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車用取力器的制作方法

文檔序號:5528909閱讀:273來源:國知局
專利名稱:車用取力器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及車用取力器,尤其涉及一種帶有冷卻功能的取力器。
背景技術(shù)
隨著國內(nèi)城鎮(zhèn)化步伐的加快,城市高層建筑的增多,高層建筑失火的增多,對消防車的可靠性提出了更高的要求,要求消防車能夠滿負(fù)荷連續(xù)工作3小時以上,作為消防車的取力器是其中ー個重要的部件,取力器也必須能夠連續(xù)工作,才能給消防車提供動力,將水打到更高、更遠(yuǎn)的地方,將火撲滅,挽救人民群眾的損失。連續(xù)工作3小時以上,會產(chǎn)生大量的熱量,現(xiàn)有取力器不帶有冷卻裝置,取カ器很容易過熱,造成取力器油溫過高,嚴(yán)重時會燒壞取力器,導(dǎo)致不能給消防車的泵提供動カ,消防車不能噴水,不能將火及時撲滅。

實用新型內(nèi)容為了解決背景技術(shù)中所存在的技術(shù)問題,本實用新型提出了一種車用取力器,在取力器內(nèi)設(shè)置冷卻裝置,在取力器長時間工作時,保證取カ器潤滑油的溫度維持正常。本實用新型的技術(shù)解決方案是車用取力器,包括取力器本體以及設(shè)置在取力器本體內(nèi)的取力器ー軸,其特殊之處在于所述取カ器還包括冷卻裝置,所述冷卻裝置設(shè)置在取力器ー軸一端的取力器本體內(nèi)。上述冷卻裝置包括設(shè)置在取力器本體內(nèi)的熱交換裝置。上述的熱交換裝置是U型散熱管,U型散熱管的一端與進水管連接,另外一端與出水管連接。上述進水管與U型散熱管通過接頭螺母連接。上述出水管與U型散熱管通過螺母連接。上述U型散熱管與取力器本體通過螺母和墊圈連接。本實用新型的車用取力器,在取力器里加入冷卻裝置,在取力器速比范圍O. 6 I. 6,輸出扭矩600N. m 1300N. m的情況下,均可以實現(xiàn)取力器連續(xù)工作數(shù)小時以上,滿足消防車連續(xù)工作的要求。前取力器內(nèi)加入的冷卻管路系統(tǒng),將消防車的水箱中的水引入取力器的冷卻管路中,水與取力器中的潤滑油通過管路實現(xiàn)熱交換,流出取力器,進入水泵中,將帶有大量熱量的水噴到失火處,通過這個過程,消防車可以連續(xù)滅火,還可以將取カ器的大量熱量帶有,保證了取力器的潤滑油溫度正常,從而實現(xiàn)消防車連續(xù)工作數(shù)小吋。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意具體實施方式
參見圖1,本實用新型提出的車用取力器,取力器內(nèi)設(shè)置冷卻裝置,冷卻裝置設(shè)置在取力器ー軸10 —端的取力器本體100內(nèi),冷卻裝置包括設(shè)置在取力器本體100內(nèi)的U型、散熱管6,U型散熱管6的一端與進水管2連接,另外一端與出水管7連接,本實用新型的取力器的工作原理是給水水箱I中的水通過進水管2與接頭螺母3連在冷卻U型散熱管6上,冷卻U型散熱管6通過螺母4、墊圈5安裝在取力器本體100上,水通過冷卻U型散熱管6與取力器本體100內(nèi)的潤滑油進行熱交換,經(jīng)過出水管7進入抽水水泵8中。工作中,當(dāng)發(fā)動機驅(qū)動取力器ー軸10,取力器將動カ通過法蘭盤驅(qū)動抽水水泵8將經(jīng)過熱交換的水通過噴頭9噴出,噴在失火處。本實用新型的取力器連續(xù)工作,水通過冷卻U 型散熱管6與取力器中的潤滑油不斷進行熱交換,可以達到給取カ器散熱的作用,保證取カ器在滿負(fù)荷下連續(xù)工作數(shù)小吋。
權(quán)利要求1.車用取力器,包括取力器本體以及設(shè)置在取力器本體內(nèi)的取力器ー軸,其特征在于所述取カ器還包括冷卻裝置,所述冷卻裝置設(shè)置在取力器ー軸一端的取力器本體內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用取力器,其特征在于所述冷卻裝置包括設(shè)置在取力器本體內(nèi)的熱交換裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用取力器,其特征在于所述的熱交換裝置是U型散熱管,U型散熱管的一端與進水管連接,另外一端與出水管連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用取力器,其特征在于所述進水管與U型散熱管通過接頭螺母連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用取力器,其特征在于所述出水管與U型散熱管通過螺母連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用取力器,其特征在于所述U型散熱管與取力器本體通過螺母和墊圈連接。
專利摘要本實用新型提出了一種車用取力器,包括取力器本體以及設(shè)置在取力器本體內(nèi)的取力器一軸,取力器還包括冷卻裝置,冷卻裝置設(shè)置在取力器一軸一端的取力器本體內(nèi)。本實用新型的車用取力器,在取力器內(nèi)設(shè)置冷卻裝置,在取力器長時間工作時,保證取力器潤滑油的溫度維持正常。
文檔編號F16H57/04GK202402610SQ20112056223
公開日2012年8月29日 申請日期2011年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月19日
發(fā)明者文衛(wèi)無, 李玲麗, 許先哲 申請人:陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司
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