專利名稱：一種剎車蹄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車上的部件，包括燃油車和電動(dòng)車，具體地說是涉及一種剎車蹄。
背景技術(shù)：
剎車蹄包括剎車蹄本體和外部的剎車片，剎車蹄本體是“C”形結(jié)構(gòu)外側(cè)結(jié)合有剎車片，在現(xiàn)有技術(shù)中，剎車蹄本體外部是光滑的，用螺絲將剎車片固定的剎車蹄上，這樣的剎車蹄具有剎車片易脫落、不經(jīng)久耐用、易損壞的缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對上述缺點(diǎn)，提供一種經(jīng)久耐用、不易損壞、使用成本低的剎車蹄。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種剎車蹄，包括剎車蹄本體和車蹄本體外部的剎車片，剎車蹄本體是“C”形結(jié)構(gòu)，其特征是所述的剎車蹄本體外側(cè)具有放置剎車片的凹槽，凹槽的底面具有凸起，所述的剎車片放置在凹槽中，剎車蹄本體和剎車片用膠粘接或用螺絲連接。進(jìn)一步的講，所述的剎車蹄本體上的凹槽是多個(gè)的。本實(shí)用新型的有益效果是這樣的剎車蹄具有經(jīng)久耐用、不易損壞、使用成本低的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型剎車蹄本體的切面結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、剎車蹄本體 2、凹槽 3、凸起
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1所示，一種剎車蹄，包括剎車蹄本體1和車蹄本體外部的剎車片，剎車蹄本體1是“Cr’形結(jié)構(gòu)，其特征是所述的剎車蹄本體1外側(cè)具有放置剎車片的凹槽2，凹槽2的底面具有凸起3，所述的剎車片放置在凹槽2中，剎車蹄本體1和剎車片用膠粘接或用螺絲連接。進(jìn)一步的講，所述的剎車蹄本體1上的凹槽2是多個(gè)的。
權(quán)利要求1.一種剎車蹄，包括剎車蹄本體和車蹄本體外部的剎車片，剎車蹄本體是“C”形結(jié)構(gòu)， 其特征是所述的剎車蹄本體外側(cè)具有放置剎車片的凹槽，凹槽的底面具有凸起，所述的剎車片放置在凹槽中，剎車蹄本體和剎車片用膠粘接或用螺絲連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車蹄，其特征是所述的剎車蹄本體上的凹槽是多個(gè)的。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車上的部件，包括燃油車和電動(dòng)車，具體地說是涉及一種剎車蹄。其包括剎車蹄本體和車蹄本體外部的剎車片，剎車蹄本體是“C”形結(jié)構(gòu)，其特征是所述的剎車蹄本體外側(cè)具有放置剎車片的凹槽，凹槽的底面具有凸起，所述的剎車片放置在凹槽中，剎車蹄本體和剎車片用膠粘接或用螺絲連接。進(jìn)一步的講，所述的剎車蹄本體上的凹槽是多個(gè)的。這樣的剎車蹄具有經(jīng)久耐用、不易損壞、使用成本低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16D65/04GK202301599SQ201120402138
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月10日
發(fā)明者馮根山 申請人:長葛市鴻舟車業(yè)有限公司