專利名稱：新型卸灰管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及卸灰管。
背景技術(shù)：
卸灰管主要用于水泥運(yùn)輸槽車上，用來(lái)輸送粉狀水泥、泥沙、煤灰等，因此要求該產(chǎn)品具有很好的耐磨性能。另外，因?yàn)樵摦a(chǎn)品使用時(shí)經(jīng)常處于移動(dòng)狀態(tài)，
而且管體內(nèi)徑大((D102mm)、長(zhǎng)度長(zhǎng)(都在7米以上)，因此要求其柔韌性要好。目前市場(chǎng)上使用的卸灰管是傳統(tǒng)的波紋管結(jié)構(gòu)，即管體內(nèi)外壁都是波紋狀，這樣就加大了管體對(duì)物料輸送的阻力，造成管體內(nèi)壁磨損嚴(yán)重，使軟管的使用壽命大大降低，而且管體在生產(chǎn)時(shí)都是采用手包工藝，容易出現(xiàn)內(nèi)膠搭接不好，影響產(chǎn)品的壓力性能。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種耐磨耐用、質(zhì)地結(jié)實(shí)的新型卸灰管，為此，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案它包括橡膠內(nèi)管，所述橡膠內(nèi)管外包有與其粘合的第一膠布層，所述第一膠布層外設(shè)有中膠層，所述第一膠布層外
還螺旋狀纏繞有鋼絲，所述中膠層外包有第二膠布層，所述中膠層將第一膠布層、所述鋼絲和第二膠布層粘合在一起，所述第二膠布層外設(shè)有外膠層。
通過(guò)以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型使用壽命長(zhǎng)，管體耐壓性能好，重量比市場(chǎng)上使用的產(chǎn)品輕5.8%左右，本實(shí)用新型將大長(zhǎng)度鋼絲均勻地螺旋纏繞在管體上，在提高產(chǎn)品使用壓力的同時(shí)，又提高了抗壓扁和抗彎折性能，使得能夠制造出更大口徑的卸灰管。

圖1為本實(shí)用新型所提供實(shí)施例的局剖圖。圖2為本實(shí)用新型所提供實(shí)施例的局剖圖。圖3為圖2的A處放大圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖1，該圖為將本實(shí)用新型所提供實(shí)施例層層剝開(kāi)后的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型包括橡膠內(nèi)管1，橡膠內(nèi)管1外包有與其粘合的第一膠布層2，所述第一膠布層2外設(shè)有中膠層4，所述第一膠布層2外還螺旋狀纏繞有鋼絲3，中膠層4外包有第二膠布層5，中膠層4將第一膠布層2、鋼絲3和第二膠布層5粘合在一起，第二膠布層5外設(shè)有外膠層6。
橡膠內(nèi)管1選擇耐磨性能優(yōu)異的天然橡膠，用擠出的工藝進(jìn)行生產(chǎn)，用來(lái)輸送相應(yīng)介質(zhì)；第一膠布層2和第二膠布層5是通過(guò)壓延機(jī)將粘合膠和高強(qiáng)度聚酯布?jí)貉淤N合制得的膠布，對(duì)橡膠內(nèi)管l進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，同時(shí)對(duì)螺旋鋼絲起到限制作用；中膠層4即橡膠中層，它將第一膠布層2和第二膠布層5連接在一起，并給鋼絲3提供彈性變化空間；鋼絲3增強(qiáng)管體的抗壓性能，提高膠管的抗壓扁和抗彎折性能；外膠層6用來(lái)保護(hù)第二膠布層5。
本實(shí)用新型的制造步驟如下
第一步，采用0150mm大型熱喂料擠出機(jī)擠出內(nèi)管，經(jīng)水冷卻后套到0102mm的鐵芯上，利用擠出套管工藝可以減少接縫裂口，保證橡膠內(nèi)管1的內(nèi)壁表面為光滑面，而非以往的波紋狀；
第二步，將膠布按一定工藝尺寸進(jìn)行45。斜裁，然后纏繞包覆在橡膠內(nèi)管上，形成第一膠布層2，生產(chǎn)時(shí)膠布要纏緊，以防產(chǎn)生氣泡；
第三步，通過(guò)專用工裝將直徑2.5mm的鋼絲以20mm的螺距纏繞到第一膠布層2上；
第四步，將壓延好的中膠片順著膠管的軸向包覆在螺旋鋼絲3上構(gòu)成中膠
層4;
第五步，將45°斜裁的膠布纏繞包覆在中膠層上，形成第二膠布層5;第六步，將壓延好的外膠片順著膠管的軸向包覆在第二膠布層5上構(gòu)成外膠層6;
第七步，在外膠層6上纏上90mm寬的尼龍水布和麻繩，保證產(chǎn)品在硫化時(shí)產(chǎn)生更大的壓力，使膠管各層緊密粘合在一起；第八步，硫化，解水布，抽出鐵芯。
按照上述結(jié)構(gòu)和步驟生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有流體輸送阻力小，產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)，管體耐壓性能好，重量比市場(chǎng)上使用的產(chǎn)品輕5.8%左右，將大長(zhǎng)度螺旋鋼絲均勻地纏繞在管體上，在提高產(chǎn)品使用壓力的同時(shí)，又提高了大口徑卸灰管的抗壓扁和抗彎折性能，由于內(nèi)管采用擠出工藝，從而避免了由于手工操作造成的內(nèi)膠搭接裂口。
權(quán)利要求1、新型卸灰管，其特征在于它包括橡膠內(nèi)管，所述橡膠內(nèi)管外包有與其粘合的第一膠布層，所述第一膠布層外設(shè)有中膠層，所述第一膠布層外還螺旋狀纏繞有鋼絲，所述中膠層外包有第二膠布層，所述中膠層將第一膠布層、所述鋼絲和第二膠布層粘合在一起，所述第二膠布層外設(shè)有外膠層。
2、 如權(quán)利要求l所述的新型卸灰管，其特征在于所述橡膠內(nèi)管的內(nèi)壁表面為光滑面。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種新型卸灰管，它包括橡膠內(nèi)管，所述橡膠內(nèi)管外包有與其粘合的第一膠布層，所述第一膠布層外設(shè)有中膠層，所述第一膠布層外還螺旋狀纏繞有鋼絲，所述中膠層外包有第二膠布層，所述中膠層將第一膠布層、所述鋼絲和第二膠布層粘合在一起，所述第二膠布層外設(shè)有外膠層。本實(shí)用新型使用壽命長(zhǎng)，管體耐壓性能好，重量比市場(chǎng)上使用的產(chǎn)品輕5.8％左右，本實(shí)用新型將大長(zhǎng)度鋼絲均勻地螺旋纏繞在管體上，在提高產(chǎn)品使用壓力的同時(shí)，又提高了抗壓扁和抗彎折性能，使得能夠制造出更大口徑的卸灰管。
文檔編號(hào)F16L11/08GK201273405SQ20082017112
公開(kāi)日2009年7月15日 申請(qǐng)日期2008年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月29日
發(fā)明者王以余, 蘇大輝, 薛殿偉, 鄭軍領(lǐng) 申請(qǐng)人:浙江鐵馬汽車零部件有限公司