專利名稱：可旋轉(zhuǎn)式密封管接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于管道連接件，具體涉及一種車輛上的氣路管 導(dǎo)的連接件。
技術(shù)背景汽車上常用的氣路管接頭一般為精密鑄造的一體件接頭，其 最大的缺點(diǎn)是在安裝時(shí)必須將角度定好，管路布置常常受到安裝 位置的約束，很難將密集的管路走向布置的很合理，造成安裝上的困難；有些部位還需要在管子上做文章，如作出成型管等，這 樣加工成本4交高。發(fā)明內(nèi)容.本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝方便的可旋轉(zhuǎn)式密封 管接頭，以解決上述問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為可旋轉(zhuǎn)式密封管接頭，它包括固 定接頭體，與固定接頭體連接的過(guò)渡接頭，過(guò)渡接頭可設(shè)連接孔，可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭體的旋轉(zhuǎn)軸段設(shè)在過(guò)渡接頭的連接孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn) 軸段開(kāi)設(shè)介質(zhì)導(dǎo)孔，旋轉(zhuǎn)接頭體旋轉(zhuǎn)軸段與過(guò)渡接頭連接孔之間 設(shè)密封裝置。所述可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭體由旋轉(zhuǎn)接頭體旋轉(zhuǎn)軸段和連接段 組成，旋轉(zhuǎn)接頭體旋轉(zhuǎn)軸段的軸線和連接段的軸線相同或具有一 個(gè)夾角。所述密封裝置包括旋轉(zhuǎn)接頭體旋轉(zhuǎn)軸段與過(guò)渡接頭連接孔 的軸向密封裝置和/或軸端密封裝置。固定接頭體與過(guò)渡接頭之間設(shè)密封圏。該可旋轉(zhuǎn)式密封管接頭的可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭體能夠沿連接 軸線360度旋轉(zhuǎn)，即方便了維修使用，也使連接管路方向不受限 制。因此，該管接頭安裝連接方便，不受管路布局的影響。其結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于車輛，機(jī)械設(shè)備上的管路中。

附圖可旋轉(zhuǎn)式密封管接頭結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
本實(shí)施例用于對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案為說(shuō)明，本實(shí)用新型的 保護(hù)范圍不局限于本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)。如附圖所示，固定連接頭5的連接段設(shè)外連接螺紋5-1，另 一段設(shè)內(nèi)連接螺紋5-2，內(nèi)連接螺紋5-2與過(guò)渡接頭3上的外螺紋 3-1連接。過(guò)渡接頭3開(kāi)設(shè)內(nèi)連接孔3-2。過(guò)渡接頭3呈"T"形。 在固定接頭體5與過(guò)渡接頭3之間軸向密封裝置，本實(shí)施例在固 定連接頭5內(nèi)螺孔上端設(shè)密封圏1-1。過(guò)渡接頭3的內(nèi)連接孔3-2內(nèi)設(shè)有可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭體的旋 轉(zhuǎn)軸段2-1。可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭體2由旋轉(zhuǎn)接頭體旋轉(zhuǎn)軸段2-1 和連接段2-2組成。旋轉(zhuǎn)接頭體旋轉(zhuǎn)軸段2-1的軸線和連接段2-2 的軸線相同或具有一個(gè)夾角，該夾角可根據(jù)要求是任意角度。即 由旋轉(zhuǎn)接頭體旋轉(zhuǎn)軸段2-1和連接段2-2構(gòu)成的可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)接 頭體2可以是直管，也可以是彎管。本實(shí)施例中旋轉(zhuǎn)接頭體旋轉(zhuǎn) 軸段2-1的軸線和連接段2-2的軸線相互垂直。旋轉(zhuǎn)軸段2-1開(kāi) 設(shè)介質(zhì)導(dǎo)孔2-3。旋轉(zhuǎn)接頭體旋轉(zhuǎn)軸段2-1與過(guò)渡接頭連接孔3-2之間設(shè)的密 封裝置包括軸向密封裝置和/或軸端密封裝置。這里軸向密封裝 置和軸端密封裝置均采用。軸端密封裝置包括過(guò)渡接頭3端面設(shè) 密封環(huán)槽3-4，旋轉(zhuǎn)接頭體旋轉(zhuǎn)軸段2-1的軸側(cè)面開(kāi)設(shè)密封環(huán)槽 2-4，在過(guò)渡接頭端面的密封環(huán)槽3-4和旋轉(zhuǎn)接頭體旋轉(zhuǎn)軸段的軸 側(cè)面的密封環(huán)槽2-4內(nèi)設(shè)有密封環(huán)4。密封環(huán)4的截面為矩形或 正方形。固定接頭體流道孔內(nèi)壁5-3在密封環(huán)4的外端面處設(shè)有 凸臺(tái)5-4，將密封環(huán)4的外端面與介質(zhì)流道隔開(kāi)。軸向密封裝置 包括轉(zhuǎn)接頭體旋轉(zhuǎn)軸段2-1上開(kāi)設(shè)至少一個(gè)的密封槽，密封槽內(nèi) 設(shè)密封圏。本實(shí)施例中轉(zhuǎn)接頭體旋轉(zhuǎn)軸段2-1沿軸向開(kāi)設(shè)兩個(gè)密 封槽1-2,密封槽1-2內(nèi)均設(shè)密封圏1-3。該接頭由于采用軸端密封，當(dāng)流道內(nèi)的介質(zhì)壓力越大時(shí)，介 質(zhì)壓力作用在密封環(huán)4的端面，將密封環(huán)4更緊的壓向旋轉(zhuǎn)接頭 體旋轉(zhuǎn)軸段2-1與過(guò)渡接頭連接孔3-2密封處，接合也越緊密， 使得密封效果更好，更減少了漏氣的可能.。
權(quán)利要求1、一種可旋轉(zhuǎn)式密封管接頭，它包括固定接頭體，其特征在于它還包括與固定接頭體連接的過(guò)渡接頭，過(guò)渡接頭可設(shè)連接孔，可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭體的旋轉(zhuǎn)軸段設(shè)在過(guò)渡接頭的連接孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)軸段開(kāi)設(shè)介質(zhì)導(dǎo)孔，旋轉(zhuǎn)接頭體旋轉(zhuǎn)軸段與過(guò)渡接頭連接孔之間設(shè)密封裝置。
2、 如權(quán)利要求1所述可旋轉(zhuǎn)式密封管接頭，其特征在于所 述固定接頭體與過(guò)渡接頭之間螺紋連接。
3、 如權(quán)利要求1或2所述可旋轉(zhuǎn)式密封管接頭，其特征在 于固定接頭體與過(guò)渡接頭之間設(shè)密封圈。
4、 如權(quán)利要求1所述可旋轉(zhuǎn)式密封管接頭，其特征在于所 述密封裝置包括旋轉(zhuǎn)接頭體旋轉(zhuǎn)軸段與過(guò)渡接頭連接孔的軸向密 封裝置和/或軸端密封裝置。
5、 如權(quán)利要求4所述可旋轉(zhuǎn)式密封管接頭，其特征在于所 述軸端密封裝置包括過(guò)渡接頭端面設(shè)密封環(huán)槽，旋轉(zhuǎn)接頭體旋轉(zhuǎn) 軸段的軸側(cè)面開(kāi)設(shè)密封環(huán)槽，在過(guò)渡接頭端面的密封環(huán)槽和旋轉(zhuǎn) 接頭體旋轉(zhuǎn)軸段的軸側(cè)面的密封環(huán)槽內(nèi)設(shè)有密封環(huán)。
6、 如權(quán)利要求5所述可旋轉(zhuǎn)式密封管接頭，其特征在于所 述密封環(huán)的截面為矩形或正方形。
7、 如權(quán)利要求4所述可旋轉(zhuǎn)式密封管接頭，其特征在于所 述軸向密封裝置包括旋轉(zhuǎn)接頭體旋轉(zhuǎn)軸段上開(kāi)設(shè)至少一個(gè)的密封 槽，密封槽內(nèi)設(shè)密封圈。
8、 如權(quán)利要求1或4 7任意一項(xiàng)所述可旋轉(zhuǎn)式密封管接頭， 其特征在于可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭體由旋轉(zhuǎn)接頭體旋轉(zhuǎn)軸段和連接段 組成，旋轉(zhuǎn)接頭體旋轉(zhuǎn)軸段的軸線和連接段的軸線相同或具有一 個(gè)夾角。
9、 如權(quán)利要求5所述可旋轉(zhuǎn)式密封管接頭，其特征在于固 定接頭體的流道孔內(nèi)壁在密封環(huán)的外端面處設(shè)有凸臺(tái)，將密封環(huán) 的外端面與介質(zhì)流道隔開(kāi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可旋轉(zhuǎn)式密封管接頭。它包括固定接頭體，與固定接頭體連接的過(guò)渡接頭，過(guò)渡接頭可設(shè)連接孔，可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭體的旋轉(zhuǎn)軸段設(shè)在過(guò)渡接頭的連接孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)軸段開(kāi)設(shè)介質(zhì)導(dǎo)孔，旋轉(zhuǎn)接頭體旋轉(zhuǎn)軸段與過(guò)渡接頭連接孔之間設(shè)密封裝置。該可旋轉(zhuǎn)式密封管接頭的可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭體能夠沿連接軸線360度旋轉(zhuǎn)，既方便了維修使用，也使連接管路方向不受限制。因此，該管接頭安裝連接方便，不受管路布局的影響。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于車輛，機(jī)械設(shè)備上的管路中。
文檔編號(hào)F16L27/00GK201045431SQ20072008426
公開(kāi)日2008年4月9日 申請(qǐng)日期2007年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月19日
發(fā)明者煒 吳 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車公司