專利名稱：氣動(dòng)自注油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及國際分類F16N潤滑的工具或設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種氣動(dòng)自注油裝置。
背景技術(shù)：
通常在以壓縮空氣為動(dòng)力的工具的工作管路上，在氣源配置上，首先根據(jù)自己需要安裝相應(yīng)規(guī)格的空氣壓縮機(jī)或空壓站。為保持氣動(dòng)工具潤滑、防銹，必須定時(shí)定量向氣動(dòng) 工具注油，這些是氣動(dòng)工具設(shè)備正常工作的先決條件。隨著工業(yè)的不斷發(fā)展進(jìn)步，在機(jī)械中占據(jù)重要位置的潤滑油脂的使用，也得到了前所未有的重視。比如氣動(dòng)黃油機(jī)又稱氣動(dòng)注油器，氣動(dòng)黃油加注機(jī)，是專業(yè)用于把黃油注入潤滑エ位的一種增加壓カ的機(jī)器。廣泛應(yīng)用于機(jī)床，設(shè)備，汽車，船舶等行業(yè)。傳統(tǒng)的依靠手臂提供壓カ的黃油槍早已不能滿足時(shí)代發(fā)展的需求。如何更好的為機(jī)床，設(shè)備，汽車，船舶等潤滑及保養(yǎng)服務(wù)，已成為黃油機(jī)行業(yè)的使命，尤其對(duì)加注黃油的壓カ要求更高。現(xiàn)在氣動(dòng)黃油機(jī)壓カ比有40:1 ；50:1 ;60:1，出油壓カ高達(dá)24-48MPa，相當(dāng)于240Kg-480Kg公斤力。在整個(gè)壓縮空氣管道系統(tǒng)中安裝的自動(dòng)注油裝置的應(yīng)用技術(shù)公開較少。已公開專利文獻(xiàn)中，也有個(gè)別相關(guān)技術(shù)方案，但并不能直接應(yīng)用，如專利申請(qǐng)?zhí)?00720008038氣動(dòng)扭カ扳手的自動(dòng)注油裝置，它包括設(shè)于主機(jī)把手一側(cè)部的注油孔，該注油孔的內(nèi)端ロ與設(shè)于主機(jī)把手內(nèi)的主進(jìn)氣道連通，其特征在干注油孔的孔心線與主進(jìn)氣道的進(jìn)氣方向之間的夾角a小于9 0度；注油孔的外端口上設(shè)有注油觀察室，主機(jī)把手的另ー側(cè)部設(shè)有貯油罐，注油觀察室和貯油罐之間通過吸油管道連通；主進(jìn)氣道與貯油罐之間設(shè)有壓カ平衡進(jìn)氣孔，該壓カ平衡進(jìn)氣孔垂直于主進(jìn)氣道的進(jìn)氣方向。又如申請(qǐng)?zhí)?00720191673 —種氣動(dòng)注油機(jī)，包括油箱，油箱內(nèi)部的氣動(dòng)泵，氣動(dòng)泵下部的下座設(shè)有吸油接頭組和與吸油接頭組相対的泄壓接頭組、以及出油管，吸油接頭組的吸油ロ處設(shè)有雙層濾油網(wǎng)，吸油接頭組內(nèi)部設(shè)有活動(dòng)的鋼珠，泄壓接頭組具有相互套接的脫壓彈簧和脫壓橡膠。氣泵下部的下座的儲(chǔ)油以及出油的交換狀態(tài)達(dá)到注油機(jī)向外注油的功能，同時(shí)也能夠在系統(tǒng)不工作的時(shí)候自動(dòng)泄壓，吸油ロ處設(shè)有雙層濾油網(wǎng)則進(jìn)一歩對(duì)進(jìn)入活塞管中的潤滑油進(jìn)行過濾清潔，以免潤滑油中所含有的雜質(zhì)注入到機(jī)械設(shè)備的關(guān)鍵部位，引起事故或者損失。專利申請(qǐng)?zhí)?0210921涉及ー種油脂傳送裝置，更確切的說是ー種空氣動(dòng)カ注油裝置，該裝置適于石油、化工、礦山機(jī)械、運(yùn)輸、軍エ等領(lǐng)域機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)。空氣動(dòng)カ注油裝置，由空氣動(dòng)カ注油泵，氣動(dòng)三連體，上蓋板，連接卡，扶手，隨動(dòng)壓板，油箱，車輪，萬向腳輪，出油管，吊鉤組成。又如專利申請(qǐng)?zhí)?1241960 —種氣動(dòng)注油槍，是針對(duì)現(xiàn)有手動(dòng)黃油槍要兩手配合使用才能操作，使用不方便，尤其是在汽車修理時(shí)，由于其可操作的空間小，用手動(dòng)黃油槍操作非常困難的問題，采用氣動(dòng)的方式制成黃油槍，采取注油活塞與氣槍的活塞連接方式，氣槍的氣缸是采用差動(dòng)氣缸，氣槍的氣缸內(nèi)缸體的左端與大活塞連接，大活塞的左端與進(jìn)氣開關(guān)連通。內(nèi)缸體外有貯氣空間，在活塞擠出黃油位置，內(nèi)缸體上開有位于活塞右邊的孔，在內(nèi)缸體上還開有位于活塞左邊的小孔。以上技術(shù)方案未發(fā)現(xiàn)應(yīng)用于壓縮空氣管道系統(tǒng)中，在氣動(dòng)工具工作時(shí)，自動(dòng)注加潤滑油的裝置或技木。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種氣動(dòng)自注油裝置，該裝置應(yīng)用于壓縮空氣管道系統(tǒng)中，在氣動(dòng)工具工作吋，隨壓縮空氣向氣動(dòng)工具自動(dòng)注加潤滑油。本實(shí)用新型的發(fā)明目的是通過如下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的氣動(dòng)自注油裝置安裝在氣動(dòng)工具上。具體的，芯軸中軸部有貫通的軸腔，芯軸中部外壁有環(huán)繞的槽形副室，油罩螺旋套接在芯軸外，油罩外壁上開孔旋接螺釘，芯軸外壁副室旁突臺(tái)開有側(cè)孔，側(cè)孔上旋入平端緊定螺釘。本實(shí)用新型的有益效果是，氣動(dòng)自注油裝置安裝在氣動(dòng)工具上，不僅可在工具エ作時(shí)自動(dòng)向氣動(dòng)工具進(jìn)氣道內(nèi)注油，從而減少加油次數(shù)，延長工具零部件的使用壽命，確保工作正常；而且可自動(dòng)控制毎次注油的注油量，有利于節(jié)約用油，結(jié)構(gòu)緊湊，隨動(dòng)性靈活，方便實(shí)用。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中的A處的局部1:3放大結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記包括芯軸10，O型密封圈11，嵌裝圓螺母12，螺釘13，油罩14，軸腔15，副室16，側(cè)孔17，平端緊定螺釘18，銅片19，氈片20。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型中的注油器安裝在氣動(dòng)工具上，并連接到供氣主管線上。具體的，芯軸10中軸部有貫通的軸腔15，芯軸10中部外壁有環(huán)繞的槽形副室16，油罩14螺旋套接在芯軸10タト，油罩14外壁上開孔旋接螺釘13，芯軸10外壁副室16旁突臺(tái)開有側(cè)孔17，側(cè)孔17上旋入平端緊定螺釘18。油罩14外壁上開孔嵌裝圓螺母12，再套壓O型密封圈11旋緊螺釘13。油罩14內(nèi)側(cè)跨壓在副室16兩側(cè)沿上。油罩14內(nèi)側(cè)在副室16兩側(cè)沿套壓O型密封圈11螺旋套接在芯軸10外。側(cè)孔17上旋入平端緊定螺釘18頂緊銅片19和氈片20。芯軸10兩端外緣有螺紋。O型密封圈11由橡膠制造。油罩14由有機(jī)玻璃制造。通過旋轉(zhuǎn)螺釘13和平端緊定螺釘18調(diào)整軸腔15和副室16內(nèi)的氣壓差。氈片20為羊毛氈。本實(shí)用新型在安裝使用時(shí)，注油器隨壓縮空氣向氣動(dòng)設(shè)備自動(dòng)注加潤滑油；空氣壓縮機(jī)供出壓縮空氣應(yīng)清潔干燥。本實(shí)用新型使用氣動(dòng)工具或設(shè)備前，應(yīng)先檢查其動(dòng)作性能是否符合其規(guī)格指標(biāo)，按其用途及工作能力正確使用。本實(shí)用新型使用氣動(dòng)工具或設(shè)備時(shí)，必須保持壓縮空氣的壓カ不大于該工具的規(guī)定氣壓,工作壓カ為0. 49Mpa-0. 63 Mpa0膠管軟管與氣動(dòng)工具或設(shè)備連接前應(yīng)用壓縮空氣吹凈管內(nèi)的水分和污物。軟管不宜過長，一般不超過10米。軟管的內(nèi)徑應(yīng)符合產(chǎn)品尺寸。這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明，而不用干限制本發(fā)明的 范圍。
權(quán)利要求1.氣動(dòng)自注油裝置，其特征是芯軸(10)中軸部有貫通的軸腔(15)，芯軸(10)中部外壁有環(huán)繞的槽形副室(16)，油罩(14)螺旋套接在芯軸(10)タト，油罩(14)外壁上開孔旋接螺釘(13)，芯軸(10)外壁副室(16)旁突臺(tái)開有側(cè)孔(17)，側(cè)孔(17)上旋入平端緊定螺釘(18)。
2.如權(quán)利要求I所述的氣動(dòng)自注油裝置，其特征是油罩(14)外壁上開孔嵌裝圓螺母(12)，再套壓O型密封圈(11)旋緊螺釘(13)。
3.如權(quán)利要求I所述的氣動(dòng)自注油裝置，其特征在于，油罩(14)內(nèi)側(cè)跨壓在副室(16)兩側(cè)沿上。
4.如權(quán)利要求I所述的氣動(dòng)自注油裝置，其特征在于，油罩(14)內(nèi)側(cè)在副室(16)兩側(cè)沿套壓O型密封圈(11)螺旋套接在芯軸(10)夕卜。
5.如權(quán)利要求I所述的氣動(dòng)自注油裝置，其特征在于，側(cè)孔(17)上旋入平端緊定螺釘(18)頂緊銅片(19)和氈片(20)。
6.如權(quán)利要求I或2所述的氣動(dòng)自注油裝置，其特征在于，通過旋轉(zhuǎn)螺釘(13)和平端緊定螺釘(18)調(diào)整軸腔(15)和副室(16)內(nèi)的氣壓差。
專利摘要氣動(dòng)自注油裝置，芯軸(10)中軸部有貫通的軸腔(15)，芯軸(10)中部外壁有環(huán)繞的槽形副室(16)，油罩(14)螺旋套接在芯軸(10)外，油罩(14)外壁上開孔旋接螺釘(13)，芯軸(10)外壁副室(16)旁突臺(tái)開有側(cè)孔(17)，側(cè)孔(17)上旋入平端緊定螺釘(18)。氣動(dòng)自注油裝置安裝在氣動(dòng)工具上。不僅可在工具工作時(shí)自動(dòng)向氣動(dòng)工具進(jìn)氣道內(nèi)注油，從而減少加油次數(shù)，延長工具零部件的使用壽命，確保工作正常；而且可自動(dòng)控制每次注油的注油量，有利于節(jié)約用油，結(jié)構(gòu)緊湊，隨動(dòng)性靈活，方便實(shí)用。
文檔編號(hào)F16N7/30GK202392406SQ201120551090
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月26日
發(fā)明者錢仲康, 陳燦明 申請(qǐng)人:上海上船利富船舶工具有限公司