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復(fù)合旋壓皮帶輪及其制造方法

文檔序號:5621582閱讀:149來源:國知局
專利名稱:復(fù)合旋壓皮帶輪及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種機械傳動部件中的皮帶輪及其制造方法,特別是一種復(fù) 合旋壓皮帶輪及其制造方法。
背景技術(shù)
v形槽皮帶輪作為重要的機械傳動部件,被廣泛應(yīng)用在汽車、農(nóng)業(yè)機械、
紡織機械等各種機械傳動設(shè)備上,其中,復(fù)合皮帶輪的應(yīng)用也越來越廣泛,
該皮帶輪帶有兩道直徑不相等的v形槽,傳統(tǒng)的復(fù)合皮帶輪都是采用鑄造毛
坯經(jīng)切削加工的方法制成的,這種皮帶輪不僅壁厚較厚、整體比較笨重,而 且在加工過程中要去除大量金屬材料,浪費了材料,由于鑄造質(zhì)量不均勻(有 砂眼、氣孔等),所以每個皮帶輪均需進行平衡處理,因而生產(chǎn)效率低,成本
偏高;目前,隨著復(fù)合皮帶輪生產(chǎn)工藝的不斷改進,有人采用先將大V形槽、 小V形槽用旋壓的方法分別加工好,然后再將它們分別焊接在機加工好的軸 承支承座上(參見圖3),這種方法制得的皮帶輪與傳統(tǒng)的鑄造皮帶輪相比具 有重量輕、產(chǎn)品質(zhì)量好、外形美觀等優(yōu)點,但是它仍存在以下缺點(1)、焊 接容易變形由于該產(chǎn)品是將旋壓好的大、小V形槽分別焊接在軸承支承座 上的,而且旋壓好的大、小V形槽壁厚一般僅為1.5 2.5mm,因此焊接時比 較容易變形;(2)、由于該產(chǎn)品的軸承支座是采用機加工的方法加工,仍然要 去除金屬材料,因此其生產(chǎn)成本仍相對較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種不易變形、生產(chǎn)成本低的復(fù)合旋 壓皮帶輪及其制造方法,以解決目前的復(fù)合皮帶輪及其制造方法存在的上述 問題。
解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是 一種復(fù)合旋壓皮帶輪,它由依次連接 的大V形皮帶槽、碟形幅板、支承筒、小V形皮帶槽、以及位于皮帶輪小端 端面的安裝板五段構(gòu)成一個整體,所述的大V形皮帶槽一端為皮帶輪的大端 面,另一端與碟形幅板的外圓周連接,碟形幅板的內(nèi)圓周朝皮帶輪的大端方
向傾斜向下并與支承筒的一端連接;所述的支承筒在靠近小V形皮帶槽端向
內(nèi)收縮形成一凹臺階,其內(nèi)孔也形成一臺階孔;小V形皮帶槽一邊與支承筒 的凹臺階連接,另一邊與安裝板的外圓連接;所述的安裝板由碟形平面和位 于該碟形平面中間的圓形安裝平面構(gòu)成,圓形安裝平面上有一中心孔;上述 各連接處均為圓滑過渡連接。
本發(fā)明的另一技術(shù)方案是 一種復(fù)合旋壓皮帶輪的制造方法,該方法是 將冷軋薄鋼板經(jīng)過連續(xù)拉深、旋壓形成復(fù)合旋壓皮帶輪,它包括以下主要工 序
A、 落料將冷軋薄鋼板在沖床上沖成圓形板材;
B、 連續(xù)拉深將落料所得的圓形板材在拉深設(shè)備上連續(xù)拉深成具有大小 兩級圓筒、其小端外圓有臺階的皮帶輪毛坯;
C、 整形將經(jīng)連續(xù)拉深的具有大小兩級圓筒、其小端外圓有臺階的皮帶 輪毛坯在拉深設(shè)備上整形,使其形成具有碟形幅板的皮帶輪半成品;
D、 切邊將整形后的皮帶輪半成品進行切邊處理;
E、 旋壓加工指將經(jīng)整形、切邊的皮帶輪半成品分別旋壓出大V形皮 帶槽和小V形皮帶槽,得到復(fù)合旋壓皮帶輪成型輪;
F、 機加工將經(jīng)旋壓加工后的皮帶輪在車床上進行機加工,車皮帶輪支 承筒的內(nèi)臺階孔和車大V形皮帶槽的外圓以及車小V形皮帶槽的外圓;
G、 沖孔將皮帶輪在沖床上沖出安裝板的中心孔;
H-表面處理將皮帶輪進行表面處理,得到成品的復(fù)合旋壓皮帶輪。 所述的連續(xù)拉深工序的主要步驟包括-
a、 拉深I(lǐng) :將落料所得的圓形板材在拉深設(shè)備上作第一次拉深,使其形 成圓筒型工件;
b、 拉深I(lǐng)I:將第一次拉深成的圓筒型工件在拉深設(shè)備上拉深成大小兩級 圓筒型的毛坯;
C、拉深I(lǐng)II:將經(jīng)第二次拉深所得的毛坯小端在拉深設(shè)備上進一步拉深, 使其小端直徑變??;
d、 拉深I(lǐng)V:將經(jīng)第三次拉深的毛坯小端再經(jīng)拉深設(shè)備進行拉深,使其小 端直徑進一步變??;
e、 拉深V:將毛坯小端再經(jīng)拉深設(shè)備拉深,使小端外圓形成一臺階,從 而得到具有大小兩級圓筒、其小端外圓有臺階的皮帶輪毛坯。
所述的旋壓加工工序的主要步驟包括
(a) 、將包括上模和下模的旋壓模具、旋壓輪分別安裝在旋壓機上;
(b) 、將經(jīng)過切邊的皮帶輪半成品安裝在旋壓模具的下模上,并將該工 件夾緊;
(c) 、旋壓大V形皮帶槽和小V形皮帶槽;
(e)、將制得的復(fù)合旋壓皮帶輪成型輪從旋壓模具上卸下。 本發(fā)明之復(fù)合旋壓皮帶輪及其制造方法與現(xiàn)有的復(fù)合皮帶輪及其制造方 法相比,具有以下有益效果
1、 產(chǎn)品不易變形,質(zhì)量高
由于本發(fā)明之復(fù)合旋壓皮帶輪將大V形皮帶槽、小V形皮帶槽和支承筒 通過多道拉深、旋壓工序連成一體,避免了由于焊接引起的變形,而且通過 旋壓成型后該皮帶輪的輪槽具有較高的表面光潔度和表面硬度,因此,其產(chǎn) 品質(zhì)量較高。
2、 生產(chǎn)成本低
由于本發(fā)明之復(fù)合旋壓皮帶輪是用冷軋薄鋼板經(jīng)多道拉深后再進行旋壓 成型的方法制造而成的,整個加工過程不用去除金屬材料,不僅生產(chǎn)條件好, 節(jié)省了材料,而且也不需要進行平衡處理,因而生產(chǎn)效率高,生產(chǎn)成本較低。
3、 產(chǎn)品尺寸精度高
由于在本發(fā)明之復(fù)合旋壓皮帶輪的制造方法中,大V形皮帶槽和小V形 皮帶槽是這樣形成的先旋壓大V形皮帶槽,然后預(yù)車皮帶輪支承筒的內(nèi)臺 階孔,最后再以支承筒的內(nèi)臺階孔定位,旋壓小V形皮帶槽;這種加工方法 可以保證大、小V形槽之間的尺寸精度要求,因此該產(chǎn)品的尺寸精度高。
4、 強度好,外形比較美觀
由于本發(fā)明之復(fù)合旋壓皮帶輪在大V形皮帶槽與碟形幅板的連接處、在 小V形皮帶槽與安裝板的連接處均有加強筋,增加了在轉(zhuǎn)角連接處的壁厚, 避免了因轉(zhuǎn)角過大而容易產(chǎn)生的折損,因而其強度較好,而且,在該皮帶輪 的各段連接處均為圓滑過渡連接,因此該皮帶輪外形比較美觀。
下面,結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明之復(fù)合旋壓皮帶輪及其制造方法的 技術(shù)特征作進一步的說明。


圖l:實施例一所述本發(fā)明之復(fù)合旋壓皮帶輪的結(jié)構(gòu)示意圖2:實施例一所述本發(fā)明之復(fù)合旋壓皮帶輪焊接加強墊圈和加裝軸承
拉深I(lǐng)所得圓筒型
拉深n所得毛坯的
拉深m所得毛坯的
后的結(jié)構(gòu)示意圖3:目前的復(fù)合旋壓皮帶輪的結(jié)構(gòu)示意圖4:實施例二所述的復(fù)合旋壓皮帶輪制造方法中 工件的結(jié)構(gòu)示意圖5:實施例二所述的復(fù)合旋壓皮帶輪制造方法中 結(jié)構(gòu)示意圖6:實施例二所述的復(fù)合旋壓皮帶輪制造方法中 結(jié)構(gòu)示意圖7:實施例二所述的復(fù)合旋壓皮帶輪制造方法中,拉深I(lǐng)V所得毛坯的 結(jié)構(gòu)示意圖8:實施例二所述的復(fù)合旋壓皮帶輪制造方法中,拉深V所得具有大 小兩級圓筒、其小端外圓有臺階的皮帶輪毛坯結(jié)構(gòu)示意圖9:實施例二所述的復(fù)合旋壓皮帶輪制造方法中整形工序所得皮帶輪 半成品的結(jié)構(gòu)示意圖10:實施例二所述的復(fù)合旋壓皮帶輪制造方法中,旋壓加工工序所得 皮帶輪成型輪的結(jié)構(gòu)示意圖11:實施例二所述的復(fù)合旋壓皮帶輪制造方法的生產(chǎn)工藝流程圖12:連續(xù)拉深工藝流程圖。
圖中
ll一大V形皮帶槽的一端, 21—外圓周, 22—內(nèi)圓周,
31—凹臺階, 32—內(nèi)臺階孔,
5—安裝板, 51—碟形平面,
52l一中心孔, 6—大V形皮帶槽與碟形幅板
7—小V形皮帶槽與安裝板連接處的加強筋, -軸承,10—復(fù)合旋壓皮帶輪,101—具有大小兩級圓
1一大V形皮帶槽,
2— 碟形幅板,
3— 支承筒, 4一小V形皮帶槽, 52—圓形安裝平面, 連接處的加強筋, 8—加強墊圈,9一
筒、其小端外圓有臺階的皮帶輪毛坯,102—復(fù)合旋壓皮帶輪半成品; 103—復(fù)合旋壓皮帶輪的成型輪。
具體實施方式
-
實施例一
一種復(fù)合旋壓皮帶輪IO,它由依次連接的大V形皮帶槽1、碟形幅板2、
支承筒3、小V形皮帶槽4、以及位于皮帶輪小端端面的安裝板5五段構(gòu)成 一個整體,所述的大V形皮帶槽一端11為皮帶輪的大端面,另一端與碟形幅 板2的外圓周21連接,碟形幅板2的內(nèi)圓周22朝皮帶輪的大端方向傾斜向 下并與支承筒3的一端連接;所述的支承筒3在靠近小V形皮帶槽端向內(nèi)收 縮形成一凹臺階31,從而其內(nèi)孔也形成一臺階孔32;小V形皮帶槽4一邊 與支承筒的凹臺階31連接,另一邊與安裝板5的外圓連接;所述的安裝板5 由碟形平面51和位于該碟形平面中間的圓形安裝平面52構(gòu)成,圓形安裝平 面52上有一方形中心孔521;上述各連接處均為圓滑過渡連接(參見圖l)。 上述的大V形皮帶槽外徑D與小V形皮帶槽外徑d之比D/d的取值范圍 為l幼/d《3。
所述的大V形皮帶槽1與碟形幅板2的連接處有與皮帶輪成為一體的圓 環(huán)形加強筋6,小V形皮帶槽4與安裝板5連接處有與皮帶輪成為一體的圓 環(huán)形加強筋7。
作為本實施例的一種變換,所述的大V形皮帶槽1與碟形幅板2的連接 處、小V形皮帶槽4與安裝板5連接處也可沒有加強筋。
作為本實施例的又一種變換,所述安裝板5的中心孔521的形狀也可以 是圓形或其它形狀。
作為本實施例的又一種變換,所述的安裝板5內(nèi)側(cè)也可焊接上加強墊圈8。
當本發(fā)明之復(fù)合旋壓皮帶輪與軸進行傳遞力矩時,需要在支承筒3的內(nèi) 臺階孔32上安裝軸承9 (參見圖2)。 實施例二
一種復(fù)合旋壓皮帶輪的制造方法,該方法是將冷軋薄鋼板經(jīng)過連續(xù)拉深、 旋壓形成復(fù)合旋壓皮帶輪,它包括以下主要工序
A、 落料將冷軋薄鋼板在沖床上沖成圓形板材;
B、 連續(xù)拉深將落料所得的圓形板材在油壓機上連續(xù)拉深,成具有大小 兩級圓筒、其小端外圓有臺階的皮帶輪毛坯101 (參見圖4 圖8);
C、 整形將經(jīng)連續(xù)拉深具有大小兩級圓筒、其小端外圓有臺階的皮帶輪
毛坯101在油壓機上整形,使其形成具有碟形幅板的皮帶輪半成品102 (參
見圖9);
D、 切邊將整形后的皮帶輪半成品進行切邊處理;
E、 旋壓加工指將經(jīng)整形、切邊的皮帶輪半成品分別旋壓出大V形皮 帶槽和小V形皮帶槽,得到復(fù)合旋壓皮帶輪成型輪103 (參見圖10);
F、 機加工將經(jīng)旋壓加工后的皮帶輪在車床上進行機加工,車皮帶輪支 承筒的內(nèi)臺階孔和車大V形皮帶槽的外圓以及車小V形皮帶槽的外圓;
G、 沖孔將皮帶輪在沖床上沖出安裝板的中心孔;
H:表面處理將皮帶輪進行表面處理,得到成品的復(fù)合旋壓皮帶輪。 所述的連續(xù)拉深工序的主要步驟包括
a、 拉深I(lǐng) :將落料所得的圓形板材在油壓機上作第一次拉深,使其形成 圓筒型工件(參見圖4);
b、 拉深I(lǐng)I:將第一次拉深成的圓筒型工件在油壓機上拉深成大小兩級圓 筒形的毛坯(參見圖5);
C、拉深I(lǐng)II:將經(jīng)第二次拉深所得的毛坯小端在油壓機上進一步拉深,使 其小端直徑變小(參見圖6);
d、 拉深I(lǐng)V:將經(jīng)第三次拉深的毛坯小端再經(jīng)油壓機進行拉深,使其小端 直徑進一步變小(參見圖7);
e、 拉深V:將毛坯小端再經(jīng)油壓機拉深,使小端外圓形成一臺階,從而 得到具有大小兩級圓筒、其小端外圓有臺階的皮帶輪毛坯101 (參見圖8)。
所述的旋壓加工工序的主要步驟包括
(a) 、將包括上模和下模的旋壓模具、旋壓輪分別安裝在旋壓機上;
(b) 、將經(jīng)過切邊的皮帶輪半成品安裝在旋壓模具的下模上,并將該工
件夾緊;
(c) 、旋壓大V形皮帶槽和小V形皮帶槽先旋壓大V形皮帶槽,然后 將該皮帶輪半成品從旋壓機取出,并將其裝夾在車床上,預(yù)車皮帶輪支承筒 的內(nèi)臺階孔,最后再將該皮帶輪半成品安裝在旋壓機上,并以皮帶輪支承筒
的內(nèi)臺階孔定位,旋壓小V形皮帶槽;
(e)、將制得的復(fù)合旋壓皮帶輪成型輪103從旋壓模具上卸下。 作為本實施例二的一種變換,所述的連續(xù)拉深工序中所述的油壓機也可 以是拉深機或其它拉深設(shè)備。
作為本實施例二的又一種變換,所述的旋壓加工工序步驟(c)、"旋壓大 V形皮帶槽和小V形皮帶槽"中,旋壓完大V形皮帶槽后,也可以不預(yù)車皮 帶輪支承筒的內(nèi)臺階孔,直接旋壓小V形皮帶槽;也可以是先旋壓小V形皮
帶槽,然后直接旋壓大V形皮帶槽;或是同時對大V形皮帶槽和小V形皮帶 槽進行旋壓。
作為本發(fā)明實施例二的一種變換,所述的復(fù)合旋壓皮帶輪的制造方法中 的成型輪的制造方法也適用于其他的大V形皮帶槽外徑D與小V形皮帶槽外 徑d差別較大的復(fù)合皮帶輪成型輪的制造,其后續(xù)的F、機加工,G、沖孔, H:表面處理工序是常規(guī)的方法,根據(jù)制造的復(fù)合旋壓皮帶輪的具體結(jié)構(gòu)而 定,可以增減,也可以還有其他的加工方法,此處不再贅述。
權(quán)利要求
1.一種復(fù)合旋壓皮帶輪,其特征在于它由依次連接的大V形皮帶槽(1)、碟形幅板(2)、支承筒(3)、小V形皮帶槽(4)、以及位于皮帶輪小端端面的安裝板(5)五段構(gòu)成一個整體,所述的大V形皮帶槽一端(11)為皮帶輪的大端面,另一端與碟形幅板(2)的外圓周(21)連接,碟形幅板(2)的內(nèi)圓周(22)朝皮帶輪的大端方向傾斜向下并與支承筒(3)的一端連接;所述的支承筒(3)在靠近小V形皮帶槽端向內(nèi)收縮形成一凹臺階(31),其內(nèi)孔也形成一臺階孔(32);小V形皮帶槽(4)一邊與支承筒的凹臺階(31)連接,另一邊與安裝板(5)的外圓連接;所述的安裝板(5)由碟形平面(51)和位于該碟形平面中間的圓形安裝平面(52)構(gòu)成,圓形安裝平面(52)上有一中心孔(521);上述各連接處均為圓滑過渡連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合旋壓皮帶輪,其特征在于所述的大V 形皮帶槽外徑D與小V形皮帶槽外徑d之比D/d的取值范圍為l《D/d《3。.
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的復(fù)合旋壓皮帶輪,其特征在于所述的大 V形皮帶槽(1)與碟形幅板(2)的連接處有加強筋(6)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的復(fù)合旋壓皮帶輪,其特征在于所述的小 V形皮帶槽(4)與安裝板(5)連接處有加強筋(7)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的復(fù)合旋壓皮帶輪,其特征在于所述的小V 形皮帶槽(4)與安裝板(5)連接處有加強筋(7)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合旋壓皮帶輪的制造方法,其特征在于該 方法是將冷軋薄鋼板經(jīng)過連續(xù)拉深、旋壓形成復(fù)合旋壓皮帶輪,它包括以下 主要工序A、 落料將冷軋薄鋼板在沖床上沖成圓形板材;B、 連續(xù)拉深將落料所得的圓形板材在拉深設(shè)備上連續(xù)拉深成具有大小 兩級圓筒、其小端外圓有臺階的皮帶輪毛坯;C、 整形將經(jīng)連續(xù)拉深的具有大小兩級圓筒、其小端外圓有臺階的皮帶 輪毛坯在拉深設(shè)備上整形,使其形成具有碟形幅板的皮帶輪半成品;D、 切邊將整形后的皮帶輪半成品進行切邊處理;E、 旋壓加工指將經(jīng)整形、切邊的皮帶輪半成品分別旋壓出大V形皮 帶槽和小V形皮帶槽,得到復(fù)合旋壓皮帶輪成型輪;F、 機加工將經(jīng)旋壓加工后的皮帶輪在車床上進行機加工,車皮帶輪支承筒的內(nèi)臺階孔和車大V形皮帶槽的外圓以及車小V形皮帶槽的外圓;G、 沖孔將皮帶輪在沖床上沖出安裝板的中心孔;'H、 表面處理將皮帶輪進行表面處理,得到成品的復(fù)合旋壓皮帶輪。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的復(fù)合旋壓皮帶輪的制造方法,其特征在于所 述的連續(xù)拉深工序的主要步驟包括a、 拉深I(lǐng) :將落料所得的圓形板材在拉深設(shè)備上作第一次拉深,使其形 成圓筒型工件;b、 拉深I(lǐng)I:將第一次拉深成的圓筒型工件在拉深設(shè)備上拉深成大小兩級 圓筒型的毛坯;C、拉深I(lǐng)II:將經(jīng)第二次拉深所得的毛坯小端在拉深設(shè)備上進一步拉深, 使其小端直徑變?。籨、 拉深I(lǐng)V:將經(jīng)第三次拉深的毛坯小端再經(jīng)拉深設(shè)備進行拉深,使其小 端直徑進一步變??;e、 拉深V:將毛坯小端再經(jīng)拉深設(shè)備拉深,使小端外圓形成一臺階,從 而得到具有大小兩級圓筒、其小端外圓有臺階的皮帶輪毛坯。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的復(fù)合旋壓皮帶輪的制造方法,其特征在于 所述的旋壓加工工序的主要步驟包括(a) 、將包括上模和下模的旋壓模具、旋壓輪分別安裝在旋壓機上;(b) 、將經(jīng)過切邊的皮帶輪半成品安裝在旋壓模具的下模上,并將該工 件夾緊;(C)、旋壓大V形皮帶槽和小V形皮帶槽;(e)、將制得的復(fù)合旋壓皮帶輪成型輪從旋壓模具上卸下。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的復(fù)合旋壓皮帶輪的制造方法,其特征在于 所述的步驟(c)、"旋壓大V形皮帶槽和小V形皮帶槽"工序中,采用的方法是先旋壓皮帶輪半成品的大圓筒端形成大V形皮帶槽,然后預(yù)車皮帶輪支承筒的內(nèi)臺階孔,最后旋壓皮帶輪半成品的小圓筒端形成小v形皮帶槽。
10. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的復(fù)合旋壓皮帶輪的制造方法,其特征在于-所述的步驟(c)、"旋壓大V形皮帶槽和小V形皮帶槽"工序中,采用的方 法是或先旋壓皮帶輪半成品的大圓筒端形成大V形皮帶槽、后旋壓其小圓 筒端形成小V形皮帶槽;或是先旋壓皮帶輪半成品的小圓筒端形成小V形皮 帶槽、然后旋壓其大圓筒端形成大V形皮帶槽;或是對皮帶輪半成品的大小圓筒端同時進行旋壓形成大V形皮帶槽和小V形皮帶槽。
全文摘要
一種復(fù)合旋壓皮帶輪及其制造方法,涉及一種皮帶輪及其制造方法,該皮帶輪由依次連接的大V形皮帶槽、碟形幅板、支承筒、小V形皮帶槽、安裝板五段構(gòu)成一個整體,大V形皮帶槽一端為皮帶輪大端面,另一端與碟形幅板的外圓周連接,碟形幅板的內(nèi)圓周與支承筒的一端連接;支承筒一端向內(nèi)收縮形成一凹臺階;小V形皮帶槽一邊與支承筒的凹臺階連接,另一邊與安裝板的外圓連接;安裝板由碟形平面和位于該碟形平面中間的圓形安裝平面構(gòu)成,圓形安裝平面上有一中心孔,上述各連接處均為圓滑過渡連接;其制造方法是將冷軋薄鋼板經(jīng)過連續(xù)拉深、整形、旋壓等工序加工而成。該皮帶輪具有不易變形,生產(chǎn)成本低、尺寸精度高、強度好,外形比較美觀等優(yōu)點。
文檔編號F16H55/36GK101363532SQ20071005294
公開日2009年2月11日 申請日期2007年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月7日
發(fā)明者張良杰, 徐銀勝, 韋秀萍 申請人:柳州市龍杰汽車配件有限責任公司
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