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本申請(qǐng)涉及氣缸領(lǐng)域，尤其是涉及一種磁藕式無桿氣缸及控制方法。、氣缸是指引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。無桿氣缸為氣缸的一種，無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的最大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無桿氣缸與機(jī)械式無桿氣...

本技術(shù)屬于液壓油缸，具體涉及一種低噪音液壓油缸。、液壓油缸，是液壓系統(tǒng)中的一種重要執(zhí)行元件，其功能就是將液壓能轉(zhuǎn)變成直線、擺動(dòng)往復(fù)式的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。、中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?公開了具有緩沖結(jié)構(gòu)的液壓油缸，包括缸體、活塞、活塞桿，缸體的一端為缸底，缸體的另一端為缸蓋，活塞與缸蓋、缸底之間的缸體上均設(shè)置...

本技術(shù)涉及空氣壓縮機(jī)，具體而言，涉及一種空氣壓縮機(jī)排氣消音裝置。、空氣壓縮機(jī)是一種用于壓縮氣體的設(shè)備。在空氣壓縮機(jī)工作過程中，需要進(jìn)行排氣，而排氣時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣流噪聲，這是因?yàn)闅怏w流速太快而與周圍產(chǎn)生摩擦發(fā)出的噪聲，而現(xiàn)在的排氣管道大多結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過使用高強(qiáng)度的管材來承受氣流壓力，但是并不能有...

本技術(shù)涉及引風(fēng)機(jī)，具體涉及一種降噪式引風(fēng)機(jī)。、引風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻，如現(xiàn)有在陶粒砂生產(chǎn)時(shí)，一般會(huì)通過引風(fēng)機(jī)安裝在排氣管道的尾端，用于抽取管道內(nèi)的熱煙氣，使廢氣快速排出，便于陶粒砂的生產(chǎn)。、現(xiàn)有的引風(fēng)機(jī)噪音主要來源與引風(fēng)機(jī)上的風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)而...

本技術(shù)涉及風(fēng)機(jī)，具體而言涉及一種風(fēng)機(jī)和電器設(shè)備。、風(fēng)機(jī)是依靠機(jī)械能提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，在家電中具有廣泛的應(yīng)用，目前，行業(yè)為獲得高真空度、大吸力，通常通過提升轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)。但是，風(fēng)機(jī)的電機(jī)散熱較差，影響電機(jī)的功率，且發(fā)熱會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的效率下降。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本實(shí)用新型旨在至少解決或改善...

本技術(shù)涉及鐵路車輛散熱回路，具體來講是一種散熱閥組及車輛散熱回路。、目前傳統(tǒng)液壓回路大多采用定量泵與定量馬達(dá)組合成的散熱冷卻回路，該回路中油液全部流入到馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇以最高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)液壓油溫度較低不需要散熱時(shí)，需要風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)或降低轉(zhuǎn)速以節(jié)約液壓系統(tǒng)功率損耗，但傳統(tǒng)液壓散熱回路定流量...

本技術(shù)涉及空壓機(jī)功能檢測(cè)，具體涉及一種用于盾構(gòu)機(jī)的空壓機(jī)功能檢測(cè)裝置。、現(xiàn)有盾構(gòu)機(jī)隨著盾構(gòu)掘進(jìn)距離的增加，盾構(gòu)機(jī)的空氣動(dòng)力單元（即空壓機(jī)）存在老化及損壞的可能；因此需要對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行定期檢修，然而現(xiàn)有空壓機(jī)在檢修時(shí)，與空壓機(jī)連接的冷卻管路均處于斷開狀態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)致無法全面的檢測(cè)空壓機(jī)的功能狀況...

本技術(shù)涉及散熱風(fēng)扇，尤其涉及一種散熱風(fēng)扇的降噪減震結(jié)構(gòu)。、散熱風(fēng)扇是一種用于散熱的設(shè)備，通常被安裝在計(jì)算機(jī)、電子設(shè)備或機(jī)械設(shè)備上，散熱風(fēng)扇在電子設(shè)備和機(jī)械設(shè)備中起著至關(guān)重要的作用，有效的散熱風(fēng)扇設(shè)計(jì)能夠保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，并延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。、目前，現(xiàn)有的散熱風(fēng)扇在使用時(shí)，一般是通過電機(jī)...

本技術(shù)涉及塑料風(fēng)葉，尤其涉及一種具有便于更換功能的塑料風(fēng)葉。、塑料風(fēng)葉，顧名思義，是由塑料材料制成的一種用于風(fēng)扇或空調(diào)等設(shè)備中的旋轉(zhuǎn)部件。它通常由高強(qiáng)度、耐磨損的工程塑料制成，具有輕質(zhì)、耐腐蝕、絕緣等特點(diǎn)。、塑料風(fēng)葉的主要作用是通過旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生氣流，從而起到散熱、通風(fēng)、冷卻等效果。與傳統(tǒng)的金屬...

本技術(shù)涉及沖牙器，特別涉及一種水泵和沖牙器。、隨著人們對(duì)牙齒健康重視度提高，沖壓器產(chǎn)品需求量不斷提高。但目前沖牙器內(nèi)使用的水泵多采用單缸柱塞泵或隔膜泵，這種泵體往往使沖牙器的沖擊水流呈現(xiàn)出斷續(xù)脈沖狀態(tài)。這種斷續(xù)脈沖水流會(huì)對(duì)用戶產(chǎn)生脈沖刺激感，使得水流沖擊在使用者的牙齦時(shí)造成沖擊刺痛感，影響...

本技術(shù)涉及沖牙器，特別涉及一種水泵和沖牙器。、沖牙器是一種利用在一定壓力下噴射的水柱的沖擊力來清潔牙齒的器具。一般是通過泵水器內(nèi)的活塞改變其內(nèi)部壓力實(shí)現(xiàn)吸水和噴水，儲(chǔ)水腔的水單向進(jìn)入泵水腔，接著由泵水腔單向流出，實(shí)現(xiàn)泵水。、為實(shí)現(xiàn)泵水腔的單向進(jìn)水，泵體設(shè)有連通泵水腔的進(jìn)水口、及連通進(jìn)水口的...

本技術(shù)涉及壓縮機(jī)，具體為一種壓縮機(jī)上蓋及其壓縮機(jī)。、公開號(hào)為cnu的中國(guó)實(shí)用新型專利公開了一種壓縮機(jī)上蓋及其壓縮機(jī)，涉及壓縮機(jī)，其包括上蓋本體、接線柱本體，上蓋本體上具有接線柱孔，接線柱本體與接線柱孔連接，距離接線柱本體與接線柱孔的連接處～mm的部位設(shè)有凹槽結(jié)構(gòu)，凹槽結(jié)構(gòu)的深度和寬...

本技術(shù)涉及蓄壓器充氣檢壓，具體為一種便攜式蓄壓器充氣檢壓裝置。、現(xiàn)階段某型蓄壓器充氣檢壓裝置為集成式結(jié)構(gòu)，設(shè)備功能繁多，體積較大，工作人員對(duì)蓄壓器進(jìn)行充氣檢壓保養(yǎng)時(shí)移動(dòng)使用及其不便。綜上所述，怎樣方便工作人員快速對(duì)蓄壓器進(jìn)行充氣檢壓，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高作業(yè)效率，需要設(shè)計(jì)一種手持便攜式充氣檢...

本技術(shù)屬于汽車水泵配件，尤其涉及一種車用水泵的主軸機(jī)構(gòu)。、隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已成為日常生活中不可或缺的交通工具；為了滿足汽車在不同環(huán)境下的運(yùn)行需求，車載水泵作為一種關(guān)鍵組件，逐漸在汽車?yán)鋮s系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)以及其他液體循環(huán)系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。、迄今為止，汽車、拖...

本技術(shù)涉及真空泵，特別涉及一種帶觀油鏡轉(zhuǎn)接的新型真空泵。、真空泵運(yùn)行過程中，可以通過觀油鏡中油品狀況來判斷是否需要檢修，油品液位是否正常，是否需要補(bǔ)加油，油品是否發(fā)黑或乳化等。因此機(jī)體油品的狀況對(duì)判斷機(jī)體運(yùn)行狀況很重要，目前使用到的真空泵機(jī)體，不具備對(duì)于油位的完整監(jiān)控能力，僅透過到亞克力視...

本技術(shù)涉及自動(dòng)化氣動(dòng)控制領(lǐng)域，具體為負(fù)壓無級(jí)自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。、目前隨著自動(dòng)化領(lǐng)域高速發(fā)展，氣動(dòng)控制技術(shù)不斷發(fā)展，在氣動(dòng)控制方面，主要通過各種功能的氣動(dòng)閥體實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制技術(shù)，目前絕大多數(shù)的氣動(dòng)閥體的傳動(dòng)介質(zhì)為壓縮空氣(表現(xiàn)為大于大氣壓)，而對(duì)于控制負(fù)壓(表現(xiàn)為低于大氣壓)的較少，普遍為手動(dòng)機(jī)...

本技術(shù)涉及風(fēng)機(jī)葉輪，具體為一種風(fēng)機(jī)葉輪的錐形襯套連接結(jié)構(gòu)。、風(fēng)機(jī)主要由風(fēng)殼、葉輪、電機(jī)組成；離心風(fēng)機(jī)主要由蝸殼、葉輪、進(jìn)風(fēng)口（導(dǎo)流器）、電機(jī)、傳動(dòng)組、角框組成，配件有減震器、皮帶輪、皮帶、出口法蘭、皮帶護(hù)罩等，風(fēng)機(jī)葉輪是風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵部件，風(fēng)機(jī)在使用過程中，需要在軸和葉輪直接增加一側(cè)錐形襯套，...

本技術(shù)涉及空壓機(jī)，具體為一種活塞式空壓機(jī)進(jìn)氣裝置。、活塞式空壓機(jī)是一種常見的壓縮空氣設(shè)備，它通過活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)將空氣壓縮并推送到儲(chǔ)氣罐或其他系統(tǒng)中，它是一種機(jī)械式的空壓機(jī)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、建筑、制造和其他領(lǐng)域中，當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣閥打開，允許新鮮空氣進(jìn)入氣缸，隨后，當(dāng)活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)...

本發(fā)明涉及一種鼓風(fēng)機(jī)，尤其是一種背負(fù)式鼓風(fēng)機(jī)。、電動(dòng)工具相比引擎式工具更加環(huán)保，進(jìn)而得到廣泛的應(yīng)用。為了便于用戶攜帶，現(xiàn)多采用背負(fù)式鼓風(fēng)機(jī)，用戶將裝備背負(fù)在身上，通過身體承擔(dān)裝備的重量，減小手部受到的力，緩解用戶的疲勞。、然而，背負(fù)式鼓風(fēng)機(jī)一般因?yàn)楣β瘦^大、放電時(shí)間長(zhǎng)，導(dǎo)致需要配置大容量電...

本技術(shù)涉及吹風(fēng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及可改變風(fēng)速的吹風(fēng)機(jī)。、吹風(fēng)機(jī)可用于工作臺(tái)清理例如五金加工，木工木屑等、電腦清灰、落葉清理等，目前市場(chǎng)上的吹風(fēng)機(jī)，進(jìn)風(fēng)口的面積都是固定的，出風(fēng)口的面積也是固定的。這樣機(jī)器的風(fēng)速就跟電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)成正比，轉(zhuǎn)速越高，風(fēng)速越大。所以市場(chǎng)現(xiàn)有的機(jī)器都是通過調(diào)速線路板來控制機(jī)...