專利名稱：一種散裝水泥罐車下沉式外壓人孔蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種散裝水泥罐車下沉式外壓人孔蓋[0001]技術(shù)領(lǐng)域[0002]本實(shí)用新型涉及散裝水泥罐車制造領(lǐng)域，尤其涉及一種散裝水泥罐車下沉式外壓人孑L蓋。[0003]背景技術(shù)[0004]散裝水泥罐車又稱粉粒物料運(yùn)輸車，由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統(tǒng)、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0. Imm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉(cāng)庫(kù)和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。[0005]散裝水泥車罐體主要由罐體、罐體上端人孔蓋(給進(jìn)料口)、流態(tài)化床、出料管總成、進(jìn)氣管及其它附件組成。[0006]通過取力器和傳動(dòng)軸將汽車底盤的動(dòng)力傳至空壓機(jī)?？諌簷C(jī)對(duì)罐內(nèi)充填空氣，使罐內(nèi)空氣和粉粒物料充分混合，形成流態(tài)狀。當(dāng)壓力到達(dá)一定額度時(shí)，打開卸料蝶閥。將料排出[0007]由于散裝水泥罐車是靠罐內(nèi)的氣壓卸料的，因此對(duì)對(duì)于外壓人孔蓋的密封性有較高的要求，需要開關(guān)方便、靈活。但是由于原先的水泥罐車的外壓人孔蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不盡合理，長(zhǎng)期使用后外壓人孔蓋的密封性較差；散裝水泥罐車的高度是限制的，由于原先的外壓人孔蓋自身安裝高度較高，從而罐體的容量就受到一定的限制。[0008]實(shí)用新型內(nèi)容[0009]為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種散裝水泥罐車下沉式外壓人孔蓋，有效地降低了人孔蓋的焊裝高度，封蓋的嚴(yán)密性提高。[0010]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下[0011]散裝水泥罐車下沉式外壓人孔蓋，其特征在于包括焊接于罐體內(nèi)的外筒體、內(nèi)筒體、固定于外筒體與內(nèi)筒體之間的圓形的連接板，連接板上鉸接有數(shù)個(gè)壓板，所述的內(nèi)筒體上扣合有蓋板，蓋板一側(cè)鉸接安裝于連接板上，另一側(cè)設(shè)有U形框，U型框由連接板上相對(duì)應(yīng)位置安裝的保險(xiǎn)扣扣合，所述的蓋板中心轉(zhuǎn)動(dòng)旋合安裝有支柱，支柱上固定有與數(shù)個(gè)壓板相配合的壓塊，支柱上端固定有手柄。[0012]所述的散裝水泥罐車下沉式外壓人孔蓋，其特征在于所述的蓋板上位于數(shù)個(gè)壓板一側(cè)設(shè)有定位柱。[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是[0014]本實(shí)用新型采用內(nèi)外筒體之間連接有連接板，外筒體焊裝于罐體內(nèi)，降低了焊裝的高度，鉸接于連接板上的數(shù)個(gè)壓板通過套裝于支柱上壓塊壓緊，有效的保證了蓋板良好的密封性。[0015]
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0017]具體實(shí)施方式
[0018]散裝水泥罐車下沉式外壓人孔蓋，包括焊接于罐體內(nèi)的外筒體1、內(nèi)筒體2、固定于外筒體1與內(nèi)筒體2之間的圓形的連接板3，連接板3上鉸接有數(shù)個(gè)壓板4，內(nèi)筒體2上扣合有蓋板5，蓋板5 —側(cè)鉸接安裝于連接板3上，另一側(cè)設(shè)有U形框6，U型框6由連接板上相對(duì)應(yīng)位置安裝的保險(xiǎn)扣7扣合，蓋板5中心轉(zhuǎn)動(dòng)旋合安裝有支柱8，支柱8上固定有與數(shù)個(gè)壓板4相配合的壓塊9，支柱8上端固定有手柄10。[0019] 蓋板5上位于數(shù)個(gè)壓板4 一側(cè)設(shè)有定位柱11，高度設(shè)計(jì)合理，當(dāng)立柱8旋合進(jìn)入到一定深度，正好擋住，壓塊4鎖緊數(shù)個(gè)壓板4。
權(quán)利要求1.一種散裝水泥罐車下沉式外壓人孔蓋，其特征在于包括焊接于罐體內(nèi)的外筒體、 內(nèi)筒體、固定于外筒體與內(nèi)筒體之間的圓形的連接板，連接板上鉸接有數(shù)個(gè)壓板，所述的內(nèi)筒體上扣合有蓋板，蓋板一側(cè)鉸接安裝于連接板上，另一側(cè)設(shè)有U形框，U型框由連接板上相對(duì)應(yīng)位置安裝的保險(xiǎn)扣扣合，所述的蓋板中心轉(zhuǎn)動(dòng)旋合安裝有支柱，支柱上固定有與數(shù)個(gè)壓板相配合的壓塊，支柱上端固定有手柄。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散裝水泥罐車下沉式外壓人孔蓋，其特征在于所述的蓋板上位于數(shù)個(gè)壓板一側(cè)設(shè)有定位柱。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種散裝水泥罐車下沉式外壓人孔蓋，包括焊接于罐體內(nèi)的外筒體、內(nèi)筒體、固定于外筒體與內(nèi)筒體之間的圓形的連接板，連接板上鉸接有數(shù)個(gè)壓板，內(nèi)筒體上扣合有蓋板，蓋板一側(cè)鉸接安裝于連接板上，另一側(cè)設(shè)有U形框，U型框由連接板上相對(duì)應(yīng)位置安裝的保險(xiǎn)扣扣合，蓋板中心轉(zhuǎn)動(dòng)旋合安裝有支柱，支柱上固定有與數(shù)個(gè)壓板相配合的壓塊，支柱上端固定有手柄。本實(shí)用新型采用內(nèi)外筒體之間連接有連接板，外筒體焊裝于罐體內(nèi)，降低了焊裝的高度，鉸接于連接板上的數(shù)個(gè)壓板通過套裝于支柱上壓塊壓緊，有效的保證了蓋板良好的密封性。
文檔編號(hào)B65D90/10GK202295958SQ201120387608
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月13日
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