專利名稱：拖拉機換檔機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種變速傳動機構(gòu)，尤其是一種拖拉機的換檔機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前拖拉機的原傳動系統(tǒng)中的變速箱部分包括主變速箱和副變速箱，其中，在主變速箱中設(shè)有前進檔，副變速箱中設(shè)有前進檔和后退檔，組合后可實現(xiàn)一定數(shù)目的前進檔和后退檔以來操縱拖拉機的正常工作，如8+4檔式，即8個前進檔4個后退檔，這種情況下，拖拉機在進行作業(yè)時，其檔位數(shù)目偏少，不能夠滿足拖拉機的實際工程作業(yè)的需求，限制了拖拉機的作業(yè)范圍，降低了拖拉機的施工效率，使拖拉機不能夠得到更廣泛的使用。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供了一種能夠提供多個工作檔位以滿足拖拉機不同工程作業(yè)的需要的拖拉機換檔機構(gòu)。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是拖拉機換檔機構(gòu)，包括依次設(shè)置的主變速機構(gòu)、副變速機構(gòu)、拖拉機后橋箱體和可操縱換檔機構(gòu)的操縱機構(gòu)，所述的主變速機構(gòu)內(nèi)設(shè)有可調(diào)整換檔機構(gòu)輸出轉(zhuǎn)速的前進檔位，所述的副變速機構(gòu)內(nèi)設(shè)有可調(diào)整換檔機構(gòu)輸出轉(zhuǎn)速的高低檔；所述的后橋箱體內(nèi)設(shè)有可傳遞副變速機構(gòu)的轉(zhuǎn)動的傳動主動齒輪和直接檔齒輪，所述的后橋箱體內(nèi)還設(shè)有倒檔惰輪、可聯(lián)動的從動齒輪和倒檔主動齒輪、可聯(lián)動的倒檔從動齒輪和倒檔齒輪以及可將轉(zhuǎn)動輸出的輸出總成，所述的輸出總成上設(shè)有嚙合套座裝置，所述的傳動主動齒輪與傳動從動齒輪嚙合，所述的倒檔主動齒輪、倒檔惰輪和倒檔從動齒輪依次嚙合，所述的嚙合套座裝置可在操縱機構(gòu)的操縱下滑動的選擇與直接檔齒輪和倒檔齒輪嚙合以選擇輸出總成的輸出轉(zhuǎn)向。
采用上述結(jié)構(gòu)拖拉機換檔機構(gòu)，通過在拖拉機的后橋箱中設(shè)置可在操縱機構(gòu)的操縱下以選擇拖拉機換檔機構(gòu)輸出的轉(zhuǎn)向的檔位裝置，不僅使得主變速箱或副變速箱的結(jié)構(gòu)更加緊湊，而且還大大增加了拖拉機換檔機構(gòu)的檔位的數(shù)目，本拖拉機換檔機構(gòu)，使拖拉機在進行作業(yè)時，其檔位數(shù)目能夠滿足拖拉機的實際工程作業(yè)的需求，擴大了拖拉機的作業(yè)范圍，提高了拖拉機的施工效率，使拖拉機得到廣泛的使用。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型的具體實施方式
作進一步的說明附近圖是本實用新型的拖拉機換檔機構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實施方式
參照附圖，本實用新型的一種拖拉機換檔機構(gòu)為包括依次設(shè)置在機體上的主變速機構(gòu)1、副變速機構(gòu)2、拖拉機后橋箱體3和可操縱換檔機構(gòu)的操縱機構(gòu)，在主變速機構(gòu)1內(nèi)設(shè)有拖拉機的前進檔位，在副變速機構(gòu)2內(nèi)設(shè)有可調(diào)整拖拉機換檔機構(gòu)輸出轉(zhuǎn)速高低的高低檔22，如附圖中所示的一種拖拉機換檔機構(gòu)，主變速機構(gòu)1內(nèi)有4個檔位11、12、13和14，通過副變速機構(gòu)2中的高低檔22后，可以輸出8個前進檔。在拖拉機換檔機構(gòu)的后橋箱體3內(nèi)設(shè)有可傳遞副變速機構(gòu)2轉(zhuǎn)動的傳動主動齒輪32和直接檔齒輪33，在后橋箱體3內(nèi)還設(shè)有倒檔惰輪38、可聯(lián)動的傳動從動齒輪31和倒檔主動齒輪37、可聯(lián)動的倒檔從動齒輪36和倒檔齒輪34以及可將轉(zhuǎn)動輸出的輸出總成4，在輸出總成4上設(shè)有嚙合套座裝置35，傳動主動齒輪32與傳動從動齒輪31嚙合，倒檔主動齒輪37、倒檔惰輪38和倒檔從動齒輪36依次嚙合，嚙合套座裝置35可在操縱機構(gòu)的操縱下滑動的選擇與直接檔齒輪33和倒檔齒輪34嚙合以選擇輸出總成4的輸出轉(zhuǎn)向。
其工作過程為拖拉機的轉(zhuǎn)動在經(jīng)過主變速箱的前進檔位的輸出后，如附圖所示的4個前進檔11、12、13和14，再經(jīng)過副變速箱的高低檔22后，可以輸出2×4共8個檔位，再將副變速箱的轉(zhuǎn)動輸出進入設(shè)有后退檔位的后橋箱體3內(nèi)，此時，操縱操縱機構(gòu)使嚙合套座裝置35滑動與直接檔齒輪33嚙合并聯(lián)動，由副變速箱2傳入的轉(zhuǎn)動在經(jīng)過工作流程副變速箱2→直接檔齒輪33→嚙合套座裝置35→輸出總成4后輸出為8個前進檔；而當(dāng)操縱操縱機構(gòu)使嚙合套座裝置35滑動與倒檔齒輪34嚙合并聯(lián)動時，由副變速箱2傳入的轉(zhuǎn)動在經(jīng)過工作流程副變速箱2→傳動主動齒輪32→傳動從動齒輪31→倒檔主動齒輪37→倒檔惰輪38→倒檔從動齒輪36→倒檔齒輪34→嚙合套座裝置35→輸出總成4后輸出為8個后退檔，這樣一來，拖拉機換檔機構(gòu)就可以輸出8+8個檔位，即8個前進檔，8個后退檔。
權(quán)利要求1.拖拉機換檔機構(gòu)，其特征是包括依次設(shè)置的主變速機構(gòu)(1)、副變速機構(gòu)(2)、拖拉機后橋箱體(3)和可操縱換檔機構(gòu)的操縱機構(gòu)，所述的主變速機構(gòu)(1)內(nèi)設(shè)有可調(diào)整換檔機構(gòu)輸出轉(zhuǎn)速的前進檔位，所述的副變速機構(gòu)(2)內(nèi)設(shè)有可調(diào)整換檔機構(gòu)輸出轉(zhuǎn)速的高低檔(22)；所述的后橋箱體(3)內(nèi)設(shè)有可傳遞副變速機構(gòu)(2)的轉(zhuǎn)動的傳動主動齒輪(32)和直接檔齒輪(33)，所述的后橋箱體(3)內(nèi)還設(shè)有倒檔惰輪(38)、可聯(lián)動的傳動從動齒輪(31)和倒檔主動齒輪(37)、可聯(lián)動的倒檔從動齒輪(36)和倒檔齒輪(34)以及可將轉(zhuǎn)動輸出的輸出總成(4)，所述的輸出總成(4)上設(shè)有嚙合套座裝置(35)，所述的傳動主動齒輪(32)與傳動從動齒輪(31)嚙合，所述的倒檔主動齒輪(37)、倒檔惰輪(38)和倒檔從動齒輪(36)依次嚙合，所述的嚙合套座裝置(35)可在操縱機構(gòu)的操縱下滑動的選擇與直接檔齒輪(33)和倒檔齒輪(34)嚙合以選擇輸出總成(4)的輸出轉(zhuǎn)向。
專利摘要本實用新型公開了一種拖拉機換檔機構(gòu)，包括依次設(shè)置的主變速機構(gòu)、副變速機構(gòu)、拖拉機后橋箱體和可操縱換檔機構(gòu)的操縱機構(gòu)，所述的主變速機構(gòu)內(nèi)設(shè)有可調(diào)整換檔機構(gòu)輸出轉(zhuǎn)速的前進檔位，所述的副變速機構(gòu)內(nèi)設(shè)有可調(diào)整換檔機構(gòu)輸出轉(zhuǎn)速的高低檔；所述的后橋箱體內(nèi)設(shè)有后退檔檔位。本實用新型的拖拉機換檔機構(gòu)可以擁有能夠滿足拖拉機在實際工程作業(yè)時需求的檔位數(shù)目，擴大了拖拉機的作業(yè)范圍，提高了拖拉機的施工效率，使拖拉機得到廣泛的使用。
文檔編號F16H59/02GK2821293SQ20052008584
公開日2006年9月27日 申請日期2005年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月20日
發(fā)明者張博友, 李建啟, 王志全, 羅延春, 黃成 , 亓文正, 黃曉燕 申請人:山東福田重工股份有限公司