專利名稱：牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置的導(dǎo)軌、裝配單元和牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌具有張緊軌的栓所用的嵌接開(kāi)ロ，用以將張緊軌可樞轉(zhuǎn)地支承在導(dǎo)軌上。
背景技術(shù)：
這種導(dǎo)軌與使用如鏈條或皮帶的牽引機(jī)構(gòu)的牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置相關(guān)聯(lián)地使用。在內(nèi)燃機(jī)上，轉(zhuǎn)矩從曲軸傳遞到凸輪軸上，并且在需要時(shí)也傳遞到附加機(jī)組上。為此目的使用張緊軌，以便如當(dāng)牽引機(jī)構(gòu)變長(zhǎng)時(shí)，使?fàn)恳龣C(jī)構(gòu)張緊地偏轉(zhuǎn) 。附加地，也使用負(fù)責(zé)對(duì)牽引機(jī)構(gòu)回行段加以引導(dǎo)的導(dǎo)軌。存在大量如下的內(nèi)燃機(jī)，其具有不再能從前面，也就是從端側(cè)觸及牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)組件，而是牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置被裝入發(fā)動(dòng)機(jī)組件內(nèi)部的井筒內(nèi)部。為能以盡可能的程度來(lái)預(yù)裝配牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置，牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置在裝入發(fā)動(dòng)機(jī)組件之前就已經(jīng)被預(yù)先制成為裝配単元。在此，這種裝配単元通常包括導(dǎo)軌和張緊軌。這兩個(gè)軌通?？蓸修D(zhuǎn)地相互聯(lián)接。為使運(yùn)輸期間這兩個(gè)軌不會(huì)脫開(kāi)，通常使用運(yùn)輸緊固件這種運(yùn)輸緊固件也在DE 10 2008 020 744 Al中使用。在DE 10 2008 020 744 Al
中公開(kāi)了ー種牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置的裝配単元。那里所公開(kāi)的主題包括如下的牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置，該牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置的零件被組裝成預(yù)先配套的裝配単元。在此，導(dǎo)軌與張緊軌通過(guò)張緊裝置來(lái)固定位置，并且牽引機(jī)構(gòu)與至少ー個(gè)牽引機(jī)構(gòu)輪相連接地以如下方式來(lái)布置，即消除自由的牽引機(jī)構(gòu)長(zhǎng)度。在此，裝配単元包括単獨(dú)的運(yùn)輸緊固件，該運(yùn)輸緊固件呈軌形地構(gòu)成并具有兩個(gè)嵌入張緊軌內(nèi)的栓。但一旦松開(kāi)運(yùn)輸緊固件，在裝配時(shí)張緊軌與導(dǎo)軌的脫開(kāi)卻又是可行的。

發(fā)明內(nèi)容
在這里適用的是提供如下補(bǔ)救措施。一方面提供運(yùn)輸緊固件，但另一方面也提供裝配緊固件，其附加地可以成本低廉地制造和同時(shí)是可靠的。該任務(wù)依據(jù)本發(fā)明以如下方式得以解決，即在導(dǎo)軌上，彈性構(gòu)造的止動(dòng)元件與導(dǎo)軌整合式地連接，并以如下方式構(gòu)成，即止動(dòng)元件阻止張緊軌繞嵌接開(kāi)ロ遠(yuǎn)離導(dǎo)軌的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。按照這種方式，起阻擋作用的止動(dòng)元件在制造時(shí)就已可以在導(dǎo)軌上加以考慮并預(yù)先提供，并且不僅實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸緊固件，而且也實(shí)現(xiàn)裝配緊固件。此外，依據(jù)本發(fā)明的這種構(gòu)成是特別成本低廉和可靠的。本發(fā)明還通過(guò)具有優(yōu)點(diǎn)的實(shí)施方式加以改進(jìn)。于是，具有優(yōu)點(diǎn)的是，止動(dòng)元件作為舌片設(shè)有與包含導(dǎo)軌的假想面基本上成直角地取向的擋靠面。這種止動(dòng)元件可以非常有效地阻止張緊軌繞嵌接開(kāi)ロ遠(yuǎn)離導(dǎo)軌地樞轉(zhuǎn)離開(kāi)。
為產(chǎn)生裝配単元而將張緊軌裝配在導(dǎo)軌上的過(guò)程在如下情況下還特別簡(jiǎn)単，即止動(dòng)元件是導(dǎo)軌法蘭的組成部分并彈性地從導(dǎo)軌法蘭朝第一方向伸出，從而擋靠面可與張緊軌的一段發(fā)生起阻擋作用的嵌接。張緊軌借助其栓而裝入導(dǎo)軌的嵌接開(kāi)口內(nèi)，擰轉(zhuǎn)由栓和嵌接開(kāi)ロ組成的卡ロ式鎖，具體而言如此久地?cái)Q轉(zhuǎn)，直至張緊軌以擋靠元件滑動(dòng)越過(guò)止動(dòng)元件，并且然后與止動(dòng)元件的擋靠面產(chǎn)生形狀配合的抵靠。在此，張緊軌遠(yuǎn)離導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)得到阻止。具有優(yōu)點(diǎn)還有，導(dǎo)軌法蘭由以玻璃纖維加固的或未以玻璃纖維加固的塑料制成。這種導(dǎo)軌還有導(dǎo)軌法蘭則可以成本特別低廉地制造并即使在高載荷下也經(jīng)得起考驗(yàn)。本發(fā)明還涉及ー種內(nèi)燃機(jī)牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置的裝配単元，其具有張緊軌和依據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)軌。按照這種方式，可以在裝配単元的框架內(nèi)備有ー 種張緊軌和導(dǎo)軌的組合，以便裝配時(shí)節(jié)省時(shí)間。ー種特殊的實(shí)施方式的特征在干，張緊軌的栓呈卡ロ鎖式地嵌入嵌接開(kāi)口中。在此，栓具有凸起部，在將張緊軌與導(dǎo)軌連接吋，該凸起部則嵌入嵌接開(kāi)ロ的擴(kuò)大部?jī)?nèi)。在將張緊軌相對(duì)于導(dǎo)軌相應(yīng)地相對(duì)擰轉(zhuǎn)后，凸起部與導(dǎo)軌處在緊固式嵌接中。按照這種方式，實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)單的裝入，并且另一方面防止導(dǎo)軌與張緊軌不希望的再次分離。此外具有優(yōu)點(diǎn)的是，嵌接開(kāi)ロ、栓和止動(dòng)元件彼此相對(duì)以如下方式布置，S卩止動(dòng)元件防止張緊軌樞轉(zhuǎn)到栓可以從嵌接開(kāi)ロ移出的位置內(nèi)。于是，附加于運(yùn)輸緊固件地，按照有效方式實(shí)現(xiàn)裝配緊固件。為使張緊軌和導(dǎo)軌的相應(yīng)元件緊固式地相互嵌接，具有優(yōu)點(diǎn)的是，擋靠面可與張緊軌的肋或抬高部形狀配合地發(fā)生抵靠。具有優(yōu)點(diǎn)的還有,止動(dòng)元件的面向張緊軌的面凹著構(gòu)造、凸著構(gòu)造或者直線式地構(gòu)造。于是，止動(dòng)元件的彈簧特性特別有效。本發(fā)明還涉及ー種內(nèi)燃機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置，其具有如鏈條和皮帶的牽引機(jī)構(gòu)并具有依據(jù)本發(fā)明的裝配単元。


下面借助附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。其中圖I以透視圖示出依據(jù)本發(fā)明導(dǎo)軌與張緊軌組合成一個(gè)依據(jù)本發(fā)明的裝配単元的方案；圖2以后視圖示出圖I裝配單元，后視圖也是從內(nèi)燃機(jī)正面的視圖；圖3示出圖I和2依據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)軌的単獨(dú)視圖；圖4示出圖I至3的導(dǎo)軌連同止動(dòng)元件的放大圖；圖5以透視圖示出依據(jù)本發(fā)明的裝配単元的張緊軌的單獨(dú)圖示；圖6示出組成依據(jù)本發(fā)明的裝配単元的導(dǎo)軌和張緊軌的截取圖；圖7示出止動(dòng)元件在導(dǎo)軌和張緊軌組裝狀態(tài)下的放大圖；以及圖8示出其他為透視圖時(shí)導(dǎo)軌和張緊軌在止動(dòng)元件區(qū)域內(nèi)的剖面圖。附圖僅為示意性質(zhì)并僅用于理解本發(fā)明。相同的部件設(shè)有同樣的附圖標(biāo)記。
具體實(shí)施方式
在圖I中示出依據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)軌I。導(dǎo)軌I具有引導(dǎo)面2，未示出的牽引機(jī)構(gòu)(如皮帶或鏈條)在該引導(dǎo)面2上滑動(dòng)。導(dǎo)軌I還具有引導(dǎo)法蘭3，嵌接開(kāi)ロ 4加工到所述引導(dǎo)法蘭3中。嵌接開(kāi)ロ 4由張緊軌6的栓5貫穿。栓5具有兩個(gè)徑向伸出的凸起部7，凸起部7在導(dǎo)軌I與張緊軌6的組裝狀態(tài)下，為構(gòu)造裝配単元8而從后方嵌接引導(dǎo)法蘭3。特別是如從圖4清楚看出的那樣，凸起部7穿過(guò)開(kāi)ロ 4的擴(kuò)寬段9進(jìn)行嵌接。在張緊軌6相對(duì)于導(dǎo)軌I的擰轉(zhuǎn)狀態(tài)下，張緊軌6則不可脫開(kāi)、但可樞轉(zhuǎn)地與導(dǎo)軌I連接。整合式的、彈性構(gòu)造的而且與導(dǎo)軌I (即引導(dǎo)法蘭3)連接的止動(dòng)元件10通過(guò)與張緊軌6發(fā)生的起阻擋作用的嵌接來(lái)阻止張緊軌6遠(yuǎn)離導(dǎo)軌I往回轉(zhuǎn)動(dòng)。正如特別是從圖7和8清楚看出的那樣，止動(dòng)元件1 0具有舌片11，該舌片11在朝向張緊軌6的側(cè)上凹著構(gòu)造。以基本上與舌片11的遠(yuǎn)離引導(dǎo)法蘭的末端正交地伸出的方式構(gòu)成有擋靠面12。該擋靠面12可以起阻擋作用地與張緊軌6的一段(即肋13)發(fā)生形狀配合。圖2示出從背面觀察的裝配單元8。圖4略微放大地同樣示出彈性舌片11末端上的擋靠面12。在圖5中，可以看出具有兩個(gè)處在上面(ilberliegend)徑向伸出地構(gòu)造的凸起部7的栓5的特殊構(gòu)成方案?？梢郧宄吹礁鱾€(gè)肋13，其中，最下面的栓附近的肋13可與擋靠面12起阻擋作用地發(fā)生作用關(guān)聯(lián)。在圖6至8中，同樣示出靜止?fàn)顟B(tài)下的作用關(guān)聯(lián)。附圖標(biāo)記列表I 導(dǎo)軌2 引導(dǎo)面3 引導(dǎo)法蘭4 嵌接開(kāi)ロ5 栓6 張緊軌7 凸起部8 裝配單元9 擴(kuò)寬段/擴(kuò)寬部分10 止動(dòng)元件11 舌片12 擋靠面13 肋。
權(quán)利要求
1.牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置的導(dǎo)軌(1)，所述導(dǎo)軌(I)具有張緊軌(6)的栓(5)所用的嵌接開(kāi)口(4)，用以能樞轉(zhuǎn)地支承導(dǎo)軌(I)的所述張緊軌(6)，其特征在于，在所述導(dǎo)軌(I)上，彈性構(gòu)造的止動(dòng)元件(10)與所述導(dǎo)軌(I)整合式地以如下方式連接并且以如下方式構(gòu)成，即所述止動(dòng)元件(10)阻止所述張緊軌(6)繞所述嵌接開(kāi)口(4)遠(yuǎn)離所述導(dǎo)軌(I)的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
2.按權(quán)利要求I所述的導(dǎo)軌(1)，其特征在于，所述止動(dòng)元件(10)作為舌片(11)設(shè)有與包含所述導(dǎo)軌(I)的假想面基本上成直角地取向的擋靠面(12 )。
3.按權(quán)利要求2所述的導(dǎo)軌(1)，其特征在于，所述止動(dòng)元件(10)是導(dǎo)軌法蘭(3)的組成部分，并且彈性地從所述導(dǎo)軌法蘭(3)朝向第一方向伸出，從而所述擋靠面(12)能與所述張緊軌(6)的一段發(fā)生起阻擋作用的嵌接。
4.按權(quán)利要求I至3之一所述的導(dǎo)軌(I)，其特征在于，所述導(dǎo)軌法蘭(3)由以玻璃纖維加固的或未以玻璃纖維加固的塑料制成。
5.內(nèi)燃機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置所用的裝配單元(8)，所述裝配單元(8)具有張緊軌(6)和按權(quán)利要求I至4之一所述的導(dǎo)軌(I)。
6.按權(quán)利要求5所述的裝配單元(8)，其特征在于，所述張緊軌(6)的栓(5)呈卡口鎖式地嵌入所述嵌接開(kāi)口(4)內(nèi)。
7.按權(quán)利要求6所述的裝配單元(8)，其特征在于，所述嵌接開(kāi)口(4)、所述栓(5)和所述止動(dòng)元件(10)彼此相對(duì)以如下方式布置，即所述止動(dòng)元件(10)防止所述張緊軌(6)樞轉(zhuǎn)到所述栓(5)能從所述嵌接開(kāi)口(4)移出的位置內(nèi)。
8.按權(quán)利要求5至7之一所述的裝配單元(8)，其特征在于，所述擋靠面(10)能與所述張緊軌(6)的肋(13)形狀配合地發(fā)生擋靠。
9.按權(quán)利要求5至8之一所述的裝配單元(8)，其特征在于，所述止動(dòng)元件(12)的面向所述張緊軌(6 )的面凹著構(gòu)造、凸著構(gòu)造或直線式地構(gòu)造。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置的導(dǎo)軌、裝配單元和牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置。導(dǎo)軌(1)具有張緊軌(6)的栓(5)所用的嵌接開(kāi)口(4)，用以將張緊軌(6)可樞轉(zhuǎn)地支承在導(dǎo)軌(1)上，其中，在導(dǎo)軌(1)上，彈性構(gòu)造的止動(dòng)元件(10)與導(dǎo)軌(1)整合式地連接并且以如下方式構(gòu)造，即止動(dòng)元件(10)阻止張緊軌(6)繞嵌接開(kāi)口(4)遠(yuǎn)離導(dǎo)軌(1)的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明內(nèi)燃機(jī)牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置所用的裝配單元(8)具有張緊軌(6)和依據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)軌(1)。本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置具有牽引機(jī)構(gòu)(如鏈條或皮帶)并具有依據(jù)本發(fā)明的裝配單元(8)。
文檔編號(hào)F16H7/18GK102767597SQ201210135648
公開(kāi)日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月3日
發(fā)明者彼得魯斯·胡貝圖斯·克魯恩, 米夏埃爾·卡斯特納爾 申請(qǐng)人:謝夫勒科技股份兩合公司