供新型同步帶輪，包括同步帶輪主體和連接軸孔1，其中，同步帶輪主體中部設(shè)有橫截面為梯形的環(huán)槽3，在同步帶輪主體兩端面，相對環(huán)槽3對稱設(shè)有44個等間距的圓弧形槽4 ;環(huán)槽3的橫截面呈等腰梯形狀，且其上底寬度為B1=12. 3mm，其下底寬度為B2=9. 3mm，其深度為H=16. 5mm ;環(huán)槽3的兩腰之間的夾角為β =11° ;同步帶輪主體還設(shè)有環(huán)繞連接軸孔I的通孔5 ;通孔5的數(shù)量設(shè)置8個。本實(shí)施例中，使用本新型同步帶輪時，將環(huán)槽3和圓弧形槽4分別與同步帶上面的梯形齒和圓弧形齒相嚙合，從而即可實(shí)現(xiàn)運(yùn)動和動力的傳遞。使用本同步帶輪，避免了現(xiàn)有同步帶輪出現(xiàn)的打滑和受橫向力時跳槽的問題，而且，同步帶不容易受到磨損，由此產(chǎn)生的同步帶報廢率得到了有效的控制。需要指出的是，環(huán)槽3的橫截面呈等腰梯形狀，且環(huán)槽3各個尺寸的設(shè)計，均著重考慮了其與相配套的同步帶上的梯形齒的配合情況，以使環(huán)槽3和梯形齒良好嚙合，從而更好地發(fā)揮作用，而且，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，同步帶不容易打滑。 另外，通孔5的設(shè)置，在不影響本同步帶輪功能的條件下，主要是居于節(jié)約材料、降低成本和減輕重量考慮的，至于通孔5的數(shù)量，可以根據(jù)實(shí)際情況具體設(shè)置。此外，圓弧形槽4的高度為6. 02mm,且相鄰兩個圓弧形槽4的中心距為12mm。本新型同步帶輪的厚度為A=28mm。以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些都不會影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
權(quán)利要求1.新型同步帶輪，包括同步帶輪主體和連接軸孔(I)，其特征在于所述同步帶輪主體中部設(shè)有橫截面為梯形的環(huán)槽(3)，在所述同步帶輪主體兩端面，相對所述環(huán)槽(3)對稱設(shè)有多個等間距的圓弧形槽(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型同步帶輪，其特征在于所述環(huán)槽(3)的橫截面呈等腰梯形狀，且其上底寬度為12. 3mm,其下底寬度為9. 3mm,其深度為16. 5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型同步帶輪，其特征在于所述的同步帶輪主體還設(shè)有環(huán)繞連接軸孔(I)的通孔(5);所述通孔(5)的數(shù)量設(shè)置8個。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及新型同步帶輪。其公開了新型同步帶輪，包括同步帶輪主體和連接軸孔，其中，所述同步帶輪主體中部設(shè)有橫截面為梯形的環(huán)槽，在所述同步帶輪主體兩端面，相對所述環(huán)槽對稱設(shè)有多個等間距的圓弧形槽。其目的是改進(jìn)同步帶輪的結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有同步帶輪存在的齒槽設(shè)計不合理而帶來生產(chǎn)效率低、生產(chǎn)成本高的問題。
文檔編號F16H55/38GK202659852SQ20122014819
公開日2013年1月9日 申請日期2012年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月10日
發(fā)明者張信聰, 黃書榮 申請人:重慶信奇建材機(jī)械制造有限公司