專利名稱：高效萬向節(jié)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種球籠式等速萬向節(jié)，具體涉及一種高效萬向節(jié)。
技術(shù)背景球籠式等速萬向節(jié)是廣泛應(yīng)用于轎車傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力傳動(dòng)部件，其作用是將變 速器的輸出動(dòng)力傳遞到車輪，驅(qū)動(dòng)轎車行駛。球籠式等速萬向節(jié)主要由鐘形殼、星形套、保 持架及鋼球組成，星形套、保持架及鋼球均安裝在鐘形殼內(nèi)，鐘形殼的內(nèi)壁與星形套的外壁 分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)的球道，鋼球置于所述的球道內(nèi)并由保持架限定在同一平面。上述的鐘形 殼球道和星形套球道在周向上均由兩段圓弧組成，鐘形殼球道和星形套球道與鋼球之間形 成4點(diǎn)接觸，在使用時(shí)存在以下缺陷1、鐘形殼和星形套的耐磨性較差，使用一段時(shí)間后， 鋼球與鐘形殼和星形套之間的間隙增大，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響；2、鐘形殼球道及星形 套球道不能有效包容鋼球，潤滑不好，承載能力差，使用壽命低，傳動(dòng)平穩(wěn)性差。
實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的球籠式等速萬向節(jié)產(chǎn)生異響、磨損快及壽命低的不足，本實(shí)用新 型提供一種高效萬向節(jié)，該高效萬向節(jié)在現(xiàn)有的技術(shù)上進(jìn)行了改進(jìn)，具有不產(chǎn)生異響、耐磨 性好、使用壽命長及傳動(dòng)平穩(wěn)性好的特點(diǎn)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該高效萬向節(jié)包括鐘形殼、星形套、保持架及鋼球，鐘 形殼的內(nèi)壁與星形套的外壁分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)的球道，鋼球置于所述的球道內(nèi)并處于保持架 的窗口中，鐘形殼的球道和星形套的球道在周向上均由四段變異圓弧組成，四段變異圓弧 對(duì)稱分布，鐘形殼的球道和星形套的球道與鋼球之間形成8點(diǎn)接觸。本實(shí)用新型具有如下有益效果由于采取上述方案，鐘形殼的球道和星形套的球 道均采用四段變異圓弧結(jié)構(gòu)，減小了鐘形殼的球道和星形套的球道與鋼球之間的圓周間 隙，使鐘形殼的球道及星形套的球道更加有效的包容鋼球，提高了鐘形殼和星形套的耐磨 性；經(jīng)過多次負(fù)載實(shí)驗(yàn)證明，本實(shí)用新型解決了老式結(jié)構(gòu)的球籠式萬向節(jié)存在的異響問題， 與同系列鋼球的萬向節(jié)相比承載能力更強(qiáng)，傳動(dòng)更加平穩(wěn)，使用壽命長。

附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖；附圖2是圖1中A-A結(jié)構(gòu)剖視圖；附圖3是圖2中B處放大圖。圖中1-鐘形殼，2-星形套，3-保持架，4-鋼球，5-變異圓弧，具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明由圖1結(jié)合圖2、圖3所示，該高效萬向節(jié)包括鐘形殼1、星形套2、保持架3及鋼球4，鐘形殼1的內(nèi)壁與星形套2的外壁分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)的球道，鋼球4置于所述的球道內(nèi) 并處于保持架3的窗口中，鐘形殼1的球道和星形套2的球道在周向上均由四段變異圓弧5 組成，四段變異圓弧5對(duì)稱分布，鐘形殼1的球道和星形套2的球道與鋼球4之間形成8點(diǎn) 接觸。由于鐘形殼1的球道和星形套2的球道均采用四段變異圓弧5結(jié)構(gòu)，減小了鐘形殼1 的球道和星形套2的球道與鋼球4之間的圓周間隙， 使鐘形殼1的球道及星形套2的球道 更加有效的包容鋼球4，提高了鐘形殼1和星形套2的耐磨性；經(jīng)過多次負(fù)載實(shí)驗(yàn)證明，本 實(shí)用新型解決了老式結(jié)構(gòu)的球籠式萬向節(jié)存在的異響問題，與同系列鋼球的萬向節(jié)相比承 載能力更強(qiáng)，傳動(dòng)更加平穩(wěn)，使用壽命長。
權(quán)利要求一種高效萬向節(jié)，包括鐘形殼(1)、星形套(2)、保持架(3)及鋼球(4)，鐘形殼(1)的內(nèi)壁與星形套(2)的外壁分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)的球道，鋼球(4)置于所述的球道內(nèi)并處于保持架(3)的窗口中，其特征在于鐘形殼(1)的球道和星形套(2)的球道在周向上均由四段變異圓弧(5)組成，四段變異圓弧(5)對(duì)稱分布，鐘形殼(1)的球道和星形套(2)的球道與鋼球(4)之間形成8點(diǎn)接觸。
專利摘要一種高效萬向節(jié)，主要解決了現(xiàn)有的球籠式等速萬向節(jié)產(chǎn)生異響、磨損快及壽命低的問題。其特征在于鐘形殼(1)的球道和星形套(2)的球道在周向上均由四段變異圓弧(5)組成，四段變異圓弧(5)對(duì)稱分布，鐘形殼(1)的球道和星形套(2)的球道與鋼球(4)之間形成8點(diǎn)接觸。該高效萬向節(jié)在現(xiàn)有的技術(shù)上進(jìn)行了改進(jìn)，具有不產(chǎn)生異響、耐磨性好、使用壽命長及傳動(dòng)平穩(wěn)性好的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16D3/224GK201636228SQ20102015049
公開日2010年11月17日 申請(qǐng)日期2010年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月31日
發(fā)明者潘天林, 許炎 申請(qǐng)人:溫州市冠盛汽車零部件集團(tuán)股份有限公司