專利名稱：風(fēng)電機(jī)組主軸三向組合自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種風(fēng)電機(jī)組主軸軸承，尤其是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝拆卸方便、成本 低，可避免偏載且能承受較大多向載荷，安全可靠、使用壽命長(zhǎng)的風(fēng)電機(jī)組主軸三向組合自 潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承。
背景技術(shù)：
風(fēng)電機(jī)組是在高空工作的一種發(fā)電設(shè)備，其主軸軸承是機(jī)組的關(guān)鍵部件之一。風(fēng) 電機(jī)組主軸軸承除了承受輪轂等轉(zhuǎn)動(dòng)部分的自重和在風(fēng)力作用下軸向正反推力外，還要承 受輪轂與軸承之間在輪轂自重和風(fēng)力作用下所形成的傾翻力矩載荷，故風(fēng)電主軸軸承是在 多向受力工況下運(yùn)行。現(xiàn)有大容量直驅(qū)或半直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組主軸軸承均選用滾動(dòng)軸承且為單 軸承支撐結(jié)構(gòu)，為了滿足承受較大的軸向負(fù)荷，一般采用柱形滾動(dòng)體，存在如下缺點(diǎn)1.柱形滾動(dòng)體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，因兩端的線速度不同而導(dǎo)致滾動(dòng)體不是純滾動(dòng)運(yùn) 動(dòng)，由此產(chǎn)生滯留阻卡以及摩擦副之間發(fā)生滑移；因滾動(dòng)體、內(nèi)外圈均為剛性，不能糾正因 主軸傾翻產(chǎn)生的偏載狀況，使柱形滾動(dòng)體工作在偏載工況下；兩種現(xiàn)象均增加了摩擦阻力 并加快滾動(dòng)體及溝道的磨損，軸承使用壽命短。2.由于滾動(dòng)軸承不具有很好的抗震性能，容易在風(fēng)力作用下產(chǎn)生震動(dòng)而承受較大 的沖擊負(fù)荷，又因?yàn)闈L動(dòng)軸承的實(shí)際承載均為點(diǎn)接觸或線接觸，所以滾動(dòng)體在承受較大沖 擊負(fù)荷時(shí)易發(fā)生疲勞壓潰破碎，軸承可靠性低；3.當(dāng)風(fēng)電機(jī)組啟、停機(jī)或低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，摩擦工作面不能有效建立動(dòng)壓潤(rùn)滑油膜而 處于邊界潤(rùn)滑甚至干摩擦?xí)r，摩擦副間將發(fā)生粘著磨損，軸承極易損壞；4.結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積重量大、安裝麻煩、成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝容 易、成本低，可避免偏載且能承受較大多向載荷，安全可靠、使用壽命長(zhǎng)的風(fēng)電機(jī)組主軸三 向組合自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是一種風(fēng)電機(jī)組主軸三向組合自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承，有外圈 及內(nèi)圈，在外圈及內(nèi)圈之間有多塊均勻分布的徑向瓦，與所述外圈軸向左側(cè)接有向內(nèi)的左 止推環(huán)，與所述外圈軸向右側(cè)接有向內(nèi)的右止推環(huán)，左止推環(huán)與內(nèi)圈之間以及右止推環(huán)與 內(nèi)圈之間均設(shè)有多塊均勻布置的軸向推力瓦，所述徑向瓦與軸向推力瓦有連通的潤(rùn)滑通 道，所述潤(rùn)滑通道與注油孔相通。所述注油孔為右止推環(huán)的內(nèi)孔，所述左止推環(huán)的內(nèi)孔與內(nèi)圈滑動(dòng)相接，滑動(dòng)相接 處有密封件，所述多塊徑向瓦之間的間距為5 100mm，所述多塊軸向推力瓦之間的間距為 5 100mm，在徑向瓦間距處及軸向推力瓦間距處設(shè)有擋油邊。所述注油孔位于外圈徑向上，所述左止推環(huán)及右止推環(huán)的內(nèi)孔均與內(nèi)圈滑動(dòng)相 接，滑動(dòng)相接處有密封件，所述多塊徑向瓦相互之間的間距為0 100mm，所述多塊軸向推
3力瓦相互之間的間距為0 100mm。本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)1.徑向瓦和軸向推力瓦具有自調(diào)性，可自動(dòng)調(diào)整風(fēng)電機(jī)組主軸傾翻對(duì)軸承產(chǎn)生的 不均勻載荷，有效改善摩擦副間的受力狀態(tài)，避免出現(xiàn)偏載狀況，利于建立流體動(dòng)壓安全潤(rùn) 滑油膜，摩擦損耗小，安全可靠，延長(zhǎng)使用壽命。2.徑向瓦和軸向推力瓦具有低摩擦和自潤(rùn)滑特性，當(dāng)風(fēng)電機(jī)組啟、停機(jī)或低轉(zhuǎn)速 運(yùn)行，摩擦工作面不能有效建立動(dòng)壓潤(rùn)滑油膜而處于邊界潤(rùn)滑甚至干摩擦?xí)r，不會(huì)發(fā)生粘 著磨損，保護(hù)對(duì)磨主軸表面不受損壞。3.徑向瓦和軸向推力瓦具有減震特性，可有效吸收風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行震動(dòng)所產(chǎn)生的沖 擊能量，承受較大的多向載荷，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，避免發(fā)生疲勞損壞。4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、重量輕、安裝拆卸方便、成本低。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2的A-A視圖。圖4是本發(fā)明實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖4的A-A視圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1 如圖1所示與現(xiàn)有技術(shù)一樣，有固定部件外圈1及轉(zhuǎn)動(dòng)部件內(nèi)圈2，在外圈1及 內(nèi)圈2之間有多塊均勻分布在圓周上的徑向瓦3，徑向瓦3固定在外圈1的內(nèi)表面，在內(nèi)圈 2上設(shè)有與輪轂相接的連接孔11及與風(fēng)電機(jī)組中齒輪箱相接的連接孔12，與現(xiàn)有技術(shù)所不 同的是與外圈1軸向左側(cè)接有向內(nèi)的左止推環(huán)4，與外圈1軸向右側(cè)接有向內(nèi)的右止推環(huán) 5，右止推環(huán)5可以與外圈1為一體結(jié)構(gòu)，左止推環(huán)4外周則可通過(guò)螺栓穿過(guò)螺栓孔13等與 外圈1連接，連接處設(shè)置密封件或密封膠等，左止推環(huán)4的內(nèi)孔與內(nèi)圈2滑動(dòng)相接，滑動(dòng)相 接處有密封件9，密封件9可以如圖1設(shè)置在徑向上，也可以設(shè)置軸向上。左止推環(huán)4與內(nèi) 圈2之間以及右止推環(huán)5與內(nèi)圈2之間均設(shè)有多塊均勻布置的軸向推力瓦6，軸向推力瓦6 固定在內(nèi)圈2的外表面。多塊徑向瓦3相互之間的間距可在5 IOOmm范圍內(nèi)，多塊軸向 推力瓦6相互之間的間距同樣可在5 IOOmm范圍內(nèi)，徑向瓦3之間距與軸向推力瓦6之 間距可以相同亦可不同，在徑向瓦3的間距和軸向推力瓦6間距處固定連接有擋油邊10。 徑向瓦3和軸向推力瓦6的材料均可采用現(xiàn)有技術(shù)中的金屬與非金屬?gòu)?fù)合材料或單一的改 性工程塑料等，徑向瓦3、軸向推力瓦6的加工及固定方法同現(xiàn)有技術(shù)，徑向瓦3及軸向推力 瓦6的數(shù)量、尺寸可根據(jù)載荷大小、單位面積受力狀況而定。徑向瓦3與軸向推力瓦6有連 通的潤(rùn)滑通道7，所述潤(rùn)滑通道7與注油孔8相通。本實(shí)施例1的注油孔8即為右止推環(huán)5 的內(nèi)孔，也是與風(fēng)電機(jī)組中齒輪箱相通的孔。工作時(shí)，由于與風(fēng)電機(jī)組中齒輪箱相通，齒輪箱中潤(rùn)滑油位于箱體底部即外圈1 的下部，內(nèi)圈2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油就進(jìn)入位于下部的徑向瓦3間距與擋油邊10及軸向推力瓦6
4間距與擋油邊10所形成的溝槽內(nèi)，以潤(rùn)滑在內(nèi)圈2徑向及軸向兩端所形成的三對(duì)摩擦副。實(shí)施例2 如圖2、圖3所示，為了進(jìn)一步提高潤(rùn)滑效果，可在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上再在外圈1的 徑向上增加注油孔8。工作時(shí)，潤(rùn)滑油可同時(shí)通過(guò)外圈1徑向的注油孔及右止推環(huán)5的內(nèi)孔 進(jìn)入三對(duì)摩擦副進(jìn)行潤(rùn)滑。實(shí)施例3 如圖4、圖5所示與現(xiàn)有技術(shù)一樣，有固定部件外圈1及轉(zhuǎn)動(dòng)部件內(nèi)圈2，在外圈1 及內(nèi)圈2之間有多塊均勻分布在圓周上的徑向瓦3，徑向瓦3可以固定在外圈1的內(nèi)表面， 也可以固定在內(nèi)圈2的外表面，在內(nèi)圈2上設(shè)有與輪轂相接的連接孔11，與現(xiàn)有技術(shù)所不同 的是與外圈1軸向左側(cè)接有向內(nèi)的左止推環(huán)4，與外圈1軸向右側(cè)接有向內(nèi)的右止推環(huán)5， 右止推環(huán)5可以與外圈1為一體結(jié)構(gòu)，左止推環(huán)4外周則可通過(guò)螺栓穿過(guò)螺栓孔13等與外 圈1連接，連接處設(shè)置密封件或密封膠等，左止推環(huán)4及右止推環(huán)5的內(nèi)孔均與內(nèi)圈2滑動(dòng) 相接，滑動(dòng)相接處有密封件9，密封件9可以如圖1設(shè)置在徑向上，也可以設(shè)置軸向上。左止 推環(huán)4與內(nèi)圈2之間以及右止推環(huán)5與內(nèi)圈2之間均設(shè)有多塊均勻布置的軸向推力瓦6，軸 向推力瓦6同樣可以固定在的左止推環(huán)4及右止推環(huán)5內(nèi)表面，也可以固定在內(nèi)圈2的外表 面。多塊徑向瓦3相互之間的間距及多塊軸向推力瓦6相互之間的間距均可在0 IOOmm 范圍內(nèi)，兩個(gè)間距可以相同亦可不同。徑向瓦3和軸向推力瓦6材料均可采用現(xiàn)有技術(shù)中 的金屬與非金屬?gòu)?fù)合材料或單一的改性工程塑料等，徑向瓦3、軸向推力瓦6的加工及固定 方法同現(xiàn)有技術(shù)，徑向瓦3的長(zhǎng)度、軸向推力瓦6的寬度及數(shù)量可根據(jù)載荷大小、單位面積 受力狀況而定。徑向瓦3與軸向推力瓦6有連通的潤(rùn)滑通道7，所述潤(rùn)滑通道7與注油孔8 相通，本實(shí)施例3的注油孔8設(shè)在外圈1的徑向上。工作時(shí)，穿過(guò)內(nèi)圈2的主軸直接與發(fā)電機(jī)相接，潤(rùn)滑油可通過(guò)外圈1徑向的注油孔 8進(jìn)入三對(duì)摩擦副進(jìn)行潤(rùn)滑。
權(quán)利要求
一種風(fēng)電機(jī)組主軸三向組合自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承，有外圈(1)及內(nèi)圈(2)，在外圈(1)及內(nèi)圈(2)之間有多塊均勻分布的徑向瓦(3)，其特征在于與所述外圈(1)軸向左側(cè)接有向內(nèi)的左止推環(huán)(4)，與所述外圈(1)軸向右側(cè)接有向內(nèi)的右止推環(huán)(5)，左止推環(huán)(4)與內(nèi)圈(2)之間以及右止推環(huán)(5)與內(nèi)圈(2)之間均設(shè)有多塊均勻布置的軸向推力瓦(6)，所述徑向瓦(3)與軸向推力瓦(6)有連通的潤(rùn)滑通道(7)，所述潤(rùn)滑通道(7)與注油孔(8)相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組主軸三向組合自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承，其特征在于所述 注油孔(8)為右止推環(huán)(5)的內(nèi)孔，所述左止推環(huán)(4)的內(nèi)孔與內(nèi)圈(2)滑動(dòng)相接，滑動(dòng)相 接處有密封件(9)，所述多塊徑向瓦(3)之間的間距為5 100mm，所述多塊軸向推力瓦(3) 之間的間距為5 100mm，在徑向瓦(3)間距處及軸向推力瓦(6)間距處設(shè)有擋油邊(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組主軸三向組合自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承，其特征在于所述 注油孔(8)位于外圈徑向上，所述左止推環(huán)(4)及右止推環(huán)(5)的內(nèi)孔均與內(nèi)圈(2)滑動(dòng) 相接，滑動(dòng)相接處有密封件(9)，所述多塊徑向瓦(3)相互之間的間距為0 100mm，所述多 塊軸向推力瓦(6)相互之間的間距為0 100mm。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝拆卸方便、成本低，可避免偏載且能承受較大多向載荷，安全可靠、使用壽命長(zhǎng)的風(fēng)電機(jī)組主軸三向組合自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承，有外圈(1)及內(nèi)圈(2)，在外圈(1)及內(nèi)圈(2)之間有多塊均勻分布的徑向瓦(3)，與所述外圈(1)軸向左側(cè)接有向內(nèi)的左止推環(huán)(4)，與所述外圈(1)軸向右側(cè)接有向內(nèi)的右止推環(huán)(5)，左止推環(huán)(4)與內(nèi)圈(2)之間以及右止推環(huán)(5)與內(nèi)圈(2)之間均設(shè)有多塊均勻布置的軸向推力瓦(6)，所述徑向瓦(3)與軸向推力瓦(6)有連通的潤(rùn)滑通道(7)，所述潤(rùn)滑通道(7)與注油孔(8)相通。
文檔編號(hào)F16C33/10GK101963188SQ20101026283
公開(kāi)日2011年2月2日 申請(qǐng)日期2010年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月26日
發(fā)明者于頌東, 劉彥非, 劉長(zhǎng)波, 孫承玉, 鄭東旭 申請(qǐng)人:大連三環(huán)復(fù)合材料技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司;北京合新同創(chuàng)科技有限公司