專利名稱：低速雙向調(diào)節(jié)式液壓緩沖器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種適用于冶金、工程機械和起重設(shè)備的運動緩沖，緩沖器通過
液壓油混合介質(zhì)在封閉腔內(nèi)的阻尼運動實現(xiàn)緩沖目的。
背景技術(shù)：
機械緩沖器和液壓緩沖器是冶金、工程機械和起重機械領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛的輔助 裝置，現(xiàn)有緩沖器多為某種固定設(shè)備專門設(shè)計，其緩沖速度、承載能力一般不可調(diào)，安裝方 式單一，通用性不強。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是提供一種適用于冶金、工程機械和起重機械領(lǐng)域應(yīng)用的緩沖速 度和承載能力可調(diào)、調(diào)節(jié)方式和安裝方式可選的多用途低速緩沖器。 本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種低速雙向調(diào)節(jié)式液壓緩沖器，包括殼體，殼 體內(nèi)設(shè)有缸體，活塞桿一端位于缸體內(nèi)，缸體與端蓋之間通過聯(lián)動銷連接，缸體與殼體之間 設(shè)有導(dǎo)向銷，活塞桿另一端與觸頭之間設(shè)有彈簧，殼體內(nèi)的滑動套兩端分別設(shè)有阻尼孔，在 缸體左端和端蓋右端分別設(shè)有調(diào)節(jié)點，滑動套與調(diào)節(jié)螺桿相配合。殼體上設(shè)有卡圈。殼體 上設(shè)有安裝法蘭。 本實用新型提供的低速雙向調(diào)節(jié)式液壓緩沖器，是以液壓油混合介質(zhì)，通過液壓 介質(zhì)在封閉腔內(nèi)的阻尼運動實現(xiàn)緩沖目的。本裝置的阻尼孔開度調(diào)節(jié)可通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺紋 使滑動套沿軸向左右移動來實現(xiàn)，缸體與殼體間通過導(dǎo)向銷實現(xiàn)止轉(zhuǎn)，缸體與端蓋間通過 聯(lián)動銷可以同時轉(zhuǎn)動，這樣就可分別或同時在緩沖器兩端的調(diào)節(jié)點進行阻尼孔開度調(diào)節(jié)。 緩沖器的緩沖速度可實現(xiàn)雙向雙點調(diào)節(jié)；緩沖器兩端設(shè)計有安裝法蘭和卡圈，這樣就可實 現(xiàn)緩沖速度和承載能力可調(diào)、調(diào)節(jié)方式和安裝方式可選。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
附


圖1是本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是本實用新型外形圖。
具體實施方式如附
圖1和附圖2所示，本實用新型包括殼體3，殼體3內(nèi)設(shè)有缸體l，活塞桿4 一 端位于缸體1內(nèi)，其特征在于缸體1與端蓋6之間通過聯(lián)動銷15連接，缸體1與殼體3之 間設(shè)有導(dǎo)向銷16，活塞桿4另一端與觸頭9之間設(shè)有彈簧8，殼體3內(nèi)的滑動套5兩端分別 設(shè)有阻尼孔10、11，在缸體1左端和端蓋6右端分別設(shè)有調(diào)節(jié)點12、13，滑動套5與調(diào)節(jié)螺 桿14相配合。殼體3上設(shè)有卡圈2和安裝法蘭7。 本實用新型工作原理如下[0011] 觸頭9在負載作用下推動活塞桿4由右向左運動，活塞擠壓液壓油從無桿腔經(jīng)緩 沖腔向有桿腔運動(沿箭頭所指路徑)，無桿腔產(chǎn)生瞬時高壓，有桿腔產(chǎn)生瞬時負壓，液壓 油通過阻尼孔10和阻尼孔11時對負載產(chǎn)生緩沖作用，直到活塞抵達缸底，同時彈簧8被壓 縮并儲存能量；負載消失后，彈簧8釋放動能拉動活塞桿4由左向右運動，活塞擠壓液壓油 從有桿腔經(jīng)緩沖腔向無桿腔緩慢運動(沿箭頭所指反向路徑)，直到彈簧8能量全部釋放， 此時活塞桿4復(fù)位。 阻尼孔10和阻尼孔11開度大小與緩沖速度成正比，阻尼孔開度調(diào)節(jié)可通過調(diào)整 調(diào)節(jié)螺桿14使滑動套5沿軸向左右移動來實現(xiàn)，缸體1與殼體3間通過導(dǎo)向銷16實現(xiàn)止 轉(zhuǎn)，缸體1與端蓋6之間通過聯(lián)動銷15可以同時轉(zhuǎn)動，這樣就可分別或同時在緩沖器兩端 調(diào)節(jié)點12和調(diào)節(jié)點13進行阻尼孔11或阻尼孔10開度調(diào)節(jié)。 通過安裝法蘭7或卡圈2，緩沖器可采用多種安裝方式。
權(quán)利要求一種低速雙向調(diào)節(jié)式液壓緩沖器，包括殼體(3)，殼體(3)內(nèi)設(shè)有缸體(1)，缸體(1)上設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿(14)，活塞桿(4)一端位于缸體(1)內(nèi)，其特征在于缸體(1)與端蓋(6)之間通過聯(lián)動銷(15)連接，缸體(1)與殼體(3)之間設(shè)有導(dǎo)向銷(16)，活塞桿(4)另一端與觸頭(9)之間設(shè)有彈簧(8)，殼體(3)內(nèi)的滑動套(5)兩端分別設(shè)有阻尼孔(10、11)，在缸體(1)左端和端蓋(6)右端分別設(shè)有調(diào)節(jié)點(12、13)，滑動套(5)與調(diào)節(jié)螺桿(14)相配合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的低速雙向調(diào)節(jié)式液壓緩沖器，其特征在于殼體(3)上設(shè)有卡圈(2)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的低速雙向調(diào)節(jié)式液壓緩沖器，其特征在于殼體(3)上設(shè)有安裝法蘭(7)。
專利摘要一種低速雙向調(diào)節(jié)式液壓緩沖器，包括殼體、缸體和活塞桿，活塞桿另一端與觸頭之間設(shè)有彈簧，殼體內(nèi)的滑動套兩端分別設(shè)有阻尼孔，在缸體左端和端蓋右端分別設(shè)有調(diào)節(jié)點，滑動套與缸體上的調(diào)節(jié)螺桿相配合。殼體上設(shè)有卡圈和安裝法蘭。本實用新型的阻尼孔開度調(diào)節(jié)可通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺桿使滑動套沿軸向左右移動來實現(xiàn)，缸體與殼體間通過導(dǎo)向銷實現(xiàn)止轉(zhuǎn)，缸體與端蓋間通過聯(lián)動銷可以同時轉(zhuǎn)動，這樣就可分別或同時在緩沖器兩端的調(diào)節(jié)點進行阻尼孔開度調(diào)節(jié)，緩沖器的緩沖速度可實現(xiàn)雙向雙點調(diào)節(jié)；緩沖器兩端設(shè)計有安裝法蘭和卡圈，可實現(xiàn)緩沖速度和承載能力可調(diào)、調(diào)節(jié)方式和安裝方式的可選。
文檔編號F16F9/34GK201526636SQ20092027961
公開日2010年7月14日 申請日期2009年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月3日
發(fā)明者何宏, 楊駿, 燕相彪, 胡華平, 范揚波, 謝德勝 申請人:宜昌市燕獅科技開發(fā)有限責任公司