本技術(shù)涉及空氣壓縮機(jī)，具體而言，涉及一種空氣壓縮機(jī)排氣消音裝置。

背景技術(shù)：

1、空氣壓縮機(jī)是一種用于壓縮氣體的設(shè)備。在空氣壓縮機(jī)工作過程中，需要進(jìn)行排氣，而排氣時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣流噪聲，這是因?yàn)闅怏w流速太快而與周圍產(chǎn)生摩擦發(fā)出的噪聲，而現(xiàn)在的排氣管道大多結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過使用高強(qiáng)度的管材來承受氣流壓力，但是并不能有效降低排氣噪音。當(dāng)然也有在排氣管道中設(shè)置耗能結(jié)構(gòu)來有效降低排氣噪音的，但是上述這些技術(shù)方案要實(shí)現(xiàn)有效消音，還是需要?dú)饬髟谂艢夤艿乐型Ａ糇銐虻臅r(shí)間才能達(dá)到效果，而常用的做法就是將排氣管道做長(zhǎng)，這樣子氣流在排氣管道中停留的時(shí)間就會(huì)拉長(zhǎng)，雖然成本較低，但是非常占用地方。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、基于此，為了解決現(xiàn)有的空氣壓縮機(jī)排氣消音效果不佳的問題，本實(shí)用新型提供了一種空氣壓縮機(jī)排氣消音裝置，其具體技術(shù)方案如下：

2、一種空氣壓縮機(jī)排氣消音裝置，包括依次連接的進(jìn)氣管、消音管道以及排氣管，所述進(jìn)氣管以及所述排氣管相鄰設(shè)置，所述消音管道包括相互旋合的第一螺旋管以及第二螺旋管，所述第一螺旋管的一端與所述進(jìn)氣管連接，所述第一螺旋管的另一端與所述第二螺旋管的一端連接，所述第二螺旋管的另一端與所述排氣管連接，所述消音管道圍繞所述進(jìn)氣管以及所述排氣管設(shè)置。

3、上述的一種空氣壓縮機(jī)排氣消音裝置，通過設(shè)置圍繞所述進(jìn)氣管以及所述排氣管設(shè)置的消音管道，實(shí)現(xiàn)了在不增加整體長(zhǎng)度的情況下增加消音管道的長(zhǎng)度從而保證足夠的消音時(shí)長(zhǎng)以達(dá)到消音效果，同時(shí)消音管道中的氣流還能夠與進(jìn)氣管以及排氣管中的氣流產(chǎn)生共振耗能從而更進(jìn)一步提高消音效果，具有很好的實(shí)用性。

4、進(jìn)一步的，所述第一螺旋管以及所述第二螺旋管中間隔錯(cuò)位設(shè)置有多個(gè)耗能塊。

5、進(jìn)一步的，所述耗能塊傾斜設(shè)置，且所述耗能塊的傾斜方向與氣流流動(dòng)方向相反。

6、進(jìn)一步的，所述耗能塊的截面形狀包括設(shè)置在迎氣流面的圓弧段以及設(shè)置在背氣流面的直線段。

7、進(jìn)一步的，所述直線段與迎氣流一側(cè)方向的夾角為45°-60°。

8、進(jìn)一步的，所述空氣壓縮機(jī)排氣消音裝置還包括殼體，所述進(jìn)氣管、所述消音管道以及所述排氣管均設(shè)置于所述殼體中。

9、進(jìn)一步的，所述進(jìn)氣管的進(jìn)氣口垂直于所述進(jìn)氣管的長(zhǎng)度方向，所述排氣管的排氣口垂直于所述排氣管的長(zhǎng)度方向，且所述進(jìn)氣口與所述排氣口的開口方向相反。

10、進(jìn)一步的，所述殼體內(nèi)設(shè)置有用于包裹所述進(jìn)氣管、所述消音管道以及所述排氣管的消音棉。

11、進(jìn)一步的，所述殼體包括內(nèi)殼以及外殼，所述進(jìn)氣管、所述消音管道、所述排氣管以及所述消音棉均設(shè)置于所述內(nèi)殼中，所述外殼套設(shè)于所述內(nèi)殼外，所述外殼上開有用于適配所述排氣口以及所述進(jìn)氣口的缺口，所述排氣口以及所述進(jìn)氣口分別與所述缺口適配密封固定連接。

12、進(jìn)一步的，所述外殼以及所述內(nèi)殼之間連接有彈性連接桿。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)的有益效果如下：

14、1、通過設(shè)置圍繞所述進(jìn)氣管以及所述排氣管設(shè)置的消音管道，實(shí)現(xiàn)了在不增加整體長(zhǎng)度的情況下增加消音管道的長(zhǎng)度從而保證足夠的消音時(shí)長(zhǎng)以達(dá)到消音效果。

15、2、同時(shí)消音管道的存在在進(jìn)氣管以及排氣管外周形成圍蔽，消音管道中的氣流還能夠與進(jìn)氣管以及排氣管中的氣流產(chǎn)生共振耗能從而更進(jìn)一步提高消音效果。

16、3、通過設(shè)置耗能塊搭配消音棉能夠更進(jìn)一步提高消音效果，同時(shí)搭配彈性連接桿的存在能夠?qū)饬髯矒魞?nèi)殼產(chǎn)生的振動(dòng)有效削減從而再次削減聲能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)降噪功能。

技術(shù)特征：

1.一種空氣壓縮機(jī)排氣消音裝置，其特征在于，包括依次連接的進(jìn)氣管、消音管道以及排氣管，所述進(jìn)氣管以及所述排氣管相鄰設(shè)置，所述消音管道包括相互旋合的第一螺旋管以及第二螺旋管，所述第一螺旋管的一端與所述進(jìn)氣管連接，所述第一螺旋管的另一端與所述第二螺旋管的一端連接，所述第二螺旋管的另一端與所述排氣管連接，所述消音管道圍繞所述進(jìn)氣管以及所述排氣管設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣壓縮機(jī)排氣消音裝置，其特征在于，所述第一螺旋管以及所述第二螺旋管中間隔錯(cuò)位設(shè)置有多個(gè)耗能塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種空氣壓縮機(jī)排氣消音裝置，其特征在于，所述耗能塊傾斜設(shè)置，且所述耗能塊的傾斜方向與氣流流動(dòng)方向相反。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種空氣壓縮機(jī)排氣消音裝置，其特征在于，所述耗能塊的截面形狀包括設(shè)置在迎氣流面的圓弧段以及設(shè)置在背氣流面的直線段。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種空氣壓縮機(jī)排氣消音裝置，其特征在于，所述直線段與迎氣流一側(cè)方向的夾角為45°-60°。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣壓縮機(jī)排氣消音裝置，其特征在于，所述空氣壓縮機(jī)排氣消音裝置還包括殼體，所述進(jìn)氣管、所述消音管道以及所述排氣管均設(shè)置于所述殼體中。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種空氣壓縮機(jī)排氣消音裝置，其特征在于，所述進(jìn)氣管的進(jìn)氣口垂直于所述進(jìn)氣管的長(zhǎng)度方向，所述排氣管的排氣口垂直于所述排氣管的長(zhǎng)度方向，且所述進(jìn)氣口與所述排氣口的開口方向相反。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種空氣壓縮機(jī)排氣消音裝置，其特征在于，所述殼體內(nèi)設(shè)置有用于包裹所述進(jìn)氣管、所述消音管道以及所述排氣管的消音棉。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種空氣壓縮機(jī)排氣消音裝置，其特征在于，所述殼體包括內(nèi)殼以及外殼，所述進(jìn)氣管、所述消音管道、所述排氣管以及所述消音棉均設(shè)置于所述內(nèi)殼中，所述外殼套設(shè)于所述內(nèi)殼外，所述外殼上開有用于適配所述排氣口以及所述進(jìn)氣口的缺口，所述排氣口以及所述進(jìn)氣口分別與所述缺口適配密封固定連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種空氣壓縮機(jī)排氣消音裝置，其特征在于，所述外殼以及所述內(nèi)殼之間連接有彈性連接桿。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種空氣壓縮機(jī)排氣消音裝置，包括依次連接的進(jìn)氣管、消音管道以及排氣管，所述進(jìn)氣管以及所述排氣管相鄰設(shè)置，所述消音管道包括相互旋合的第一螺旋管以及第二螺旋管，所述第一螺旋管的一端與所述進(jìn)氣管連接，所述第一螺旋管的另一端與所述第二螺旋管的一端連接，所述第二螺旋管的另一端與所述排氣管連接，所述消音管道圍繞所述進(jìn)氣管以及所述排氣管設(shè)置。本申請(qǐng)通過設(shè)置圍繞所述進(jìn)氣管以及所述排氣管設(shè)置的消音管道，實(shí)現(xiàn)了在不增加整體長(zhǎng)度的情況下增加消音管道的長(zhǎng)度從而保證足夠的消音時(shí)長(zhǎng)以達(dá)到消音效果，同時(shí)消音管道中的氣流還能夠與進(jìn)氣管以及排氣管中的氣流產(chǎn)生共振耗能從而更進(jìn)一步提高消音效果，具有很好的實(shí)用性。

技術(shù)研發(fā)人員：張金福,陳海初
受保護(hù)的技術(shù)使用者：濟(jì)南德盛壓縮機(jī)設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240402
技術(shù)公布日：2024/12/19