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結(jié)構(gòu)改進的機動車號牌防盜裝置的制作方法

文檔序號:3904895閱讀:241來源:國知局
專利名稱:結(jié)構(gòu)改進的機動車號牌防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種機動車號牌防盜裝置,是對現(xiàn)有機動車號牌防盜裝置結(jié) 構(gòu)的改進,屬于機動車號牌安裝用附件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,人民生活水平的顯著改善,各類車輛與日俱增, 然而伴隨著號牌(牌照)被盜事件日益增多,被盜的號牌主要被移花接木、 偷梁換柱地安裝于人們稱之謂的"黑車"上,給交通治安管理、社會穩(wěn)定造 成不安定因素。如一旦公安、武警、部隊等部門的號牌被懷有邪念的不法者
盜用,其社會危害則更大。鑒此,中國專利授權(quán)公告號為CN2594090Y公開 了一種名稱為"固定牌照用的防盜裝置"的專利申請,它包括扣蓋、環(huán)形固 定座,在扣蓋的內(nèi)壁和環(huán)形固定座的外壁各加工有一道卡簧槽,通過卡簧卡 入到卡簧槽中將扣蓋固定在環(huán)形固定座上,即由扣蓋將環(huán)形固定座封護,居 心叵測者便難于將用于固定環(huán)形固定座的固定件如螺栓等卸除,對于防止車 輛號牌被盜具有積極的防范意義。但是,經(jīng)幾年來的使用證明,該種結(jié)構(gòu)仍 存在以下欠缺 一是采用卡簧將扣蓋與環(huán)形固定座固定的固定方式在短期內(nèi) 能發(fā)揮出理想的固定效果,但是時久后由于生銹之類的因素而致卡簧的卡固 效果逐漸減弱乃至消失,從而使扣蓋從環(huán)形固定座上脫落,起不到應(yīng)有的防 盜作用;二是在安裝時先將卡簧置于環(huán)形固定座的外壁上的卡簧槽中,待固 定件將環(huán)形固定座攜號牌固定于車輛上所預(yù)設(shè)的號牌座上后,再將扣蓋蓋配 到環(huán)形固定座上,使卡簧所凸出(探出)于環(huán)形固定座上的卡簧槽的部分嵌 入到扣蓋的內(nèi)壁上的卡簧槽中。但是,在實際的安裝作業(yè)過程中,往往存在 著卡簧未被準(zhǔn)確地嵌入到扣蓋上的卡簧槽中的幾率,盡管幾率十分低,但是 對于具體的車主而言, 一旦遇及則為百分之百被盜。尤其是,如果卡簧不能準(zhǔn)確地進入扣蓋上的卡簧槽中,那么會引起扣蓋起拱,由空鼓而損及扣蓋;
三是成本高且加工難度大,例如對扣蓋、環(huán)形固定座上加工出對應(yīng)的卡簧槽 的加工要求嚴(yán)苛,卡簧槽的深淺度難以把握。
又如,中國專利授權(quán)公告號為CN200940628Y公開了一種名稱為"機動 車號牌防盜固封裝置"的專利申請,它包括彈墊、平墊、螺釘,特點是采用 彈墊、平墊、螺釘依次穿入螺釘套,螺釘套安裝在蓋內(nèi),卡簧設(shè)置在螺釘套 卡槽內(nèi)。該專利公開文獻不僅零部件數(shù)量多,而且由于采用了卡簧,因而同 樣存在上述前一專利文獻所存在的問題。
及,中國專利授權(quán)公告號為CN201165217Y公開了一種名稱為"機動車 號牌防盜裝置及安裝該防盜裝置所用的迫固器"的專利申請,它具有零部件 數(shù)目少,結(jié)構(gòu)簡單,且扣蓋(專利中稱封口帽)與環(huán)形固定座之間的整體配 合效果好的優(yōu)點,但它存在的問題是在安裝時,還需另外配備迫固器,不 僅操作繁瑣,而且大化了使用成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單、加工安裝方便、成本低、扣蓋與 環(huán)形固定座能可靠配合、且具有優(yōu)良防撬性能的結(jié)構(gòu)改進的機動車號牌防盜 裝置。
本發(fā)明的目的是這樣來達到的, 一種結(jié)構(gòu)改進的機動車號牌防盜裝置, 它包括扣蓋、環(huán)形固定座和防撬墊,所述環(huán)形固定座的中間具有螺釘腔,環(huán)形 固定座的底部開設(shè)有第一螺釘孔,環(huán)形固定座的外壁上開設(shè)有卡槽;所述扣蓋 的中間具有蓋腔,所述蓋腔的腔壁內(nèi)側(cè)四周且朝向蓋腔內(nèi)間隔設(shè)置有彈性扣 板,所述蓋腔的下部擴設(shè)而形成有防撬墊腔,所述的扣蓋通過彈性扣板與卡槽 的嵌配而蓋封在所述的環(huán)形固定座上;所述的防撬墊置于扣蓋的防撬墊腔中, 在防撬墊上開設(shè)有第二螺釘孔。
在本發(fā)明的一個具體的實施例中,所述的彈性扣板是由所述蓋腔的腔壁直接沖壓而成。
在本發(fā)明的另一個具體的實施例中,所述的防撬墊上的第二螺釘孔的位 置與所述的環(huán)形固定座底部的第一螺釘孔的位置相對應(yīng)。
本發(fā)明由于采用上述結(jié)構(gòu)后,具有的優(yōu)點之一,省去了己有技術(shù)中的卡
簧,使結(jié)構(gòu)更趨簡單;優(yōu)點之二,由于無需使用卡簧,因此不需要在扣蓋上 加工卡簧槽,使加工工藝簡單,安裝更方便,且制作成本降低;優(yōu)點之三,通過 彈性扣板與卡槽的嵌配,能實現(xiàn)扣蓋與環(huán)形固定座的緊密牢固結(jié)合;優(yōu)點之 四,通過在扣蓋的底部增設(shè)防撬墊,使本發(fā)明具有更加優(yōu)良的防撬性能。


附圖為本發(fā)明的一具體實施例結(jié)構(gòu)圖。
圖中:l.扣蓋、11.蓋腔、111.防撬墊腔、12.彈性扣板;2.環(huán)形固定座、 21.螺釘腔、22.第一螺釘孔、23.卡槽;3.防撬墊、31第二螺釘孔;4.緊固 螺釘;5.號牌、51.安裝孔;6.號牌定位螺母。
具體實施例方式
通過申請人對實施例的描述,將更加有助于理解本發(fā)明,并且使本發(fā)明 的積極效果更加體現(xiàn),但實施例不應(yīng)視為對本發(fā)明方案的有所限制。
請參閱附圖,本發(fā)明所述扣蓋1的蓋腔11大小及深淺度應(yīng)當(dāng)兼顧到環(huán)形 固定座2的最大直徑及高度因素,在蓋腔11的腔壁內(nèi)側(cè)四周間設(shè)有彈性扣板 12,所述的彈性扣板12是由蓋腔11的腔壁通過沖壓的方式直接沖壓成形,且 沖壓成形的彈性扣板12朝向蓋腔11內(nèi)傾斜,在蓋腔11的下部還擴設(shè)而形成 有防撬墊腔13,在扣蓋1的頂部外表面之中央可以隨扣蓋1模制成形時模制出 文字或字母,例如依據(jù)我國各省的簡稱,在扣蓋1的頂部模制出諸如京、滬、 浙、蘇、魯、晉、皖、豫、等等的中文字,也可以模制出W (武警)P (警 察)之類的字母,還可是文字與字母相濟,如蘇A、京L、滬B等等。以目 前圖示的位置狀態(tài)為例,本發(fā)明所述環(huán)形固定座2的上部為開口端,環(huán)形固定座2的中間具有螺釘腔21,環(huán)形固定座2的底部為封閉端,且在封閉端的近中 央位置處開設(shè)有一用于供緊固螺釘穿過的第一螺釘孔22,同時,在環(huán)形固定座 2的外壁上還開設(shè)有用于供彈性扣板12嵌配的卡槽23。本發(fā)明所述的防撬墊 3的橫截面形狀為圓形,在防撬墊3的近中央位置處開設(shè)有一用于供緊固螺釘 穿過的第二螺釘孔31,所述的防撬墊3置于防撬墊腔111內(nèi),并使防撬墊3上 的第二螺釘孔31對準(zhǔn)所述環(huán)形固定座2底部的第一螺釘孔22。
請繼續(xù)參閱附圖,申請人敘述本發(fā)明的應(yīng)用,在機動車的前、后保險杠 部位處通常預(yù)設(shè)有號牌座,并且在號牌座的背面配置有號牌定位螺母6。當(dāng) 要將本發(fā)明所推薦的機動車號牌防盜裝置攜帶號牌5安裝到號牌座上時,先 通過緊固螺釘4的一端在依序穿過環(huán)形固定座2上的第一螺釘孔22、防撬墊 3上的第二螺釘孔31、和號牌5上的安裝孔51以及號牌座上的對應(yīng)孔,直至 旋及到號牌定位螺母6,使號牌5固定在號牌座上,最后將扣蓋1通過蓋腔 11套置在環(huán)形固定座2的開口端上,并對扣蓋1施加壓力,使扣蓋1上的彈性 扣板12嵌入環(huán)形固定座2的卡槽23中,而防撬墊3剛好座落在扣蓋1的防撬 墊腔111中,使緊固螺釘4的尾部完全被扣蓋1蔽護,因此十分安全。
權(quán)利要求
1、一種結(jié)構(gòu)改進的機動車號牌防盜裝置,其特征在于它包括扣蓋(1)、環(huán)形固定座(2)和防撬墊(3),所述環(huán)形固定座(2)的中間具有螺釘腔(21),環(huán)形固定座(2)的底部開設(shè)有第一螺釘孔(22),環(huán)形固定座(2)的外壁上開設(shè)有卡槽(23);所述扣蓋(1)的中間具有蓋腔(11),所述蓋腔(11)的腔壁內(nèi)側(cè)四周且朝向蓋腔(11)內(nèi)間隔設(shè)置有彈性扣板(12),所述蓋腔(11)的下部擴設(shè)而形成有防撬墊腔(111),所述的扣蓋(1)通過彈性扣板(12)與卡槽(23)的嵌配而蓋封在所述的環(huán)形固定座(2)上;所述的防撬墊(3)置于扣蓋(1)的防撬墊腔(111)中,在防撬墊(3)上開設(shè)有第二螺釘孔(31)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)改進的機動車號牌防盜裝置,其特征在于 所述的彈性扣板(12)是由所述蓋腔(11)的腔壁直接沖壓而成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)改進的機動車號牌防盜裝置,其特征在于 所述的防撬墊(3)上的第二螺釘孔(31)的位置與所述的環(huán)形固定座(2)底部的第 一螺釘孔(22)的位置相對應(yīng)。
全文摘要
一種結(jié)構(gòu)改進的機動車號牌防盜裝置,屬于機動車號牌安裝用附件技術(shù)領(lǐng)域。包括扣蓋、環(huán)形固定座和防撬墊,所述環(huán)形固定座的中間具有螺釘腔、底部開設(shè)有第一螺釘孔、外壁上開設(shè)有卡槽;所述扣蓋的中間具有蓋腔,所述蓋腔的腔壁內(nèi)側(cè)四周間隔設(shè)置有彈性扣板,所述蓋腔的下部擴設(shè)而形成有防撬墊腔,所述的扣蓋通過彈性扣板與卡槽的嵌配而蓋封在所述的環(huán)形固定座上;所述的防撬墊置于扣蓋的防撬墊腔中,在防撬墊上開設(shè)有第二螺釘孔。優(yōu)點結(jié)構(gòu)更趨簡單;加工工藝簡單,安裝方便,且制作成本低;能實現(xiàn)扣蓋與環(huán)形固定座的緊密牢固結(jié)合;具有優(yōu)良的防撬性能。
文檔編號B60R13/00GK101445083SQ20081024256
公開日2009年6月3日 申請日期2008年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月29日
發(fā)明者陳興生 申請人:陳興生
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