專利名稱：改良結構的機動車號牌防盜裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種機動車號牌防盜裝置，是對現(xiàn)有機動車號牌防盜裝置結構的改進， 屬于機動車號牌安裝用附件技術領域。
背景技術：
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活水平的顯著改善，各類車輛與日俱增，然而伴隨著 號牌(牌照)被盜事件日益增多，被盜的號牌主要被移花接木、偷梁換柱地安裝于人們 稱之謂的"黑車"上，給交通治安管理、社會穩(wěn)定造成不安定因素。如一旦公安、武警、 部隊等部門的號牌被懷有邪念的不法者盜用，其社會危害則更大。鑒此，中國專利授權 公告號為CN2594090Y公開了一種名稱為"固定牌照用的防盜裝置"的專利申請，它包 括扣蓋、環(huán)形固定座，在扣蓋的內(nèi)壁和環(huán)形固定座的外壁各加工有一道卡簧槽，通過卡 簧卡入到卡簧槽中將扣蓋固定在環(huán)形固定座上，即由扣蓋將環(huán)形固定座封護，居心叵測 者便難于將用于固定環(huán)形固定座的固定件如螺栓等卸除，對于防止車輛號牌被盜具有積 極的防范意義。但是，經(jīng)幾年來的使用證明，該種結構仍存在以下欠缺 一是采用卡簧 將扣蓋與環(huán)形固定座固定的固定方式在短期內(nèi)能發(fā)揮出理想的固定效果，但是時久后由 于生銹之類的因素而致卡簧的卡固效果逐漸減弱乃至消失，從而使扣蓋從環(huán)形固定座上 脫落，起不到應有的防盜作用；二是在安裝時先將卡簧置于環(huán)形固定座的外壁上的卡簧 槽中，待固定件將環(huán)形固定座攜號牌固定于車輛上所預設的號牌座上后，再將扣蓋蓋配 到環(huán)形固定座上，使卡簧所凸出(探出)于環(huán)形固定座上的卡簧槽的部分嵌入到扣蓋的 內(nèi)壁上的卡簧槽中。但是，在實際的安裝作業(yè)過程中，往往存在著卡簧未被準確地嵌入 到扣蓋上的卡簧槽中的幾率，盡管幾率十分低，但是對于具體的車主而言， 一旦遇及則 為百分之百被盜。尤其是，如果卡簧不能準確地進入扣蓋上的卡簧槽中，那么會引起扣 蓋起拱，由空鼓而損及扣蓋；三是成本高且加工難度大，例如對扣蓋、環(huán)形固定座上加
3工出對應的卡簧槽的加工要求嚴苛，卡簧槽的深淺度難以把握。
又如，中國專利授權公告號為CN200940628Y公開了一種名稱為"機動車號牌防盜
固封裝置"的專利申請，它包括彈墊、平墊、螺釘，特點是采用彈墊、平墊、螺釘依次 穿入螺釘套，螺釘套安裝在蓋內(nèi)，卡簧設置在螺釘套卡槽內(nèi)。該專利公開文獻不僅零部 件數(shù)量多，而且由于采用了卡簧，因而同樣存在上述前一專利文獻所存在的問題。
及，中國專利授權公告號為CN201165217Y公開了一種名稱為"機動車號牌防盜裝 置及安裝該防盜裝置所用的迫固器"的專利申請，它具有零部件數(shù)目少，結構簡單，且 扣蓋(專利中稱封口帽)與環(huán)形固定座之間的整體配合效果好的優(yōu)點，但它存在的問題 是在安裝時，還需另外配備迫固器，不僅操作繁瑣，而且大化了使用成本。
再，本申請人于2008年12月29日又申請了一種名稱為"結構改進的機動車號牌 防盜裝置"，其專利申請?zhí)枮?00810242564.0，它是通過扣蓋上的彈性扣板與環(huán)形固定座 外壁上的卡槽的嵌配來實現(xiàn)防盜的，其存在的缺陷是環(huán)形固定座外壁上的卡槽需通過 車床加工，生產(chǎn)效率低，不適合工業(yè)化大批量生產(chǎn)，且操作不方便，在加工過程中 有切屑碎料生成，耗材耗能，生產(chǎn)成本高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務是要提供一種結構簡單、防撬性能優(yōu)異、成本低、生產(chǎn)效率高而適合 工業(yè)化批量生產(chǎn)的改良結構的機動車號牌防盜裝置。
本發(fā)明的任務是這樣來完成的， 一種改良結構的機動車號牌防盜裝置，它包括扣蓋、 螺釘防撬固定座和防撬墊，所述扣蓋的中間具有蓋腔，所述蓋腔的腔壁上間隔設置有凹 腔，每一凹腔內(nèi)向蓋腔方向突出有一凸緣，所述蓋腔的下部擴設而形成有防撬墊腔；所述 螺釘防撬固定座的中間具有用于容納螺釘?shù)淖?，螺釘防撬固定座的底部開設有第一螺 釘孔，螺釘防撬固定座的上端部沿壁體向外翻折而形成有翻扣邊，翻扣邊的外緣構成有嵌 邊，螺釘防撬固定座置于扣蓋的蓋腔中，并使扣蓋上的凸緣嵌入螺釘防撬固定座的嵌邊下 方，而嵌邊嵌入凹腔內(nèi)；所述的防撬墊置于扣蓋的防撬墊腔中，在防撬墊上開設有第二螺釘 孔。本發(fā)明所述的扣蓋為沖模成形。
本發(fā)明所述的凸緣是由蓋腔的腔壁通過沖壓的方式而形成。 本發(fā)明所述的螺釘防撬固定座為沖模成形。
本發(fā)明所述的翻扣邊和嵌邊隨螺釘防撬固定座成形時一體地成形于螺釘防撬固定座上。
本發(fā)明所述的防撬墊上的第二螺釘孔的位置與所述的環(huán)形固定座底部的第一螺釘孔 的位置相對應。
本發(fā)明由于采用上述結構后，具有的優(yōu)點之一，省去了已有技術中的卡簧，使結構更 趨簡單；優(yōu)點之二，由于扣蓋、和螺釘防撬固定座均采用沖壓件，無需車床銑槽，因此生 產(chǎn)效率高，可適應工業(yè)化批量生產(chǎn)，且操作方便，質(zhì)量穩(wěn)定，互換性好，同時可省料、 節(jié)能，降低生產(chǎn)成本；優(yōu)點之三，由于采用沖壓件，強度和剛度均較高，使扣蓋與螺 釘防撬固定座的結合更牢固；優(yōu)點之四，通過在扣蓋的底部增設防撬墊，使本發(fā)明具有更 加優(yōu)異的防撬性能。
附圖為本發(fā)明的一具體實施例結構圖。
圖中:l.扣蓋、11.蓋腔、111.防撬墊腔、12.凸緣、13.凹腔；2.螺釘防撬固定座、21. 座腔、22.第一螺釘孔、23.翻扣邊、231.嵌邊；3.防撬墊、31第二螺釘孔；4.螺釘；5. 號牌、51.安裝孔。
具體實施例方式
通過申請人對實施例的描述，將更加有助于理解本發(fā)明，并且使本發(fā)明的積極效果 更加體現(xiàn)，但實施例不應視為對本發(fā)明技術方案的有所限制。
請參閱附圖，本發(fā)明所述扣蓋1的蓋腔11大小及深淺度應當兼顧到螺釘防撬固定座 2的最大直徑及高度因素，即能使螺釘防撬固定座2完全容納在扣蓋1的蓋腔11中?？?蓋1通過沖壓金屬板而得到，在蓋腔11的腔壁上間隔設置有凹腔13，每一凹腔13內(nèi)向 蓋腔U方向突出有一凸緣12，凸緣12是由蓋腔11的腔壁通過沖壓的方式直接沖壓成形,在沖壓成形凸緣12的同時腔壁上的凹腔13也隨之形成。蓋腔11的下部略向外擴設而形 成有用于容納防撬墊3的防撬墊腔111,防撬墊腔111隨扣蓋1沖模成形時一體地成形。 在扣蓋1的頂部外表面之中央可以隨扣蓋1模制成形時模制出文字或字母，例如依據(jù)我 國各省的簡稱，在扣蓋1的頂部模制出諸如京、滬、浙、蘇、魯、晉、皖、豫、等等的 中文字，也可以模制出W (武警)P (警察)之類的字母，還可是文字與字母相濟，如 蘇A、京L、滬B等等。以目前圖示的位置狀態(tài)為例，本發(fā)明所述螺釘防撬固定座2的上 部為開口端，開口端沿壁體向外翻折而形成有翻扣邊23,翻扣邊23的外緣構成有嵌邊 231，螺釘防撬固定座2的中間具有座腔21，螺釘防撬固定座2的底部為封閉端,且在封 閉端的近中央位置處開設有一用于供緊固螺釘穿過的第一螺釘孔22,螺釘防撬固定座2 可通過沖壓金屬板而得到，翻扣邊23和嵌邊231隨螺釘防撬固定座2成形時一體地成形 于螺釘防撬固定座2上。本發(fā)明所述的防撬墊3的橫截面形狀為圓形，在防撬墊3的近中 央位置處開設有一用于供緊固螺釘穿過的第二螺釘孔31，所述的防撬墊3置于防撬墊腔 111內(nèi)，并使防撬墊3上的第二螺釘孔31對準所述螺釘防撬固定座2底部的第一螺釘孔22。 請繼續(xù)參閱附圖，申請人敘述本發(fā)明的應用，在機動車的前、后保險杠部位處通常 預設有號牌座，并且在號牌座的背面配置有號牌定位螺母。當要將本發(fā)明所推薦的機動 車號牌防盜裝置攜帶號牌5安裝到號牌座上時，先通過螺釘4的一端在依序穿過螺釘防 撬固定座2上的第一螺釘孔22、防撬墊3上的第二螺釘孔31、和號牌5上的安裝孔51 以及號牌座上的對應孔，直至旋及到號牌定位螺母，使號牌5固定在號牌座上，最后將扣 蓋1通過蓋腔11套置在螺釘防撬固定座2的開口端上，并對扣蓋1施加壓力，使扣蓋1上 的凸緣12嵌入螺釘防撬固定座2的嵌邊231下方，而嵌邊231嵌入凸緣12的凹腔13內(nèi)， 同時防撬墊3剛好座落在扣蓋1的防撬墊腔m中，使扣蓋1與螺釘防撬固定座2兩者實 現(xiàn)牢固結合，這樣螺釘4的尾部完全被扣蓋1蔽護，因此十分安全。
權利要求
1、一種結構改進的機動車號牌防盜裝置，其特征在于它包括扣蓋(1)、螺釘防撬固定座(2)和防撬墊(3)，所述扣蓋(1)的中間具有蓋腔(11)，所述蓋腔(11)的腔壁上間隔設置有凹腔(13)，每一凹腔(13)內(nèi)向蓋腔(11)方向突出有一凸緣(12)，所述蓋腔(11)的下部擴設而形成有防撬墊腔(111)；所述螺釘防撬固定座(2)的中間具有用于容納螺釘?shù)淖?21)，螺釘防撬固定座(2)的底部開設有第一螺釘孔(22)，螺釘防撬固定座(2)的上端部沿壁體向外翻折而形成有翻扣邊(23)，翻扣邊(23)的外緣構成有嵌邊(231)，螺釘防撬固定座(2)置于扣蓋(1)的蓋腔(11)中，并使扣蓋(1)上的凸緣(12)嵌入螺釘防撬固定座(2)的嵌邊(231)下方，而嵌邊(231)嵌入凹腔(13)內(nèi)；所述的防撬墊(3)置于扣蓋(1)的防撬墊腔(111)中，在防撬墊(3)上開設有第二螺釘孔(31)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的結構改進的機動車號牌防盜裝置，其特征在于所述的扣蓋 (1)為沖模成形。
3、 根據(jù)權利要求1所述的結構改進的機動車號牌防盜裝置，其特征在于所述的凸緣 (12)是由蓋腔(11)的腔壁通過沖壓的方式而形成。
4、 根據(jù)權利要求1所述的結構改進的機動車號牌防盜裝置，其特征在于所述的螺釘 防撬固定座(2)為沖模成形。
5、 根據(jù)權利要求1所述的結構改進的機動車號牌防盜裝置，其特征在于所述的翻扣 邊(23)和嵌邊(231)隨螺釘防撬固定座(2)成形時一體地成形于螺釘防撬固定座(2)上。
6、 根據(jù)權利要求1所述的結構改進的機動車號牌防盜裝置，其特征在于在所述的防 撬墊(3)上的第二螺釘孔(31)的位置與所述的環(huán)形固定座(2)底部的第一螺釘孔(22)的位置相 對應。
全文摘要
一種結構改進的機動車號牌防盜裝置，屬于機動車號牌安裝用附件技術領域。包括扣蓋、螺釘防撬固定座和防撬墊，扣蓋的中間具有蓋腔，蓋腔的腔壁上間隔設置有凹腔，凹腔內(nèi)向蓋腔方向突出有凸緣，蓋腔的下部擴設有防撬墊腔；螺釘防撬固定座的中間具有座腔、底部開設有第一螺釘孔、上端部沿壁體向外翻折而形成有翻扣邊，翻扣邊的外緣構成有嵌邊，螺釘防撬固定座置于扣蓋的蓋腔中，并使扣蓋上的凸緣嵌入螺釘防撬固定座的嵌邊下方，而嵌邊嵌入凸緣的凹腔內(nèi)；防撬墊置于扣蓋的防撬墊腔中，在防撬墊上開設有第二螺釘孔。優(yōu)點結構更趨簡單；生產(chǎn)效率高，操作方便，互換性好，成本低；扣蓋與螺釘防撬固定座的結合更牢固；防撬性能優(yōu)異。
文檔編號F16B41/00GK101508273SQ200910025458
公開日2009年8月19日 申請日期2009年3月5日 優(yōu)先權日2009年3月5日
發(fā)明者陳興生 申請人:陳興生