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一種方向調(diào)節(jié)裝置的制作方法

文檔序號(hào):5633427閱讀:284來源:國(guó)知局
專利名稱:一種方向調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種方向調(diào)節(jié)裝置,尤其是涉及一種帶有鎖緊結(jié)構(gòu)的方向調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)
在需要進(jìn)行多向調(diào)節(jié)的場(chǎng)合中,萬向頭的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)普遍,萬向頭結(jié)構(gòu)可以使 物體在不同方向上進(jìn)行自由、連續(xù)的調(diào)節(jié),非常方便。但是,在一般的方向調(diào)節(jié)裝置中,萬向 頭都是隨物體轉(zhuǎn)動(dòng)的,只起到連接的作用,而能直接通過鎖緊萬向頭來實(shí)現(xiàn)定位的裝置很 少。如圖1所示,現(xiàn)有具有鎖緊功能的調(diào)節(jié)裝置中,主要是利用摩擦力,靠?jī)蓚€(gè)一端具有半 球狀、一端為平板的金屬片2夾緊萬向頭3,在兩個(gè)平板之間連接螺桿4及螺母5,通過鎖緊 螺桿4、螺母5將萬向頭3抱緊并與固定軸1連接的方法來實(shí)現(xiàn)。然而,這類結(jié)構(gòu)皆具有下述不足1)因?yàn)槁輻U4是在球形的一側(cè)拉緊金屬片2,存在力臂,給予萬向頭3的夾緊力有 限,不能承受大重量的物體對(duì)萬向頭3的扭力,在大振幅或具有沖擊的環(huán)境中更是不能保 證其鎖緊,容易跑位;2)金屬片2在高頻振動(dòng)的環(huán)境下容易產(chǎn)生疲勞,導(dǎo)致夾緊力的減小,使得鎖緊結(jié) 構(gòu)失效;3)在調(diào)節(jié)方向時(shí),因?yàn)榻饘倨?不能隨著轉(zhuǎn)動(dòng),而是固定在某一位置,容易被轉(zhuǎn)向 的物體擋住,需要的鎖緊螺桿4的操作空間大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種方向調(diào)節(jié)裝置,旨在解決現(xiàn)有應(yīng)用于照明系統(tǒng)上之方 向調(diào)節(jié)裝置不能用于高振幅、高頻率的工作環(huán)境中,或物體較重時(shí)的固定,以及方向調(diào)節(jié)與 固定的操作空間需求大的缺陷。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種方向調(diào)節(jié)裝置,包括一萬向頭,所述萬向頭一端為連接 端,所述萬向頭另一端為球狀頭部,還包括一萬向頭座,所述萬向頭座一端與所述萬向頭頭 部咬合,所述萬向頭座另一端為連接端,所述萬向頭與萬向頭座連接位置通過一緊固件夾 固。進(jìn)一步地,所述萬向頭與萬向頭座之間的咬合處夾設(shè)有減震墊。優(yōu)選地,所述減震墊設(shè)置于萬向頭座對(duì)應(yīng)開設(shè)的凹腔內(nèi),其上設(shè)有可與萬向頭頭 部貼合的弧形槽。 進(jìn)一步地,所述減震墊弧形槽槽面向外設(shè)有多個(gè)凸點(diǎn)?;蛘撸鰷p震墊弧形槽槽面設(shè)有多條溝槽。優(yōu)選地,所述減震墊采用彈性材料。本發(fā)明具體結(jié)構(gòu)中,所述緊固件上開設(shè)有可容萬向頭座一端置入且連接的凹槽以及可容萬向頭部分頭部置入轉(zhuǎn)動(dòng)的半球形空腔。進(jìn)一步地,所述緊固件為外周呈多邊形的螺母結(jié)構(gòu),套設(shè)于所述萬向頭與萬向頭座連接處,所述萬向頭座上加工有可與緊固件旋合的外螺紋。本發(fā)明通過采用萬向頭座與緊固件組合聯(lián)接直接夾固萬向頭的方式,可實(shí)現(xiàn)萬向 頭方向調(diào)節(jié)后的固定,同時(shí)可保證給予萬向頭足夠的夾緊力,可承受大重量的物體對(duì)萬向 頭的扭力,在大振幅或具有沖擊的環(huán)境中能保證其鎖定可靠牢固。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、構(gòu)思巧妙,容易加工,材料成本低,不僅可以應(yīng)用于高振幅、 高頻率下工作環(huán)境的車載燈具等,也可應(yīng)用到其它需進(jìn)行方向調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)上。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)方向調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本發(fā)明實(shí)施例萬向頭座結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本發(fā)明實(shí)施例緊固件結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本發(fā)明實(shí)施例于車載環(huán)境的照明系統(tǒng)上的應(yīng)用示意圖。
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì) 本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并 不用于限定本發(fā)明。本發(fā)明實(shí)施例提供了一種方向調(diào)節(jié)裝置,圖2展示了本發(fā)明一種應(yīng)用的實(shí)施例結(jié) 構(gòu)。參見圖2,本發(fā)明包括一現(xiàn)有技術(shù)的萬向頭30,所述萬向頭30—端為連接端,可與 其他關(guān)聯(lián)部件連接,萬向頭30之另一端為球狀頭部,本發(fā)明設(shè)置了一萬向頭座10,該萬向 頭座10 —端設(shè)有一凹腔,可與所述萬向頭30頭部咬合,萬向頭座10之另一端亦為連接端, 與其他關(guān)聯(lián)部件連接,所述萬向頭30與萬向頭座10連接處通過一緊固件20夾固鎖定。本 發(fā)明通過采用一個(gè)萬向頭座10與一個(gè)緊固件20組合聯(lián)接在萬向頭30與萬向頭座10連接 處直接夾固萬向頭30的方式,可實(shí)現(xiàn)萬向頭30方向調(diào)節(jié)后的固定,同時(shí)可保證給予萬向頭 30足夠的夾緊力,可承受大重量的物體對(duì)萬向頭30的扭力,在大振幅或具有沖擊的環(huán)境中 能保證其鎖定可靠牢固,不會(huì)出現(xiàn)跑位現(xiàn)象,從而實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明目的。進(jìn)一步地,本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)中,所述萬向頭30與萬向頭座10之間的咬合處夾設(shè) 有減震墊40。這樣,萬向頭30可放置于減震墊40上,通過減振墊40有效吸收外界的振動(dòng) 波,可減小振動(dòng)環(huán)境對(duì)裝置的影響,同時(shí),減振墊40通過萬向頭30與萬向頭座10的擠壓, 從而大大增加了摩擦力,可以更緊密地與萬向頭30貼合。所述減震墊40采用彈性材料,如橡膠或塑膠等材料制造,設(shè)置于圖3所示萬向頭 座10開設(shè)的凹腔11內(nèi),所述萬向頭座10之凹腔11可為長(zhǎng)方體或正方體,也可為筒狀,減 震墊40外部形狀與該凹腔11適配,同時(shí),在減震墊40中心部分,開設(shè)有可與萬向頭30頭 部吻合的弧形槽,以保證其與萬向頭30與萬向頭座10之間的夾合。由于制造上的誤差,萬向頭30與萬向頭座10在實(shí)際配合時(shí)或多或少會(huì)存在一定 的間隙,難以達(dá)到完全吻合的狀態(tài)。進(jìn)一步地,本發(fā)明實(shí)施例在所述減震墊40弧形槽槽面 向外設(shè)有多個(gè)凸點(diǎn)。這樣可保證萬向頭30與萬向頭座10之間更好的貼合,且可增加兩者之間的摩擦力,固定效果更好。或者,本發(fā)明實(shí)施例也可在所述減震墊40弧形槽槽面設(shè)有多條溝槽,同樣可實(shí)現(xiàn)上述目的。而且,本發(fā)明在應(yīng)用于其他類型的方向調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)時(shí),上述凸點(diǎn)或溝槽之間的 間隙內(nèi)還可以加入潤(rùn)滑油,這樣有利于萬向頭30自如的滑動(dòng),進(jìn)一步提高操控性能。請(qǐng)參見圖2和圖4,作為本發(fā)明實(shí)施例的一種較佳的結(jié)構(gòu)方式,所述緊固件20為 外周呈多邊形的螺母,套設(shè)于所述萬向頭30與萬向頭座10連接處,其上一端開設(shè)有可容萬 向頭座10 —端置入且連接的凹槽21,該凹槽21內(nèi)壁上加工有內(nèi)螺紋,所述萬向頭座10上 對(duì)應(yīng)加工有外螺紋,與緊固件20旋合,同時(shí),所述緊固件20另一端開設(shè)有半球形空腔22, 用于容置萬向頭30部分頭部置入和轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣,半球形螺母緊固件20裝配時(shí)可穿過萬向 頭30,并與萬向頭座10的外部螺紋旋合擰緊。上述半球形螺母緊固件20與萬向頭座10通 過螺紋旋合,可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)松緊,可以對(duì)萬向頭30產(chǎn)生足夠的夾緊力,滿足不同 重量的物體方向調(diào)節(jié)后的固定的要求;半球形螺母緊固件20的外部設(shè)計(jì)成多邊形,可以在 360°方向上進(jìn)行操作,需要的操作空間很小。當(dāng)然,緊固件20的結(jié)構(gòu)方式不僅僅限于上述所述的結(jié)構(gòu),凡是通過在萬向頭30與 萬向頭座10連接處直接夾固使萬向頭30與萬向頭座10咬合并夾緊所替換或變形的結(jié)構(gòu) 均包含在本發(fā)明方式之內(nèi),且緊固件20與萬向頭座10之連接也不僅僅是限于螺紋旋合連 接,也可采用其他方式固定。參見圖5,本發(fā)明提供了一種調(diào)節(jié)裝置用于車載環(huán)境的照明系統(tǒng)時(shí)的結(jié)構(gòu)實(shí)施例, 其主要由固定板50、萬向頭座10、減振墊40、萬向頭30、半球形螺母緊固件20、轉(zhuǎn)接板60、 燈具70組成,其中固定板50用于與車載設(shè)備的連接與固定,然后與萬向頭座10的下部通 過標(biāo)準(zhǔn)緊固件固定,萬向頭30與燈具70之間通過轉(zhuǎn)接板60用標(biāo)準(zhǔn)緊固件進(jìn)行聯(lián)接,通過 萬向頭30與減振墊40球面接觸的摩擦力,實(shí)現(xiàn)燈具70調(diào)節(jié)方向的固定。在車載環(huán)境中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)高頻率、大振幅的振動(dòng)情況以及大沖擊力等各種各樣 復(fù)雜的情況,對(duì)設(shè)備的抗振動(dòng)、抗沖擊的性能要求很高。同時(shí),受限于車輛內(nèi)部空間狹小,設(shè) 備安裝時(shí)的操作空間非常小,這就要求設(shè)備的在安裝過程中所需的操作空間要盡可能小。 在本發(fā)明中,通過半球形螺母緊固件20與萬向頭座10的螺紋旋合,可以對(duì)萬向頭30產(chǎn)生 足夠的夾緊力,固定燈具70的照射角度;減振墊40可以有效吸收車輛的振動(dòng)波,減小振動(dòng) 對(duì)燈具70的影響。同時(shí),減振墊40通過萬向頭30與萬向頭座10的擠壓,可以更緊密地與萬 向頭30貼合,從而大大增加了摩擦力;只需要在與半球形螺母緊固件20平行的徑向360° 方向上有任意一個(gè)最小僅寬15mm,最小角度60°的空間用于伸進(jìn)扳手,即可實(shí)現(xiàn)可靠的鎖 緊。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精 神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種方向調(diào)節(jié)裝置,包括一萬向頭,所述萬向頭的一端為連接端,所述萬向頭的另一端為球狀頭部,其特征在于還包括一萬向頭座,所述萬向頭座一端與所述萬向頭頭部咬合,所述萬向頭座另一端為連接端,所述萬向頭與萬向頭座連接位置通過一緊固件夾固。
2.如權(quán)利要求1所述的一種方向調(diào)節(jié)裝置,其特征在于所述萬向頭與萬向頭座之間 的咬合處夾設(shè)有減震墊。
3.如權(quán)利要求2所述的一種方向調(diào)節(jié)裝置,其特征在于所述減震墊設(shè)置于萬向頭座 對(duì)應(yīng)開設(shè)的凹腔內(nèi),所述減震墊上設(shè)有與萬向頭頭部貼合的弧形槽。
4.如權(quán)利要求3所述的一種方向調(diào)節(jié)裝置,其特征在于所述減震墊弧形槽槽面向外 設(shè)有多個(gè)凸點(diǎn)。
5.如權(quán)利要求3所述的一種方向調(diào)節(jié)裝置,其特征在于所述減震墊弧形槽槽面設(shè)有 多條溝槽。
6.如權(quán)利要求2-5任一項(xiàng)所述的一種方向調(diào)節(jié)裝置,其特征在于所述減震墊采用彈 性材料。
7.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的一種方向調(diào)節(jié)裝置,其特征在于所述緊固件上開設(shè) 有可容萬向頭座一端置入且連接的凹槽以及可容萬向頭部分頭部置入轉(zhuǎn)動(dòng)的半球形空腔。
8.如權(quán)利要求7所述的一種方向調(diào)節(jié)裝置,其特征在于所述緊固件為外周呈多邊形 的螺母結(jié)構(gòu),套設(shè)于所述萬向頭與萬向頭座連接處,所述萬向頭座上加工有可與緊固件旋 合的外螺紋。
全文摘要
一種方向調(diào)節(jié)裝置,包括一萬向頭,所述萬向頭一端為連接端,所述萬向頭另一端為球狀頭部,其特征在于還包括一萬向頭座,所述萬向頭座一端與所述萬向頭頭部咬合,所述萬向頭座另一端為連接端,所述萬向頭與萬向頭座連接位置通過一緊固件與夾固;所述萬向頭與萬向頭座之間的咬合處,還夾設(shè)有減震墊。本發(fā)明通過采用萬向頭座與緊固件組合聯(lián)接直接夾固萬向頭的方式,可實(shí)現(xiàn)萬向頭方向調(diào)節(jié)后的固定,同時(shí)可保證給予萬向頭足夠的夾緊力,可承受大重量的物體對(duì)萬向頭的扭力,在大振幅或具有沖擊的環(huán)境中能保證其鎖定可靠牢固。本發(fā)明不僅可以應(yīng)用于高振幅、高頻率下工作環(huán)境的車載燈具等,也可應(yīng)用到其它需進(jìn)行方向調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)上。
文檔編號(hào)F16C11/10GK101832328SQ20101016413
公開日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2010年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月28日
發(fā)明者周明杰, 賴董平 申請(qǐng)人:海洋王照明科技股份有限公司;深圳市海洋王照明技術(shù)有限公司
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