專利名稱：具有第一部件、第二部件和連接件的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種裝置，其包括第一部件和第二部件以及包括用來(lái)連接彼此間隔一個(gè)距離的第一部件和第二部件的連接件，第一部件至少在連接到第二部件的端部呈成型截面的形式，特別呈管狀形式，連接件具有一個(gè)可軸向移動(dòng)的隔離件，該隔離件用來(lái)跨接第一部件被連接的端部和第二部件之間的距離，和還具有至少一個(gè)夾緊件，該夾緊件能以?shī)A緊的方式與第一部件的壁接觸，此外，具有一個(gè)致動(dòng)機(jī)構(gòu)，其以這樣一種方式操作地連接到隔離件和夾緊件以使得當(dāng)致動(dòng)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)時(shí)，隔離件在軸向方向上移動(dòng)，直到它與第二部件接觸和夾緊件夾緊接合第一部件的壁為止。
背景技術(shù)：
從文獻(xiàn)DE19741551A1知道了一種該類型的裝置。
在本發(fā)明的上下文中，術(shù)語(yǔ)“第一部件”和“第二部件”應(yīng)該從廣義的意義上來(lái)理解，第一部件可以是一個(gè)成型截面，特別是空心的成型截面，其具有一個(gè)在圓周方向上完全連續(xù)的側(cè)面，作為選擇，該側(cè)面也可以部分開口的。在后者的情況下，第一部件例如可以是U形截面或C形截面或通常還可以是一個(gè)矩形成型截面。第二部件例如可以是一個(gè)成型截面或一個(gè)板。
在介紹中描述的裝置的一種具體應(yīng)用是將張緊管連接到機(jī)動(dòng)車輛的A支柱上。在機(jī)動(dòng)車輛中，一個(gè)儀表板和其它事物固定到其上的水平橫向構(gòu)件通常在基本上垂直的A支柱之間延伸。然而，除了支承儀表板的橫向構(gòu)件之外，還可能有一個(gè)輔助的張緊管被固定在兩個(gè)A支柱之間。輔助的張緊管例如能用來(lái)防止A支柱在碰撞情況下中向外彎曲。
關(guān)于將張緊管固定在機(jī)動(dòng)車輛的A支柱之間的一個(gè)問(wèn)題是A支柱之間的距離可能在車與車之間不同，甚至在車輛型號(hào)相同的情況下，由于制造公差的原因，這種情況也可能會(huì)發(fā)生。因?yàn)樘峁┣‘?dāng)?shù)胤洗嬖谟贏支柱之間的距離的張緊管需要相當(dāng)大地增加成本和時(shí)間花費(fèi)，所以將張緊管切割成最小長(zhǎng)度是更有利的，該最小長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)于根據(jù)公差產(chǎn)生的A支柱之間的最小距離。這又提出了一個(gè)問(wèn)題，即在由于公差而使得A支柱之間的距離更大的情況下，該類型的張緊管，也就是已經(jīng)切割成最小長(zhǎng)度的張緊管，必須在與A支柱中的至少一個(gè)隔一段距離的地方固定。這要求一種連接技術(shù)，其允許在張緊管將被固定到A支柱的端部與A支柱之間的長(zhǎng)度補(bǔ)償，即考慮到可能的公差。
希望具有一種裝置，其允許張緊管連接到一個(gè)隔開一段距離的A支柱，此外，其能將在碰撞情況中發(fā)生的很大的力從A支柱傳遞到張緊管，該力可以達(dá)到超過(guò)80kN，而不會(huì)使得在張緊管和A支柱之間的連接變得分離以致A支柱橫向向外彎曲。
前述DE19741551A1描述了一種用來(lái)將橫梁連接到機(jī)動(dòng)車輛的A支柱的連接裝置，其目的是實(shí)現(xiàn)總的軸向公差補(bǔ)償，同時(shí)，在連接中具有高的抗拉和抗壓強(qiáng)度。該已知的連接件具有可軸向移位的隔離件和可徑向展開的夾緊件，以及用來(lái)使夾緊件展開的致動(dòng)機(jī)構(gòu)，夾緊件通過(guò)致動(dòng)機(jī)構(gòu)與第一部件的壁夾緊接合。
然而，用該已知的裝置，不可能消除一個(gè)可能性，即如果特別高的拉力作用于連接機(jī)構(gòu)上，則夾緊件與第一部件的壁之間的摩擦鎖定將被克服，夾緊件將滑離第一部件，以致第一部件與第二部件分離。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明基于改進(jìn)在介紹中所述類型的裝置的目的，以使得增加第一部件和第二部件之間的連接強(qiáng)度。
根據(jù)本發(fā)明，關(guān)于在介紹中描述的裝置，該目標(biāo)由于下列事實(shí)得以實(shí)現(xiàn)，即在第一部件的連接到第二部件的那個(gè)端部有至少一個(gè)臺(tái)階，該臺(tái)階朝著第一部件的縱向中心軸定向，并且在該臺(tái)階的前面，至少一個(gè)夾緊件與第一部件的壁接合。
根據(jù)本發(fā)明的裝置構(gòu)形的優(yōu)點(diǎn)是，與現(xiàn)有裝置相比，第一部件與第二部件的連接抵抗拉伸負(fù)荷的能力增大了。在拉伸負(fù)荷過(guò)大的情況下，至少一個(gè)主要與第一部件的壁摩擦接合的夾緊件可以相對(duì)于第一部件滑動(dòng)。然而，取決于與臺(tái)階的距離，設(shè)置在第一部件的至少一個(gè)臺(tái)階限制了該滑動(dòng)或從一開始就防止了該滑動(dòng)，當(dāng)致動(dòng)機(jī)構(gòu)在第一部件與第二部件的連接期間啟動(dòng)時(shí)，隔開該距離，夾緊件與第一部件接合。因而，根據(jù)本發(fā)明的設(shè)置在第一部件上的臺(tái)階防止第一和第二部件之間的連接被分離，因此相當(dāng)大地增加了連接強(qiáng)度。
因而，根據(jù)本發(fā)明的裝置固有地結(jié)合了長(zhǎng)度補(bǔ)償和在第一部件上施加夾緊力的功能，長(zhǎng)度補(bǔ)償通過(guò)可軸向移動(dòng)的隔離件來(lái)實(shí)現(xiàn)，夾緊力由至少一個(gè)夾緊件施加，根據(jù)本發(fā)明另外設(shè)置的臺(tái)階是在受很大力的裝置的工作安全性方面造成相當(dāng)大的改善的原因。因而，根據(jù)本發(fā)明的裝置能如此可靠地將第一部件連接到第二部件，以致當(dāng)裝置被用來(lái)將一個(gè)張緊管連接到A支柱時(shí)，在碰撞情況下發(fā)生的很大的力被從連接件傳遞到第一部件，即張緊管，張緊管不會(huì)在連接位置處被扯下A支柱。
通過(guò)管子端部的機(jī)械加工，例如加寬或作凸緣或通過(guò)卷起一個(gè)卷邊，臺(tái)階例如可以形成為與第一部件整體形成的邊或緣，或通過(guò)焊接、軟釬焊、粘接或?qū)⒁粋€(gè)襯套熱裝到第一部件上來(lái)形成臺(tái)階。如果第一部件或至少連接到第二部件的端部由相對(duì)厚的材料制成，則至少一個(gè)臺(tái)階也能通過(guò)材料去除機(jī)器制造。
在一個(gè)優(yōu)選構(gòu)形中，在第一部件有另一個(gè)臺(tái)階，其朝著第一部件的縱向中心軸定向，并且與第一臺(tái)階隔開一個(gè)軸向距離。
該在第一部件上與第一臺(tái)階一起的第二臺(tái)階形成一個(gè)凹處，該凹處相對(duì)于縱向方向橫向凹進(jìn)，并且在該凹處中，至少一個(gè)夾緊件與第一部件的壁接合。
此外，優(yōu)選地，第一部件連接到第二部件的端部在形式上是管狀的，和至少一個(gè)臺(tái)階在第一部件的壁的整個(gè)周長(zhǎng)上延伸。
以這種方式在整個(gè)周長(zhǎng)上形成至少一個(gè)臺(tái)階進(jìn)一步改善了裝置的抗拉強(qiáng)度，至少一個(gè)或兩個(gè)臺(tái)階可以形成為第一部件上的徑向向內(nèi)方向的突出。
在另一個(gè)優(yōu)選構(gòu)形中，第一部件連接到第二部件的那端形成為聯(lián)接件，聯(lián)接件固定地連接到第一部件的剩余部分，至少一個(gè)臺(tái)階存在于該聯(lián)接件上。
在固定地連接到第一部件的聯(lián)接件上形成至少一個(gè)臺(tái)階的優(yōu)點(diǎn)是相對(duì)于第一部件的殘余主體，聯(lián)接件能由一種更硬的材料形成和/或具有比管子的剩余部分更厚的壁，因而連接機(jī)構(gòu)的抗拉強(qiáng)度能更進(jìn)一步地提高，而同時(shí)顧全重量和節(jié)省成本。在優(yōu)選使用根據(jù)本發(fā)明的用來(lái)將張緊管連接到A支柱的連接件的情況下，聯(lián)接件可以作為套筒焊接到張緊管的端部上，以致接合的其外側(cè)上面。
在另一個(gè)優(yōu)選構(gòu)形中，隔離件和夾緊件被形成為單獨(dú)的元件。
在這種情況下，隔離件和夾緊件能彼此無(wú)關(guān)地移動(dòng)是有利的，因而，舉例來(lái)說(shuō)，夾緊件能在一個(gè)預(yù)定位置與第一部件接合而不用管隔離件的位置，因?yàn)閷⒈豢缃拥木嚯x會(huì)由于制造公差的原因而被改變，所以隔離件的位置可能改變。
在另一個(gè)優(yōu)選構(gòu)形中，由于軸向移動(dòng)和相對(duì)于第一部件的縱向方向?yàn)闄M向方向的移動(dòng)的疊加或僅僅由于相對(duì)于第一部件的縱向方向?yàn)闄M向方向的移動(dòng)，連接件被設(shè)計(jì)成使得夾緊件能通過(guò)致動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二部件的壁接合。
在第一方案的情況下，有利地，由于軸向移動(dòng)和相對(duì)于第一部件的縱向方向?yàn)闄M向方向的移動(dòng)的疊加，所以?shī)A緊件能“挖”或“切”入第一部件的壁的材料中，不僅引起摩擦鎖定，而且在夾緊件和第一部件的壁之間引起確實(shí)鎖定接合，這使得第一部件與第二部件的連接能抵擋特別大的力。第二方案的優(yōu)點(diǎn)是夾緊件與第一部件接合的位置被很好地確定在軸向方向上。
在另一個(gè)優(yōu)選構(gòu)形中，致動(dòng)機(jī)構(gòu)具有一個(gè)螺釘機(jī)構(gòu)，螺釘機(jī)構(gòu)被設(shè)計(jì)成使得其連續(xù)動(dòng)作首先使隔離件接觸第二部件，然后使夾緊件接合第一部件的壁。
在這種情況下的優(yōu)點(diǎn)是螺釘機(jī)構(gòu)成為了致動(dòng)機(jī)構(gòu)，其操作特別簡(jiǎn)單，并且其既對(duì)隔離件又對(duì)夾緊件起作用，特別是以這樣一種方式，即為了跨接在第二部件和第一部件之間的距離，首先隔離件接觸第二部件，然后由于螺釘機(jī)構(gòu)的進(jìn)一步動(dòng)作，例如螺釘?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)，夾緊件與第一部件的壁接合。
關(guān)于這一點(diǎn)，優(yōu)選地，螺釘機(jī)構(gòu)具有一個(gè)螺釘，一個(gè)螺母與螺釘螺紋接合，在直接或間接地在軸向方向上移動(dòng)隔離件的過(guò)程中，當(dāng)螺釘轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該螺母朝著第二部件移動(dòng)。
為了在軸向方向上移動(dòng)隔離件，這形成了一個(gè)致動(dòng)機(jī)構(gòu)，有利地，該致動(dòng)機(jī)構(gòu)就設(shè)計(jì)而言對(duì)于隔離件是構(gòu)造簡(jiǎn)單的。在這種情況下，優(yōu)選地，螺釘直接或間接地在隔離件上充當(dāng)一個(gè)滑動(dòng)件，隔離件優(yōu)選地安裝成使得它能在軸向方向上在螺釘上滑動(dòng)。
在另一個(gè)優(yōu)選構(gòu)形中，為了使夾緊件與第一部件的壁接合，當(dāng)螺釘轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺母直接或間接地對(duì)夾緊件起作用。
特別結(jié)合上述構(gòu)形，這些措施創(chuàng)造了一個(gè)機(jī)構(gòu)，由于移動(dòng)隔離件和夾緊件所需的全部是一個(gè)單獨(dú)的螺母，所以該機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)特別簡(jiǎn)單。
根據(jù)本發(fā)明，根據(jù)一個(gè)或更多上述構(gòu)形的裝置被用來(lái)將一個(gè)管子，特別是一個(gè)張緊管連接到機(jī)動(dòng)車輛的A支柱。
然而，該裝置也能用來(lái)將支承儀表板的橫向構(gòu)件連接到(多個(gè))A支柱。
從后面的說(shuō)明書和附圖，另外的特征和優(yōu)點(diǎn)將顯現(xiàn)出來(lái)。
應(yīng)該了解，在不背離本發(fā)明范圍的情況下，上述特征和將在下面說(shuō)明的特征不僅能用于每個(gè)例子中給出的組合中，而且能用于其它組合中或在一個(gè)獨(dú)立的基礎(chǔ)上使用。


在附圖中闡明了所選的本發(fā)明的示范性實(shí)施方式，并在下面接合附圖進(jìn)行了更詳細(xì)的描述。在圖中圖1表示根據(jù)第一示范性實(shí)施例的裝置的透視圖，裝置包括兩個(gè)部件和一個(gè)用來(lái)連接兩個(gè)部件的連接件；圖2以縱向剖面表示圖1中所示裝置；和圖3以縱向剖面表示根據(jù)另一個(gè)示范性實(shí)施例的裝置。
具體實(shí)施例方式
圖1和2表示一個(gè)裝置10，其具有第一部件12和第二部件14，以及一個(gè)總體上用附圖標(biāo)記16表示的連接件。連接件16用來(lái)將第一部件12連接到第二部件14，在圖1和2中僅僅表示了第一部件12和第二部件14的一部分。
在本申請(qǐng)中，第一部件12是一個(gè)張緊管，而第二部件14是機(jī)動(dòng)車輛的A支柱，第一部件12的連接到第二部件14的一端17在形式上是管狀的。此外，在本例子中，第二部件14基本上相對(duì)于第一部件12的縱向方向或縱向中心軸18橫向延伸。如能從圖1和2中看到的，第一部件12的最外自由端20與第二部件14隔開一段距離，并且第一部件12被連接到隔開該距離的第二部件14。
連接件16具有一個(gè)能軸向移動(dòng)的隔離件22，即在縱向方向18上移動(dòng)，隔離件設(shè)計(jì)成基本上對(duì)稱的圓筒狀套筒23的形式和同樣基本上對(duì)稱的圓筒狀套筒25的形式，套筒25布置為套筒23的軸向延伸件。套筒23和25沒(méi)有固定地連接到彼此。在隔離件面對(duì)第二部件14的側(cè)面上，隔離件22具有一個(gè)支承面24，隔離件22在該側(cè)面上被以環(huán)的方式加寬是可能的。隔離件22用來(lái)跨接第一部件12的最外自由端20和第二部件14之間的距離，因而，隔離件22在縱向方向上的長(zhǎng)度大于第一部件12的自由端20和第二部件14之間的距離。
在第二套筒25的情況下，隔離件22的外徑近似等于或稍小于第一部件12在其端部17的區(qū)域中的內(nèi)徑。
此外，連接件16具有一個(gè)夾緊件26，夾緊件設(shè)計(jì)成一個(gè)可展開的環(huán)的形式或設(shè)計(jì)為一個(gè)夾緊爪。以沒(méi)有更詳細(xì)表示的方式，夾緊件26具有若干切口，切口在縱向方向18上延伸并使夾緊件能相對(duì)于縱向方向18橫向展開，或按另一方案，如所示的，提供多個(gè)在圓周方向上分布的夾緊爪也是可能的，夾緊爪彼此不相連接或僅僅通過(guò)希望的斷點(diǎn)連接到彼此。
夾緊件26座落在一個(gè)錐形的滑動(dòng)件30上。當(dāng)連接件16處于放松狀態(tài)中時(shí)，該滑動(dòng)件能相對(duì)于隔離件22在軸向方向上移動(dòng)。在該構(gòu)形中，隔離件22和夾緊件26是能彼此相對(duì)移動(dòng)的獨(dú)立的元件。
為了將連接件16錨定在第一部件12中，夾緊件26用來(lái)夾緊接觸第一部件12的內(nèi)側(cè)壁32。
作為進(jìn)一步的組件，連接件16具有一個(gè)致動(dòng)機(jī)構(gòu)34。致動(dòng)機(jī)構(gòu)34被設(shè)計(jì)為一個(gè)螺釘機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)具有螺釘頭38和螺桿40的螺釘36，螺桿40具有外螺紋42。如能從圖1看到的，螺釘頭38例如設(shè)有一個(gè)用來(lái)連接六角形銷子的六角形插槽44，螺釘頭38座落在第二部件14上。在這種情況下，通過(guò)第二部件14中的孔口46引導(dǎo)螺釘36。
一個(gè)設(shè)有內(nèi)螺紋的螺母48座落在螺桿40上，通過(guò)內(nèi)螺紋，螺母48與螺釘36的外螺紋42接合，螺母48的外側(cè)設(shè)計(jì)為正方形。相反，形成隔離件22的套筒23和25以及滑動(dòng)件30以滑動(dòng)移動(dòng)的方式布置在螺釘?shù)穆輻U40上。螺母48被固定在滑動(dòng)件30的凹座50中以免旋轉(zhuǎn)?；瑒?dòng)件30和優(yōu)選地還有隔離件22同樣被固定以免旋轉(zhuǎn)，即，當(dāng)螺釘36轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不能與螺釘36一起旋轉(zhuǎn)。
第一部件12在其端部20的區(qū)域中被加強(qiáng)，以使得連接件16不能由于部件12的壁32的膨脹而被拉出部件12。
在第一部件連接到第二部件14的端部17，第一部件12具有一個(gè)臺(tái)階52，其朝著第一部件12的縱向中心軸18定向，在臺(tái)階52的前面，當(dāng)致動(dòng)機(jī)構(gòu)34啟動(dòng)或螺釘36轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，夾緊件26接合第一部件12的壁32。當(dāng)螺釘36被擰緊時(shí)，夾緊件26在臺(tái)階52的前面夾緊接合第一部件12的壁32或靠近后者但與后者隔開一段很短的距離。在很大的拉伸負(fù)荷施加到第一部件12和第二部件14之間的連接機(jī)構(gòu)的情況下，夾緊件26可以在第一部件12的壁32上滑動(dòng)。然而，該滑動(dòng)受到與臺(tái)階52確實(shí)鎖定接觸的夾緊件26的限制。
在所示的示范性實(shí)施例中，第一部件12連接到第二部件14的那端由聯(lián)接件54形成，聯(lián)接件54連接到第一部件12的剩余部分，并且臺(tái)階52形成在聯(lián)接件54上。
聯(lián)接件54設(shè)計(jì)成套筒的形式，優(yōu)選地設(shè)計(jì)成聯(lián)合套管的形式，其固定地連接到第一部件12的剩余部分56。為了該目的，聯(lián)接件54部分地接合在第一部件12的部分56的外側(cè)上面，例如，兩個(gè)部件在重疊區(qū)域中被焊接在一起，這樣，形成了朝著第一部件12的縱向中心軸18定向的第二臺(tái)階58。在第一臺(tái)階52和第二臺(tái)階58之間的區(qū)域中，夾緊件26夾緊接合聯(lián)接件54的壁32，因而，其形成第一部件12的一部分。
因此，在第一臺(tái)階52和第二臺(tái)階58之間的區(qū)域中形成了一個(gè)凹處，當(dāng)螺釘36被擰緊時(shí)，在該凹處中，夾緊件26夾緊接合壁32。
第一臺(tái)階52存在于聯(lián)接件54的整個(gè)周長(zhǎng)上，第一臺(tái)階52在形式上是管狀的，并且其在朝著縱向中心軸18的徑向方向上的長(zhǎng)度近似等于或大于第一部件12的部分56的壁厚。
此外，在臺(tái)階52的區(qū)域中，在目前的情況下，聯(lián)接件54在其面對(duì)第二部件14的端部被構(gòu)形成具有徑向增厚或增強(qiáng)部分60。而且，聯(lián)接件54還比第一部件12的剩余部分56具有更大的壁厚，當(dāng)夾緊件26夾緊接合壁32時(shí)，這防止第一部件12的端部17或聯(lián)接件54在徑向方向上向外彎曲。
通過(guò)對(duì)管子端部進(jìn)行機(jī)械加工，例如加寬或作凸緣或通過(guò)卷起一個(gè)卷邊，臺(tái)階例如還可以形成為與第一部件12整體形成的邊或緣，或通過(guò)焊接、軟釬焊、粘接或?qū)⒁粋€(gè)襯套熱裝到第一部件12上來(lái)形成臺(tái)階。如果第一部件12或至少連接到第二部件14的端部16由更厚的材料制成，則至少一個(gè)臺(tái)階52也能通過(guò)材料去除機(jī)器制造。
在隨后的正文中，對(duì)第一部件12連接到第二部件14期間的連接件16的功能進(jìn)行描述。
預(yù)裝配的連接件16被插入第一部件12中。
然后，通過(guò)合適的工具使螺釘36轉(zhuǎn)動(dòng)，例如六角形的銷子。由于螺母48被固定不被轉(zhuǎn)動(dòng)，所以當(dāng)螺釘36轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺母48沿著桿40朝第二部件14移動(dòng)，在這樣作時(shí)，通過(guò)滑動(dòng)件30，首先使隔離件22朝第二部件14滑動(dòng)。在該過(guò)程中，滑動(dòng)件30同樣在朝著第二部件14的方向上移動(dòng)夾緊件26，但在夾緊件26和滑動(dòng)件30之間沒(méi)有任何相對(duì)移動(dòng)。因而，在致動(dòng)機(jī)構(gòu)34的動(dòng)作之初，首先隔離件22移動(dòng)直到它接觸第二部件14為止，夾緊件26不夾緊接合第一部件12的壁32。這基于反對(duì)隔離件22移動(dòng)的移動(dòng)阻力，該移動(dòng)阻力低于夾緊件26相對(duì)于滑動(dòng)件30的錐形部分的相對(duì)移動(dòng)的阻力。
當(dāng)螺釘36繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，隔離件22的支承面24接觸第二部件14。如果這還沒(méi)有發(fā)生，用于其部件的螺釘頭38在與支承面24相對(duì)的側(cè)面上靠在第二部件14上。
當(dāng)螺釘36繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺母48使滑動(dòng)件30進(jìn)一步朝著第二部件14滑動(dòng)。由于隔離件22，即套筒23和25，現(xiàn)在已經(jīng)靠在第二部件14上而使得它們不能在軸向方向上移動(dòng)，所以，滑動(dòng)件30隨后相對(duì)于隔離件22進(jìn)行軸向移動(dòng)。而且，因?yàn)楝F(xiàn)在夾緊件26由于正靠在隔離件22上而不能在軸向方向上移動(dòng)，所以滑動(dòng)件30軸向地朝著第二部件14的進(jìn)一步移動(dòng)促使夾緊件26展開或變寬，以致夾緊件夾緊接合第一部件12的壁32，更具體地，夾緊接合第一臺(tái)階52和第二臺(tái)階58之間的聯(lián)接件54的壁32。于是，第一部件12被可靠地和剛性地連接到第二部件14。
在該示范性的實(shí)施例中，由于相對(duì)于第一部件12的縱向方向18為橫向方向的移動(dòng)，因而夾緊件26如此形成以使得它能專門通過(guò)致動(dòng)機(jī)構(gòu)34接合第一部件12的壁32。
圖3表示具有連接件72的裝置的另一個(gè)示范性實(shí)施例。
連接件72具有一個(gè)隔離件74、一個(gè)夾緊件76和一個(gè)致動(dòng)機(jī)構(gòu)78，與上述示范性實(shí)施例中一樣，致動(dòng)機(jī)構(gòu)78操作地連接到隔離件74和夾緊件76，以使得優(yōu)選地在致動(dòng)機(jī)構(gòu)78的動(dòng)作之初，隔離件74在軸向方向上移動(dòng)直到它接觸第二部件14，優(yōu)選地在進(jìn)一步動(dòng)作的情況下，夾緊件76夾緊接合第一部件12的壁32。
為了該目的，致動(dòng)機(jī)構(gòu)78具有一個(gè)螺釘80和一個(gè)與螺釘80螺紋接合的螺母82。
此外，一個(gè)呈環(huán)的形式的滑動(dòng)件84也布置在螺母82和夾緊件76之間。
此外，以未示出的方式，連接件72具有一個(gè)籃狀件，其環(huán)繞著包括隔離件74、夾緊件76、滑動(dòng)件84和螺母82的裝置，具體地說(shuō)，不是在裝置的整個(gè)周長(zhǎng)上，而是僅僅通過(guò)幾個(gè)連接板例如兩個(gè)連接板，連接板被限定在圓周方向上，螺母82、滑動(dòng)件84、夾緊件76和隔離件74被沿著連接板固定以免旋轉(zhuǎn)。在它們的外周，隔離件74、夾緊件76、滑動(dòng)件84和螺母82設(shè)有相應(yīng)的凹槽，這些凹槽能在圖3中看到，例如對(duì)于隔離件74，用附圖標(biāo)記244和246來(lái)表示。
在連接到第二部件14的端部17，第一部件12具有一個(gè)臺(tái)階90，其朝著第一部件12的縱向中心軸18定向，當(dāng)致動(dòng)機(jī)構(gòu)78啟動(dòng)或螺釘80轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，夾緊件76在臺(tái)階前方接合第一部件12的壁32。當(dāng)螺釘80被擰緊時(shí)，大致在由附圖標(biāo)記92表示的第一部件12的壁32的位置，夾緊件76夾緊接合。
在所示的示范性實(shí)施例中，第一部件12連接到第二部件14的那端17由聯(lián)接件94形成，聯(lián)接件94連接到第一部件12的剩余部分，臺(tái)階90形成在聯(lián)接件94上。
聯(lián)接件94設(shè)計(jì)成套筒的形式，其固定地連接到第一部件12的剩余部分96。為了該目的，聯(lián)接件94在一個(gè)位置98處部分地接合在第一部件12的部分96的外側(cè)上面，例如，兩個(gè)部件在位置98處被焊接在一起，這樣，在位置98處形成了朝著第一部件12的縱向中心軸18定向的第二臺(tái)階100。在第一臺(tái)階90和第二臺(tái)階100之間的區(qū)域中，優(yōu)選地在與第二臺(tái)階100相比更靠近第一臺(tái)階90的位置92處，夾緊件76夾緊接合聯(lián)接件94的壁32。
臺(tái)階90在管狀聯(lián)接件94的整個(gè)周長(zhǎng)上存在，其在朝著縱向中心軸18的徑向方向上的長(zhǎng)度近似等于第一部件12的部分96的壁厚。
此外，在臺(tái)階90的區(qū)域中，在目前的情況下，在聯(lián)接件84的面對(duì)第二部件14的端部102，聯(lián)接件84構(gòu)形成具有一個(gè)加厚部分，而且，聯(lián)接件94還具有比第一部件12的剩余部分96更大的壁厚。
此外，一個(gè)凸緣還可以設(shè)在聯(lián)接件94上，優(yōu)選地在第一臺(tái)階90的高度，以便另外防止聯(lián)接件252在臺(tái)階248的區(qū)域中在徑向方向上彎曲張開。
裝置70如下起作用。
在沒(méi)有螺釘80的連接件72插入第一部件12中之后，螺釘80被擰緊到螺母82。在該過(guò)程中，螺母82朝著第二部件14軸向移動(dòng)，并且在該過(guò)程中，首先使滑動(dòng)件84、夾緊件76和隔離件74朝著第二部件14滑動(dòng)，直到隔離件74靠在后者(第二部件14)上。
然后，由于當(dāng)螺釘80進(jìn)一步轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，隔離件74不能在軸向方向上進(jìn)一步移動(dòng)，所以，通過(guò)滑動(dòng)件84，螺母82使夾緊件76滑動(dòng)到隔離件74的錐形部分上，結(jié)果夾緊件76展開或變寬直到它夾緊接合第一部件12的壁32，更具體地是聯(lián)接件94的壁32。
因而，在該示范性實(shí)施例中，由于被疊加的軸向運(yùn)動(dòng)和相對(duì)于第一部件12的縱向方向18為橫向方向的運(yùn)動(dòng)，連接件72形成為使得夾緊件76能通過(guò)致動(dòng)機(jī)構(gòu)78接合第一部件12的壁32。夾緊件76的軸向運(yùn)動(dòng)和徑向運(yùn)動(dòng)的疊加使得后者能插入第一部件12的壁32的材料中，導(dǎo)致夾緊件76和第一部件12的壁32之間的接合，該接合不僅是摩擦鎖定的，而且是部分確實(shí)鎖定的。
權(quán)利要求
1.一種裝置，包括第一部件(12)和第二部件(14)以及包括用來(lái)連接彼此隔開一段距離的第一部件(12)和第二部件(14)的連接件(16；72)，第一部件(12)至少在連接到第二部件(14)的端部(17)呈成型截面的形式，特別呈管狀形式，連接件(16；72)具有可軸向移動(dòng)的隔離件(22；74)，該隔離件用來(lái)跨接第一部件(12)被連接的端部(17)和第二部件(14)之間的距離，還具有至少一個(gè)夾緊件(26；76)，該夾緊件能以?shī)A緊的方式與第一部件(12)的壁(32)接觸，此外，具有一個(gè)致動(dòng)機(jī)構(gòu)(34；78)，其以這樣一種方式操作地連接到隔離件(22；74)和夾緊件(26；76)以使得當(dāng)致動(dòng)機(jī)構(gòu)(34；78)啟動(dòng)時(shí)，隔離件(22；78)在軸向方向上移動(dòng)，直到它與第二部件(14)接觸并且夾緊件(26；76)夾緊接合第一部件(12)的壁(32)為止，其特征在于第一部件(12)連接到第二部件(14)的端部(17)有至少一個(gè)臺(tái)階(52；90)，該臺(tái)階朝著第一部件(12)的縱向中心軸(18)定向，并且在該臺(tái)階的前面，至少一個(gè)夾緊件(26；76)與第一部件(12)的壁(32)接合。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于在第一部件(12)有另一個(gè)臺(tái)階(58；100)，其朝著第一部件的縱向中心軸(18)定向，并且與第一臺(tái)階(52；90)隔開一個(gè)軸向距離。
3.如權(quán)利要求1或2所述的裝置，其特征在于第一部件(12)連接到第二部件(14)的端部(16)是管狀形式，其中至少一個(gè)臺(tái)階(52；58)在第一部件(12)的壁(32)的整個(gè)周長(zhǎng)上延伸。
4.如權(quán)利要求1至3中的任一個(gè)所述的裝置，其特征在于至少一個(gè)臺(tái)階(52；58)形成在一個(gè)聯(lián)接件(54；90)上，該聯(lián)接件固定地連接到第一部件(12)并部分地接合在第一部件(12)的外側(cè)上面。
5.如權(quán)利要求1至4中的任一個(gè)所述的裝置，其特征在于隔離件(22；74)和夾緊件(26；76)被形成為獨(dú)立的元件。
6.如權(quán)利要求1至5中的任一個(gè)所述的裝置，其特征在于連接件(16；72)設(shè)計(jì)成使得由于疊加的軸向運(yùn)動(dòng)和相對(duì)于第一部件(12)的縱向方向(18)為橫向方向的運(yùn)動(dòng)或僅僅由于相對(duì)于第一部件(12)的縱向方向(18)為橫向方向的運(yùn)動(dòng)，夾緊件(26；76)能通過(guò)致動(dòng)機(jī)構(gòu)與第一部件(12)的壁(32)接合。
7.如權(quán)利要求1至6中的任一個(gè)所述的裝置，其中致動(dòng)機(jī)構(gòu)(34，78)具有一個(gè)螺釘機(jī)構(gòu)，該螺釘機(jī)構(gòu)的連續(xù)動(dòng)作首先使隔離件(22；74)接觸第二部件(14)，然后使夾緊件(26；76)接合第一部件(12)的壁(32)。
8.如權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于螺釘機(jī)構(gòu)具有一個(gè)螺釘(36；80)，一個(gè)螺母(48；82)與該螺釘螺紋接合，在直接或間接地在軸向方向上移動(dòng)隔離件(22；74)的過(guò)程中，當(dāng)螺釘(36；80)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該螺母朝著第二部件(14)移動(dòng)。
9.如權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于為了使夾緊件與第一部件(12)的壁(32)接合，當(dāng)螺釘(36；80)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺母(42；82)直接或間接地對(duì)夾緊件(26；76)起作用。
10.如權(quán)利要求1至9中的任一個(gè)所述的裝置，其中第一部件(12)是一個(gè)張緊管，而第二部件(14)是車輛車身的A支柱中的至少一個(gè)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種裝置(10)，該裝置具有第一部件(12)、第二部件(14)和用來(lái)連接彼此隔開一段距離的第一部件(12)和第二部件(14)的連接件(16)。第一部件(12)在連接到第二部件(14)的至少一個(gè)端部(17)呈成型截面的形式，特別呈管狀形狀。連接件(16)具有可軸向移動(dòng)的隔離件(22)，隔離件(22)用來(lái)跨接第一部件(12)被連接的端部(17)和第二部件(14)之間的距離；至少一個(gè)夾緊件(26)，該夾緊件能以?shī)A緊的方式與第一部件(12)的壁(32)接觸；和一個(gè)致動(dòng)機(jī)構(gòu)(34)，其以這樣一種方式連接到隔離件(22)和夾緊件(26)從而與之相互作用，以使得當(dāng)致動(dòng)機(jī)構(gòu)(34)啟動(dòng)時(shí)，隔離件(22)在軸向方向上移動(dòng)，直到它與第二部件(14)接觸同時(shí)夾緊件(26)夾緊接合第一部件(12)的壁(32)為止。第一部件(12)連接到第二部件(14)的端部(17)有至少一個(gè)臺(tái)階(52)，該臺(tái)階朝著第一部件(12)的縱向中心軸(18)定向，并且在該臺(tái)階的前面，至少一個(gè)夾緊件(26)與第一部件的壁(32)接合。
文檔編號(hào)F16B43/00GK1642803SQ03807304
公開日2005年7月20日 申請(qǐng)日期2003年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月28日
發(fā)明者漢斯約爾格·施米德爾, 漢斯·默克勒 申請(qǐng)人:前進(jìn)工廠-奧伯基爾希股份公司