專利名稱：功率分流直接嚙合邊緣傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種傳動裝置，特別是一種用于大型管磨機的平行軸功率分流直接嚙合邊緣傳動裝置。
目前，國內(nèi)大型管磨機的驅(qū)動裝置基本上可分為兩類，一類為對稱功率分流主減速齒輪箱的中心傳動驅(qū)動系統(tǒng)，它由主電機、輔助傳動裝置、對稱功率分流主減速齒輪箱和傳動軸及聯(lián)軸器構(gòu)成。整個驅(qū)動系統(tǒng)和管磨機串聯(lián)布置，布置空間大，基礎(chǔ)建設(shè)投資高，特別是主減速齒輪箱通過傳動軸直接驅(qū)動管磨機，轉(zhuǎn)速低，扭矩大，要求主減速齒輪箱輸出扭矩大，設(shè)備造價高，此外，由于傳動軸與管磨機接管法蘭連接，管磨進料裝置結(jié)構(gòu)復雜；另一類為單傳動主減速機齒輪箱和單嚙合管磨齒圈的邊緣傳動驅(qū)動系統(tǒng)，它由主電機、輔助傳動裝置、主減速齒輪箱、傳動軸、小齒輪和管磨大齒圈構(gòu)成，整個驅(qū)動系統(tǒng)和管磨機串、并聯(lián)布置，相對于中心傳動布置空間較小，但單嚙合的管磨大齒圈驅(qū)動傳遞能力小，可靠性較差，特別是在大型管磨機應(yīng)用中，由于單傳動主減速機齒輪箱和單嚙合齒圈驅(qū)動傳動能力不足，必須采用雙邊緣傳動的組合傳動驅(qū)動系統(tǒng)，不僅結(jié)構(gòu)和布置復雜，而且兩獨立的電機拖動系統(tǒng)需要相應(yīng)的調(diào)控系統(tǒng)，設(shè)備和基礎(chǔ)建設(shè)投資高，可靠性差。
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、制造成本低、傳遞能力大的用于大型管磨機的功率分流直接嚙合邊緣傳動裝置。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種功率分流直接嚙合邊緣傳動裝置，它包括主電機、慢速驅(qū)動裝置、主減速驅(qū)動裝置和管磨大齒圈，其特征在于所述主減速裝置是由箱體內(nèi)安裝有兩端分別與所述主電機和所述慢速驅(qū)動裝置相連的輸入軸，箱體內(nèi)還安裝有功率分流軸和兩驅(qū)動軸SI、SII，其中輸入軸中部設(shè)置的小齒輪與功率分流軸中間設(shè)置的大齒輪GI相嚙合，功率分流軸上大齒輪GI的兩側(cè)設(shè)置的主動小齒輪PI、PII分別與兩驅(qū)動軸SI、SII上的大齒輪GII、GIII相嚙合，兩驅(qū)動軸SI、SII上的大齒輪GII、GIII內(nèi)側(cè)還分別設(shè)置有驅(qū)動小齒輪PIII、PIV，它們同時與所述管磨大齒圈G相嚙合。
上述輸入軸為雙軸伸單斜齒齒輪軸，經(jīng)滾動軸承支承和定位于箱體上。
上述功率分流軸上設(shè)置的三個齒輪GI、PI、PII為斜齒輪，它們的螺旋角及螺旋方向在嚙合傳動中的軸向合力為零；該軸采用滾動軸承軸向浮動支承，即滾動軸承允許被支承軸在一定范圍內(nèi)軸向位移，其軸向浮動支承可自動調(diào)整由于制造和裝配、安裝誤差引起的功率分流傳動齒輪的均載。
上述驅(qū)動軸SI、SII的大齒輪GII、GIII采用無鍵液壓連接，可方便地調(diào)整減速機和管磨大齒圈構(gòu)成的傳動齒輪系同步；其上的兩驅(qū)動小齒輪PIII、PIV采用關(guān)節(jié)球軸承支承和球面鼓形齒連接，該齒輪軸線在驅(qū)動軸上可在預(yù)定的范圍自由地傾斜和擺動，可自動地適應(yīng)管磨體在裝載和受熱工況條件下的變形，以及由此引起的管磨大齒圈的軸線位移和傾斜。
上述管磨大齒圈外設(shè)密封罩，密封罩與上述主減速驅(qū)動裝置的箱體密封連接，采用密封罩是為了防塵和防漏，它與箱體密封連接，整體布置，使管磨機驅(qū)動系統(tǒng)實現(xiàn)全閉式傳動。
本實用新型具有下述優(yōu)點1、本實用新型采用功率雙分流與管磨機大齒圈直接雙嚙合，尺寸小，重量輕，其結(jié)構(gòu)簡潔、緊湊、布置空間小；2、本實用新型可減少工程基建投入，可降低制造成本；3、本實用新型的管磨大齒圈用密封罩防塵、防漏，管磨驅(qū)動系統(tǒng)實現(xiàn)閉式傳動，可提高使用壽命，降低壽命周期成本；4、本實用新型組成單、雙邊緊密邊緣傳動，適用于大型、超大型管磨機傳動，實現(xiàn)日產(chǎn)4000噸以上大型水泥成套項目國產(chǎn)化，降低費用，節(jié)約外匯。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明


圖1、本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、本實用新型實施例的布置簡圖；圖3、是圖2的A向視圖。
參見附圖可知一種功率分流直接嚙合邊緣傳動裝置，它包括主電機17、慢速驅(qū)動裝置18、主減速驅(qū)動裝置和管磨大齒圈11，其特征在于所述主減速裝置是由箱體15內(nèi)安裝有兩端分別與所述主電機和所述慢速驅(qū)動裝置相連的輸入軸1，箱體15內(nèi)還安裝有功率分流軸4和兩驅(qū)動軸SI8、SII14，其中輸入軸1中部設(shè)置的小齒輪2與功率分流軸4中間設(shè)置的大齒輪GI3相嚙合，功率分流軸4上大齒輪GI3的兩側(cè)設(shè)置的主動小齒輪PI5、PII12分別與兩驅(qū)動軸SI8、SII14上的大齒輪GI10、GII13相嚙合，兩驅(qū)動軸SI8、SII14上的大齒輪GII10、GIII13內(nèi)側(cè)還分別設(shè)置有驅(qū)動小齒輪PIII6、PIV7，它們同時與所述管磨大齒圈11相嚙合。
上述輸入軸1為雙軸伸單斜齒齒輪軸，經(jīng)滾動軸承支承和定位于箱體15上。
上述功率分流軸4上設(shè)置的三個齒輪GI3、P15、PII12為斜齒輪，它們的螺旋角及螺旋方向在嚙合傳動中的軸向合力為零；該軸采用滾動軸承軸向浮動支承。
上述驅(qū)動軸SI8、SII14的大齒輪GII10、GII13采用無鍵液壓連接，其上的兩驅(qū)動小齒輪PIII6、PIV7采用關(guān)節(jié)球軸承支承和球面鼓形齒連接。
上述管磨大齒圈G11外設(shè)密封罩16，密封罩16與上述主減速驅(qū)動裝置的箱體15密封連接。
權(quán)利要求1.一種功率分流直接嚙合邊緣傳動裝置，它包括主電機(17)、慢速驅(qū)動裝置(18)、主減速驅(qū)動裝置和管磨大齒圈(11)，其特征在于所述主減速驅(qū)動裝置是由箱體(15)內(nèi)安裝有兩端分別與所述主電機和所述慢速驅(qū)動裝置相連的輸入軸(1)，箱體(15)內(nèi)還安裝有功率分流軸(4)和兩驅(qū)動軸SI(8)、SII(14)，其中輸入軸(1)中部設(shè)置的小齒輪(2)與功率分流軸(4)中間設(shè)置的大齒輪GI(3)相嚙合，功率分流軸(4)上大齒輪GI(3)的兩側(cè)設(shè)置的主動小齒輪PI(5)、PII(12)分別與兩驅(qū)動軸SI(8)、SII(14)上的大齒輪GI(10)、GII(13)相嚙合，兩驅(qū)動軸SI(8)、SII(14)上的大齒輪GII(10)、GIII(13)內(nèi)側(cè)還分別設(shè)置有驅(qū)動小齒輪PIII(6)、PIV(7)，它們同時與所述管磨大齒圈(11)相嚙合。
2.如權(quán)利要求1所述的功率分流直接嚙合邊緣傳動裝置，其特征在于所述輸入軸(1)雙軸伸單斜齒齒輪軸，經(jīng)滾動軸承支承和定位于箱體(15)上。
3.如權(quán)利要求1所述的功率分流直接嚙合邊緣傳動裝置，其特征在于所述功率分流軸(4)上設(shè)置的三個齒輪GI(3)、PI(5)、PII(12)為斜齒輪，它們的螺旋角及螺旋方向在嚙合傳動中的軸向合力為零；該軸采用滾動軸承軸向浮動支承。
4.如權(quán)利要求1所述的功率分流直接嚙合邊緣傳動裝置，其特征在于所述驅(qū)動軸SI(8)、SII(14)的大齒輪GII(10)、GII(13)采用無鍵液壓連接，其上的兩驅(qū)動小齒輪PIII(6)、PIV(7)采用關(guān)節(jié)球軸承支承和球面鼓形齒連接。
5.如權(quán)利要求1所述的功率分流直接嚙合邊緣傳動裝置，其特征在于所述管磨大齒圈(11)外設(shè)密封罩(16)，密封罩(16)與所述主減速裝置的箱體(15)密封連接。
專利摘要本實用新型涉及一種用于大型管磨機的平行軸功率分流直接嚙合邊緣傳動裝置。它包括主電機、慢速驅(qū)動裝置、主減速驅(qū)動裝置和管磨大齒圈,其特征在于:所述主減速驅(qū)動裝置是由箱體內(nèi)安裝有輸入軸、功率分流軸和兩驅(qū)動軸SⅠ、SⅡ,其中輸入軸上的小齒輪與功率分流軸上的大齒輪GⅠ相嚙合,功率分流軸上大齒輪GⅠ的兩側(cè)的主動小齒輪PⅠ、PⅡ分別與兩驅(qū)動軸SⅠ、SⅡ上的大齒輪GⅡ、GⅢ相嚙合,兩驅(qū)動軸SⅠ、SⅡ上的大齒輪GⅡ、GⅢ內(nèi)側(cè)還分別設(shè)置有驅(qū)動小齒輪PⅢ、PⅣ,它們同時與管磨大齒圈相嚙合。其結(jié)構(gòu)緊湊、制造成本低、傳遞能力大。
文檔編號F16H1/22GK2442032SQ0024473
公開日2001年8月8日 申請日期2000年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月19日
發(fā)明者張進才 申請人:張進才