專利名稱：一種平衡懸架總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種平衡懸架總成。
背景技術(shù)：
目前載重車，特別是礦用車的平衡懸架總成中平衡軸殼與平衡軸連接普遍采用角接觸關(guān)節(jié)軸承。平衡軸殼一端采用端蓋密封，另一端采用兩層油封密封，平衡軸殼內(nèi)形成密封腔，保證平衡軸殼內(nèi)的潤滑油清潔，對軸承起到良好的潤滑作用。但在使用過程中發(fā)現(xiàn)兩層油封無法起到很好的防塵作用，因?yàn)橛头獯渐砼c軸接觸面積小，能起到防油作用，但起不到防塵作用，因此使用一段時(shí)間后平衡軸殼內(nèi)進(jìn)入大量的沙塵，加速了角接觸關(guān)節(jié)軸承的磨損。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供ー種平衡懸架總成，可以有效的阻止沙塵通過油封進(jìn)入平衡軸殼內(nèi)部，避免角接觸關(guān)節(jié)軸承的磨損。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括平衡軸支架、平衡軸和平衡軸殼，平衡軸殼兩端分別通過角接觸關(guān)節(jié)軸承與平衡軸連接，平衡軸殼一端通過端蓋密封，另一端和平衡軸通過油封密封，在平衡軸殼油封密封端設(shè)有擋在油封外側(cè)的防塵罩。為了保證防塵罩與平衡軸殼之間的密封，所述的防塵罩包括環(huán)形板和設(shè)置在環(huán)形板外邊緣的翻邊，在防塵罩翻邊內(nèi)側(cè)和平衡軸殼外圓之間設(shè)有密封圏。為了防止流到平衡軸殼上的水通過防塵罩與平衡軸殼之間間隙流入平衡軸殼內(nèi)部，在所述的平衡軸殼外圓上設(shè)有位于防塵罩之外的以平衡軸殼軸線為中心線環(huán)形疏導(dǎo)槽。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過在平衡軸殼油封密封端設(shè)置擋在油封外側(cè)的防塵罩，可以有效的減少沙塵通過油封進(jìn)入平衡軸殼內(nèi)部，從而減少角接觸關(guān)節(jié)軸承的磨損，大大延長了角接觸關(guān)節(jié)軸承使用壽命，減少了維修成本，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡単，制造成本低，有很好的推廣實(shí)用價(jià)值。

圖I為本實(shí)用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I中件7的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的A-A剖面圖；圖4為圖I中件2的結(jié)構(gòu)示意放大圖；圖5為圖4中I局部結(jié)構(gòu)放大示意圖。其中1、角接觸關(guān)節(jié)軸承，2、平衡軸殼，3、油封I，4、油封II，5、疏導(dǎo)槽，6、密封圏，7、防塵罩，8、平衡軸支架，9、平衡軸，10、安裝槽。
具體實(shí)施方式
如圖I所示的ー種具體實(shí)施例，它包括平衡軸支架8、平衡軸9和平衡軸殼2，平衡軸殼2兩端分別通過角接觸關(guān)節(jié)軸承I與平衡軸9連接，平衡軸殼2—端通過端蓋密封，另一端和平衡軸9通過油封I 3和油封II 4密封，在平衡軸殼2油封密封端設(shè)有擋在兩個(gè)油封外側(cè)的防塵罩7。為了保證防塵罩7與平衡軸殼2之間的密封，如圖4和圖5所示，在平衡軸殼2油封密封端外圓上加工有安裝槽10，如圖2和圖3所示，防塵罩7包括環(huán)形板和設(shè)置在環(huán)形板外邊緣的翻邊，在防塵罩7翻邊內(nèi)側(cè)和平衡軸殼2外圓之間設(shè)有密封圈6，所述密封圈6成0型卡在平衡軸殼2外圓上的安裝槽10內(nèi)，密封圈6經(jīng)過防塵罩7翻邊和平衡軸殼2的壓縮，能夠起到很好的防塵作用。為了防止流到平衡軸殼2上的水通過防塵罩7與平衡軸殼2之間間隙流入平衡軸殼2內(nèi)部，在平衡軸殼2外圓上設(shè)有位于防塵罩7之外的以平衡軸殼2軸線為中心線環(huán)形 疏導(dǎo)槽5，流到平衡軸殼2上的水可以通過環(huán)形疏導(dǎo)槽5流下，而不會(huì)進(jìn)入平衡軸殼2內(nèi)部。
權(quán)利要求1.一種平衡懸架總成，包括平衡軸支架、平衡軸和平衡軸殼，平衡軸殼兩端分別通過角接觸關(guān)節(jié)軸承與平衡軸連接，平衡軸殼一端通過端蓋密封，另一端和平衡軸通過油封密封，其特征在于在平衡軸殼油封密封端設(shè)有擋在油封外側(cè)的防塵罩。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的平衡懸架總成，其特征在于所述的防塵罩包括環(huán)形板和設(shè)置在環(huán)形板外邊緣的翻邊，在防塵罩翻邊內(nèi)側(cè)和平衡軸殼外圓之間設(shè)有密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的平衡懸架總成，其特征在于在平衡軸殼外圓上設(shè)有位于防塵罩之外的以平衡軸殼軸線為中心線環(huán)形疏導(dǎo)槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種平衡懸架總成，本實(shí)用新型包括平衡軸支架、平衡軸和平衡軸殼，平衡軸殼兩端分別通過角接觸關(guān)節(jié)軸承與平衡軸連接，平衡軸殼一端通過端蓋密封，另一端和平衡軸通過油封密封，在平衡軸殼油封密封端設(shè)有擋在油封外側(cè)的防塵罩。本實(shí)用新型通過在平衡軸殼油封密封端設(shè)置擋在油封外側(cè)的防塵罩，可以有效的減少沙塵通過油封進(jìn)入平衡軸殼內(nèi)部，從而減少角接觸關(guān)節(jié)軸承的磨損，大大延長了角接觸關(guān)節(jié)軸承使用壽命，減少了維修成本，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，有很好的推廣實(shí)用價(jià)值。
文檔編號(hào)F16J15/16GK202413342SQ20122006426
公開日2012年9月5日 申請日期2012年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月27日
發(fā)明者崔建, 崔若平, 王沖, 秦榮健, 蔣立軍 申請人:濟(jì)南中森機(jī)械制造有限公司