專利名稱：平行輸出斜齒輪減速機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于減速機領域，具體涉及一種平行輸出斜齒輪減速機。

背景技術：
目前，全國公知的各類減速機中，在輸出轉矩相同的情況下，欲要加大減速比，則 箱體的體積必須加大，即減速機的整個體積要增大。例如，公知的PM減速機，要想獲得相 同功率的大速比(i = 229)，因其箱體內的各傳動軸為平面排列的局限性，當輸出轉矩相 同時，要想加大減速比，則減速機不僅體積較大，而且工作不平穩(wěn)，振動和噪聲較大，溫升增 高，其使用壽命較短，傳動比的分級間隔大，同時，由于受安裝形式的限制，只能提供用戶一 種底腳安裝方式，不能滿足用戶多種安裝形式的需求，這時，只能選用國外的齒輪減速機， 但價格十分昂貴。

發(fā)明內容
本發(fā)明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種平行輸出斜齒輪減速機。本發(fā)明的發(fā)明目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn)。平行輸出斜齒輪減速機，包括電機、一級小齒輪、一級大齒輪、箱體、二級齒輪軸、 二級大齒輪、三級齒輪軸、輸出大齒輪、輸出軸、法蘭盤、軸承、油封、擋圈、封油圈、鍵和緊固 件，所述的電機通過法蘭蓋和緊固件裝在箱體的輸入側面上，電機的輸出軸通過鍵固接一 級小齒輪，一級小齒輪嚙合一級大齒輪；一級大齒輪通過鍵固裝在二級齒輪軸的軸臺上； 二級齒輪軸的一端為軸承臺并裝有軸承，其另一端的輸出小齒輪嚙合二級大齒輪；二級大 齒輪通過鍵固裝在三級齒輪軸的軸臺上，輸出小齒輪軸的一端為軸承臺并裝有軸承，其另 一端的輸出小齒輪嚙合輸出大齒輪；輸出大齒輪通過鍵固裝在空心輸出軸的軸臺上，輸出 軸的兩端分別固裝有支撐軸承，兩個軸承的外圈分別安裝在箱體的前、后軸承室中，兩軸承 的外側分別裝有孔用擋圈、油封和油封圈；在箱體的上端設置有懸掛孔，在箱體的輸出端還 可用緊固件固裝一個法蘭盤。所述的一級小齒輪、一級大齒輪、箱體、二級齒輪軸、二級大齒輪、三級齒輪軸、輸 出大齒輪均為斜齒輪、高強度耐磨合金的硬齒面。通過本發(fā)明設計而成的減速機，電動機輸出軸上的小齒輪，在結構上采用套輪而 非一體，這樣可減少電動機的種類。所有的傳動齒輪均為斜齒輪，并采用高強度耐磨合金， 具有硬齒面，故其承載能力強，傳遞轉矩大、耐磨性能好、使用壽命長、傳動平穩(wěn)、振動和噪 聲小、溫升低、效率高電動機的輸出軸、中間小齒輪軸、輸出小齒輪軸和輸出軸，使整機的結 構緊湊、具有體積小、重量輕，并可以較小的輸入與輸出中心距范圍內，實現(xiàn)大速比的配置。 在安裝時，節(jié)省空間空位置，除了傳統(tǒng)的固定式安裝形式外，還可通過箱體上的懸掛孔，懸 掛在工作主機上，并可隨工作主機移動。


圖1是本發(fā)明的二級傳動狀態(tài)結構示意圖。圖2是本發(fā)明的三級傳動狀態(tài)結構示意圖。圖中1-電機2-—級小齒輪3-—級大齒輪4-二級齒輪軸5-二級大齒輪 6_三級齒輪軸7-輸出大齒輪8-空心輸出軸
具體實施例方式下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明如圖1和圖2所示的平行輸出斜齒輪減速機，包括電機1、一級小齒輪2、一級大 齒輪3、箱體、二級齒輪軸4、二級大齒輪5、三級齒輪軸6、輸出大齒輪7、輸出軸、法蘭盤、軸 承、油封、擋圈、封油圈、鍵和緊固件，所述的電機1通過法蘭蓋和緊固件裝在箱體的輸入側 面上，電機1的輸出軸通過鍵固接一級小齒輪2，一級小齒輪2嚙合一級大齒輪3 ；—級大齒 輪3通過鍵固裝在二級齒輪軸4的軸臺上；二級齒輪軸4的一端為軸承臺并裝有軸承，其 另一端的輸出小齒輪嚙合二級大齒輪5 ；二級大齒輪5通過鍵固裝在三級齒輪軸6的軸臺 上，輸出小齒輪軸的一端為軸承臺并裝有軸承，其另一端的輸出小齒輪嚙合輸出大齒輪7; 輸出大齒輪7通過鍵固裝在空心輸出軸8的軸臺上，輸出軸8的兩端分別固裝有支撐軸承， 兩個軸承的外圈分別安裝在箱體的前、后軸承室中，兩軸承的外側分別裝有孔用擋圈、油封 和油封圈；在箱體的上端設置有懸掛孔，在箱體的輸出端還可用緊固件固裝一個法蘭盤。本機有臥、俯、仰、掛等多種安裝形式，可充分滿足用戶的多種不同的需求，并可用 本減速機取代同類進口產品，節(jié)省外匯。
權利要求
1.平行輸出斜齒輪減速機，包括電機(1)、一級小齒輪(2)、一級大齒輪(3)、箱體、二級 齒輪軸(4)、二級大齒輪(5)、三級齒輪軸(6)、輸出大齒輪(7)、輸出軸、法蘭盤、軸承、油封、 擋圈、封油圈、鍵和緊固件，其特征在于所述的電機(1)通過法蘭蓋和緊固件裝在箱體的 輸入側面上，電機(1)的輸出軸通過鍵固接一級小齒輪(2)，一級小齒輪(2)嚙合一級大齒 輪(3)；—級大齒輪(3)通過鍵固裝在二級齒輪軸(4)的軸臺上；二級齒輪軸(4)的一端為 軸承臺并裝有軸承，其另一端的輸出小齒輪嚙合二級大齒輪(5) ；二級大齒輪(5)通過鍵固 裝在三級齒輪軸(6)的軸臺上，輸出小齒輪軸的一端為軸承臺并裝有軸承，其另一端的輸 出小齒輪嚙合輸出大齒輪(7)；輸出大齒輪7通過鍵固裝在空心輸出軸(8)的軸臺上，輸出 軸(8)的兩端分別固裝有支撐軸承，兩個軸承的外圈分別安裝在箱體的前、后軸承室中，兩 軸承的外側分別裝有孔用擋圈、油封和油封圈；在箱體的上端設置有懸掛孔，在箱體的輸出 端還可用緊固件固裝一個法蘭盤。
2.根據(jù)權利要求1所述的平行輸出斜齒輪減速機，其特征在于所述的一級小齒輪 (2)、一級大齒輪(3)、箱體、二級齒輪軸(4)、二級大齒輪(5)、三級齒輪軸(6)、輸出大齒輪 (7)均為斜齒輪、高強度耐磨合金的硬齒面。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種平行輸出斜齒輪減速機，包括電機、一級小齒輪、一級大齒輪、箱體、二級齒輪軸、二級大齒輪、三級齒輪軸、輸出大齒輪、輸出軸、法蘭盤、軸承、油封、擋圈、封油圈、鍵和緊固件，通過本發(fā)明設計而成的減速機，電動機輸出軸上的小齒輪，在結構上采用套輪而非一體，這樣可減少電動機的種類；所有的傳動齒輪均為斜齒輪，并采用高強度耐磨合金，具有硬齒面，故其承載能力強；并可以較的輸入與輸出中心距范圍內，實現(xiàn)大速比的配置。在安裝時，節(jié)省空間空位置，除了傳統(tǒng)的固定式安裝形式外，還可通過箱體上的懸掛孔，懸掛在工作主機上，并可隨工作主機移動。
文檔編號F16H55/06GK102042367SQ200910201720
公開日2011年5月4日 申請日期2009年10月26日 優(yōu)先權日2009年10月26日
發(fā)明者李坤垣, 王秀娟 申請人:赫斯默(上海)電子科技有限公司