專利名稱：扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的制作方法
扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器
本發(fā)明涉及一種扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，具有至少一個(gè)輸入件和至少一個(gè)輸
出件，所述輸入件和所述輸出件可抵抗一個(gè)減振裝置扭轉(zhuǎn)，該減振裝置具 有至少基本上相對(duì)于該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的旋轉(zhuǎn)軸線在圓周方向或切向方向
上取向的能量?jī)?chǔ)存器和相對(duì)于這些能量?jī)?chǔ)存器并聯(lián)地起作用的遲滯裝置。
這種扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器例如已由US 3,578,121 C或US 3,414,101 C公知。
本發(fā)明的任務(wù)在于，提供一種開(kāi)頭所述類(lèi)型的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，該扭 轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器具有非常高的轉(zhuǎn)矩傳遞能力，由此，該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器也可 在載貨車(chē)中使用。另一個(gè)目的在于，特別緊湊地構(gòu)造該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器， 以便使所需的安裝空間降低到最小。另外，該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器應(yīng)該可用特 別簡(jiǎn)單且成本低廉的方式制造。
一個(gè)根據(jù)本發(fā)明構(gòu)造的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的特征主要在于減振裝置包 括至少三個(gè)彼此并聯(lián)地起作用的減振器，即一個(gè)第一減振器、 一個(gè)第二減 振器和一個(gè)第三減振器，其中，第一減振器的能量?jī)?chǔ)存器設(shè)置在第一直徑
區(qū)域上，第二和第三減振器的能量?jī)?chǔ)存器分別設(shè)置在相對(duì)于第一直徑區(qū)域 在徑向上錯(cuò)位的第二和第三直徑區(qū)域上。通過(guò)使用至少三個(gè)并聯(lián)連接的減 振器可實(shí)現(xiàn)該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的輸入件與輸出件之間的非常高的扭轉(zhuǎn)阻力 比率，因?yàn)楦鱾€(gè)減振器的扭轉(zhuǎn)阻力比率彼此相加。也可通過(guò)在徑向上錯(cuò)位 地設(shè)置所述至少三個(gè)減振器的能量?jī)?chǔ)存器來(lái)實(shí)現(xiàn)軸向上緊湊的結(jié)構(gòu)形式。
對(duì)于該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的結(jié)構(gòu)有利的可以是，第二和第三直徑區(qū)域基 本上相同，第二和第三減振器的能量?jī)?chǔ)存器設(shè)置在所述第二和第三直徑區(qū)
域上。通過(guò)這種構(gòu)型提供了可能性接收第二和第三減振器的能量?jī)?chǔ)存器
的構(gòu)件至少基本上構(gòu)造得相同，由此可降低制造成本。
另外有利的可以是，第一直徑區(qū)域大于第二和第三直徑區(qū)域。但對(duì)于 有些應(yīng)用情況符合目的的也可以是，第一直徑區(qū)域小于第二和第三直徑區(qū) 域。
第二和第三減振器的能量?jī)?chǔ)存器可有利地這樣設(shè)置在該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振
器的內(nèi)部，使得它們?cè)谳S向上間隔開(kāi)，由此，第一減振器的能量?jī)?chǔ)存器可 設(shè)置在該軸向的距離的范圍內(nèi)并且相對(duì)于第二和第三減振器的能量?jī)?chǔ)存器 在徑向上錯(cuò)位地設(shè)置。在此可這樣確定該軸向的距離的大小，使得在該扭 轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的軸向方向上觀察，第一減振器的能量?jī)?chǔ)存器與第二和第三 減振器的能量?jī)?chǔ)存器存在相交。這種構(gòu)型可實(shí)現(xiàn)軸向上緊湊的結(jié)構(gòu)形式， 因?yàn)榈诙偷谌郎p振器的能量?jī)?chǔ)存器可在軸向上相對(duì)近地設(shè)置。為了也在 徑向方向上實(shí)現(xiàn)緊湊的結(jié)構(gòu)形式，該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的這樣的結(jié)構(gòu)是有利 的，在該結(jié)構(gòu)中，第一減振器的能量?jī)?chǔ)存器與第二和第三減振器的能量?jī)?chǔ) 存器在徑向上非常近地設(shè)置，其中，第一減振器的能量?jī)?chǔ)存器與第二和第 三減振器的能量?jī)?chǔ)存器之間在一定程度上在徑向上相交必要時(shí)也可以是有 利的。
盡管各個(gè)減振器的能量?jī)?chǔ)存器可至少基本上具有相同的外直徑，但符 合目的的可以是，使用具有不同外直徑的能量?jī)?chǔ)存器。特別符合目的的可 以是，第一減振器的能量?jī)?chǔ)存器比第二和第三減振器的能量?jī)?chǔ)存器具有更 大的外直徑。在這種構(gòu)型中有利的可以是，用于構(gòu)成第二和第三減振器的 能量?jī)?chǔ)存器相同，由此又可降低制造成本。
能量?jī)?chǔ)存器可有利地通過(guò)螺旋彈簧、尤其是通過(guò)螺旋壓簧構(gòu)成。
對(duì)于該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的結(jié)構(gòu)符合目的的可以是，輸入件包括兩個(gè)在 軸向上間隔開(kāi)的、彼此間無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接的、優(yōu)選構(gòu)造成板構(gòu)件的盤(pán)， 其中，每個(gè)盤(pán)又可與一個(gè)在軸向上與該盤(pán)間隔開(kāi)的、也可構(gòu)造成板構(gòu)件的、 盤(pán)狀的件無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接并且這些盤(pán)狀的件分別設(shè)置在這些盤(pán)的背離 存在于這兩個(gè)盤(pán)之間的中間空間的側(cè)上。
輸出件可有利地包括一個(gè)輪轂體，該輪轂體具有一個(gè)內(nèi)齒部和一個(gè)外 型廓部，其中，該外型廓部與三個(gè)被接收在輪轂體上的法蘭中的至少一個(gè) 的內(nèi)型廓部共同作用。外型廓部在此也可構(gòu)造成齒部形式。輪轂體可作為 燒結(jié)件、鍛制件或冷擠壓件來(lái)制造，如果必要，進(jìn)行切削后處理。法蘭也 可作為擠壓件、鍛制件或作為板成形件來(lái)制造。具有外型廓部的輪轂體或
具有內(nèi)型廓部的法蘭原則上已經(jīng)公知，例如已由DE 19616479 Al、 DE 2814240 Al或DE 1952620 Al公知。
盡管對(duì)于有些應(yīng)用情況符合目的的可以是，在法蘭中的至少一個(gè)的內(nèi)
型廓部與輪轂體的外型廓部之間不存在扭轉(zhuǎn)間隙，但在很大程度上有利的 是，全部法蘭的內(nèi)型廓部相對(duì)于輪轂體的外型廓部具有扭轉(zhuǎn)間隙。法蘭相 對(duì)于輪轂體的扭轉(zhuǎn)間隙可確定得大小不同。但特別有利的可以是，全部法 蘭具有相同的扭轉(zhuǎn)間隙。在這種構(gòu)型中符合目的的可以是，在該扭轉(zhuǎn)間隙 中一個(gè)怠速減振器的較小剛度的能量?jī)?chǔ)存器起作用。怠速減振器的能量?jī)?chǔ) 存器使得法蘭相對(duì)于輪轂體被壓到角度方面的初始位置或靜止位置中，在 該初始位置或靜止位置中，這些法蘭在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向上相對(duì)于輪轂體具有 部分扭轉(zhuǎn)間隙。在慣性方向和牽引方向上這些部分扭轉(zhuǎn)間隙的總和相應(yīng)于 所述扭轉(zhuǎn)間隙或總扭轉(zhuǎn)間隙。
對(duì)于該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的結(jié)構(gòu)和功能特別符合目的的是，在這三個(gè)被 接收在輪轂體上的法蘭中，徑向延伸的第一法蘭被接收在存在于所述兩個(gè) 盤(pán)之間的中間空間中，徑向延伸的第二法蘭和第三法蘭分別被接收在一個(gè) 分別存在于這些盤(pán)中的一個(gè)與隔開(kāi)軸向距離對(duì)應(yīng)配置給該盤(pán)的盤(pán)狀的件之 間的中間空間中。為了接收相應(yīng)的能量?jī)?chǔ)存器，不僅盤(pán)而且盤(pán)狀的件和法 蘭都具有相應(yīng)的接收部，這些相應(yīng)的接收部構(gòu)成用于能量?jī)?chǔ)存器的支撐或 加載和導(dǎo)向區(qū)域。這種接收部可用簡(jiǎn)單的方式通過(guò)構(gòu)件中的窗狀的缺口來(lái) 構(gòu)成和/或通過(guò)加工在相應(yīng)的構(gòu)件中的凹陷部或壓制部來(lái)構(gòu)成，這些凹陷部 或壓制部可構(gòu)造成凹槽狀。
可用有利的方式在軸向上在這兩個(gè)盤(pán)與第一法蘭之間設(shè)置有至少一個(gè) 摩擦裝置。這種摩擦裝置可在第一減振器的整個(gè)扭轉(zhuǎn)角度上起作用。除了 這種摩擦裝置，也可設(shè)置一個(gè)所謂的負(fù)荷摩擦裝置。這種摩擦裝置具有扭 轉(zhuǎn)間隙，由此，這種摩擦裝置在該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的輸入件與輸出件之間 的轉(zhuǎn)動(dòng)方向換向時(shí)在該扭轉(zhuǎn)間隙上不起作用。
在第二減振器和/或第三減振器的至少一個(gè)法蘭與分別對(duì)應(yīng)配置給所 述法蘭的盤(pán)狀的件以及相應(yīng)的盤(pán)之間也可設(shè)置至少一個(gè)摩擦裝置。
摩擦裝置可用有利的方式設(shè)置在相應(yīng)的能量?jī)?chǔ)存器的徑向內(nèi)部。但對(duì) 于有些應(yīng)用情況符合目的的也可以是，至少一個(gè)摩擦裝置設(shè)置在相應(yīng)的能 量?jī)?chǔ)存器的徑向外部。
當(dāng)存在所謂的也以名稱預(yù)減振器公知的怠速減振器時(shí)符合目的的可以 是，該怠速減振器設(shè)置在第二和第三減振器的能量?jī)?chǔ)存器的徑向內(nèi)部。怠
速減振器的能量?jī)?chǔ)存器在此可與輪轂體的外齒部實(shí)際上相鄰或者相對(duì)于該 外齒部以很小的距離設(shè)置。預(yù)減振器的能量?jī)?chǔ)存器必要時(shí)如通過(guò)現(xiàn)有技術(shù) 所公知的那樣也可至少部分地設(shè)置在輪轂體的外齒部或一個(gè)法蘭、優(yōu)選第
一法蘭的內(nèi)齒部的徑向區(qū)域中。為此，例如也通過(guò)DE 2814240 Al所建議 的那樣，必須相應(yīng)地構(gòu)造這些齒部。但為了不削弱相應(yīng)的齒部，有利的可 以是， 一個(gè)附加的盤(pán)狀件作為用于預(yù)減振器的輸出件起作用，該盤(pán)狀件由 輪轂體無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地承載著。該附加的盤(pán)狀件具有用于怠速減振器的能量 儲(chǔ)存器的凹部或接收部。怠速減振器的能量?jī)?chǔ)存器的相對(duì)于該盤(pán)狀件在軸 向上伸出的區(qū)域可在軸向上沉入到設(shè)置在第一法蘭中的接收部中。這種接 收部例如可通過(guò)在軸向上加工一些凹槽狀的區(qū)域來(lái)形成。
另外，對(duì)于該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的結(jié)構(gòu)和功能符合目的的可以是， 一個(gè) 環(huán)狀的構(gòu)件與第一法蘭無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接，其中，該構(gòu)件在軸向上設(shè)置 在該法蘭與設(shè)置在該法蘭兩側(cè)的盤(pán)中的一個(gè)之間。該環(huán)狀的構(gòu)件可構(gòu)成一 個(gè)摩擦裝置的組成部分并且限定用于怠速減振器的能量?jī)?chǔ)存器的接收部的 邊界。并且這些接收部可構(gòu)造成凹槽狀。在這種構(gòu)成中，怠速減振器的與 輪轂體無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的盤(pán)狀件在軸向上設(shè)置在該環(huán)狀的構(gòu)件與第一法蘭之 間。
借助于

圖1至圖3來(lái)詳細(xì)描述本發(fā)明。附圖表示-圖1一個(gè)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的在圖2的箭頭I的方向上的視圖，該扭 轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器在此通過(guò)一個(gè)離合器盤(pán)構(gòu)成，
圖2 根據(jù)圖1的線A1-A1的剖面，以及 圖3根據(jù)圖2的剖面的一個(gè)部分放大視圖。
圖1至圖3示出了一個(gè)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器l，該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器在本發(fā)明 的所示實(shí)施例中構(gòu)成一個(gè)離合器盤(pán)，該離合器盤(pán)以公知方式被設(shè)置來(lái)與摩 擦離合器使用。
離合器盤(pán)1具有一個(gè)輸入件2和一個(gè)輸出件3，在該輸入件與該輸出件 之間設(shè)置有一個(gè)減振裝置4，借助于該減振裝置可將在動(dòng)力總成系統(tǒng)中產(chǎn)生
的轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)至少過(guò)濾到可接受的程度。
減振裝置4具有三個(gè)減振器5、 6和7，這些減振器在輸入件2與輸出 件3之間并聯(lián)地起作用，由此，由這些減振器產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)阻力彼此相加。
這三個(gè)減振器5、 6和7分別包括能量?jī)?chǔ)存器8、 9和10，這些能量?jī)?chǔ)存器 在所示實(shí)施例中分別通過(guò)至少一個(gè)螺旋壓簧構(gòu)成。但這些能量?jī)?chǔ)存器8、 9 和10中的至少一些也可通過(guò)可壓縮的橡膠彈簧構(gòu)成，或者由橡膠彈簧和螺 旋彈簧的組合構(gòu)成，這本身也如通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)所公知的那樣。
從圖1中可看到，在所示實(shí)施例中，各個(gè)減振器5、 6和7分別具有多 個(gè)螺旋彈簧8、 9和10，這些螺旋彈簧在此關(guān)于扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的旋轉(zhuǎn)軸線 11在周向方向上或者說(shuō)在切向方向上設(shè)置。
另外，從圖l中可看到，在所示實(shí)施例中，至少減振器5和7構(gòu)造成 單級(jí)的，這意味著，至少減振器5和7的全部彈簧分別同時(shí)承受負(fù)荷。在 所示實(shí)施例中也這樣設(shè)計(jì)這種協(xié)調(diào),使得至少減振器5的彈簧8和減振器7 的彈簧10在輸入件2與輸出件3之間的相對(duì)扭轉(zhuǎn)中同時(shí)承受負(fù)荷，即被壓 縮。在所示實(shí)施例中，這種設(shè)計(jì)甚至這樣進(jìn)行，使得全部三個(gè)減振器5、 6 和7在相同的扭轉(zhuǎn)角度上在輸入件2與輸出件3之間起作用。
如尤其是從圖2和圖3中可獲知的那樣，這樣構(gòu)造用于構(gòu)成這三個(gè)減 振器5、 6和7的構(gòu)件第一減振器5的能量?jī)?chǔ)存器8設(shè)置在比直徑區(qū)域13 大的直徑區(qū)域12上，第二減振器6和第三減振器7的能量?jī)?chǔ)存器9和10 設(shè)置在該直徑區(qū)域13上。從圖3中也可看到，屬于一個(gè)減振器5、 6或7 的能量?jī)?chǔ)存器8、 9或10中的至少一些也可通過(guò)多個(gè)以公知方式在軸向上 彼此嵌套的螺旋彈簧構(gòu)成。
從圖3中也可看到，在所示實(shí)施例中，直徑區(qū)域12和13在徑向方向 上不疊置。為了可實(shí)現(xiàn)徑向上緊湊的結(jié)構(gòu)形式，在需要時(shí)符合目的的也可 以是，在徑向方向上觀察， 一方面能量?jī)?chǔ)存器8并且另一方面能量?jī)?chǔ)存器9 和IO設(shè)置得在徑向上較近，由此必要時(shí)也可產(chǎn)生直徑區(qū)域12和13的徑向 疊置。
另外，從圖3中可看到，在此，第二減振器6和第三減振器7實(shí)際上 被鏡像對(duì)稱地相同地構(gòu)造，由此，為了構(gòu)成這兩個(gè)減振器6和7可至少基 本上使用相同的構(gòu)件。這些構(gòu)件則僅需按照對(duì)應(yīng)配置給減振器6或7來(lái)在 軸向上扭轉(zhuǎn)過(guò)180°安裝。為了可實(shí)現(xiàn)這種結(jié)構(gòu)，也相應(yīng)協(xié)調(diào)這兩個(gè)減振器 6和7的能量?jī)?chǔ)存器9和10在周向上的分布。從圖l中可看到，在所示實(shí) 施例中，在相應(yīng)的能量?jī)?chǔ)存器9和IO的周向方向上均勻?qū)ΨQ地分布。
減振器6和7以及由此這些減振器的能量?jī)?chǔ)存器9和IO在軸向上間隔 開(kāi)地設(shè)置。在圖3中，軸向的距離50代表這兩個(gè)減振器6和7的能量?jī)?chǔ)存 器9和IO的縱向軸線之間的距離。另夕卜，從圖3中可看到，徑向外部的減 振器5的能量?jī)?chǔ)存器8處于該軸向的距離50的范圍內(nèi)。在所示實(shí)施例中， 至少外部的減振器5的能量?jī)?chǔ)存器8至少基本上在軸向上相對(duì)于兩個(gè)徑向 內(nèi)部的減振器6和7的能量?jī)?chǔ)存器9和10對(duì)稱地設(shè)置。此外，能量?jī)?chǔ)存器 8、 9和10的布置及其外直徑這樣彼此協(xié)調(diào)，使得至少這些能量?jī)?chǔ)存器在一 定程度上在軸向上相交或疊置。這種相交可實(shí)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器1的在軸 向上緊湊的結(jié)構(gòu)形式。
輸入件2包括兩個(gè)盤(pán)14、 15，這些盤(pán)在軸向上間隔開(kāi)并且無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng) 地彼此相連接。盤(pán)14、 15構(gòu)成用于構(gòu)造成螺旋彈簧的能量?jī)?chǔ)存器8的接收 部16、 17。接收部16、 17在此通過(guò)窗構(gòu)成，這些窗加工在由板構(gòu)成的盤(pán) 14、 15中。
盤(pán)14、 15中的每一個(gè)都與一個(gè)盤(pán)狀的構(gòu)件18、 19無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地相連 接，所述盤(pán)狀的構(gòu)件分別與對(duì)應(yīng)配置給它的盤(pán)14、 15在軸向上間隔開(kāi)。為 此在所示實(shí)施例中使用間隔栓20、 21,這些間隔栓與對(duì)應(yīng)的構(gòu)件14、 18 或15、 19鉚接。鉚釘或栓20、 21如從圖1中可看到的那樣在圓周上分布 地設(shè)置，其中，在所示實(shí)施例中使用六個(gè)這樣的連接元件20或21。但也可 用公知方式使用與構(gòu)件14、 18或15、 19中的至少一個(gè)構(gòu)造成一體的連接 元件。這種連接元件可通過(guò)接片構(gòu)成，這些接片從相應(yīng)的構(gòu)件形成出來(lái)并 且例如構(gòu)造成扁平鉚釘形式。
盡管原則上也可借助于間隔鉚釘或間隔栓使兩個(gè)盤(pán)14、 15彼此剛性地 相連接，但在所示實(shí)施例中使用圖l和圖2中的專門(mén)的連接元件22，這些 連接元件可實(shí)現(xiàn)徑向上緊湊的結(jié)構(gòu)形式。但這種連接元件也可與盤(pán)14、 15 中的至少一個(gè)構(gòu)造成一體。
在所示實(shí)施例中，連接元件22通過(guò)角形的板成形件構(gòu)成，如從圖1中 可看到的那樣，這些板成形件具有擴(kuò)寬的腳部區(qū)域23，用于接收兩個(gè)鉚接 元件24，這些鉚接元件建立對(duì)應(yīng)的連接元件22與相應(yīng)配置的盤(pán)14或15 之間的固定連接。在所示實(shí)施例中，連接元件22僅設(shè)置在盤(pán)14上。但可 在周向方向上交替地將這種角形的連接元件22不僅設(shè)置在盤(pán)14上而且設(shè)置在盤(pán)15上。如從圖2中可看到的那樣，連接元件22的軸向的腿25在軸 向上延伸超過(guò)盤(pán)15并且具有至少一個(gè)在此徑向向內(nèi)彎曲的區(qū)域26，所述區(qū) 域保證兩個(gè)盤(pán)14和15之間軸向固定。另外，從圖1中可看到，連接元件 22的軸向的腿25延伸穿過(guò)盤(pán)14和15的徑向的凹口 27。缺口 27的在周向 上的延伸在此與腿25和/或固定區(qū)域26的寬度相協(xié)調(diào)，以便保證兩個(gè)盤(pán)14 和15之間的無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。此外，連接元件22形成至少一個(gè)至少用 于盤(pán)15的軸向支撐區(qū)域或軸向支撐肩，由此保證在兩個(gè)盤(pán)14、 15之間存 在確定的軸向距離。扁平的間隔元件優(yōu)選通過(guò)沖制用板材制造，這些扁平 的間隔元件例如己由FR 2526906 Al、 DE 2319814 Al、 FR 2362309 Al和 FR 2459913 Al以及在其中描述的現(xiàn)有技術(shù)公知。這種間隔元件可用于盤(pán)狀 的構(gòu)件14、 15、 18、 19中的至少一些之間的連接。
如主要結(jié)合圖3可看到的那樣，輸出件3包括一個(gè)輪轂體28，該輪轂' 體具有內(nèi)齒部29，借助于該內(nèi)齒部可使輪轂體28與待驅(qū)動(dòng)的軸、尤其是變 速器輸入軸無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接。在外圓周上，輪轂體28具有一個(gè)型廓部 30，該型廓部可用公知方式形成齒部型廓或外齒部30。
這種輪轂體例如已由DE 1801969 Al、 DE 1680669 Al或DE 1952620 Al公知。輪轂體可作為鍛制件、燒結(jié)件或擠壓件來(lái)制造。
用于扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的輪轂體在其外圓周上承載著法蘭或盤(pán)狀體，這 些法蘭或盤(pán)狀體具有內(nèi)型廓部，所述內(nèi)型廓部為了傳遞轉(zhuǎn)矩而與輪轂體的 外型廓部共同作用。存在一些應(yīng)用情況，在這些應(yīng)用情況中，輪轂體的和 法蘭的彼此相嚙合的型廓部實(shí)際上構(gòu)造得無(wú)間隙，即無(wú)扭轉(zhuǎn)可能性。但在 很大程度上這種結(jié)構(gòu)用于實(shí)現(xiàn)輪轂體與法蘭之間的確定的扭轉(zhuǎn)間隙，其中， 在該扭轉(zhuǎn)間隙內(nèi)在大多數(shù)情況下一個(gè)預(yù)減振器、即一個(gè)具有相對(duì)小的扭轉(zhuǎn) 阻力的減振器起作用，該預(yù)減振器通常被構(gòu)造用于怠速。
在根據(jù)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)中，三個(gè)法蘭31、 32、 33在軸向上間隔開(kāi)地被接 收在輪轂體28上。法蘭31、 32、 33分別具有一個(gè)內(nèi)型廓部或內(nèi)齒部34、 35、 36，所述內(nèi)型廓部或內(nèi)齒部在此帶有扭轉(zhuǎn)間隙地以與通過(guò)前述現(xiàn)有技 術(shù)所公知的方式類(lèi)似的方式與輪轂體28的外齒部30相嚙合。為了使在此 存在的預(yù)減振器37可在確定的扭轉(zhuǎn)角度上單獨(dú)起作用，設(shè)置了該扭轉(zhuǎn)間隙。 在所示結(jié)構(gòu)中，在超過(guò)至少存在于內(nèi)齒部36與外齒部30之間的扭轉(zhuǎn)間隙
之后，預(yù)減振器37被跨接，由此，預(yù)減振器37的呈螺旋彈簧38形式的能 量?jī)?chǔ)存器于是不可繼續(xù)被壓縮。
如從圖3中可看到的那樣，在徑向上延伸的法蘭32在軸向上被接收在 兩個(gè)盤(pán)14和15之間，而在徑向上延伸的法蘭31和33在軸向上被接收在 對(duì)應(yīng)配置給它們的盤(pán)與盤(pán)狀的件、即用于法蘭31的15和19以及用于法蘭 33的14和18之間。
如從圖2和圖3中可看到的那樣，盤(pán)14、 15、 18、 19具有用于能量?jī)?chǔ) 存器9、 IO的接收部，在此呈窗14a、 15a、 18a、 19a的形式。
法蘭31、 32、 33具有用于接收相應(yīng)的能量?jī)?chǔ)存器9、 8和10的接收部 或窗31a、 32a、 33a。
如已經(jīng)提及的那樣，這樣構(gòu)造減振器5、 6和7，使得這些減振器的能 量?jī)?chǔ)存器8、 9和10分別同時(shí)投入工作或被壓縮，由此，各個(gè)減振器5、 6 和7分別單級(jí)地起作用。但如從前述現(xiàn)有技術(shù)中所公知的那樣，也可這樣 構(gòu)造能量?jī)?chǔ)存器或所述接收這些能量?jī)?chǔ)存器的窗，使得減振器5、 6和7中 的至少一個(gè)具有多級(jí)的彈簧特性曲線，例如構(gòu)造成兩級(jí)的或三級(jí)的或者甚 至更多級(jí)的減振器。在這方面也參考DE 2258543 Al，通過(guò)該文獻(xiàn)結(jié)合減振 器公知了一種彈簧裝置，該彈簧裝置可實(shí)現(xiàn)至少三級(jí)的特性曲線。
內(nèi)齒部34、 35和36與外齒部30之間的不僅在牽引方向(Zugrichtung) 上而且在慣性方向(Schubrichtimg)上存在的扭轉(zhuǎn)間隙可有利地大小相等。 通過(guò)這樣構(gòu)造扭轉(zhuǎn)間隙來(lái)保證預(yù)減振器37—被跨接，三個(gè)減振器5、 6、 7的全部能量?jī)?chǔ)存器8、 9、 IO實(shí)際上就同時(shí)起作用并且由此非常大的總彈 簧剛度起作用。這種大的彈簧剛度引起陡的力矩-扭轉(zhuǎn)角度特性曲線、即高 的扭轉(zhuǎn)剛度。預(yù)減振器37的跨接通過(guò)超過(guò)內(nèi)齒部34、 35、 36與外齒部30 之間存在的扭轉(zhuǎn)間隙來(lái)引起，因?yàn)檫@時(shí)內(nèi)齒部34、 35、 36靠置在外齒部30 的側(cè)壁上。
輸入件2與輸出件3之間的通過(guò)減振器5、 6和7產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)剛度如己 經(jīng)提及的那樣可逐漸地增加，其方式是減振器5、 6、 7中的至少一個(gè)、優(yōu) 選全部三個(gè)具有多級(jí)的彈簧特性曲線，這例如己由前述現(xiàn)有技術(shù)所公知。
但也可作為替換方案或者附加地這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)輸入件2與輸出件3之間 的扭轉(zhuǎn)阻力的逐漸增加法蘭31、 32、 33在相對(duì)于輪轂體28的相對(duì)扭轉(zhuǎn)
可能性中的至少一個(gè)中具有不同的扭轉(zhuǎn)間隙。這可如本身公知的那樣通過(guò)
使內(nèi)齒部34、 35、 36相對(duì)于外齒部30相應(yīng)地協(xié)調(diào)來(lái)進(jìn)行，其中，輪轂體 28在此也可具有一些不同的外齒部，這些不同的外齒部相應(yīng)地與法蘭31、 32和33共同作用。
因此例如兩個(gè)法蘭31和33與法蘭32相比可至少在相對(duì)于輪轂體28 的一個(gè)相對(duì)扭轉(zhuǎn)方向上具有較小的扭轉(zhuǎn)間隙。由此導(dǎo)致，在法蘭32的內(nèi)齒 部36靠置在輪轂體28的相應(yīng)的外齒部30的側(cè)壁上之前，減振器6和7的 能量?jī)?chǔ)存器9和10中的至少幾個(gè)被壓縮。因此可實(shí)現(xiàn)在內(nèi)齒部34、 35、 36 和外齒部30的區(qū)域中通過(guò)相應(yīng)規(guī)定間隙來(lái)使減振器5、 6和7分級(jí)地投入 工作。
預(yù)減振器37包括一個(gè)盤(pán)狀的構(gòu)件39，該盤(pán)狀的構(gòu)件優(yōu)選無(wú)間隙地與輪 轂體28轉(zhuǎn)動(dòng)連接。為此，盤(pán)狀的件39在其內(nèi)圓周上具有至少一些型廓部， 這些型廓部在外齒部30的齒之間實(shí)際上無(wú)間隙地嚙合。
螺旋彈簧38在此包含在凹槽狀的接收部40、 41中以及盤(pán)狀的件39的 窗42中。接收部40通過(guò)在軸向上加工在法蘭32中的壓制部來(lái)形成。凹槽 41設(shè)置在一個(gè)構(gòu)件43中，該構(gòu)件優(yōu)選用塑料制造并且附加地用作摩擦環(huán)。 環(huán)狀的塑料構(gòu)件43具有軸向的鼻44，這些軸向的鼻嵌入到法蘭32的相應(yīng) 構(gòu)造的孔或凹陷部45。由此保證兩個(gè)件32和43之間的無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。 當(dāng)能量?jī)?chǔ)存器8被壓縮時(shí)，法蘭32相對(duì)于盤(pán)14、 15扭轉(zhuǎn)，由此，環(huán)狀的 構(gòu)件43在盤(pán)15上產(chǎn)生摩擦。該摩擦的大小與至少一個(gè)設(shè)置在法蘭32的另 一側(cè)上的彈簧、優(yōu)選碟形彈簧46的軸向力相關(guān)。該彈簧46在軸向上夾緊 在盤(pán)14與法蘭32之間。減振器6和7在所示實(shí)施例中也具有摩擦裝置47、 48，這些摩擦裝置在相應(yīng)的件、即15、 31、 19或者14、 33、 18之間起作 用。在所示實(shí)施例中，盤(pán)15在徑向外部承載一些摩擦片襯49。摩擦片襯 49以公知方向通過(guò)襯彈簧段與盤(pán)15相連接。
另外，如從圖2和圖3中可看到的那樣，外部的減振器5的能量?jī)?chǔ)存 器比減振器6和7的能量?jī)?chǔ)存器具有更大的外直徑。符合目的的是，外部 的減振器5的能量?jī)?chǔ)存器比內(nèi)部的減振器6和/或7的能量?jī)?chǔ)存器產(chǎn)生更大 的扭轉(zhuǎn)剛度。
在所示實(shí)施例的變型中，減振器5可徑向向內(nèi)移位并且兩個(gè)減振器6
和7可設(shè)置在該減振器5的徑向外部。另外，兩個(gè)減振器6和7的能量?jī)?chǔ) 存器在徑向方向上觀察也可至少稍微錯(cuò)位地設(shè)置。
另外，在所述扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的變型中，法蘭32可作為用于摩擦片襯 49的承載件來(lái)使用，其中，法蘭32于是與法蘭31和33無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地相連 接(例如通過(guò)間隔栓)并且全部三個(gè)法蘭31、 32、 33不具有內(nèi)齒部34、 35、 36，即優(yōu)選不具有相對(duì)于輪轂體28的直接的在角度方面的轉(zhuǎn)動(dòng)限制。在這 種構(gòu)型中，從減振器5、 6和7到輪轂體28的轉(zhuǎn)矩傳遞于是必須借助于型 廓部來(lái)進(jìn)行，這些型廓部至少設(shè)置在盤(pán)14、 15中的一個(gè)上并且必要時(shí)也設(shè) 置在盤(pán)狀的件18、 19上，其中，該型廓部或這些型廓部相應(yīng)地與外齒部30 共同作用。因此在這種構(gòu)型中法蘭31、 32和33將構(gòu)成減振器5、 6、 7的 輸入件。
這些實(shí)施例不應(yīng)看作是對(duì)本發(fā)明的限制。而在本公開(kāi)文獻(xiàn)的范圍內(nèi)可 進(jìn)行多種變化和變型，尤其是可通過(guò)組合或改變各個(gè)與在一般說(shuō)明和附圖 說(shuō)明以及權(quán)利要求書(shū)中描述的和包含在附圖中的特征或元素或方法步驟相 聯(lián)系地構(gòu)成的那些變化和變型。
參考標(biāo)號(hào)清單
1扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器14a窗
2輸入件15盤(pán)
3輸出件15a窗
4減振裝置16接收部
5減振器17接收部
6減振器18盤(pán)狀的構(gòu)件
7減振器18a窗
8能量?jī)?chǔ)存器螺旋彈簧19盤(pán)狀的構(gòu)件
9能量?jī)?chǔ)存器螺旋彈簧19a窗
10能量?jī)?chǔ)存器螺旋彈簧20間隔栓
11旋轉(zhuǎn)軸線21間隔栓
12直徑區(qū)域22連接元件
13直徑區(qū)域23擴(kuò)寬的腳部區(qū)域
14盤(pán)24鉚接元件
25軸向的腿37預(yù)減振器
26向內(nèi)彎曲的區(qū)域38螺旋彈簧
27徑向的凹口39盤(pán)狀的構(gòu)件
28輪轂體40凹槽狀的接收部
29內(nèi)齒部41凹槽狀的接收部
30外齒部42窗
31法蘭43塑料構(gòu)件
31a窗44軸向的鼻
32法蘭45孔或凹陷部
32a窗46彈簧
33法蘭47摩擦裝置
33a窗48摩擦裝置
34內(nèi)齒部49摩擦片襯
35內(nèi)齒部50軸向的距離
36內(nèi)齒部
權(quán)利要求
1.扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器、尤其是離合器盤(pán)，具有至少一個(gè)輸入件和至少一個(gè)輸出件，所述輸入件和所述輸出件可抵抗一個(gè)減振裝置扭轉(zhuǎn)，該減振裝置具有至少基本上在圓周方向或切向方向上取向的能量?jī)?chǔ)存器和相對(duì)于這些能量?jī)?chǔ)存器并聯(lián)地起作用的遲滯裝置，其特征在于該減振裝置(1)包括至少三個(gè)彼此并聯(lián)地起作用的減振器，即一個(gè)第一減振器(5)、一個(gè)第二減振器(6)和一個(gè)第三減振器(7)，其中，該第一減振器(5)的能量?jī)?chǔ)存器(8)設(shè)置在第一直徑區(qū)域(12)上，該第二和該第三減振器(6，7)的能量?jī)?chǔ)存器(9，10)分別設(shè)置在相對(duì)于該第一直徑區(qū)域(12)在徑向上錯(cuò)位的第二和第三直徑區(qū)域(13)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于該第二和第三直徑 區(qū)域(13)基本上相同。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于該第一直徑區(qū) 域(12)大于該第二和第三直徑區(qū)域(13)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于該第二 和該第三減振器(6， 7)的能量?jī)?chǔ)存器(9， 10)具有軸向的距離并且該第 一減振器(5)的能量?jī)?chǔ)存器(8)處于該距離(14)的范圍內(nèi)，但相對(duì)于 該第二和該第三減振器(6， 7)的能量?jī)?chǔ)存器(9， 10)在徑向上錯(cuò)位。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于該第一 減振器(5)的能量?jī)?chǔ)存器(8)比該第二和該第三減振器(6， 7)的能量 儲(chǔ)存器(9， 10)具有更大的外直徑。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1至5中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于在該扭 轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的旋轉(zhuǎn)軸線(11)的軸向方向上觀察，該第二和該第三減振 器(6， 7)的能量?jī)?chǔ)存器(9， 10)與該第一減振器(5)的能量?jī)?chǔ)存器(8) 重疊。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1至6中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于至少一 個(gè)減振器的能量?jī)?chǔ)存器通過(guò)螺旋彈簧構(gòu)成。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1至7中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于所述輸入件包括兩個(gè)在軸向上間隔開(kāi)的、彼此間無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接的盤(pán)(14，15)，其中，每個(gè)盤(pán)又與一個(gè)在軸向上與該盤(pán)間隔開(kāi)的盤(pán)狀的件(18, 19) 無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接并且這些盤(pán)狀的件(18， 19)分別設(shè)置在這些盤(pán)(14， 15)的背離存在于這兩個(gè)盤(pán)(14， 15)之間的中間空間的側(cè)上。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1至8中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于所述輸 出件(3)包括一個(gè)輪轂體(28)，該輪轂體具有一個(gè)內(nèi)齒部(29)和一個(gè) 外型廓部(30)，其中，該外型廓部(30)與三個(gè)被接收在該輪轂體(28) 上的法蘭(31， 32， 33)中的至少一個(gè)的內(nèi)型廓部(34， 35， 36)共同作 用。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于:在該外型廓部(30) 與這些法蘭(31， 32， 33)中的至少一個(gè)的內(nèi)型廓部(34， 35， 36)之間存在扭轉(zhuǎn)間隙。
11. 根據(jù)權(quán)利要求10的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于在該扭轉(zhuǎn)間隙中 一個(gè)怠速減振器(37)的較小剛度的能量?jī)?chǔ)存器(38)起作用。
12. 根據(jù)權(quán)利要求8至11中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于在這 三個(gè)被接收在該輪轂體(28)上的法蘭(31， 32， 33)中，徑向延伸的第 一法蘭(32)被接收在存在于所述兩個(gè)盤(pán)(14， 15)之間的中間空間中， 徑向延伸的第二法蘭(31)和第三法蘭(33)分別被接收在一個(gè)分別存在 于這些盤(pán)(14， 15)中的一個(gè)與隔開(kāi)軸向距離對(duì)應(yīng)配置給該盤(pán)的盤(pán)狀的件(18， 19)之間的中間空間中。
13. 根據(jù)權(quán)利要求8至12中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于不僅 這些盤(pán)(14， 15)、這些盤(pán)狀的件(18， 19)而且這些法蘭(31， 32, 33) 都具有用于分別由這些構(gòu)件構(gòu)成的減振器(5， 6， 7)的能量?jī)?chǔ)存器(8, 9， 10)的接收部。
14. 根據(jù)權(quán)利要求8至13中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于全部 三個(gè)法蘭(31， 32， 33)相對(duì)于該輪轂體(28)具有扭轉(zhuǎn)間隙。
15. 根據(jù)權(quán)利要求8至14中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于在軸 向上在這兩個(gè)盤(pán)(14， 15)與該第一法蘭之間設(shè)置有至少一個(gè)摩擦裝置(43， 46)。
16. 根據(jù)權(quán)利要求8至15中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于在軸 向上在該第二減振器(6)和該第三減振器(7)的至少一個(gè)法蘭(31， 33) 與分別對(duì)應(yīng)配置給所述法蘭(31和/或33)的盤(pán)狀的件(19， 18)以及所 述盤(pán)(15， 14)之間設(shè)置有摩擦裝置(47， 48)。
17. 根據(jù)權(quán)利要求15或16的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于對(duì)應(yīng)配置 給各個(gè)減振器的摩擦裝置設(shè)置在相應(yīng)的能量?jī)?chǔ)存器(8， 9， 10)的徑向內(nèi)部。
18. 根據(jù)權(quán)利要求9至17中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于 一個(gè) 怠速減振器在該外型廓部(30)與至少一個(gè)法蘭的內(nèi)型廓部(34， 35， 36) 之間的扭轉(zhuǎn)間隙內(nèi)起作用。
19. 根據(jù)權(quán)利要求18的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于該怠速減振器 (37)的能量?jī)?chǔ)存器(38)設(shè)置在該第二和該第三減振器(6， 7)的能量?jī)?chǔ)存器的徑向內(nèi)部。
20. 根據(jù)權(quán)利要求9至19中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于該輪 轂體(28)承載著一個(gè)與該輪轂體無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的盤(pán)狀件(39),該盤(pán)狀件具 有用于該怠速減振器(37)的能量?jī)?chǔ)存器(38)的接收部。
21. 根據(jù)權(quán)利要求9至20中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于該第 一法蘭(32)具有用于該怠速減振器(37)的能量?jī)?chǔ)存器的接收部(40)。
22. 根據(jù)權(quán)利要求9至21中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于 一個(gè) 環(huán)狀的構(gòu)件(43)與該第一法蘭(32)無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接，該環(huán)狀的構(gòu) 件在軸向上設(shè)置在該第一法蘭(32)與這些盤(pán)(14， 15)中的一個(gè)之間， 構(gòu)成一個(gè)摩擦裝置的組成部分并且限定用于該怠速減振器(37)的能量?jī)?chǔ) 存器(38)的接收部(41)的邊界。
23. 根據(jù)權(quán)利要求19至22中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于該 怠速減振器(37)的盤(pán)狀件(39)在軸向上設(shè)置在這些盤(pán)(14， 15)中的 一個(gè)與該第一法蘭(32)之間。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，具有至少一個(gè)輸入件(2)和至少一個(gè)輸出件(3)，所述輸入件和所述輸出件可抵抗一個(gè)減振裝置(1)扭轉(zhuǎn)，該減振裝置具有至少基本上在圓周方向或切向方向上取向的能量?jī)?chǔ)存器(8，9，10)和相對(duì)于這些能量?jī)?chǔ)存器并聯(lián)地起作用的遲滯裝置，其中，該減振裝置(1)包括至少三個(gè)彼此并聯(lián)地起作用的減振器(5，6，7)。
文檔編號(hào)F16F15/123GK101360928SQ200680051366
公開(kāi)日2009年2月4日 申請(qǐng)日期2006年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月18日
發(fā)明者J·C·席爾瓦, J·P·奧利韋拉, S·曼加諾內(nèi)托 申請(qǐng)人:盧克摩擦片和離合器兩合公司