專利名稱：一種吊臂潤滑工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種潤滑工藝，特別是涉及一種吊臂潤滑工藝。
背景技術(shù)：
汽車起重機(jī)重要部件吊臂的潤滑工作，不僅至關(guān)重要，而且潤 滑用脂量很大，過去由于條件限制，這項(xiàng)工作都是由工人用手工涂 抹完成的，存在如下的缺點(diǎn)
1、 工作效率低吊臂外表的潤滑工作都是由工人用雙手捧著 ZFG-4E潤滑脂往吊臂上進(jìn)行涂抹完成的，吊臂內(nèi)部的潤滑則是用
棍子纏上布沾上潤滑脂，從吊臂工藝孔進(jìn)入后涂抹的。因此完成一 根吊臂總成潤滑任務(wù)需1小時左右時間。
2、 工作質(zhì)量差因?yàn)槭鞘止げ僮?，所以涂抹質(zhì)量很差，厚薄 不均，而且脂厚的地方往往在吊臂伸縮后被刮去，沒有起到潤滑作 用。
3、 勞動強(qiáng)度大 一根吊臂總成全部伸出后長約40余米左右， 工人需要一把一把地往吊臂上涂抹潤滑脂，因此勞動強(qiáng)度比較大。
4、 工藝落后由于上述原因證明了這項(xiàng)工藝的落后性質(zhì)，這 一點(diǎn)從工人的操作上就可以直觀看出，所以要求對原工藝進(jìn)行改 進(jìn)。
5、 潤滑脂浪費(fèi)及環(huán)境污染由于手工涂抹潤滑脂厚薄不均的 原因，實(shí)際上大量涂在吊臂上的潤滑脂往往在吊臂伸縮后被刮去， 繼而跌落在地上，這樣既浪費(fèi)了潤滑脂，又污染了生產(chǎn)環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種工作效率高、工作質(zhì)量 好、、勞動強(qiáng)度小、節(jié)約潤滑脂及保護(hù)環(huán)境的吊臂潤滑工藝。
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的吊臂潤滑工藝，包括如 下步驟
A、將清潔的二硫化鉬潤滑脂充填到電動潤滑泵的貯油筒內(nèi)，
潤滑脂的針入度為265 385 ( 25°C ， 150g) 1/10mm，電動潤滑泵 將輸送到貯油筒的潤滑脂用葉片進(jìn)行攪拌、軟化，然后經(jīng)壓油泵缸 將潤滑脂從出油口壓送出來，公稱壓力為38 42MPa，經(jīng)過高壓
輸油膠管到噴槍部位；
B、將吊臂處于全伸狀態(tài)，由工人手持噴槍對每節(jié)吊臂的外表 面和內(nèi)表面噴涂潤滑脂，脂厚為0.8 1.2 mm，額定噴射距離為 180 220 mm，額定噴射直徑為110 130mm，壓縮空氣壓力為 0.4 0.6MPa，噴槍與潤滑機(jī)小車距離為0 15米，潤滑脂噴射 量為420 440ml/min。
采用上述技術(shù)方案的吊臂潤滑工藝，采用壓縮空氣將干油潤滑 脂吹成顆粒霧狀，向吊臂表面進(jìn)行移動噴射。改進(jìn)以后主要有如下
效果
1、 工作效率明顯提高，按新的工藝方法用吊臂潤滑機(jī)來完成 吊臂潤滑工作，每一根吊臂總成只需約10分鐘時間；
2、 潤滑脂的噴射效果很理想，噴射厚度非常均勻，不會出現(xiàn) 成塊潤滑脂往下掉的情況。因此，潤滑脂浪費(fèi)及環(huán)境污染的問題也 得到改變。
3、 工人操作吊臂潤滑機(jī)完成工作任務(wù)可以輕松搞定。
4、 本發(fā)明通過以上證實(shí)了先進(jìn)性，并已在生產(chǎn)實(shí)施中獲得成功。
5、 上述方法和設(shè)備可用于中、大噸位批量產(chǎn)品的潤滑。
綜上所述，本發(fā)明是一種工作效率高、工作質(zhì)量好、、勞動強(qiáng) 度小、節(jié)約潤滑脂及保護(hù)環(huán)境的吊臂潤滑工藝。


圖1是本發(fā)明使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。 參見圖1，吊臂潤滑機(jī)1設(shè)備包括電動加油泵、電動潤滑泵、
噴槍3等，首先由電動加油泵將清潔的二硫化鉬潤滑脂充填到電動 潤滑泵的貯油筒內(nèi)，潤滑脂的針入度為265 385 ( 25°C ， 150g) 1/10mm;電動潤滑泵將輸送到貯油筒的潤滑脂用葉片進(jìn)行攪拌、軟 化，然后經(jīng)二組壓油泵缸交替地將潤滑脂從出油口壓送出來(公稱 壓力為38 42MPa)，經(jīng)過高壓輸油膠管(長約20米)到噴槍部 位；噴槍由噴射閥、手持手柄組成，噴射閥連接高壓輸油膠管4 和車間壓縮空氣膠管，高壓油脂與壓縮空氣在噴射閥噴嘴處相遇即 被吹成微小顆粒狀(霧化)，被噴射到指定位置，從而達(dá)到潤滑效 果。
吊臂潤滑的工作場地是汽車起重機(jī)裝配車間的吊臂調(diào)試臺1
工位，每天約有若干根吊臂2總成需噴涂潤滑脂，為開放式潤滑， 每根吊臂總成由5節(jié)臂組成，每節(jié)臂長約10米，因此吊臂總成全 伸后長約40余米。
在吊臂2全伸狀態(tài)時，工人用電動加油泵把吊臂潤滑機(jī)小車的 貯油桶加滿潤滑脂，由工人手推吊臂潤滑機(jī)5小車至吊臂2旁，然 后工人手持噴槍3在每節(jié)吊臂2的規(guī)定外表面上進(jìn)行來回移動噴涂 潤滑脂，面積為4X100mmX 9500 mm，內(nèi)部潤滑是將噴槍伸入到 吊臂2兩側(cè)的170 mmX180 mm的工藝孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)噴槍對內(nèi)部指定 部位進(jìn)行噴涂潤滑。脂厚為0.8 1.2mm，額定噴射距離為180 220 mm，額定噴射直徑為110 130mm,壓縮空氣壓力為0. 4 0.6MPa，噴槍與潤滑機(jī)小車距離為0 15米，潤滑脂噴射量為 420 440ml/min。
上述操作由兩人配合，一人手持噴槍，另一人整理油、氣管路。
權(quán)利要求
1、一種吊臂潤滑工藝，其特征是包括如下步驟A、將清潔的二硫化鉬潤滑脂充填到電動潤滑泵的貯油筒內(nèi)，潤滑脂的針入度為265～385(25℃，150g)1/10mm，電動潤滑泵將輸送到貯油筒的潤滑脂用葉片進(jìn)行攪拌、軟化，然后經(jīng)壓油泵缸將潤滑脂從出油口壓送出來，公稱壓力為38～42MPa，經(jīng)過高壓輸油膠管到噴槍部位；B、將吊臂處于全伸狀態(tài)，由工人手持噴槍對每節(jié)吊臂的外表面和內(nèi)表面噴涂潤滑脂，脂厚為0.8～1.2mm，額定噴射距離為180～220mm，額定噴射直徑為110～130mm，壓縮空氣壓力為0.4～0.6MPa，噴槍與潤滑機(jī)小車距離為0～15米，潤滑脂噴射量為420～440ml/min。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種吊臂潤滑工藝，包括如下步驟A.將清潔的二硫化鉬潤滑脂充填到電動潤滑泵的貯油筒內(nèi)，潤滑脂的針入度為265～385(25℃，150g)1/10mm，電動潤滑泵將輸送到貯油筒的潤滑脂用葉片進(jìn)行攪拌、軟化，然后經(jīng)壓油泵缸將潤滑脂從出油口壓送出來，公稱壓力為38～42MPa，經(jīng)過高壓輸油膠管到噴槍部位；B.將吊臂處于全伸狀態(tài)，由工人手持噴槍對每節(jié)吊臂的外表面和內(nèi)表面噴涂潤滑脂，脂厚為0.8～1.2mm，額定噴射距離為180～220mm，額定噴射直徑為110～130mm，壓縮空氣壓力為0.4～0.6MPa，噴槍與潤滑機(jī)小車距離為0～15米，潤滑脂噴射量為420～440ml/min。本發(fā)明是一種工作效率高、工作質(zhì)量好、勞動強(qiáng)度小、節(jié)約潤滑脂及保護(hù)環(huán)境的吊臂潤滑工藝。
文檔編號F16N3/12GK101387366SQ200810143410
公開日2009年3月18日 申請日期2008年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月24日
發(fā)明者易偉平, 羅文軍, 勛 袁, 馬云飛 申請人:長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司