專利名稱：一種正時(shí)鏈條定軌固定螺栓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種固定螺栓，尤其是涉及發(fā)動機(jī)上正時(shí)鏈條定軌固定螺栓。
背景技術(shù)：
正時(shí)罩蓋是發(fā)動機(jī)重要的組成部分，起到隔音降噪、密封等作用。目前為了更好的 改善正時(shí)罩蓋的裝配工藝，并保證其密封性，發(fā)動機(jī)正時(shí)罩蓋與缸體、缸蓋集成的鑄造成一 體，正時(shí)罩蓋不再是一個獨(dú)立的零件，此種布置方式減少了正時(shí)罩蓋的裝配，并減少了罩蓋 螺栓的使用，大大簡化了裝配工藝，密封效果也比較好。但對于此種布置方式的正時(shí)罩蓋， 正時(shí)鏈條的定軌采用普通的螺栓難以固定，且發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)行時(shí)，由于定軌固定不緊，鏈 條會帶動定軌在定軌固定螺栓軸線方向上移動，使鏈條不在同一平面上，存在跳齒的隱患， 影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行，同時(shí)在螺栓與正時(shí)罩蓋間的密封無法保證，有時(shí)出現(xiàn)漏油情況。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種正時(shí)鏈條定軌固定螺栓，發(fā)動機(jī)正時(shí)罩蓋與缸體、缸蓋 集成鑄造成一體時(shí)，解決現(xiàn)有的螺栓難以將定軌緊固，螺栓與正時(shí)罩蓋密封效果差的問題。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種正時(shí)鏈條定軌固定螺栓，它包 括螺栓頭部和螺桿；所述的螺桿分為第一螺桿和第二螺桿以及第三螺桿，所述的第一螺桿 上開設(shè)有環(huán)形的凹槽，所述的第一螺桿與第二螺桿間設(shè)有第一臺階，所述的第一螺桿的直 徑大于第二螺桿的直徑，所述的第二螺桿與第三螺桿間設(shè)有第二臺階，所述的第三螺桿上 攻有全螺紋。進(jìn)一步的，所述的螺栓頭部為靠螺桿側(cè)帶墊片形狀的結(jié)構(gòu)體。所述的螺桿頭部外 側(cè)呈外六角形。所述的第二螺桿的直徑大于第三螺桿的直徑。為了防止螺栓擰緊時(shí)不產(chǎn)生應(yīng)力集中，所述的第一螺桿上的凹槽離螺栓頭部上的 墊片距離至少為3mm。本發(fā)明的有益效果由于所述的第一螺桿上開設(shè)有環(huán)形的凹槽，所述的第一螺桿 與第二螺桿間設(shè)有第一臺階，所述的第一螺桿的直徑大于第二螺桿的直徑。在所述的凹槽 內(nèi)裝有密封圈，密封圈與正時(shí)罩蓋孔緊密貼緊，防止漏油，密封性好。所述的第一臺階將定 軌夾緊固定在發(fā)動機(jī)上，使鏈條保證在同一水平面上，保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。


圖1為本發(fā)明裝配狀態(tài)局部剖視圖。圖2為本發(fā)明正時(shí)鏈條定軌固定螺栓的構(gòu)造示意圖。圖中1.發(fā)動機(jī)、2.正時(shí)罩蓋、3.定軌、4.螺栓、5.密封圈、6.螺栓頭部、7.墊片、 8.凹槽、9.第一螺桿、10.第一臺階、11.第二螺桿、12.第二臺階、13.第三螺桿。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1，如圖1和圖2所示，一種正時(shí)鏈條定軌固定螺栓，它包括螺栓頭部6和螺 桿，所述的螺栓頭部為靠螺桿側(cè)帶墊片7形狀的結(jié)構(gòu)體。所述的螺桿頭部外側(cè)呈外六角形。 所述的螺桿分為第一螺桿9和第二螺桿11以及第三螺桿13，所述的第一螺桿9上開設(shè)有 環(huán)形的凹槽8，為了防止螺栓擰緊時(shí)不產(chǎn)生應(yīng)力集中，所述的第一螺桿上的凹槽離螺栓頭部 上的墊片7距離至少為3mm。所述的第一螺桿9與第二螺桿11間設(shè)有第一臺階10，所述的 第一螺桿的直徑大于第二螺桿的直徑，所述的第二螺桿11與第三螺桿13間設(shè)有第二臺階 12，所述的第二螺桿的直徑大于第三螺桿的直徑，所述的第三螺桿13上攻有全螺紋。本發(fā)明裝配方法是，先將定軌3放在正時(shí)罩蓋2和發(fā)動機(jī)1之間的安裝位置，再將 螺栓4穿過正時(shí)罩蓋和定軌的螺栓孔，最前端的帶有全螺紋的第三螺桿13擰在發(fā)動機(jī)1的 螺栓孔上，而第一螺桿9與正時(shí)罩蓋2上的螺栓孔配合，凹槽8內(nèi)的密封圈5與正時(shí)罩蓋孔 密封緊。第二螺栓11與定軌3上的螺栓孔配合，用于支撐定軌，所述的第一臺階10將定軌 夾緊固定在發(fā)動機(jī)上。本發(fā)明防止了鏈條高速運(yùn)行時(shí)，定軌向螺栓軸線方向移動，使鏈條不 在同一水平面上出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象。保證了發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行，并且密封性好，防止漏油。
權(quán)利要求
1.一種正時(shí)鏈條定軌固定螺栓，它包括螺栓頭部和螺桿；其特征在于所述的螺桿分 為第一螺桿和第二螺桿以及第三螺桿，所述的第一螺桿上開設(shè)有環(huán)形的凹槽，所述的第一 螺桿與第二螺桿間設(shè)有第一臺階，所述的第一螺桿的直徑大于第二螺桿的直徑，所述的第 二螺桿與第三螺桿間設(shè)有第二臺階，所述的第三螺桿上攻有全螺紋。
2.如權(quán)利要求1所述的正時(shí)鏈條定軌固定螺栓，其特征在于所述的螺栓頭部為靠螺 桿側(cè)帶墊片形狀的結(jié)構(gòu)體。
3.如權(quán)利要求1或2所述的正時(shí)鏈條定軌固定螺栓，其特征在于所述的第一螺桿上 的凹槽離螺栓頭部上的墊片距離至少為3mm。
4.如權(quán)利要求3所述的正時(shí)鏈條定軌固定螺栓，其特征在于所述的螺桿頭部外側(cè)呈 外六角形。
5.如權(quán)利要求4所述的正時(shí)鏈條定軌固定螺栓，其特征在于所述的第二螺桿的直徑 大于第三螺桿的直徑。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種正時(shí)鏈條定軌固定螺栓，它包括螺栓頭部和螺桿；所述的螺桿分為第一螺桿和第二螺桿以及第三螺桿，所述的第一螺桿上開設(shè)有環(huán)形的凹槽，所述的第一螺桿與第二螺桿間設(shè)有第一臺階，所述的第一螺桿的直徑大于第二螺桿的直徑，所述的第二螺桿與第三螺桿間設(shè)有第二臺階，所述的第三螺桿上攻有全螺紋。該固定螺栓密封效果好，并且很容易就能將定軌夾緊固定在發(fā)動機(jī)上。
文檔編號F16B35/04GK102072235SQ20111002193
公開日2011年5月25日 申請日期2011年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月19日
發(fā)明者霍英賢 申請人:奇瑞汽車股份有限公司