一種變速器主軸潤滑機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車變速器類，具體是一種變速器主軸潤滑機構(gòu)，包括主軸，其特征在于：主軸在高速齒輪檔位處帶有螺旋槽，螺旋槽上有油孔。本實用新型在工作過程中，通過主軸螺旋槽形成的油的回路，在齒輪高速運轉(zhuǎn)過程中，由于齒輪與主軸的相對運動，形成了一層油膜，進而對高速齒輪起到支撐與潤滑作用。本實用新型結(jié)構(gòu)巧妙，潤滑效果好，取消滾針軸承，降低成本，提高了變速器的經(jīng)濟可靠性。
【專利說明】一種變速器主軸潤滑機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車變速器類，具體是一種變速器主軸潤滑機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車變速器是汽車中的關(guān)鍵零部件，一般變速器中主軸上的齒輪嵌套在滾針軸承上，滾針軸承起到支撐潤滑作用，但滾針軸承存在成本高，加工及裝配工藝復雜等缺點，而且滾針軸承常常由于潤滑不充分等原因會導致磨損，甚至燒死等故障，進而引起變速器報廢。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種變速器主軸潤滑機構(gòu)，該種機構(gòu)裝配簡單，加工成本低，可靠性高，潤滑效果明顯。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種變速器主軸潤滑機構(gòu)，包括主軸，其特征在于:主軸在高速齒輪擋位處帶有螺旋槽，螺旋槽上有油孔。
[0006]本實用新型在工作過程中，通過主軸螺旋槽形成的油的回路，在齒輪高速運轉(zhuǎn)過程中，由于齒輪與主軸的相對運動，形成了一層油膜，進而對高速齒輪起到支撐與潤滑作用。本實用新型結(jié)構(gòu)巧妙，潤滑效果好，取消滾針軸承，降低成本，提高了變速器的經(jīng)濟可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，一種變速器主軸潤滑機構(gòu)，包括主軸2，其特征在于:主軸2在高速齒輪I擋位處帶有螺旋槽，螺旋槽上有油孔。
[0009]本實用新型工作中，通過主軸2螺旋槽形成的油的回路，在高速齒輪I高速運轉(zhuǎn)過程中，由于高速齒輪I與主軸2的相對運動，形成了一層油膜，進而對高速齒輪I起到支撐與潤滑作用。
【權(quán)利要求】
1.一種變速器主軸潤滑機構(gòu)，包括主軸，其特征在于:主軸在高速齒輪擋位處帶有螺旋槽，螺旋槽上帶有油孔。
【文檔編號】F16H57/04GK204083167SQ201420181677
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年4月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月15日
【發(fā)明者】吳江, 張露青, 葉偉飛 申請人:浙江萬里揚變速器股份有限公司