專(zhuān)利名稱(chēng)：液壓傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液壓傳動(dòng)裝置，尤其涉及一種應(yīng)用于槽式太陽(yáng)能追日系統(tǒng)的液 壓傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
液壓傳動(dòng)裝置主要包括液壓缸、力臂、傳動(dòng)軸、支座，液壓缸一端與力臂 連接，另一端連接到支座，而力臂焊接在傳動(dòng)軸上，傳動(dòng)軸兩端支承在軸承座 上，藉由液壓缸的直向運(yùn)動(dòng)通過(guò)力臂轉(zhuǎn)換為傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。傳統(tǒng)的力臂與液壓
缸之間的連接關(guān)系是在力臂上直接焊接套筒，利用套筒使液壓缸的連接端定 位，防止連接端左右移動(dòng)，然而由于套筒是焊接在力臂上，銷(xiāo)軸和套筒的內(nèi)徑 為間隙配合，但套筒在焊接時(shí)容易變形，導(dǎo)致焊接和加工工藝復(fù)雜。而且，現(xiàn) 有的傳動(dòng)軸與軸承座相配合處較其它部位直徑大，不便于生產(chǎn)和安裝，提高了 生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種液壓傳動(dòng)裝置，以使力臂與液 壓缸之間的傳動(dòng)更加順暢。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 一種液壓傳動(dòng)裝置，包括傳動(dòng)軸、 一對(duì)力臂、套筒、銷(xiāo)軸、 一對(duì)液壓缸和 支座，液壓缸的底端和支座相連接，液壓缸的上端和力臂連接，力臂焊接在傳 動(dòng)軸上，液壓缸上端以及力臂上鏜有孔，銷(xiāo)軸橫向插入液壓缸及力臂上鏜的孑L， 液壓缸兩側(cè)與力臂壁之間分別設(shè)有軸向定位的套筒，套筒的寬度略小于液壓缸 兩側(cè)至力臂內(nèi)壁的距離。優(yōu)選地， 一對(duì)力臂之間成60。的夾角焊接在傳動(dòng)軸上。 優(yōu)選地，銷(xiāo)軸兩端分別以墊片及開(kāi)口銷(xiāo)固定。
優(yōu)選地，所述液壓缸的底端和支座之間用銷(xiāo)軸相連4矣，液壓釭兩側(cè)與力臂 壁之間分別設(shè)有套筒以軸向定位。
優(yōu)選地，所述傳動(dòng)軸中間直徑大于兩端直徑。
從以上技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明采用可活動(dòng)的套筒對(duì)液壓缸定位，避免 了將套筒焊接在力臂上導(dǎo)致的系列問(wèn)題，使力臂與液壓缸之間的傳動(dòng)更加順暢， 而且該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，便于加工生產(chǎn)，安裝方便，牢固可靠，性?xún)r(jià)比較高。


圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)圖2為傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)示圖3為一對(duì)力臂結(jié)構(gòu)示圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
參見(jiàn)圖1所示，本發(fā)明液壓傳動(dòng)裝置，它由端板(7)、傳動(dòng)軸(6)、力臂 (5)、輔助轉(zhuǎn)軸(8)、套筒(4)、銷(xiāo)軸(3)、液壓缸(2)和支座(1)組成。 兩條液壓缸(2)通過(guò)銷(xiāo)軸(3)連接在支座(1)上，液壓缸(2)的上端與力 臂(5)使用銷(xiāo)軸連接，液壓缸上端兩側(cè)與力臂壁之間分別設(shè)有軸向定位的套筒 (4),銷(xiāo)軸的兩端4吏用墊片和開(kāi)口銷(xiāo)固定。液壓缸的底端和支座之間也采用銷(xiāo) 軸相連接，液壓缸兩側(cè)與力臂壁之間分別設(shè)有套筒以軸向定位。
結(jié)合圖2所示，傳動(dòng)軸(6)進(jìn)行部分精車(chē)即可，兩端直徑較小，中間直徑 較兩端略大，傳動(dòng)軸(6)兩端與滑動(dòng)軸承座(9)配合，該結(jié)構(gòu)加工較為方{更， 省時(shí)省力。參照?qǐng)D3所示，力臂(5)采用激光切割，力臂(5)上鏜了三個(gè)孔，三個(gè) 孔分別和銷(xiāo)軸(3)、傳動(dòng)軸(6)、輔助轉(zhuǎn)軸(8)相配合，兩個(gè)為一組，然后反 向焊接在傳動(dòng)軸(6)和輔助轉(zhuǎn)軸(8)上，兩力臂的夾角60° ，利于液壓缸通 過(guò)運(yùn)動(dòng)死點(diǎn)。兩個(gè)端板(7)焊接在傳動(dòng)軸(6)和輔助轉(zhuǎn)軸(8)上，端板(7) 與軸的焊4妄處均4堂孔，以^更于焊-接時(shí)定4立。
上述之具體實(shí)施例是用來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本創(chuàng)作之目的、特征及功效，對(duì)于熟悉 此類(lèi)技藝之人士而言，根據(jù)上述說(shuō)明，可能對(duì)該具體實(shí)施例作部分變更及修改， 其本質(zhì)未脫離出本創(chuàng)作之精神范疇者，皆應(yīng)包含在本案的申請(qǐng)專(zhuān)利范圍中，宜 先陳明。
權(quán)利要求
1、一種液壓傳動(dòng)裝置，包括傳動(dòng)軸、一對(duì)力臂、套筒、銷(xiāo)軸、一對(duì)液壓缸和支座，液壓缸的底端和支座相連接，液壓缸的上端和力臂連接，力臂焊接在傳動(dòng)軸上，其特征在于液壓缸上端以及力臂上鏜有孔，銷(xiāo)軸橫向插入液壓缸及力臂上鏜的孔，液壓缸兩側(cè)與力臂壁之間分別設(shè)有軸向定位的套筒，套筒的寬度略小于液壓缸兩側(cè)至力臂內(nèi)壁的距離。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓傳動(dòng)裝置，其特征在于 一對(duì)力臂之間 成60°的夾角焊接在傳動(dòng)軸上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓傳動(dòng)裝置，其特征在于銷(xiāo)軸兩端分別 以墊片及開(kāi)口銷(xiāo)固定。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓傳動(dòng)裝置，其特征在于所述液壓缸的 底端和支座之間用銷(xiāo)軸相連接，液壓缸兩側(cè)與力臂壁之間分別設(shè)有套筒以軸向 定位。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓傳動(dòng)裝置，其特征在于所述傳動(dòng)軸中 間直徑大于兩端直徑。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種液壓傳動(dòng)裝置，包括傳動(dòng)軸、一對(duì)力臂、套筒、銷(xiāo)軸、一對(duì)液壓缸和支座，液壓缸的底端和支座相連接，液壓缸的上端和力臂連接，力臂焊接在傳動(dòng)軸上，液壓缸上端以及力臂上鏜有孔，銷(xiāo)軸橫向插入液壓缸及力臂上鏜的孔，液壓缸兩側(cè)與力臂壁之間分別設(shè)有軸向定位的套筒，套筒的寬度略小于液壓缸兩側(cè)至力臂內(nèi)壁的距離。本發(fā)明具有制造工藝簡(jiǎn)單，制造成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便安裝，牢固可靠，性?xún)r(jià)比高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H47/00GK101634357SQ200910042009
公開(kāi)日2010年1月27日 申請(qǐng)日期2009年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月24日
發(fā)明者周擁仔, 彭啟成, 易建和, 李皓楨, 賀冬枚, 趙華平 申請(qǐng)人:東莞市康達(dá)機(jī)電工程有限公司