專利名稱：洗掃車的動力傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種洗掃車的動力傳動裝置。
背景技術(shù)：
目前，我國城市街道及高等級公路的清掃、保潔正處于大量人工作業(yè)和少量機(jī)械 作業(yè)并存的局面，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活質(zhì)量的提高，城市街道及高等級公路的清掃、 保潔設(shè)施的機(jī)械化程度將會不斷上升，洗掃車的需求量必將穩(wěn)步增加，現(xiàn)有洗掃車上采用 的動力驅(qū)動裝置的發(fā)動機(jī)與風(fēng)機(jī)聯(lián)接后皮帶更換困難、水泵采用底盤動力或電機(jī)取力困 難、結(jié)構(gòu)上不緊湊造成維修性差、風(fēng)機(jī)與風(fēng)道聯(lián)接性差的缺點。
發(fā)明內(nèi)容針對上述情況，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、方便維修、柴油機(jī) 利用率高、可靠性高的洗掃車的動力驅(qū)動裝置。為實現(xiàn)上述目的，一種洗掃車的動力驅(qū)動裝置，包括底架上安裝發(fā)動機(jī)、柴油箱、 水泵、軸承座I、雙軸承座、風(fēng)機(jī)支架，發(fā)動機(jī)的飛輪上固定萬向動力軸，萬向動力軸的輸出 端固裝皮帶輪組，萬向動力軸中部活動連接雙軸承座，皮帶輪組的兩皮帶輪上安裝皮帶分 別活動連接皮帶輪I和皮帶輪II，皮帶輪I固定在水泵軸的端部，水泵軸連接水泵，水泵軸 的前部活動連接軸承座I，皮帶輪II固定在風(fēng)機(jī)軸的端部，風(fēng)機(jī)軸連接風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)軸的中間 段活動連接數(shù)個軸承座II ；風(fēng)機(jī)、軸承座II、張緊輪固定在風(fēng)機(jī)支架上，張緊輪與皮帶活動 連接。為了實現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)化，改善、提高本實用新型的綜合性能，進(jìn)一步的措施是所述底架經(jīng)U型螺栓固定在汽車車架上。本實用新型采用底架上安裝發(fā)動機(jī)、柴油箱、水泵、軸承座I、雙軸承座、風(fēng)機(jī)支 架，發(fā)動機(jī)的飛輪上固定萬向動力軸，萬向動力軸的輸出端固裝皮帶輪組，萬向動力軸中部 活動連接雙軸承座，皮帶輪組的兩皮帶輪上安裝皮帶分別活動連接皮帶輪I和皮帶輪II， 皮帶輪I固定在水泵軸的端部，水泵軸連接水泵，水泵軸的前部活動連接軸承座I，皮帶輪 II固定在風(fēng)機(jī)軸的端部，風(fēng)機(jī)軸連接風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)軸的中間段活動連接數(shù)個軸承座II ；風(fēng)機(jī)、 軸承座II、張緊輪固定在風(fēng)機(jī)支架上，張緊輪與皮帶活動連接；底架經(jīng)U型螺栓固定在汽 車車架上的方案，克服了洗掃車上采用的動力驅(qū)動裝置的發(fā)動機(jī)與風(fēng)機(jī)聯(lián)接后皮帶更換困 難、水泵采用底盤動力或電機(jī)取力困難、結(jié)構(gòu)上不緊湊造成維修性差、風(fēng)機(jī)與風(fēng)道聯(lián)接性差 的缺陷。本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)所產(chǎn)生的有益效果1、采用萬向動力軸驅(qū)動，有效防止了傳動時因不同軸造成的卡死或擰斷的故障。2、采用皮帶輪全外置，使皮帶更換方便，克服了需拆卸軸承座才能更換皮帶的缺
點O3、皮帶設(shè)置自動張緊裝置，有效防止皮帶因長期工作后松動造成的打滑現(xiàn)象。[0012]4、結(jié)構(gòu)簡單合理，使用方便，維修方便。本實用新型適用于與各種洗掃車配備。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1為本實用新型的裝配主視圖。圖2為圖1的俯視圖。圖中1、底架，2、發(fā)動機(jī)，3、柴油箱，4、水泵，5、風(fēng)機(jī)，6、水泵軸，7、軸承座I，8、皮 帶，9、皮帶輪I，10、風(fēng)機(jī)軸，11、軸承座II，12、皮帶輪II，13、皮帶輪組，14、雙軸承座，15、萬
向動力軸，16、U型螺栓，17、風(fēng)機(jī)支架，18、張緊輪，19、汽車車架。
具體實施方式
由附圖圖1，圖2所示，一種洗掃車的動力驅(qū)動裝置，包括底架1上安裝發(fā)動機(jī)2、 柴油箱3、水泵4、軸承座I 7、雙軸承座14、風(fēng)機(jī)支架17，發(fā)動機(jī)2的飛輪上固定萬向動力 軸15，萬向動力軸15的輸出端固裝皮帶輪組13，萬向動力軸15中部活動連接雙軸承座14， 皮帶輪組13的兩皮帶輪上安裝皮帶8分別活動連接皮帶輪I 9和皮帶輪II 12，皮帶輪I 9 固定在水泵軸6的端部，水泵軸6連接水泵4，水泵軸6的前部活動連接軸承座I 7，皮帶輪 II 12固定在風(fēng)機(jī)軸10的端部，風(fēng)機(jī)軸10連接風(fēng)機(jī)5，風(fēng)機(jī)軸10的中間段活動連接數(shù)個軸 承座II 11;風(fēng)機(jī)5、軸承座II 11、張緊輪18固定在風(fēng)機(jī)支架17上，張緊輪18與皮帶8活動 連接；底架1經(jīng)U型螺栓16固定在汽車車架19上。工作時，先檢查柴油箱3中的柴油和發(fā)動機(jī)2的潤滑油后，啟動發(fā)動機(jī)2至工作狀 態(tài)，發(fā)動機(jī)2的飛輪帶動萬向動力軸15和皮帶輪組13的旋轉(zhuǎn)，動能經(jīng)皮帶輪組13和兩組皮 帶8分別驅(qū)動皮帶輪I 9和皮帶輪II 12旋轉(zhuǎn)，雙軸承座14對萬向動力軸15起支撐作用； 皮帶輪I 9經(jīng)水泵軸6帶動水泵4工作，軸承座I 7對水泵軸6起支撐作用；皮帶輪II 12 經(jīng)風(fēng)機(jī)軸10帶動風(fēng)機(jī)5工作，2個軸承座II 11對風(fēng)機(jī)軸10起支撐作用。
權(quán)利要求一種洗掃車的動力傳動裝置，其特征在于它包括底架(1)上安裝發(fā)動機(jī)(2)、柴油箱(3)、水泵(4)、軸承座Ⅰ(7)、雙軸承座(14)、風(fēng)機(jī)支架(17)；發(fā)動機(jī)(2)的飛輪上固定萬向動力軸(15)，萬向動力軸(15)的輸出端固裝皮帶輪組(13)，萬向動力軸(15)中部活動連接雙軸承座(14)，皮帶輪組(13)的兩皮帶輪上安裝皮帶(8)分別活動連接皮帶輪Ⅰ(9)和皮帶輪Ⅱ(12)，皮帶輪Ⅰ(9)固定在水泵軸(6)的端部，水泵軸(6)連接水泵(4)，水泵軸(6)活動連接軸承座Ⅰ(7)，皮帶輪Ⅱ(12)固定在風(fēng)機(jī)軸(10)的端部，風(fēng)機(jī)軸(10)連接風(fēng)機(jī)(5)，風(fēng)機(jī)軸(10)的中間段活動連接數(shù)個軸承座Ⅱ(11)；風(fēng)機(jī)(5)、軸承座Ⅱ(11)、張緊輪(18)固定在風(fēng)機(jī)支架(17)上，張緊輪(18)與皮帶(8)活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種洗掃車的動力傳動裝置，其特征在于所述底架(1)經(jīng)U 型螺栓(16)固定在汽車車架(19)上。
專利摘要一種洗掃車的動力驅(qū)動裝置，采用采用底架上安裝發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的飛輪上固定萬向動力軸，萬向動力軸的輸出端固裝皮帶輪組，萬向動力軸中部活動連接雙軸承座，皮帶輪組的兩皮帶輪上安裝皮帶分別活動連接皮帶輪Ⅰ和皮帶輪Ⅱ，皮帶輪Ⅰ固定在水泵軸的端部，水泵軸連接水泵，水泵軸的前部活動連接軸承座Ⅰ，皮帶輪Ⅱ固定在風(fēng)機(jī)軸的端部，風(fēng)機(jī)軸連接風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)軸的中間段活動連接數(shù)個軸承座Ⅱ；風(fēng)機(jī)、軸承座Ⅱ、張緊輪固定在風(fēng)機(jī)支架上，張緊輪與皮帶活動連接，底架經(jīng)U型螺栓固定在汽車車架上的方案，克服了原發(fā)動機(jī)與風(fēng)機(jī)聯(lián)接后皮帶更換困難、水泵采用底盤動力或電機(jī)取力困難、風(fēng)機(jī)與風(fēng)道聯(lián)接性差的缺陷；適用于與各種洗掃車配套安裝。
文檔編號F16H7/02GK201738267SQ20102024963
公開日2011年2月9日 申請日期2010年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月7日
發(fā)明者汪鼎華 申請人:湖南恒潤高科有限公司