專利名稱：汽車空調(diào)壓縮機直聯(lián)驅(qū)動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車空調(diào)壓縮機驅(qū)動器，尤其是一種具有直聯(lián)過載保護(hù)功 能的汽車空調(diào)壓縮機驅(qū)動器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車空調(diào)壓縮機驅(qū)動器一般采用電磁離合器，它由傳動輪、隨動輪、 電磁線圈、銜鐵構(gòu)成。離合器安裝在空調(diào)壓縮機前蓋上，并與壓縮機主軸連接。 傳動輪和隨動輪組成皮帶盤，通過橡膠元件將皮帶輪和隨動輪連接。發(fā)動機通 過皮帶盤向空調(diào)壓縮機傳遞動力，過載時，隨動輪和傳動輪之間的橡膠元件的 傳遞力增大，傳動輪在旋轉(zhuǎn)方向?qū)⑾鹉z元件擠壓到卡死的隨動輪上，橡膠元件 產(chǎn)生變形，對隨動輪產(chǎn)生的壓力增大，隨動輪產(chǎn)生變形直至隨動輪和皮帶輪之 間脫離連接，從而避免了皮帶傳動的損壞，同時防止了諸如水泵和發(fā)電機的損 壞，起到了動力過載保護(hù)作用，這種過載保護(hù)離合器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。
現(xiàn)有一種汽車空調(diào)壓縮機定扭矩控制器，它由外環(huán)套筒，內(nèi)環(huán)套筒，花鍵 套筒，帶輪組成，外環(huán)套筒和內(nèi)環(huán)套筒間設(shè)有環(huán)形橡膠使它們連接為一體，外 環(huán)套筒的一端用螺釘與帶輪端面連接固定，內(nèi)環(huán)套筒的一端設(shè)有法蘭盤用連接 件與花鍵套筒連接固定。內(nèi)、外環(huán)套筒環(huán)間的形橡膠靠摩擦力傳遞扭矩，內(nèi)環(huán) 套筒的法蘭盤上設(shè)有槽孔及其筋橋，當(dāng)扭矩超限時，筋橋就會斷裂，可以對壓 縮機起到過載保護(hù)作用。這種定扭矩控制器靠環(huán)形橡膠摩擦力傳遞扭矩，不易 傳遞較大的扭矩，需要較大的裝配空間，不利于整體結(jié)構(gòu)布置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服現(xiàn)有空調(diào)壓縮機驅(qū)動器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不利于裝配， 成本較高的缺陷，而提供新型的一種汽車空調(diào)壓縮機直聯(lián)驅(qū)動器。 本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
一種汽車空調(diào)壓縮機直聯(lián)驅(qū)動器，主要包括皮帶輪，皮帶輪空腔內(nèi)固定連 接一個滾動軸承，皮帶輪與連接盤固定連接，連接盤與驅(qū)動盤連接，連接盤與 驅(qū)動盤間設(shè)有花鍵盤，驅(qū)動盤上均勻布置一組凸臺，花鍵盤上設(shè)有法蘭，法蘭上均勻布置一組通孔，凸臺與通孔配合連接。
本發(fā)明的有益效果是汽車空調(diào)壓縮機驅(qū)動器結(jié)構(gòu)簡單、不需要電磁線圈， 利于裝配，成本較低，其中的凸臺與通孔配合連接，可以對壓縮機起到有效的 過載保護(hù)作用，具有良好的防水防塵性能和直聯(lián)過載保護(hù)性能。
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。


圖1為本發(fā)明的主視圖； 圖2為本發(fā)明的左視圖。
圖中l(wèi).皮帶輪，2.連接盤，3.花鍵盤，3aJI孔，4.驅(qū)動盤，4a凸臺，5.壓 縮機前蓋，6.主軸。
具體實施例方式
如圖1、 2所示， 一種汽車空調(diào)壓縮機直聯(lián)驅(qū)動器它包括皮帶輪1，皮帶輪 l空腔內(nèi)固定連接一個滾動軸承，皮帶輪1上設(shè)有連接盤2，由螺釘固定連接， 連接盤2通過鉚釘與驅(qū)動盤4連接，驅(qū)動盤4上均勻布置三個凸臺4a，連接盤 2與驅(qū)動盤4間設(shè)有花鍵盤3，花鍵盤3上設(shè)有法蘭，法蘭上均勻布置三個通孔 3a，凸臺4a與通孔3a配合連接。
如圖1所示，汽車空調(diào)壓縮機直聯(lián)驅(qū)動器通過滾動軸承與壓縮機前蓋6固 定連接，花鍵盤3和主軸6連接。汽車發(fā)動機帶動皮帶輪1轉(zhuǎn)動，通過驅(qū)動盤4 驅(qū)動主軸6，空調(diào)壓縮機開始工作。驅(qū)動盤4與花鍵盤3通過其上的凸臺4a與 通孔3a配合連接，所能承受的力矩一定，過載時，凸臺4a從通孔3a內(nèi)脫離， 花鍵盤3與驅(qū)動盤4脫離連接，起到了動力過載保護(hù)的作用。
權(quán)利要求
1、一種汽車空調(diào)壓縮機直聯(lián)驅(qū)動器，它包括皮帶輪(1)，皮帶輪(1)上設(shè)有連接盤(2)以及與其連接的驅(qū)動盤(4)，連接盤(2)與驅(qū)動盤(4)間設(shè)有花鍵盤(3)，其特征在于皮帶輪(1)與連接盤(2)固定連接，驅(qū)動盤(4)上均勻布置一組凸臺(4a)，花鍵盤(3)上均勻布置一組通孔(3a)，凸臺(4a)與通孔(3a)配合連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車空調(diào)壓縮機直聯(lián)驅(qū)動器，其特征在于它包括皮帶輪(1)，皮帶輪(1)上設(shè)有連接盤(2)以及與其連接的驅(qū)動盤(4)，連接盤(2)與驅(qū)動盤(4)間設(shè)有花鍵盤(3)，皮帶輪(1)與連接盤(2)固定連接，驅(qū)動盤(4)上均勻布置一組凸臺(4a)，花鍵盤(3)上均勻布置一組通孔(3a)，凸臺(4a)與通孔(3a)配合連接。本發(fā)明的有益效果是汽車空調(diào)壓縮機驅(qū)動器結(jié)構(gòu)簡單、不需要電磁線圈，利于裝配，成本較低，其中的凸臺與通孔配合連接，可以對壓縮機起到有效的過載保護(hù)作用，具有良好的防水防塵性能和直聯(lián)過載保護(hù)性能。
文檔編號F16D9/06GK101539171SQ20091011656
公開日2009年9月23日 申請日期2009年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月17日
發(fā)明者劉廣云, 吳文才, 軍 李, 杜朝暉, 潘宗標(biāo), 王榮勝 申請人:安徽昊方機電股份有限公司