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組合式齒輪的制作方法

文檔序號:5785605閱讀:344來源:國知局
專利名稱:組合式齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機械工程部件,尤其涉及一種組合式齒輪。
上述結(jié)構(gòu)的設(shè)計,在使用上并無太大的問題,其面臨的難題是,由于現(xiàn)有大齒輪盤27呈一體式設(shè)計,而配合整體變速變換及旋轉(zhuǎn)頭26穩(wěn)定性的需求,通常會發(fā)生大齒輪盤27外徑大于穿軸孔15的現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)這一狀況,因大齒輪盤27會無法通過穿軸孔15,此時大齒輪盤27無法事先組裝在軸桿25上,需將軸桿25穿入穿軸孔15一半后,再將大齒輪盤27由機殼體10側(cè)邊置入,然后使軸桿25穿經(jīng)大齒輪盤27,最后將小齒輪盤28和限位螺帽24等部件由軸桿25頂端穿入,并在機殼體10內(nèi)部進行鍵塊29對準及鎖固的動作。
由上述說明可知,大小齒輪盤27、28的組裝無法事先完成,而需在狹小的機殼體10內(nèi)作業(yè),造成對準和鎖固操作的不便,因此組裝的便利性很差,由于組裝時不易對準,經(jīng)常造成大小齒輪盤27、28無法與軸桿25形成同心的問題,這樣傳動時常會產(chǎn)生震動的現(xiàn)象,進而造成傳動結(jié)構(gòu)的損壞,不僅會增加維修保養(yǎng)的費用,也會縮短傳動結(jié)構(gòu)的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型的目的是為克服習(xí)用的機械傳動部件所存在的上述缺點,而提供一種組合式齒輪,可有效增進組裝的便利性,提高齒輪與軸桿之間的同心度,延長機械工具的使用壽命。
為解決上述的技術(shù)問題,本實用新型采取如下技術(shù)方案。
本實用新型組合式齒輪,其由一個內(nèi)盤體與一個外盤體組成,內(nèi)盤體中心設(shè)有一個具有鍵槽的軸孔,軸孔周緣凸伸有一道凸錐緣,內(nèi)盤體上設(shè)有數(shù)個鎖固螺孔,且內(nèi)盤體與外盤體間設(shè)有一個定位結(jié)構(gòu);外緣設(shè)有系列鋸齒的外盤體中心設(shè)有一個與凸錐緣對應(yīng)的內(nèi)錐孔,該內(nèi)錐孔下緣設(shè)有可包覆內(nèi)盤體的階梯環(huán)槽,外盤體上設(shè)有與內(nèi)盤體鎖固螺孔對應(yīng)的系列沉孔,通過鎖固螺栓的鎖合,構(gòu)成一個容易組裝且同心精度極佳的組合式齒輪。
為能解決上述技術(shù)問題,本實用新型還可以采取如下技術(shù)措施。
前述的組合式齒輪,其中定位結(jié)構(gòu)是在內(nèi)盤體周緣面上設(shè)有一定位螺孔,該定位螺孔頂端設(shè)有擴孔狀的沉孔,定位螺孔上利用定位螺栓鎖設(shè)一個襯套,外盤體底面設(shè)有一個對應(yīng)襯套的卡掣槽,襯套埋入沉孔與卡掣槽內(nèi)。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,組合簡便,提高齒輪與軸桿間的同心度,減少震動損壞,延長使用壽命,效果理想,達到預(yù)期的設(shè)計目的。
圖2為本實用新型立體結(jié)構(gòu)分解示意圖。
圖3為本實用新型組合結(jié)構(gòu)平面剖視示意圖。
參閱圖2、圖3所示,其中,內(nèi)盤體30中心設(shè)有一個具有鍵槽的軸孔,且內(nèi)盤體30在軸孔周緣向上凸伸有一道環(huán)形凸錐緣31,內(nèi)盤體30周緣面上設(shè)有數(shù)個鎖固螺孔32(本實用新型是以三個等距夾角的鎖固螺孔32為實施例),且內(nèi)盤體30與外盤體35間設(shè)有一個定位結(jié)構(gòu),該定位結(jié)構(gòu)在內(nèi)盤體30周緣面上設(shè)有一個定位螺孔33,該定位螺孔33頂端設(shè)有擴孔狀的沉孔34,其中,定位螺孔33上可利用定位螺栓391鎖設(shè)一個具有階梯沉孔390的襯套39,使襯套39的下段可埋設(shè)在沉孔34內(nèi),以增進結(jié)合強度。
外盤體35外緣設(shè)有系列鋸齒350,且外盤體35中心設(shè)有一個內(nèi)錐孔36,該內(nèi)錐孔36與內(nèi)盤體30的凸錐緣31對應(yīng),該內(nèi)錐孔36下緣設(shè)有可包覆內(nèi)盤體30的階梯環(huán)槽360,外盤體35上設(shè)有與內(nèi)盤體30鎖固螺孔32對應(yīng)的系列沉孔37,通過鎖固螺栓370鎖合內(nèi)、外盤體30、35,定位結(jié)構(gòu)是在外盤體35底面設(shè)有一卡掣槽38,該卡掣槽38與內(nèi)盤體30的襯套39對應(yīng),使襯套39上段埋入卡掣槽38內(nèi),借此構(gòu)成一個容易組裝且同心精度極佳的組合式齒輪。
參閱圖3所示,本實用新型使用時,組裝在傳動結(jié)構(gòu),是將組合式齒輪的內(nèi)盤體30先套設(shè)在軸桿25上,同時利用鍵塊29卡掣內(nèi)盤體30和小齒輪盤28,由于在外鎖設(shè),故可有效調(diào)整內(nèi)盤體30與軸桿25的同心度,并利用限位螺帽24將內(nèi)盤體30與小齒輪盤28限位在軸桿25上,接著將具有內(nèi)盤體30與小齒輪盤28的軸桿25由機殼體10穿軸孔15穿入一半,再將外盤體35由側(cè)邊置入后,使軸桿25穿出機殼體10鎖固,這時,使用者僅需旋轉(zhuǎn)外盤體35至卡掣槽38套入內(nèi)盤體30的襯套39內(nèi),則內(nèi)外盤體30、35的鎖固螺孔32與沉孔37即可準確定位,接著外盤體35依內(nèi)錐孔36與凸錐緣31的錐度配合而套合,使外盤體35通過內(nèi)盤體30取得與軸桿25的同心度,最后再利用鎖固螺栓370將內(nèi)外盤體30、35鎖固成一體,這樣,不僅可大幅度提高組裝的便利性,同時更可以增進其同心精度,減少結(jié)構(gòu)之間的震動,避免因震動而損壞,達到延長使用壽命的目的。
以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種組合式齒輪,其特征在于,由一個內(nèi)盤體與一個外盤體組成,內(nèi)盤體中心設(shè)有一個具有鍵槽的軸孔,軸孔周緣凸伸有一道凸錐緣,內(nèi)盤體上設(shè)有數(shù)個鎖固螺孔,且內(nèi)盤體與外盤體間設(shè)有一個定位結(jié)構(gòu);外緣設(shè)有系列鋸齒的外盤體中心設(shè)有一個與凸錐緣對應(yīng)的內(nèi)錐孔,該內(nèi)錐孔下緣設(shè)有可包覆內(nèi)盤體的階梯環(huán)槽,外盤體上設(shè)有與內(nèi)盤體鎖固螺孔對應(yīng)的系列沉孔,通過鎖固螺栓的鎖合,構(gòu)成組合式齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式齒輪,其特征在于,所述定位結(jié)構(gòu)是在內(nèi)盤體周緣面上設(shè)有一定位螺孔,該定位螺孔頂端設(shè)有擴孔狀的沉孔,定位螺孔上利用定位螺栓鎖設(shè)一個襯套,外盤體底面設(shè)有一個對應(yīng)襯套的卡掣槽,襯套埋入沉孔與卡掣槽內(nèi)。
專利摘要組合式齒輪,其由一個內(nèi)盤體與一個外盤體組成,內(nèi)盤體中心設(shè)有一個具有鍵槽的軸孔,軸孔周緣凸伸有一道凸錐緣,內(nèi)盤體上設(shè)有數(shù)個鎖固螺孔,且內(nèi)盤體與外盤體間設(shè)有一個定位結(jié)構(gòu);外緣設(shè)有系列鋸齒的外盤體中心設(shè)有一個與凸錐緣對應(yīng)的內(nèi)錐孔,該內(nèi)錐孔下緣設(shè)有可包覆內(nèi)盤體的階梯環(huán)槽,外盤體上設(shè)有與內(nèi)盤體鎖固螺孔對應(yīng)的系列沉孔,通過鎖固螺栓的鎖合,構(gòu)成一個容易組裝且同心精度極佳的組合式齒輪,其結(jié)構(gòu)簡單,組合簡便,提高齒輪與軸桿間的同心度,減少震動損壞,延長使用壽命,效果理想。
文檔編號F16H55/17GK2527786SQ0220088
公開日2002年12月25日 申請日期2002年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月18日
發(fā)明者廖誼淙 申請人:廖誼淙
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