一種定位裝置及使用該定位裝置的方法
【專利摘要】一種定位裝置及使用該定位裝置的方法，所述定位裝置用來將一金屬片壓制定位于一機械零部件上。所述定位裝置包括一圓柱狀的主軸、位于主軸末端的壓頭、在距離壓頭一定距離處與主軸同軸的擋止部，及在豎直方向上活動地套裝于主軸上且與主軸同軸的定位套。所述定位套形成一收容擋止部和壓頭的定位空間，所述壓頭設有一磁性元件以吸附金屬片至該定位空間內(nèi)，這樣，金屬片在壓制操作之前便能夠保證較好的正位度，這有利于改善金屬片的壓制效果并且提高壓制操作過程的生產(chǎn)效率。
【專利說明】一種定位裝置及使用該定位裝置的方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種定位裝置及使用該定位裝置的方法，尤其涉及一種使用在安裝有防塵蓋等金屬片的機械零部件中的定位裝置及使用該定位裝置的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]為了防止灰塵或者其他雜物進入機械零部件的內(nèi)部，通常會在機械零部件的開口一端安裝一個金屬片，該金屬片可以包圍開口一端以實現(xiàn)防塵，當然，也可以收容在開口內(nèi)以實現(xiàn)防塵。
[0003]例如，汽車離合器的輪轂內(nèi)部通常安裝有變速器輸入軸，為了防止灰塵進入輪轂內(nèi)部并且影響離合器和變速器之間的相對運動，輪轂一端的內(nèi)部可以安裝一個防塵蓋。如圖1所示，防塵蓋2’呈圓形薄片形狀，而汽車離合器的輪轂3’呈中空的圓柱結(jié)構(gòu)并且在靠近一端的位置設有收容空間31’。通常，輪轂3’的上方會放置一個圓環(huán)狀的定位帽I’，定位帽I’內(nèi)形成一定位空間11’。防塵蓋2’被人工放置在該定位帽I’的定位空間11’內(nèi)，然后通過定位裝置的壓制收容于輪轂3’的收容空間31’內(nèi)，從而實現(xiàn)與輪轂3’內(nèi)部的緊密結(jié)合。由于防塵蓋2’的尺寸與定位帽I’內(nèi)部的尺寸基本相當，當防塵蓋2’被放置在該定位帽I’的定位空間11’內(nèi)時，防塵蓋2’可能會發(fā)生傾斜從而不能夠與輪轂3’的收容空間31’相對齊，這將會影響壓制效果并且造成產(chǎn)品的不良。
[0004]為了防止防塵蓋2’傾斜，目前常用的方法是在防塵蓋2’放入定位空間11’之后，操作人員再用手動方法確認防塵蓋2’是否放平，之后再用定位裝置進行壓制操作。操作人員用手動方法確認會降低生產(chǎn)效率，并且不能保證防塵蓋2’的準確定位，因此，需要提供一種改進的定位裝置及使用該定位裝置的方法以解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明解決的問題是改善金屬片的定位壓制效果并且提高壓制操作過程的生產(chǎn)效率。
[0006]為解決上述問題，本發(fā)明提供一種定位裝置，其用來將一金屬片定位于一機械零部件上，所述定位裝置包括一圓柱狀的主軸、位于主軸末端的壓頭、在距離壓頭一定距離處與主軸同軸的擋止部，及在豎直方向上活動地套裝于主軸上且與主軸同軸的定位套，所述定位套形成一收容擋止部和壓頭的定位空間，所述壓頭設有一磁性元件以吸附金屬片至該定位空間內(nèi)。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:磁性元件能夠吸附金屬片至定位空間內(nèi)，這樣金屬片在壓制之前就已經(jīng)在定位套內(nèi)準確定位。
[0008]為解決上述問題，本發(fā)明還提供一種使用該定位裝置的方法:首先，將金屬片吸附在壓頭上并實現(xiàn)在定位空間內(nèi)的定位；其次，壓頭向下移動將金屬片壓制在所述機械零部件上，同時定位套向上移動遠離擋止部；最后，壓頭向上移動脫離所述機械零部件，所述定位套自動回落并抵靠在擋止部上。[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:金屬片在壓制操作之前便能夠在定位空間內(nèi)保證較好的正位度，并且定位套可以上下移動，這將改善金屬片的壓制效果并且提高壓制操作過程的生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是現(xiàn)有技術(shù)在汽車離合器輪轂上定位壓制金屬片的示意圖；
[0011]圖2是本發(fā)明的定位裝置的立體圖；
[0012]圖3是圖2所示的定位裝置將定位套去除之后的立體圖；
[0013]圖4是圖2所示的定位裝置沿A-A線的剖視圖；
[0014]圖5-1至圖5-5是本發(fā)明的使用定位裝置的方法的示意圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖2、圖3和圖4所示，本發(fā)明的定位裝置I用來將一金屬片定位于一機械零部件上，在本實施例中，該機械零部件是一個汽車離合器的輪轂，而所述金屬片為封閉所述輪轂一端的圓形防塵蓋。定位裝置I包括圓柱狀的主軸11、位于主軸11末端的壓頭12、距離壓頭12—定距離處與主軸11同軸的擋止部15，及活動套裝于主軸上且與主軸同軸的定位套14。
[0016]定位裝置I的主軸11、壓頭12及擋止部15是一體形成的，因此在制作過程中它們可以保證具有一個較好的同軸度和公差，這也能夠間接地保證防塵帽定位時的精度問題。擋止部15的徑向尺寸大于壓頭12的徑向尺寸并且擋止部15距離壓頭12 —定距離，這種設計便于防塵帽定位時壓頭12向下移動。壓頭12的下表面還向內(nèi)凹設有一圓形的容納槽120，一圓形的磁性元件13收容于該容納槽120內(nèi)并且保持與主軸11同軸。當然，只要保持容納槽和主軸同軸，容納槽也可以被設置為其他形狀，例如正方形和六邊形等。需要指出的是，磁性元件13不能突伸出壓頭12的下表面，因為向外突伸的磁性元件13會影響壓頭12的壓制效果。
[0017]定位套14包括圓形的頂壁141、自頂壁141向下延伸的環(huán)狀的側(cè)壁143及由頂壁141和側(cè)壁143包圍形成的定位空間140。頂壁141的中心位置形成一圓形通孔142，其直徑略大于主軸11的徑向尺寸，因此，主軸11可以穿過該通孔142并且相對于定位套14在豎直方向上上下運動。定位空間140的徑向尺寸略大于或者等于所述擋止部15的外徑尺寸，也就是說兩者的尺寸相當，這樣可以保證定位套14與主軸11和壓頭12的同軸度。側(cè)壁143在遠離頂壁141的一端設有連續(xù)的傾斜壁144，當防塵帽安裝時，該傾斜壁144可以導引防塵帽進入定位空間140內(nèi)，因此，該傾斜壁144也可以被稱作導引部。
[0018]當定位套14的通孔142穿過主軸11套裝在主軸11上之后，壓頭12和擋止部15收容于定位套14內(nèi)的定位空間140內(nèi)，并且在豎直方向上，壓頭12的下表面距離定位套14的導引部144有一段距離。這樣，當防塵帽通過導引部144進入定位空間140內(nèi)時，由于磁性元件13的吸引，防塵帽會沿著側(cè)壁143的內(nèi)壁移動所述一段距離，從而讓防塵帽更好地調(diào)整至與主軸11同軸的位置，也就是說，防塵帽在被壓制至汽車離合器的輪轂之前，可以達到一個好的定位度，這方便了后續(xù)進行的壓制操作過程。
[0019]本發(fā)明的使用定位裝置I的方法如下:首先，將防塵帽(即金屬片)吸附在壓頭上并實現(xiàn)在定位空間內(nèi)的定位，如圖5-1所示，定位套14在初始位置時抵靠在擋止部15上，將防塵帽2放置于定位套14的定位空間140的下開口處，在磁性元件13的吸引作用下，防塵帽2沿導引部144進入定位空間140內(nèi)，并且沿側(cè)壁143的內(nèi)壁移動一段距離，直至被吸引在壓頭12上，這樣，防塵帽2在壓制之前便能夠在定位空間內(nèi)保證較好的正位度。汽車離合器的輪轂3被放置在壓頭12的下方，其包括一中空結(jié)構(gòu)32及位于該中空結(jié)構(gòu)32頂部的收容空間31。
[0020]如圖5-2所示，在壓制過程中，定位帽14抵靠在汽車離合器的輪轂3的上方，然后壓頭12連同防塵帽2向下移動，此時，擋止部15與定位帽14的頂壁分離。如圖5-3所示，壓頭12進一步向下移動，并且將防塵帽2壓制定位于汽車離合器的輪轂3的頂部的收容空間31內(nèi)，此時，定位帽14相對于擋止部15進一步在豎直方向上向上移動。這兩個步驟可以總結(jié)為壓頭向下移動將防塵帽壓制在汽車離合器的輪轂(即機械零部件)上，同時定位套向上移動遠離擋止部。
[0021]如圖5-4所示，在防塵帽的壓制定位完成之后，壓頭12向上移動并且脫離汽車離合器的輪轂3的收容空間31，此時，擋止部15向靠近定位帽14的頂壁一側(cè)運動。如圖5-5所示，壓頭12繼續(xù)向上移動，定位帽14在重力作用下自然回到初始位置并抵靠在擋止部15上，這時定位裝置可以準備下一次的壓制定位。這兩個步驟可以總結(jié)為壓頭向上移動脫離所述汽車離合器的輪轂，定位套自動回落并抵靠在擋止部上。
[0022]這樣，一個完整的防塵蓋定位壓制過程順利實現(xiàn)，由于防塵蓋在壓制之前便能夠在定位空間內(nèi)保證較好的正位度，并且定位套可以上下移動，這將改善防塵蓋的壓制效果并且提高壓制過程的生產(chǎn)效率。此外，防塵蓋在裝入定位帽的定位空間內(nèi)的同時就已經(jīng)準確定位，避免了之前需要人工確認的狀況，這將降低工人勞動強度，并且提升了產(chǎn)品的良率。
[0023]雖然本發(fā)明僅就某些示范性實施方式進行描述，這些描述應該僅作為示例而不構(gòu)成限制。在所附權(quán)利要求書記載的范圍內(nèi)，在不脫離本發(fā)明精神和范圍情況下，各種變化均是可能的。
【權(quán)利要求】
1.一種定位裝置，其用來將一金屬片定位于一機械零部件上，所述定位裝置包括一圓柱狀的主軸、位于主軸末端的壓頭、在距離壓頭一定距離處與主軸同軸的擋止部，及在豎直方向上活動地套裝于主軸上且與主軸同軸的定位套，其特征在于:所述定位套形成一收容擋止部和壓頭的定位空間，所述壓頭設有一磁性元件以吸附金屬片至該定位空間內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的定位裝置，其特征在于:所述定位空間的徑向尺寸與所述擋止部的外徑尺寸相當。
3.如權(quán)利要求1所述的定位裝置，其特征在于:所述壓頭的外徑尺寸小于所述擋止步的外徑尺寸。
4.如權(quán)利要求1所述的定位裝置，其特征在于:所述定位套包括圓形的頂壁及自頂壁向下延伸的側(cè)壁，所述側(cè)壁遠離頂壁的一端設有傾斜的導引部。
5.如權(quán)利要求4所述的定位裝置，其特征在于:在豎直方向上，所述壓頭距離所述導引部有一段距離。
6.如權(quán)利要求1至5中另一項所述的定位裝置，其特征在于:所述壓頭的底部形成一圓形容納槽以收容所述磁性元件。
7.如權(quán)利要求6所述的定位裝置，其特征在于:所述磁性元件在所述容納槽內(nèi)并且不超出所述壓頭的底部。
8.一種使用如權(quán)利要求1所述的定位裝置的方法，其特征在于:首先，將金屬片吸附在壓頭上并實現(xiàn)在定位空間內(nèi)的定位；其次，壓頭向下移動將金屬片壓制在所述機械零部件上，同時定位套向上移動遠離擋止部；最后，壓頭向上移動脫離所述機械零部件，所述定位套自動回落并抵靠在擋止部上。
9.如權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于:所述定位套在定位空間的開口處設有導引部，所述金屬片在導引部的導引作用下進入定位空間內(nèi)。
10.如權(quán)利要求9述的方法，其特征在于:在豎直方向上，所述壓頭距離所述導引部一定距離，所述金屬片進入定位空間內(nèi)之后，在該段距離內(nèi)可以進一步調(diào)整至與所述主軸同軸的位置。
【文檔編號】F16B19/02GK103671415SQ201210344591
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月17日
【發(fā)明者】韓英浩 申請人:謝夫勒科技股份兩合公司