專利名稱：用于回轉(zhuǎn)設(shè)備的多點(diǎn)嚙合式單邊柔性傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明主要涉及到回轉(zhuǎn)設(shè)備領(lǐng)域，特指一種適用于回轉(zhuǎn)設(shè)備的多點(diǎn)嚙合式單邊柔 性傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，回轉(zhuǎn)設(shè)備均通過傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞，該傳動(dòng)裝置一般采用二 級(jí)或多級(jí)齒輪傳動(dòng)，其結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，安裝、維修困難，且設(shè)備整體的自重大。有從業(yè)者提出 一種柔性傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)方式，通過一對(duì)或多對(duì)相互嚙合的齒輪完成動(dòng)力傳遞的工作，其整體 結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安裝維修也更加方便。上述結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)設(shè)備均采用單點(diǎn)嚙合的方式實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞，這種傳動(dòng)裝置對(duì)于 小型的回轉(zhuǎn)設(shè)備是非常經(jīng)濟(jì)且實(shí)用的。就小型回轉(zhuǎn)設(shè)備而言，能夠?qū)崿F(xiàn)成套設(shè)計(jì)生產(chǎn)的設(shè) 備制造商有很多，尤其是有能力加工大齒圈的生產(chǎn)廠有很多可供選擇。但是，近年來，隨著 生產(chǎn)規(guī)模的不斷提高，設(shè)備大型化的趨勢(shì)越來越明顯。隨著設(shè)備不斷的大型化，設(shè)備主要部 件的尺寸也相應(yīng)變大，這樣能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備成套，尤其是能夠完成大尺寸大齒圈加工的生產(chǎn) 廠家就屈指可數(shù)了。這種現(xiàn)狀的存在，使得大型設(shè)備的制造成本及進(jìn)度都受到嚴(yán)重的制約。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題就在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一 種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、降低制造難度和制造成本、簡化了整個(gè)安裝過程、延長了使用壽命的用于 回轉(zhuǎn)設(shè)備的多點(diǎn)嚙合式單邊柔性傳動(dòng)裝置。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案
一種用于回轉(zhuǎn)設(shè)備的多點(diǎn)嚙合式單邊柔性傳動(dòng)裝置，它包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、箱體、支撐機(jī)構(gòu) 以及平衡機(jī)構(gòu)，所述箱體的底部與支撐機(jī)構(gòu)以及平衡機(jī)構(gòu)相連，其特征在于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 包括與回轉(zhuǎn)設(shè)備相連的大齒圈以及兩個(gè)以上與大齒圈嚙合完成傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪，所有傳動(dòng) 齒輪裝設(shè)于箱體內(nèi)并同步轉(zhuǎn)動(dòng)。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)
所述每個(gè)傳動(dòng)齒輪對(duì)應(yīng)一根傳動(dòng)軸，所述每個(gè)傳動(dòng)齒輪均獨(dú)立連接于各自的傳動(dòng)軸 上，所述傳動(dòng)軸上設(shè)有第二傳動(dòng)齒輪，所述第二傳動(dòng)齒輪與動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)相連。所述傳動(dòng)齒輪與傳動(dòng)軸之間為分體式連接。所述傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪均為兩個(gè)，所述動(dòng)力傳動(dòng)齒輪設(shè)置于兩個(gè)第二傳動(dòng) 齒輪之間并分別與兩個(gè)第二傳動(dòng)齒輪嚙合。所述大齒圈上兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)以上的掛輪，箱體的上部與掛輪相連。所述平衡機(jī)構(gòu)包括拉壓桿和拉壓桿底座，所述拉壓桿一端與箱體相連，另一端鉸 接于拉壓桿底座上。所述支撐機(jī)構(gòu)為一彈簧桿，所述彈簧桿一端與箱體相連，另一端支承于地面上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于本發(fā)明用于回轉(zhuǎn)設(shè)備的多點(diǎn)嚙合式單邊柔性傳動(dòng)裝置，采用多點(diǎn)嚙合的方式與大齒圈配合，減小了大齒圈的尺寸，從而降低制造難度 和制造成本、簡化了整個(gè)安裝過程、延長了使用壽命，令設(shè)備制造成本及生產(chǎn)進(jìn)度都可以得 到更好的控制，最終使得設(shè)備的大型化成為現(xiàn)實(shí)。


圖1是本發(fā)明具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是具體實(shí)施例中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的原理示意圖。圖例說明
1、大齒圈；2、掛輪；3、傳動(dòng)軸；4、滾道；5、箱體；6、第二傳動(dòng)齒輪；7、傳動(dòng)齒輪；8、動(dòng)力 傳動(dòng)齒輪；9、彈簧桿；10、拉壓桿；11、銷軸；12、拉壓桿底座；13、動(dòng)力輸入軸。
具體實(shí)施例方式以下將結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1和圖2所示，本發(fā)明用于回轉(zhuǎn)設(shè)備的多點(diǎn)嚙合式單邊柔性傳動(dòng)裝置，它包括 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、箱體5、支撐機(jī)構(gòu)以及平衡機(jī)構(gòu)，箱體5的底部與支撐機(jī)構(gòu)以及平衡機(jī)構(gòu)相連，傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與回轉(zhuǎn)設(shè)備相連的大齒圈1以及兩個(gè)以上與大齒圈1嚙合完成傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪 7，所有傳動(dòng)齒輪7裝設(shè)于箱體5內(nèi)并同步轉(zhuǎn)動(dòng)。通過上述結(jié)構(gòu)，可以使大齒圈1單個(gè)齒的 接觸應(yīng)力降為單點(diǎn)嚙合傳動(dòng)的1/2，從而使得大齒圈1的尺寸可以變小，大齒圈1重量也相 應(yīng)減輕。由此，一方面大齒圈1的重量減輕可降低造價(jià)，更重要的是降低了大齒圈1的加工 難度，令設(shè)備制造成本及生產(chǎn)進(jìn)度都可以得到更好的控制。每個(gè)傳動(dòng)齒輪7對(duì)應(yīng)一根傳動(dòng)軸3，每個(gè)傳動(dòng)齒輪7均獨(dú)立連接于各自的傳動(dòng)軸3 上，傳動(dòng)軸3上設(shè)有第二傳動(dòng)齒輪6，第二傳動(dòng)齒輪6與動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)相連。傳動(dòng)齒輪7與 傳動(dòng)軸3之間為分體式連接，降低了齒面接觸應(yīng)力，提高了傳動(dòng)的平穩(wěn)性和可靠性。該動(dòng)力 輸入機(jī)構(gòu)包括與回轉(zhuǎn)設(shè)備動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置相連的動(dòng)力輸入軸13以及裝設(shè)于動(dòng)力輸入軸13上 的一個(gè)以上的動(dòng)力傳動(dòng)齒輪8，動(dòng)力傳動(dòng)齒輪8與第二傳動(dòng)齒輪6嚙合。本實(shí)施例中，傳動(dòng) 齒輪7和第二傳動(dòng)齒輪6均為兩個(gè)，動(dòng)力傳動(dòng)齒輪8設(shè)置于兩個(gè)第二傳動(dòng)齒輪6之間并分 別與兩個(gè)第二傳動(dòng)齒輪6嚙合。通過動(dòng)力輸入軸13從動(dòng)力驅(qū)動(dòng)件輸入的動(dòng)力，經(jīng)動(dòng)力傳動(dòng) 齒輪8后傳遞給第二傳動(dòng)齒輪6，再經(jīng)第二傳動(dòng)齒輪6傳遞給傳動(dòng)齒輪7、大齒圈1，最終完 成整個(gè)動(dòng)力的傳遞過程。本實(shí)施例中，大齒圈1上兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)以上的掛輪2，箱體5的上部與掛輪2相 連。掛輪2裝設(shè)于大齒圈1上的滾道4上，箱體5的上部與掛輪2相連，通過掛輪2起到懸 掛箱體5的作用，回轉(zhuǎn)設(shè)備正常使用時(shí)，掛輪2承受一定壓力。平衡機(jī)構(gòu)包括拉壓桿10和 拉壓桿底座12，拉壓桿10 —端與箱體5相連，另一端通過銷軸11鉸接于拉壓桿底座12上， 拉壓桿10用來平衡回轉(zhuǎn)設(shè)備在工作時(shí)所產(chǎn)生的回轉(zhuǎn)力矩，防止傳動(dòng)裝置傾翻。支撐機(jī)構(gòu)為 一彈簧桿9，彈簧桿9 一端與箱體5的底部相連，另一端支承于地面上，彈簧桿9起到支撐箱 體5自重的作用。以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，本發(fā)明的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例， 凡屬于本發(fā)明思路下的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的 普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種用于回轉(zhuǎn)設(shè)備的多點(diǎn)嚙合式單邊柔性傳動(dòng)裝置，它包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、箱體(5)、支 撐機(jī)構(gòu)以及平衡機(jī)構(gòu)，所述箱體(5)的底部與支撐機(jī)構(gòu)以及平衡機(jī)構(gòu)相連，其特征在于所 述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與回轉(zhuǎn)設(shè)備相連的大齒圈(1)以及兩個(gè)以上與大齒圈(1)嚙合完成傳動(dòng)的 傳動(dòng)齒輪(7 )，所有傳動(dòng)齒輪(7 )裝設(shè)于箱體(5 )內(nèi)并同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于回轉(zhuǎn)設(shè)備的多點(diǎn)嚙合式單邊柔性傳動(dòng)裝置，其特征在 于所述每個(gè)傳動(dòng)齒輪(7)對(duì)應(yīng)一根傳動(dòng)軸(3)，所述每個(gè)傳動(dòng)齒輪(7)均獨(dú)立連接于各自 的傳動(dòng)軸(3)上，所述傳動(dòng)軸(3)上設(shè)有第二傳動(dòng)齒輪(6)，所述第二傳動(dòng)齒輪(6)與動(dòng)力輸 入機(jī)構(gòu)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于回轉(zhuǎn)設(shè)備的多點(diǎn)嚙合式單邊柔性傳動(dòng)裝置，其特征在 于所述傳動(dòng)齒輪(7)與傳動(dòng)軸(3)之間為分體式連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于回轉(zhuǎn)設(shè)備的多點(diǎn)嚙合式單邊柔性傳動(dòng)裝置，其特征在 于所述動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)包括與回轉(zhuǎn)設(shè)備動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置相連的動(dòng)力輸入軸(13)以及裝設(shè)于 動(dòng)力輸入軸(13)上的動(dòng)力傳動(dòng)齒輪(8)，所述動(dòng)力傳動(dòng)齒輪(8)與第二傳動(dòng)齒輪(6)嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于回轉(zhuǎn)設(shè)備的多點(diǎn)嚙合式單邊柔性傳動(dòng)裝置，其特征在 于所述傳動(dòng)齒輪(7)和第二傳動(dòng)齒輪(6)均為兩個(gè)，所述動(dòng)力傳動(dòng)齒輪(8)設(shè)置于兩個(gè)第 二傳動(dòng)齒輪(6)之間并分別與兩個(gè)第二傳動(dòng)齒輪(6)嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的用于回轉(zhuǎn)設(shè)備的多點(diǎn)嚙合式單邊柔性傳動(dòng) 裝置，其特征在于所述大齒圈(1)上兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)以上的掛輪(2)，箱體(5)的上部與掛 輪(2)相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的用于回轉(zhuǎn)設(shè)備的多點(diǎn)嚙合式單邊柔性傳動(dòng) 裝置，其特征在于所述平衡機(jī)構(gòu)包括拉壓桿(10)和拉壓桿底座(12)，所述拉壓桿(10) — 端與箱體(5)相連，另一端鉸接于拉壓桿底座(12)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的用于回轉(zhuǎn)設(shè)備的多點(diǎn)嚙合式單邊柔性傳動(dòng) 裝置，其特征在于所述支撐機(jī)構(gòu)為一彈簧桿(9)，所述彈簧桿(9) 一端與箱體(5)相連，另 一端支承于地面上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于回轉(zhuǎn)設(shè)備的多點(diǎn)嚙合式單邊柔性傳動(dòng)裝置，它包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、箱體、支撐機(jī)構(gòu)以及平衡機(jī)構(gòu)，所述箱體的底部與支撐機(jī)構(gòu)以及平衡機(jī)構(gòu)相連，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與回轉(zhuǎn)設(shè)備相連的大齒圈以及兩個(gè)以上與大齒圈嚙合完成傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪，所有傳動(dòng)齒輪裝設(shè)于箱體內(nèi)并同步轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、降低制造難度和制造成本、簡化了整個(gè)安裝過程、延長了使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H1/22GK102094941SQ20101060159
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月23日
發(fā)明者周慧玲, 戴傳德, 王建平 申請(qǐng)人:中冶長天國際工程有限責(zé)任公司