專利名稱：一種盤式制動器用制動盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及制動器，特別是一種適用于中、小型拖拉機使用的盤式制動器用 制動盤。
背景技術(shù)：
眾所周知，制動器是產(chǎn)生阻礙車輛運動或運動趨勢的力(制動力)的部件，根據(jù)制 動力矩產(chǎn)生的方式不同，制動器可分為摩擦制動器和緩速制動器，通常提及的制動器泛指 摩擦制動器，它是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦作用產(chǎn)生制動力矩，目前制動 器分為鼓式制動器和盤式制動器兩大類，鼓式制動器的摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為制動鼓，其 工作表面為圓柱面，盤式制動器的旋轉(zhuǎn)元件為制動盤，以端面為工作表面，盤式制動器由于 散熱性能好，減少了由于摩擦熱而產(chǎn)生制動衰退現(xiàn)象，制動性能穩(wěn)定而得到廣泛應用，盤式 制動器主要由安裝在輪轂上與車輪形成整體旋轉(zhuǎn)的制動盤和固定在懸架構(gòu)件上的制動鉗 組成，制動盤可分為輪轂和制動片，輪轂設(shè)有內(nèi)齒，制動片上均勻布有散熱槽，制動盤采用 整體鍛造后加工而成，具有浪費材料、加工費用高、加工精度低、生產(chǎn)效率低等不足。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種節(jié)約材料、加工精度高、 生產(chǎn)效率高的盤式制動器用制動盤。本實用新型可以通過如下措施達到一種盤式制動器用制動盤，其特征在于設(shè)有上輪轂、下輪轂和制動片，上輪轂、下 輪轂設(shè)有內(nèi)齒，制動片上設(shè)有均布的散熱槽，上輪轂、下輪轂和制動片經(jīng)鉚釘相連接。本實用新型的制動片中心孔內(nèi)可以設(shè)有內(nèi)齒，以與上輪轂和下輪轂的內(nèi)齒形成共 同的制動力傳遞齒。本實用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，使其具有節(jié)約材料、重量輕、散熱效果好、制動效 果好、使用壽命長等優(yōu)點，特別適用于中、小型拖拉機使用。。


附圖是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖，也是一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1是主視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述如附圖所示，一種盤式制動器用制動盤，設(shè)有上輪轂1、下輪轂2和制動片3，上輪 轂1、下輪轂2和制動片3分別采用45號鋼板沖壓而成，上輪轂1、下輪轂2和制動片3經(jīng)熱 處理校平后鉚接為一體整體拉制內(nèi)齒(包括上輪轂1內(nèi)齒、下輪轂2內(nèi)齒和制動片3內(nèi)齒)， 制動片3夾在上輪轂1和下輪轂2間鉚接，制動片3設(shè)有均布的散熱槽4，本實用新型具有 節(jié)約材料、重量輕、散熱效果好、制動效果好、使用壽命長等優(yōu)點，特別適用于中、小型拖拉 機使用。
權(quán)利要求一種盤式制動器用制動盤，其特征在于設(shè)有上輪轂、下輪轂和制動片，上輪轂、下輪轂和制動片設(shè)有內(nèi)齒，制動片設(shè)有均布的散熱槽，上輪轂、下輪轂和制動片經(jīng)鉚釘相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盤式制動器用制動盤，其特征在于制動片中心孔內(nèi)設(shè)有 內(nèi)齒，上輪轂內(nèi)齒、下輪轂內(nèi)齒和制動片內(nèi)齒形成制動力傳遞齒。
專利摘要本實用新型涉及制動器，特別是一種盤式制動器用制動盤，其特征在于設(shè)有上輪轂、下輪轂和制動片，上輪轂、下輪轂和制動片設(shè)有內(nèi)齒，制動片設(shè)有均布的散熱槽，上輪轂、下輪轂和制動片經(jīng)鉚釘相連接，本實用新型具有節(jié)約材料、重量輕、散熱效果好、制動效果好、使用壽命長等優(yōu)點，特別適用于中、小型拖拉機使用。
文檔編號F16D65/12GK201621212SQ20092031480
公開日2010年11月3日 申請日期2009年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月16日
發(fā)明者周建明, 林樂忠 申請人:榮成市黃海離合器有限公司