專利名稱：偏心自鎖連接件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于管件連接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及連接件，具體涉及一種偏心自鎖連接件。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的管件連接中，如車頂行李架管件連接、腳手架管件連接等涉及到管件間連接時，人們往往采用卡扣、銷釘、螺絲等方式進(jìn)行連接，這種連接方式雖能將管件相互連接起來，但在連接和拆卸的過程中操作繁瑣，勞動強(qiáng)度和勞動量較大，工作效率較低。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明人在日常的工作過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的管件在連接時存在著上述缺陷，經(jīng)過不斷地探索改進(jìn)，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠?qū)⒐芗焖?、方便、牢固地連接和拆卸的偏心自鎖連接件，利用該連接件可以組成多根管件間的連接。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是該偏心自鎖連接件的結(jié)構(gòu)包括件體，在件體的一端固設(shè)一固定套筒，固定套筒與件體間設(shè)擋圈，在固定套筒遠(yuǎn)離擋圈端口內(nèi)部設(shè)固定套筒偏心孔，在固定套筒的中間外周上設(shè)槽，槽內(nèi)至少設(shè)一固定塊；在固定套筒上套設(shè)一轉(zhuǎn)動套筒，轉(zhuǎn)動套筒與擋圈相鄰端設(shè)一凸圈，在轉(zhuǎn)動套筒的另一端內(nèi)部設(shè)轉(zhuǎn)動套筒偏心孔，在轉(zhuǎn)動套筒內(nèi)壁圓周上固設(shè)至少一個弧形塊，弧形塊在轉(zhuǎn)動套筒完全套在固定套筒上時與固定套筒上的槽對應(yīng)并嵌入槽中。所述固定套筒槽內(nèi)的固定塊與轉(zhuǎn)動套筒內(nèi)壁上的弧形塊為兩個。根據(jù)所連五金圓管強(qiáng)度和內(nèi)應(yīng)力的不同，所述固定套筒中間外周上槽內(nèi)的固定塊也可不設(shè)。為了增大使用時的摩擦力，在轉(zhuǎn)動套筒的外周上設(shè)助摩體。所述助摩體為在轉(zhuǎn)動套筒的外周上設(shè)凸條。所述助摩體為在轉(zhuǎn)動套筒的外周上設(shè)小凸塊。本實用新型采用上述技術(shù)方案，在固定套筒和轉(zhuǎn)動套筒的相同端設(shè)偏心孔，當(dāng)固定套筒與轉(zhuǎn)動套筒偏心孔完全重疊時，將管件插入到固定套筒內(nèi)，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動套筒，在兩個套筒的偏心孔漸變?yōu)橐粰E圓時筒徑變小，能夠?qū)⒐芗卫蔚貖A緊，此時轉(zhuǎn)動套筒的弧形塊正好與固定套筒的固定塊相接觸，達(dá)到所形成孔徑最小臨界點時停止，避免轉(zhuǎn)過；當(dāng)拆除管件時沿相反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動套筒，當(dāng)兩個偏心孔同心時所形成的孔徑最大，管件很容易地取出； 使用時可以利用本實用新型將多個連接管件連接成一體，從而可形成不同方向的多路管件連接，本實用新型具有連接牢固、使用方便、可隨意組合成多種幾何連接方式的顯著優(yōu)點。

圖1表示本實用新型立體裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中A-A，向的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型偏心自鎖連接件的結(jié)構(gòu)作具體說明。參見圖1，圖2，本實用新型偏心自鎖連接件的結(jié)構(gòu)包括件體6，在件體6的一端固設(shè)一固定套筒1，固定套筒1與件體6間設(shè)擋圈5，在固定套筒1遠(yuǎn)離擋圈5的端口內(nèi)部設(shè)固定套筒偏心孔4，在固定套筒1的中間外周上設(shè)槽2，槽2內(nèi)至少設(shè)一固定塊3，本實施例固定塊3設(shè)為兩個，圖中只顯示一個，另一個在背面，根據(jù)實際制作應(yīng)用可知，依據(jù)所連五金圓管強(qiáng)度和內(nèi)應(yīng)力的不同，固定套筒1上中間外周上的槽2內(nèi)的固定塊3也可不設(shè)。在固定套筒1上套設(shè)一轉(zhuǎn)動套筒7，轉(zhuǎn)動套筒7與擋圈5相鄰端設(shè)一凸圈10，在轉(zhuǎn)動套筒7的另一端設(shè)轉(zhuǎn)動套筒偏心孔8，在轉(zhuǎn)動套筒7內(nèi)壁圓周上固設(shè)至少一個弧形塊11，圖2中顯示為兩個弧形塊，弧形塊11在轉(zhuǎn)動套筒7完全套在固定套筒1上時與固定套筒1上的槽2對應(yīng)并嵌入槽2中。為了增大使用時人手的摩擦力，在轉(zhuǎn)動套筒7的外周上設(shè)能夠增加摩擦力的助摩體，如凸條或小凸塊等，圖中顯示為凸條9，當(dāng)然，也可為其它的增加摩擦措施。本實用新型在使用時，先將固定套筒和轉(zhuǎn)動套筒上的偏心孔置于同心或接近同心的位置，然后將管件從固定套筒的偏心孔內(nèi)插入后，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動套筒，在兩個套筒的偏心孔漸變?yōu)橥暾麢E圓時，所形成的偏心度最大，此時所形成的孔徑最小，能夠?qū)⒐芗卫蔚貖A緊， 再此臨界點時，轉(zhuǎn)動套筒的弧形塊正好與固定套筒的固定塊相接觸，由于弧形快與固定塊相接觸，固定塊阻擋了弧形快的轉(zhuǎn)動，從而制約轉(zhuǎn)動套筒繼續(xù)轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)自鎖；而當(dāng)拆除管件時則沿相反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動套筒，當(dāng)兩個偏心孔重疊同心時所形成的孔徑最大，管件就很容易地取出，本實用新型經(jīng)試制試用，效果很好，具有能夠?qū)⒍嗦饭芗嗑o固連接，且具有使用方便、易于管件搭建和拆卸的優(yōu)點。本實用新型可廣泛應(yīng)用于各種管件間的緊固連接和拆卸領(lǐng)域中，如制作車頂行李架，搭建腳手架，搭建臨時帳篷等等，在實際制作時，可將本實用新型的多個連接件制作成一體，從而可形成不同形狀、不同方向的多路管件間的連接，從而達(dá)到使用的目的。本實用新型不局限于上述所描述的實施方式，凡是本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)上述所述所作出的其他結(jié)構(gòu)變形，均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種偏心自鎖連接件，包括件體，其特征是在件體的一端固設(shè)一固定套筒，固定套筒與件體間設(shè)擋圈，在固定套筒遠(yuǎn)離擋圈端口內(nèi)部設(shè)固定套筒偏心孔，在固定套筒的中間外周上設(shè)槽，槽內(nèi)至少設(shè)一固定塊；在固定套筒上套設(shè)一轉(zhuǎn)動套筒，轉(zhuǎn)動套筒與擋圈相鄰端設(shè)一凸圈，在轉(zhuǎn)動套筒的另一端內(nèi)部設(shè)轉(zhuǎn)動套筒偏心孔，在轉(zhuǎn)動套筒內(nèi)壁圓周上固設(shè)至少一個弧形塊，弧形塊在轉(zhuǎn)動套筒完全套在固定套筒上時與固定套筒上的槽對應(yīng)并嵌入槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏心自鎖連接件，其特征是所述固定套筒槽內(nèi)的固定塊與轉(zhuǎn)動套筒內(nèi)壁上的弧形塊為兩個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏心自鎖連接件，其特征是在轉(zhuǎn)動套筒的外周上設(shè)助摩體。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的偏心自鎖連接件，其特征是所述助摩體為在轉(zhuǎn)動套筒的外周上設(shè)凸條。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的偏心自鎖連接件，其特征是所述助摩體為在轉(zhuǎn)動套筒的外周上設(shè)小凸塊。
專利摘要本實用新型屬于管件連接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種偏心自鎖連接件，主要用于管件間的連接，其特點是在件體的一端固設(shè)一固定套筒，固定套筒與件體間設(shè)擋圈，在固定套筒遠(yuǎn)離擋圈端口內(nèi)部設(shè)固定套筒偏心孔，在固定套筒的中間外周上設(shè)至少有一固定塊的槽，在固定套筒上套設(shè)一轉(zhuǎn)動套筒，轉(zhuǎn)動套筒與擋圈相鄰端設(shè)一凸圈，在轉(zhuǎn)動套筒的另一端內(nèi)部設(shè)轉(zhuǎn)動套筒偏心孔，在轉(zhuǎn)動套筒內(nèi)壁圓周上固設(shè)至少一個弧形塊，弧形塊在轉(zhuǎn)動套筒完全套在固定套筒上時與固定套筒上的槽對應(yīng)并嵌入槽中，本實用新型具有連接牢固、使用方便、可隨意組合成多種幾何連接方式的顯著優(yōu)點。
文檔編號F16B7/08GK202108828SQ20112016196
公開日2012年1月11日 申請日期2011年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月15日
發(fā)明者張航 申請人:張航