本實用新型涉及一種齒輪傳動連接件，屬于機械零部件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著電力設(shè)備的應(yīng)用越來越多，對于電力設(shè)備的斷電自鎖需求越來越大，傳動機構(gòu)向著小型化、精細化方向發(fā)展，現(xiàn)有的用于電力機柜的連鎖機構(gòu)多采用扳轉(zhuǎn)式，力矩小、自動化程度不高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種齒輪傳動連接件。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種齒輪傳動連接件，其特征在于，包括連接本體，所述連接本體的前端設(shè)置有連接軸套，所述連接本體的后端開設(shè)有與齒輪嚙合用的齒槽，相鄰所述齒槽之間設(shè)置有與齒輪嚙合用的輪齒。

優(yōu)選地，連接軸套的內(nèi)部開設(shè)有貫通的傳動軸安裝孔。

優(yōu)選地，連接軸套上還設(shè)置有上下對稱分布的連接銷孔，連接銷孔處設(shè)置有相配合的連接銷軸。

優(yōu)選地，連接銷軸的上下兩端設(shè)置有限位連接孔。

優(yōu)選地，限位連接孔處設(shè)置有相配合的限位螺釘。

優(yōu)選地，連接本體采用鈦合金耐磨鋼。

本實用新型所達到的有益效果：本實用新型通過提供連接軸套以及相配合的輪齒、齒槽，實現(xiàn)了傳動機構(gòu)的傳動軸以及齒輪的配合雙重多方向配合傳動，同時在連接本體的表面采用滲碳處理，增加耐磨性能。

附圖說明

圖1是本實用新型的三維視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的主視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型的俯視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型的左視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實用新型的右視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本實用新型的連接銷軸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標記的含義：1-連接本體，2-連接軸套，3-輪齒，4-齒槽，5-連接銷孔，6-傳動軸安裝孔，7-連接銷軸，8-限位連接孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

圖1是本實用新型的三維視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2、圖3、圖4和圖5分別是本實用新型的主視圖、俯視圖、左視圖和右視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。本實用新型提出一種齒輪傳動連接件，其特征在于，包括連接本體1，連接本體1的前端設(shè)置有連接軸套2，連接本體1的后端開設(shè)有與齒輪嚙合用的齒槽4，相鄰齒槽4之間設(shè)置有與齒輪嚙合用的輪齒3。

作為一種較佳的實施例，連接軸套2的內(nèi)部開設(shè)有貫通的傳動軸安裝孔6，用來安裝傳動軸。

作為一種較佳的實施例，連接軸套2上還設(shè)置有上下對稱分布的連接銷孔5，連接銷孔5處設(shè)置有相配合的連接銷軸7，用來隨配合設(shè)置的傳動軸一并轉(zhuǎn)動。

圖6是本實用新型的連接銷軸的結(jié)構(gòu)示意圖。連接銷軸7的上下兩端設(shè)置有限位連接孔8。限位連接孔8處設(shè)置有相配合的限位螺釘。

作為一種較佳的實施例，連接本體1采用鈦合金耐磨鋼，耐磨性能好。

作為一種較佳的實施例，連接本體1采用滲碳處理，滲碳處理溫度為920-940攝氏度，防止?jié)B碳溫度過低就會引起碳濃度過低，且延長滲碳時間；而滲碳溫度過高會引起晶粒粗大的發(fā)生。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。