專利名稱：盤式制動器和扭矩傳遞裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種制動裝置，該制動裝置介于一個包括傳動軸在內(nèi)的電機(jī)和一個負(fù)載之間，它包括彼此面對的制動盤、使這些盤相對于彼此而返回的彈性裝置以及這樣一種裝置，該裝置在電機(jī)的傳動軸受到驅(qū)動時協(xié)同作用以克服彈性裝置的作用而使制動盤分開并且用來從傳動軸將機(jī)械扭矩傳遞給接受軸，該接受軸與樞接在傳動軸上的其中一個制動盤成一體地轉(zhuǎn)動，所述接受軸動態(tài)連接在負(fù)載上。
更具體地說，本發(fā)明涉及一種用于管式電機(jī)的制動器，該管式電機(jī)用于驅(qū)動卷簾(roller shutter)等的繞線管。
這種制動裝置在“制動”位置中需要一個在銷和制作在該盤中的切口之間的間隙，從而保證制動盤之間的接觸并且因此進(jìn)行制動。這種操作間隙需要精確地進(jìn)行控制，因為它還確定了為了使制動器分離所需要的該軸相對于盤進(jìn)行轉(zhuǎn)動運動的幅度?，F(xiàn)在，在該操作間隙中所涉及的尺寸條件(string)涉及銷、傳動軸、軸承、電機(jī)的管子和盤。由于這些部件的數(shù)目相對較大，并且因為它們中的一些具有相對較大的尺寸，所以需要極其小心地進(jìn)行制造和裝配，以便在操作間隙上獲得適當(dāng)?shù)墓顜?。因此這些操作是昂貴的。另外，因為彈簧的位置，所以這種裝置導(dǎo)致在軸承上出現(xiàn)軸向負(fù)載，并且這要求使用球軸承來承載電機(jī)的軸。
根據(jù)本發(fā)明的裝置是這樣一種裝置，該裝置包括通過滑動連接件交替地與傳動軸和裝有電機(jī)的外殼連接的盤的并列組件，該并列組件的端部盤與傳動軸連接。
根據(jù)另一個特征，該并列組件的端部盤通過樞接連接件與傳動軸連接。
根據(jù)另一個特征，這些盤通過樞接連接件與傳動軸連接。
根據(jù)一個優(yōu)選的實施方案，該制動裝置包括三個制動盤。
樞接在軸上的這些盤最好相互滑動連接。
根據(jù)一個實施方案，其中與所述傳動軸樞接連接的一個盤具有這樣一個裝置，該裝置與位于軸上的另一個裝置結(jié)合以使得這些盤能夠分開，與所述傳動軸樞接連接的另一個制動盤固定在接受軸上。
根據(jù)另一個實施方案，與所述驅(qū)動軸樞接連接的一個相同的制動盤具有這樣一個裝置，該裝置與位于該軸上的另一個裝置結(jié)合以使得這些盤能夠分離并且固定在接受軸上。
共同合作而克服彈性裝置的作用而使制動盤分開的這個裝置可以包括設(shè)置在傳動軸中的銷以及設(shè)置在與所述傳動軸樞接連接的其中一個制動盤上的斜坡。


圖1為處于“制動”位置中的根據(jù)第一實施方案的制動裝置的軸向斷面圖；圖2顯示出處在“自由”位置中的圖1的制動器；圖3為處于“制動”位置中的根據(jù)第二實施方案的制動裝置的軸向斷面圖；圖4顯示出處在“自由”位置中的圖3的制動器。
優(yōu)選實施方案的詳細(xì)說明在圖1和2中所示的制動裝置設(shè)置在位于電機(jī)9(可以看到其轉(zhuǎn)子9a和定子9b)和減速齒輪組11之間的圓筒形外殼10中。它能夠防止卷簾在沒有任何動力施加在電機(jī)9上時打開或關(guān)閉，并且使得機(jī)械扭矩能夠從傳動軸8傳遞給減速齒輪組11，以便在動力施加在電機(jī)9上時打開或關(guān)閉卷簾。
該制動裝置包括三個并置的制動盤1、2、3。其中兩個盤1和3以樞接連接的方式安裝在承載著電機(jī)9的轉(zhuǎn)子9a的軸8上，并且最后一個盤通過在安裝在外殼10上的軸承支撐件16中設(shè)置的凹槽15中滑動的徑向突起14而滑動連接在外殼10中。盤1和3通過位于盤1上并且在設(shè)置在盤3中的孔道13中滑動的主軸12而以滑動連接的方式彼此連接。通過壓靠著止動件17和盤1的彈簧6而使這三個盤保持相互擠壓。將盤3固定在接受軸7上，從而它可以與減速齒輪組11嚙合。電機(jī)9的軸8具有徑向鉆孔，在該鉆孔中裝有突起的銷5。盤1在其中心區(qū)域中具有額外的厚度，其中形成有呈雙斜坡4形式的表面，該表面相對于與圖面平面垂直的平面而對稱并且包含軸8的軸線，該表面與銷5合作以使這些盤分離并且在動力施加在該電機(jī)上時將軸8的扭矩傳遞給盤1。
當(dāng)沒有動力施加在電機(jī)1上時，如在圖1中所示一樣，彼此擠壓在一起的這三個盤1、2、3將與減速齒輪組11嚙合的接受軸7連接在外殼10上。由于該軸7自身能夠防止轉(zhuǎn)動，所以減速齒輪組11以及卷簾能夠自己鎖定在它們的位置中。
當(dāng)動力施加在電機(jī)9上時，如在圖2中所示一樣，軸8相對于初始固定不動的盤1、2、3而轉(zhuǎn)動。軸8相對于盤1的這種轉(zhuǎn)動運動使得銷5與其中一個斜坡4接觸。銷5和斜坡4之間的這種接觸作用產(chǎn)生抵抗彈簧的推力的軸向力，從而使得這些盤能夠分離，并且由于斜坡的斜度以及由減速齒輪組和卷簾施加的阻力扭矩，所以這些制動盤保持分開。由于斜坡4的斜度以及銷5和斜坡4之間的摩擦系數(shù)，所以銷5和斜坡4之間的接觸作用產(chǎn)生一種正徑向力，該力引起由軸8在盤1上作用的機(jī)械扭矩。因此，軸7的轉(zhuǎn)動運動是自由的，并且機(jī)械動力從軸8通過銷5、盤1和盤3而傳遞給減速齒輪組11，并且因此使卷簾受到驅(qū)動。
在圖3和4中所示的本發(fā)明制動裝置的第二實施方案與第一實施方案的不同之處在于，接受軸27固定在盤23上，該盤上形成有雙斜坡24，該斜坡與銷25合作以使這些盤21、2、23分開并且以與在第一實施方案中相同的方式將機(jī)械扭矩傳遞給接受軸27。在該實施方案中，通過銷25和盤23從軸8將機(jī)械動力傳遞給減速齒輪組11。傳動軸8進(jìn)入中空軸27，并且彈簧26裝在中空軸27中并且壓靠在止動件37和盤23上以使這些盤21、2、23相互擠壓。這使得該裝置更加緊湊，從而軸承支撐件36可以比在第一實施方案中的軸承支撐件16更短。
根據(jù)本發(fā)明的制動裝置當(dāng)然可以應(yīng)用在包括一個用于驅(qū)動負(fù)載的電機(jī)的任何系統(tǒng)上。
權(quán)利要求
1.一種制動裝置，該制動裝置介于一個包括傳動軸(8)的電機(jī)(9)和一個負(fù)載(11)之間，它包括相互面對的制動盤(1，2，3；21，2，23)；彈性裝置(6；26)，用來使這些盤相對于彼此而返回；以及裝置(4，5；24，25)，用來在電機(jī)(9)的傳動軸(8)受到驅(qū)動時協(xié)同作用以克服彈性裝置(6；26)的作用而使這些制動盤(1，2，3；21，2，23)分開，并且用來從傳動軸(8)將機(jī)械扭矩傳遞給接受軸(7)，該接受軸與以樞接連接的方式與傳動軸(8)連接的其中一個制動盤成為一體地轉(zhuǎn)動，所述接受軸動態(tài)連接在負(fù)載(11)上，該裝置包括盤的并列組件，該組件通過滑動連接件交替連接在傳動軸(8)和裝有電機(jī)(9)的外殼(10)上，該并列組件的端部盤(1，3；21，23)與傳動軸(8)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的制動裝置，其中所述并列組件的端部盤(1，3；21，23)通過樞接連接件而與傳動軸(8)連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的制動裝置，其中所述盤通過樞接連接件而與傳動軸連接。
4.如權(quán)利要求1或2所述的制動裝置，該制動裝置包括三個制動盤(1，2，3)。
5.如前面權(quán)利要求中任一項所述的制動裝置，其中以鉸接的方式連接在傳動軸上的盤相互滑動連接。
6.如權(quán)利要求5所述的制動裝置，其中與傳動軸(8)樞接連接的其中一個制動盤(1)具有這樣一種裝置(4)，該裝置與位于所述軸上的另一個裝置(5)結(jié)合而使得這些盤能夠分離，其中與傳動軸(8)樞接連接的另一個制動盤(3)固定在接受軸(7)上。
7.如權(quán)利要求1-5中任一項所述的制動裝置，其中與所述傳動軸(8)樞接連接的其中一個制動盤(23)具有這樣一種裝置(24)，該裝置與位于傳動軸上的另一個裝置(25)結(jié)合而使得這些盤(21，2，23)能夠分開，并且其中所述盤(23)固定在接受軸(27)上。
8.如權(quán)利要求1-7中任一項所述的制動裝置，其中協(xié)同作用以克服彈性裝置(6；26)的作用而使制動盤(1，2，3；21，2，23)分開的裝置包括設(shè)置在傳動軸(8)中的銷(5；25)和設(shè)置在與傳動軸(8)樞接連接的其中一個制動盤上的斜坡(4；24)。
全文摘要
一種制動裝置，其介于電機(jī)(9)和負(fù)載(11)之間，該裝置使得負(fù)載(11)在動力沒有施加在電機(jī)(9)上時固定不動，并且使得機(jī)械扭矩在動力施加在電機(jī)(9)上時能夠傳遞。這種裝置是利用制動盤的并列裝置而形成的，其通過樞接連接件和滑動連接件而交替連接在傳動軸(8)和包含電機(jī)(9)的外殼(10)上，該并列裝置的端部盤(1，3)以鉸接的方式連接在傳動軸(8)上，并且利用裝置(4，5)協(xié)同作用以使這些盤分離并且傳遞機(jī)械扭矩。該裝置的結(jié)構(gòu)使得與這些裝置(4，5)之間的功能間隙相關(guān)的尺寸條件能夠降低，并且使得由彈簧(6)在盤(1)上施加的力能夠通過軸承而起作用。
文檔編號F16D55/22GK1430323SQ0216085
公開日2003年7月16日 申請日期2002年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月28日
發(fā)明者埃里克·拉加爾德, 戴維·沙特拉爾德, 弗雷德里克·福爾 申請人:Somfy公司